上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評分高于90%的同級(jí)別車系)
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MG6
(該車系評分高于90%的同級(jí)別車系)
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網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)是我最滿意的，我就沖著這外觀選擇這款車的，前臉的設(shè)計(jì)非常帥，辨識(shí)度特別高，而且尾部寬大的尾翼也是我比較得意的。
缺點(diǎn)：新車的味道有些大，這個(gè)也沒有什么很好的辦法，就是需要多通風(fēng)才可以盡早的除去這種味道。別的暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：車上很多黑色的元素，像前臉中網(wǎng)、輪轂等等，都給人非常運(yùn)動(dòng)的視覺效果。我特別喜歡它尾部的設(shè)計(jì)，尾燈造型很漂亮，雙出的排氣孔也非�；Ｈ耍�有一個(gè)原廠的尾翼，看著像跑車一般。
內(nèi)飾：車機(jī)系統(tǒng)好用，尤其是語音控制很人性化，只是用料材質(zhì)有些單一，視覺效果上不夠豐富，內(nèi)飾對比外觀來說遜色了一些。
空間：空間方面還是一如既往的寬敞，無論前排還是后排，像我176的身高坐著都挺舒服的，頭部腿部都有空余的地方，我個(gè)人還是比較喜歡后備箱的空間，掀背式的開口特別棒，不但看著帥，而且實(shí)用性也好，放東西感覺挺方便的，容積也相比其他車型也要大了不少。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西因人而異，主要看自己想要什么。我注重外觀又希望能有一個(gè)好的操控體驗(yàn)，MG6這兩方面正好是強(qiáng)項(xiàng)。而且我這款高配版本配置豐富，價(jià)格實(shí)惠，總體看下來，短板也不是什么大問題，大部分地方的表現(xiàn)都讓我滿意，我覺得這個(gè)價(jià)格還是很值得的。況且日后用車成本經(jīng)濟(jì)，還能節(jié)省回來一筆開支。
動(dòng)力：試車的時(shí)候我就體驗(yàn)到了MG6的推背感，真是太棒了，現(xiàn)在開著，市區(qū)和高速上面的加速超車都非常輕松，讓我游刃有余，不會(huì)擔(dān)心動(dòng)力不足。7速雙離合變速箱匹配做得很好，市區(qū)低速下低檔位頻繁的變化也察覺不出來換擋的動(dòng)作。
操控：
盡管說這臺(tái)車已經(jīng)很標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)了，但實(shí)際的駕駛過程中，我覺得這臺(tái)車子的懸架的調(diào)教屬于中性吧，保證舒適度的前提下還能夠傳遞豐富的路感，這樣才會(huì)更有駕駛樂趣，行駛過程中將排氣閥打開后激進(jìn)的換擋過程會(huì)帶來放炮聲，這樣的駕駛氛圍簡直太爽了。
油耗：車子買回來之后跑過三次高速，純粹就是為了感受一下車子的整體性能，跑跑油耗，目前還是一個(gè)可以處于繼續(xù)調(diào)教的狀態(tài)，百公里7.4升的油耗本來就無需擔(dān)憂，我覺得可以把它調(diào)教到7升以下。
舒適：底盤緊繃柔韌，雖然不是那種特別軟的類型，但是很有質(zhì)感，不會(huì)讓人覺得生硬。前排一體式的座椅對于身體包裹感很強(qiáng)，操控的時(shí)候兩側(cè)夾緊效果好。只不過隔音是MG6的一個(gè)短板，經(jīng)常跑高速的話，噪音問題影響確實(shí)不小。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程824公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的外形，外觀設(shè)計(jì)漂亮，時(shí)尚好看，做工精致，大燈犀利時(shí)尚，整車開著更加運(yùn)動(dòng)，還有就是漂亮的內(nèi)飾，內(nèi)飾做工相當(dāng)?shù)木隆Ｉ蚀钆浞浅：每�，是我非常喜歡的樣子。這就是這款車的動(dòng)力非常好，加速表現(xiàn)非常完美，提速相當(dāng)?shù)难杆佟?/span>
缺點(diǎn)：隔音方面我個(gè)人感覺一般，胎噪挺大的，特別是過碎石路面，感覺還是挺明顯的，可能是輪胎比較扁的緣故吧。
外觀：大溜背的設(shè)計(jì)在這個(gè)級(jí)別來說并不多見，而且加了一個(gè)尾翼之后，整體的運(yùn)動(dòng)氣息更加濃厚，給人的侵略性更強(qiáng)，非常帥氣。車頭和車尾的大燈是亮點(diǎn)，LED光源除了照明效果好，晚上點(diǎn)亮之后尾燈的造型也特別漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很時(shí)尚，材質(zhì)也比較良心，看著摸著都很貴的樣子；12.3英寸的液晶儀表盤很好很全面的呈現(xiàn)了車子的油耗，功率等信息。手機(jī)互聯(lián)反應(yīng)很快很方便，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)卡機(jī)現(xiàn)象；360全景影像讓盲區(qū)不可怕，開車有信心。車上的boss音響效果很棒，9個(gè)喇叭，音質(zhì)不賴，聽歌很享受�？赡苁切萝囁詻]有聽到什么異響，不過異味有一點(diǎn)，我在網(wǎng)上買了碳包放車?yán)�，效果還需要點(diǎn)時(shí)間才能看到。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)我還是比較喜歡的，希望看久了也不會(huì)覺得膩歪，希望這個(gè)車能多陪我良久。
空間：我買車前就對比了尺寸，在緊湊型轎車這個(gè)級(jí)別，名爵6 pro的尺寸算大的，軸距有優(yōu)勢。坐在后排，我的腿部空間十分寬松，把靠背放傾斜之后，人坐在里面也很放松。尤其是天氣好的時(shí)候打開天窗，很舒服。
配置：本來以為十幾萬元的預(yù)算應(yīng)該買不到，讓我很滿意的車了，差一點(diǎn)就要妥協(xié)，沒想到名爵6pro的出現(xiàn)，讓我激動(dòng)起來了。性價(jià)比那就不用說了，我都這么激動(dòng)了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，我不追求激情和速度，一般都是經(jīng)濟(jì)模式，偶爾也開運(yùn)動(dòng)模式，這兩個(gè)模式可以說是差的太多了，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式之后，油門踏板都變輕了，輕輕來上一腳，就能感受到推背感，我都是心情不好的時(shí)候，打開音樂和運(yùn)動(dòng)模式，高速跑一圈，駕駛著很有欲望，慢慢的將壞心情拋之腦后了。
操控：
原廠帶有幾種不同的駕駛模式。切換按鈕設(shè)置在了方向盤上，看著真的太有激情了、運(yùn)動(dòng)模式下除了油門響應(yīng)會(huì)更靈敏，轉(zhuǎn)向力度好像也會(huì)稍微變沉一些，開起來很有樂趣。
油耗：我覺得買車的時(shí)候就應(yīng)該將這條硬性條件加到里面，油耗太高的我想大部分人都給PASS掉了，畢竟誰也不想買的起車開不起車吧！它平均油耗不到8個(gè)，大家基本都這個(gè)情況，沒有特別低但是也不是特別高。
舒適：方向盤的質(zhì)感很不錯(cuò)，再加上座椅的設(shè)計(jì)也很舒服，這種舒適性能符合正常的駕駛狀態(tài)，座椅的包裹性不錯(cuò)，要不的支撐也挺到位的，是一體式的，坐著還是挺舒服的，可能影響舒適性最大的應(yīng)該就是有一點(diǎn)點(diǎn)的胎噪空調(diào)效果:NG 6給我的感覺舒適性還是挺高的，底盤調(diào)教不錯(cuò)，開起來很平穩(wěn)，獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)減振效果也比較好，過減速帶一些不平的路段，很柔和駕駛。包括座椅對身體支撐性都很好，后排座椅寬大厚實(shí)，乘坐比較舒適，還配有后排充電插頭和空調(diào)出風(fēng)口增加了后排乘坐的舒適性，空調(diào)制冷效果也很不錯(cuò)，降溫快，整車的隔音效果還算可以，在市區(qū)開還是挺安靜的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程633公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：為什么選擇名爵6，主要是這臺(tái)車在外觀的設(shè)計(jì)上，營造出了一種相當(dāng)強(qiáng)的視覺氛圍感，車身線條很好地勾勒出車身的肌肉感，而且酷炫的外觀設(shè)計(jì)自帶時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)氣息。這樣的外觀設(shè)計(jì)對于我來說是無法抗拒的，再加上不錯(cuò)的性能表現(xiàn)，以及我所能夠承受的價(jià)格，都是讓我相當(dāng)滿意的地方。
缺點(diǎn)：一來座椅的設(shè)計(jì)比較薄，座椅設(shè)計(jì)薄的話就會(huì)讓人感覺支撐性比較差，雖然說乘坐起來還是不錯(cuò)的，但是對比那種偏厚實(shí)一些的座椅，還是顯得單薄了一點(diǎn)。還有就是受限于成本的限制，內(nèi)飾部分大部分地方都采用的是硬塑料材質(zhì)的，好處在于打理起來比較方便，不需要刻意的去清理內(nèi)飾，壞處就在于檔次感略微差一些，和拉風(fēng)的外觀比起來，或許稍顯遜色。
外觀：LED的日間行車燈是一個(gè)很不錯(cuò)的點(diǎn)綴，再加上多邊形的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，使這臺(tái)車的前臉具有極強(qiáng)的視覺效果，而且車身的整體線條設(shè)計(jì)也充分地體現(xiàn)出了時(shí)尚性�？峙虏恍枰o他太多的夸贊，因?yàn)槊恳粋�(gè)看到他的人都會(huì)說他好看。
內(nèi)飾：一些細(xì)節(jié)處理特別上心，中控設(shè)計(jì)得很好看，而且身體能接觸到的地位幾乎都是軟包，觸感舒適，看著也夠高級(jí)。大屏還挺有意思，功能也足夠豐富，還有現(xiàn)在流行的語音控制，和手機(jī)一樣方便�，F(xiàn)在功能很多，我都不是特別熟悉有些功能，還不咋會(huì)用呢，稍微有點(diǎn)復(fù)雜了。
空間：空間方面還是一如既往的寬敞，無論是前排還是后排，像我一米七的身高坐在里面都挺舒服的，頭部和腿部都有空余的地方，我個(gè)人還是比較喜歡后備箱的空間，掀背式的開口特別棒，不但看著很帥氣，而且很實(shí)用性放東西感覺挺方便的，容積量也比其他的車型也大了不少。儲(chǔ)物空間:掀背式的開口設(shè)計(jì)很棒，看著很運(yùn)動(dòng)，超級(jí)帥氣，使用解也挺好的。隨著家里要添加新成員，為了出行方便，也為了防疫安全，所以說我決定買輛車來滿足家庭的正常需求，但是一般就是選擇自己合適居家使用的車是真的挺不容易的。這是我精挑細(xì)選才選擇了名爵六新款主要是因?yàn)樗詢r(jià)比高空間也大家里完全足夠用，特別是后備箱�？磮D說話。
配置：價(jià)格不貴，尤其是我這一款旗艦版功能，配置這么豐富，整個(gè)用車體驗(yàn)都很完善，比如全景影像、主駕駛座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、bose音、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等等。用起來有一定的高級(jí)感、加上MG6本身出色的機(jī)械品質(zhì)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：家用車領(lǐng)域夠夠的，奉勸各位大哥,不要用家用雙離合玩彈射，崩直線，車要不是自己的請隨意,我想多開兩年。
操控：
操控我覺得還是挺穩(wěn)的，懸架的支撐性也非常到位，比亞迪的調(diào)校就是兼顧操控和舒適，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn)的。定速巡航的功能在高速上很省心，是一個(gè)非常能夠減輕駕駛者疲勞感的功能。
油耗：我路況比較好,基本80的環(huán)路，沒首保，油耗6.5左右，因?yàn)榕紶栢艘幌拢?表顯平均8.2[舒適性]座椅不錯(cuò)，顏值可以，駕駛帶腰托，這個(gè)很有用，空調(diào)可以語音打開，我現(xiàn)在都不怎么用手操作，基本上啥事都語音，就偶爾開窗自己開。
舒適：座椅是一體式的皮座椅，軟硬適中，包裹性好。因?yàn)橛泻脦状稳?個(gè)小時(shí)才回到家，躺著座椅上不會(huì)覺得很累。過減速帶的話顛簸感沒有那么重，噪音的聲音很小。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程428公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是外觀和空間了。空間敞亮，外觀整體的線條流暢，車身整體顏值高。我身高1米83，前排空間足夠?qū)挸ê褪孢m,我調(diào)好座椅后，前面離我膝蓋還有兩個(gè)巴掌的距離。后排空間寬度也夠。中午下班的時(shí)候可以躺在后排座椅上休息一會(huì)兒。休息的時(shí)候帶家人還有朋友,他們告訴我說空間還是挺寬敞的。雖然我是去年12月才拿到的駕照，以前沒車的時(shí)候很少開車,可以說是新手司機(jī)。所幸這臺(tái)車有倒車?yán)走_(dá)和360度全景影像，這兩個(gè)功能可以輔助我倒車和側(cè)方停車。最后還有一個(gè)功能值得說一下，那就是運(yùn)動(dòng)閥門排氣聲浪，在熱鬧的市區(qū)把聲浪一起，我就是這條路上最帥的。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的空間表現(xiàn)相對還是比較一般的，雖然說本身的尺寸大，但整個(gè)車內(nèi)的空間利用率比較低，實(shí)際的空間表現(xiàn)也并不是很出色的；還有就是這臺(tái)車子的內(nèi)部異味也是比較大的，總之現(xiàn)在新車買來的時(shí)間也不是很長，看看后期這個(gè)味道能不能盡快散去。
外觀：車前臉直逼跑車，很帥氣；側(cè)身流暢的線條，給人的視覺沖擊很強(qiáng)，修長的車身個(gè)性的輪轂，跑起來特別吸引人，車漆很有質(zhì)感，用料應(yīng)該也不差，車屁股的底盤也不厚，沒有夸張的裝飾，整個(gè)車尾看著都比較大氣，停放在那里也很耀眼，總知它的外觀完全就是長在了我的審美上，我第一次看見了就難以自拔，好像談戀愛般的感覺，很奇妙。
內(nèi)飾：車內(nèi)主要都是黑色為主，用了部分的紅色點(diǎn)綴，我覺得如果紅色的面積能夠更大一些會(huì)更好�，F(xiàn)在整個(gè)車內(nèi)黑色占主要，時(shí)間長了感受上會(huì)覺得有些壓抑。
空間：我個(gè)人感覺坐在車?yán)锩嫱κ娣�，沒有明顯的空間壓抑感。頭部和腿部都有明顯的活動(dòng)空間，哪怕是像我體重偏胖，坐在車內(nèi)上下的活動(dòng)也很舒服。后備廂的容積率得益于掀背式的造型，能夠放置很多大件行李。
配置：它的銷售價(jià)格是很多人能夠接受的，尤其是像我這樣的工薪階層，買這臺(tái)車并沒有太大壓力，后期的養(yǎng)車成本不會(huì)很高。而又能夠帶來相當(dāng)舒適的駕車體驗(yàn)，同時(shí)還有如此激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)。
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力還算可以！我這個(gè)新手也不敢開快車。紅綠燈的時(shí)候我就是那個(gè)第一個(gè)沖出去的，起步賊快。論超車的話，也沒有幾臺(tái)車能超過我，當(dāng)然是我同事在開，他那個(gè)開車技術(shù)，真的很厲害，很羨慕。變道的時(shí)候有點(diǎn)讓我覺得心驚膽戰(zhàn)的，不過車子抓地力很穩(wěn)。
操控：
操控感受還是比較柔和的，因?yàn)楸旧韺儆诰o湊級(jí)別的車，所以在操控感受上和其他緊湊級(jí)車區(qū)別不大。方向轉(zhuǎn)動(dòng)也還算省力，油門和剎車也并不重，開起來屬于比較輕松的那種。
油耗：油耗目前儀表上顯示的是6.8個(gè)油跑高速的時(shí)候，這款車油耗確實(shí)還是很低的，市區(qū)里面一般不到七個(gè)油，如果堵車就不好說了，所以這還是要看每個(gè)人的日常使用車子的情況和路況。高速路段表現(xiàn):跑高速這款車油耗確實(shí)挺低的，6.8個(gè)油，對于這個(gè)油耗，我個(gè)人感覺還是挺滿意的，畢竟他是1.5t帶渦輪增壓的。
舒適：除了座椅設(shè)計(jì)比較單薄之外，其他表現(xiàn)都還不錯(cuò)，尤其是喇叭的設(shè)計(jì)，真的效果很好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1029公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，動(dòng)力足夠用，后備箱拿下板子空間很大，自適應(yīng)巡航，交通擁堵系統(tǒng)，360影像， 盲區(qū)輔助，行車AR映像，這些配置用了就回不去了，車機(jī)也秒殺市面上大部分吧，很好用，沒啥卡頓超級(jí)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)簡直裝13神器，偶你車少激情一下還放炮， 男生抵抗不了這種排氣的聲音呀我每天上下班接近100公里，路況大部分是80限速的環(huán)路，油耗6.5左右，還是很省油的，算上堵車不到8個(gè)油，開賽道模式就兩說了，看瞬時(shí)油耗都15+,這車適合快開，聽著嗨曲，開著排氣，美滋滋。
缺點(diǎn)：在隔音效果上并不是太理想，駕駛者初期可能不會(huì)有很深的感受，但隨著速度加快，以及車子在通過一些沙石路段時(shí)，會(huì)感覺到胎噪聲越來越明顯。然后就是車輛內(nèi)飾的質(zhì)感，有很多地方還是塑料感滿滿，如果是軟包裹，車內(nèi)的氛圍感又可能會(huì)有不一樣的體驗(yàn)。
外觀：掀背式的造型是讓我最激動(dòng)的地方，有一點(diǎn)跑車的味道了，車子的整體外觀設(shè)計(jì)真的是做到了極致的個(gè)性化。買回來之后基本上不用有絲毫的改動(dòng)，都會(huì)被朋友誤會(huì)到是不是改裝過。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格還是看著不錯(cuò)的，有些地方是軟包的，但是中控臺(tái)是塑料的，檔次一下就下來了，而且車內(nèi)異味還不小。車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)也有點(diǎn)慢，可能是我語音操控的不對勁？
空間：在空間的布局上還是非常合理的，像我喜歡把皮包放在車內(nèi)，中控扶手箱就有很寬敞的空間。后排的乘坐也不會(huì)顯得過于擁擠，再加上后備廂的容量也足以應(yīng)付家用需求。
配置：起初了解名爵6時(shí)感覺它的價(jià)位對于一臺(tái)國產(chǎn)車來說稍微有點(diǎn)高，時(shí)間久了就會(huì)發(fā)現(xiàn)它絕對是值這個(gè)價(jià)位的，配置真是一點(diǎn)都不遜色，顏值還這么高，同時(shí)也給我們帶來了這么棒的駕乘體驗(yàn)，值，真值。
動(dòng)力：加速感強(qiáng)，本來我還覺得1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該就那樣，但是超車提速，動(dòng)力都來的很及時(shí)，到了高速上也不會(huì)有光踩不走的感覺。雙離合變速箱平順性調(diào)的還很好，什么時(shí)候換擋都拿捏的很妥當(dāng)，沒有頓挫感，平時(shí)也感受不到是什么時(shí)候切換的檔位。
操控：
車身尺寸大小剛好合適，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都是渾然一體，車尾不會(huì)顯得拖沓。而且MG6的指向性非常精準(zhǔn)，真正的是指哪打哪，中間一點(diǎn)虛位都沒有，在彎道中連續(xù)的轉(zhuǎn)向讓我特別有信心，操控起來也很從容。
油耗：現(xiàn)在才開不到一個(gè)月時(shí)間，油耗是表現(xiàn)的也算比較經(jīng)濟(jì)，8.3L的油耗水平，我這人開車比較急一點(diǎn)。尤其是早晨我需要送孩子，送下孩子還得著急去公司刷臉，路上我就很喜歡大腳踩油門，能夠達(dá)到這樣的百公里油耗水平已經(jīng)很滿意了。
舒適：舒適度方面做的那個(gè)差了點(diǎn)兒的，車上的隔音效果不太好，胎噪，風(fēng)噪樂微頻道。尤其車子跑到100邁以后，車內(nèi)的噪音相當(dāng)?shù)母�，是人嗎？懸架方面做得也有些硬，過顛簸路面走點(diǎn)兒坑洼不平的路面不舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對MG6這車我最滿意的就是他的操控，和外觀看上去一樣，它實(shí)際的操控調(diào)教是非常偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，指向性精準(zhǔn)，指哪打哪，車身緊繃，過彎時(shí)候姿態(tài)非常從容，底盤極限很高，可以讓我放心大膽的深踩油門、把速度開快。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車也算是剛剛買回來，但是車內(nèi)的異味很重，甚至?xí)幸恍┎贿m感，這是讓我不滿意的地方之一。然后最重要的是這輛車的懸架減震系統(tǒng)的調(diào)教，并不能夠保證在駕駛中車內(nèi)的足夠舒適性。尤其是遇到了比較爛的路段，過渡效果不是很理想。
外觀：最新款的名爵前臉，家族特色明顯。我喜歡的它的LED大燈設(shè)計(jì)，亮度很高，特別是晚上在高速上，很滿意。車身側(cè)面硬朗的線條，氣場非常到位。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，的確營造出了一種很強(qiáng)的時(shí)尚氛圍，車子的中控屏幕采用這種物理按鍵的設(shè)計(jì)，不僅布局讓人舒服，而且在使用上面也很滿意。皮質(zhì)用料還是挺多的，手感也挺舒服，整個(gè)內(nèi)飾看起來很有科技感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)，做工也很細(xì)致，設(shè)計(jì)很有層次感，在加上陳飛搭配讓內(nèi)飾看起來不單調(diào)，配置科技感很強(qiáng)。儀表中控:中控超大的屏幕看起來就比較大氣。多媒體車機(jī):語音操控實(shí)在是太好用了，導(dǎo)航天窗都可以動(dòng)嘴完成全景影像和倒車?yán)走_(dá)，讓倒車很容易。并且識(shí)別度還是挺高的。
空間：這車空間那是沒的說的。我183座椅調(diào)到比較舒服的位置，后面在座倆人也沒問題，我開車喜歡稍微半躺著開，特別是開高速時(shí)候。開同事的車后面都渾身不自在，沒辦法 誰讓咱座別人的車呢，坐車的時(shí)候就得受著。我這車沒問題，乘坐空間還是比較大的，這車長4.7米寬1.8還有什么不滿意的呢。
配置：相對于老款其實(shí)性價(jià)比還是挺高的，外觀做了很大的改變，而且很多細(xì)節(jié)也做了改善，最主要開起來的感覺區(qū)別還是挺大的，而且價(jià)格還差不多，如果是考慮老款6的個(gè)人覺得看看PRO會(huì)有更多的驚喜。
動(dòng)力：先不說強(qiáng)勁的爆發(fā)力，我需要的是源源不斷地動(dòng)力輸出和提速過程中的平穩(wěn)性，很顯然它都做到了。讓我在駕駛的時(shí)候，有著極強(qiáng)的自信心，這種底氣可能是來自強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)吧。
操控：
整體操控的話也不陌生。方向盤手感很好很扎實(shí)尤其是毛皮，跟駕校車比的話，這個(gè)方向盤打起來會(huì)很舒服，稍微輕一點(diǎn)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)哪走哪。360度全景影像：因?yàn)槲沂切萝�，倒車入庫和�?cè)方位停車都不是特別熟。有了這兩個(gè)功能，能給我滿滿的信心。
油耗：本來我還預(yù)估MG6的油耗會(huì)有8升多，但是目前我的駕駛風(fēng)格不算太佛系的情況下，平均油耗也才7L出頭，1公里就是5毛左右，真的是特別省油。
舒適：懸架調(diào)的還是不錯(cuò)的，過減速帶也沒感覺那么硬，顛簸感過濾的還是比較到位的，空調(diào)的制冷效果挺明顯的，就是風(fēng)力調(diào)大感覺風(fēng)聲有點(diǎn)吵，座椅的包裹性不錯(cuò)，腰部的支撐挺到位的，坐著還是蠻舒服的，影響舒適性最大的應(yīng)該就是胎噪了，速度越快感覺就越明顯。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程689公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是名爵6Pro的駕駛體驗(yàn)了。名爵這個(gè)車的底盤算是比較穩(wěn)的，隔音做的也很好，關(guān)車門的時(shí)候稍微重一點(diǎn)，聲音很大，砰的一聲。之前本來想買影豹的，關(guān)注了影豹很久，也去實(shí)體店看了實(shí)車，也試駕開了，就覺得配置低了點(diǎn)，別的都勉強(qiáng)能接受，我喜歡聽音樂，這車音質(zhì)不太好，所以我就沒考慮了。思域也看了，因?yàn)楣?司同事有一輛，駕駛感受沒有名爵6Pro，提速和隔音也沒有名爵6Pro好。我19年拿到駕照的，開過一些車所以對不同品牌的車都會(huì)去感受一下。我對日系車不太有好感，對CVT的變速箱不感興趣，CVT給加油不走路，讓我懷疑人生。買這名爵6Pro之前特意去試駕了幾次。沒有覺得加速慢，超車慢，就認(rèn)可這個(gè)車了。
缺點(diǎn)：車子開的時(shí)間不是很長，各方面性能表現(xiàn)還是很好的，要說不滿意的地方的話，可能就是新車稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的味道，但是這個(gè)我個(gè)人還是可以接受的。
外觀：名爵6Pro外觀方面，我覺得很好看的,我一個(gè)30多歲的人開，感覺很好，一點(diǎn)也顯得不成熟。雖說橙色比較吸引眼球，我覺得像灰、黑、白，這種到處能見到的顏色，跟別 人的辨識(shí)度就不高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡潔也很運(yùn)動(dòng)，橙黑雙色調(diào)，車內(nèi)配置豐富，中控顯示屏尺寸也足夠大。唯一不足的就是新車異味有點(diǎn)大。
空間：我覺得名爵6在我行駛中表現(xiàn)出來的空間感，中規(guī)中矩，但是也不至于空間顯得非常局促，所以綜合對比發(fā)現(xiàn)也是可以接受的。其實(shí)后排座椅也并非那么難受，因?yàn)槲易约菏菍?shí)際的感受了一下的，還不錯(cuò)，不難受。
配置：反正該送的禮品也送了，服務(wù)還是蠻不錯(cuò)的。養(yǎng)車這方面的話，我覺得也沒有多少開銷吧。反正這車對于我一個(gè)新手來說，幫助也比較大。因?yàn)橛?60度全景影像、行車記錄儀。然后這個(gè)儀表盤的幫助也大，有很多種的主題，駕駛的時(shí)候，在感覺上就很爽。所以對于我來說，性價(jià)比還是挺高的。這家店的服務(wù)算還好的。買之前去別的店，那種愛答不理的樣子，看著都生氣。提車后到現(xiàn)在銷售還會(huì)時(shí)不時(shí)的給我打電話，問我車子開的怎么樣，習(xí)不習(xí)慣。有哪里不會(huì)操作的，都會(huì)細(xì)心給我講解。還說遇到不明白的都可以聯(lián)系他。這個(gè)必須要說一下，這就站在我們車主角度考慮問題了。
動(dòng)力：剛起步的時(shí)候，動(dòng)力還沒有那么快完全輸出來，但是隨著速度的提升動(dòng)力的爆發(fā)就很明顯了。這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)左右可以爆發(fā)出最大扭矩，日常市區(qū)的駕駛低扭充沛，開起來感受很輕快。
操控：
真正在操控這臺(tái)車的時(shí)候，我其實(shí)沒有太多的擔(dān)心，首先是車子的各項(xiàng)電子輔助系統(tǒng)都調(diào)試得很好。再加上它的方向盤轉(zhuǎn)向質(zhì)感不僅精準(zhǔn)，而且也很有穩(wěn)定性。
油耗：目前油耗是7.6L，不算太高，百分百游走于市區(qū)內(nèi)，堵車比我吃飯還頻繁呢，這表現(xiàn)相當(dāng)給力了，況且提車沒多久，還在磨合期，需要給我一點(diǎn)時(shí)間去摸清它的脾氣，才好對癥下藥啊。
舒適：一體式的運(yùn)動(dòng)座椅不僅僅只是設(shè)計(jì)得好看，真的是坐上去的那一剎那，能夠感覺到坐墊的柔軟度，以及對腿部的承托都非常地給力，在高速駕駛中絲毫不會(huì)感覺到任何的難受。但是后排座椅凸起部分影響到了舒適性，再加上懸架減震系統(tǒng)，對于坑洼路段顯得有些吃力。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程671公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就從目前的用車情況來講，我覺得這臺(tái)車子的綜合水平確實(shí)是非常強(qiáng)的，首先非常喜歡這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)，而且改款之后的名爵6 PRO內(nèi)在也提升了不少，總之和我之前看的實(shí)在來對比的話，這臺(tái)車子在性能上確實(shí)是有著更好的提升，而且整個(gè)的細(xì)節(jié)也做了非常多的優(yōu)化，綜合品質(zhì)真的是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：雖說車子買回來駕駛的時(shí)間并不長，而且也才跑了1000多公里，但是也已經(jīng)有了一個(gè)基本的了解。感受最深的就是在舒適性的體驗(yàn)上，首先后排座椅中間的凸起部分無法真正地舒適坐下三個(gè)人。車子在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，也有很多可以提升的地方，不妨和外觀設(shè)計(jì)一樣，更加突出、大膽一點(diǎn)，那就完美了。
外觀：名爵6的外觀絕對是相當(dāng)驚艷的一個(gè)存在，同級(jí)別的很多車型都難以做到如此優(yōu)秀的外觀，看上去時(shí)尚感滿滿，而且LED的大燈設(shè)計(jì)風(fēng)格也顯得很是犀利，整個(gè)車身的流線性讓人舒服。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾風(fēng)格還是很時(shí)尚的，車內(nèi)的用料看著也比較上檔次，配置也非常高，不僅僅是很有科技感，同樣本身的實(shí)用性也是非常不錯(cuò)的，但不足就在于新車車內(nèi)的異味比較大，這對于實(shí)際的使用感受確實(shí)是有著一定的影響。
空間：1米7的身高坐在車?yán)锩�，如果還會(huì)感到擁擠，那就肯定是我自己的問題了。將前排的座椅調(diào)至最低，頭頂有一拳半的距離。駕駛區(qū)域的座椅保持不變的情況下，在后排的乘坐頭部空間大約一拳距離，腿部2拳左右。后備廂掀背式的設(shè)計(jì)，擁有更高的儲(chǔ)存率。
配置：我個(gè)人覺得這車的價(jià)格買的沒問題，在這個(gè)級(jí)別里面是沒的說。
動(dòng)力：1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以提供181馬力的動(dòng)力輸出，在動(dòng)力方面有著極為不錯(cuò)的表現(xiàn)，同時(shí)匹配的七速雙離合變速箱也抑制了頓挫感。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，別說家用，就算偶爾出去跑跑撒撒歡也沒問題。
操控：
車子在操控的舒適性上還是做了相當(dāng)多的提升，先說一下方向盤的轉(zhuǎn)向，那叫一個(gè)穩(wěn)，就算是速度并不低，在過彎時(shí)候車子的側(cè)傾并不是很嚴(yán)重。高速時(shí)，速度達(dá)到110碼，車子整體的穩(wěn)定性再一次發(fā)揮出來了。
油耗：新車買回來就沒有太過關(guān)注他的油耗，而是在這段時(shí)間盡量減少激烈駕駛的習(xí)慣，盡可能地把油門慢慢地踩下去。百公里7.8升的油耗顯然不好，做到絕對滿意，但是感受得到它還可以再往下降。
舒適：隔音效果做得有些欠妥，在高速駕駛的時(shí)候，基本上是大部分的噪音都沒有被很有效地隔絕掉。但是也不能夠說他沒有任何舒適性的功勞，比如在座椅的舒適性上以及操控的舒適性都做得很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程865公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：相信有不少人和我一樣看中名爵6都是看中了它的外觀設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)真的很拉風(fēng)，不論是略顯方正的前臉，抑或是動(dòng)態(tài)感十足的輪轂，都能帶來幾分跑車的魅力。燈組的設(shè)計(jì)雖然不大，但是依舊顯得特別的醒目，因此我對這款車最滿意的部分當(dāng)屬外觀設(shè)計(jì)了。
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在開了600多公里，沒有什么不滿意的。非要說不滿意，那就是4s店格局小了。就送了我基礎(chǔ)的東西，別的啥都沒送。
外觀：棱角分明的六邊形中網(wǎng)幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉，大燈以及前包圍的造型都呈現(xiàn)出了一種十分兇狠的感覺，這輛車的氣場簡直也太足了吧，我覺得開著它出去都特別有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)雖稱不上很單調(diào)，但是我覺得還有很多可提升的地方，至少在目前的駕駛中來看，中控區(qū)域的設(shè)計(jì)可以再做的，有質(zhì)感一些。然后就是新車的味道比較重，不過這個(gè)我后期可以解決。
空間：空間方面表現(xiàn)這位欠缺，主要是后排地板隆起的太高，影響了后排乘坐，尤其后排乘坐三個(gè)人的時(shí)候，感覺略微擁擠一些。乘坐空間:車上的乘坐空間還是非常不錯(cuò)的，本人1m78的個(gè)子，坐在駕駛位，開車感覺不到擁擠，就是后排擁擠。還有就是后備箱的空間表現(xiàn)好，這點(diǎn)是我比較滿意的。
配置：車子價(jià)格實(shí)惠，并且提供了多角度安全氣囊，從安全性的角度來說，他都對得起它的價(jià)格，更何況這款車擁有拉風(fēng)的外觀，所以我認(rèn)為它的性價(jià)比算是同級(jí)別車型中比較高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面足夠我用了，畢竟1.5T的排量在這擺著，家用是沒問題，要想追求速度的話，一腳油門下去，推背感就很明顯了。不過現(xiàn)在到處都限速，在那種人少空曠的地方 試了試，那個(gè)刺激啊，所以對我來說是夠用的。
操控：
非常好開，運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，變速箱都變得很機(jī)靈。方向盤兩圈就能打死，倒車的或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不需要不停的打方向，它還有全景影像，倒車從來都是一把過。
油耗：小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的確省油，在動(dòng)力不弱的情況下，油耗還很低。我目前油耗就是8L多，和朋友的老款奇駿對比，它那車2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還沒我這車強(qiáng)，油耗也要這么多。
舒適：隔音效果處理得有些讓人不滿意，這極大程度地影響到了駕駛的舒適性，最不喜歡在速度提起來之后，有很明顯的胎噪聲和風(fēng)噪。但不可否認(rèn)的是整體的舒適性也是值得認(rèn)可的，比如座椅的包裹性極強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程586公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，第一眼看著就給我非常時(shí)候的感覺。它的車身和一般國產(chǎn)轎車不一樣，更像是轎跑的那種感覺。而且大輪圈、LED大燈等等細(xì)節(jié)部分非常經(jīng)得起推敲，顏值很高。
缺點(diǎn)：隔音效果不太好，尤其是在高速上面，噪音聽著實(shí)在是太明顯了，即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速壓制在一個(gè)較低的區(qū)間，但是風(fēng)噪聲和胎噪聲都不小，跑長途的話還是會(huì)讓人有些受不了。
外觀：首先我喜歡新潮又喜歡高顏值的。這臺(tái)名爵6pro的外觀線條流暢，很有肌肉感，低調(diào)中又透露出不低的顏值。雖說橙色是6pro主打的顏色，但是我覺得太招搖了，所以我選擇的是灰色。它在太陽光底下照射的時(shí)候會(huì)讓人視覺中帶一點(diǎn)不一樣的顏色，回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是能夠享受到一定的檔次，各項(xiàng)配置也都還是挺豐富的。但我把它買回去之后，很長的一段時(shí)間里，覺得車?yán)锩娴奈兜篮苤亍，F(xiàn)在也在想各種辦法去除車?yán)镂兜�，不知大家有沒有好的建議。
空間：空間布局合理，超過四米七的車身長度，讓整車的內(nèi)部空間得以有保障。不僅這樣，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得極為豐富，除了手套箱等我們熟悉的位置之外，很多小的儲(chǔ)物格幫助平�？梢允占{一些小的物件。
配置：當(dāng)時(shí)在試駕這臺(tái)名爵六，到時(shí)候打開車內(nèi)的音響效果就已經(jīng)讓我有些震撼，后來了解得知，居然配備了boss的車載音響，難怪有如此出色的音質(zhì)效果，本來名爵六的外觀設(shè)計(jì)就已經(jīng)讓我相當(dāng)滿意呢，再加上如此優(yōu)秀的音質(zhì)，真的沒有過多的去猶豫，直接和銷售簽訂了購車合同。當(dāng)時(shí)呢，我想買這個(gè)車的念頭已經(jīng)很久了，而且也研究了很多車型，最終發(fā)現(xiàn)名爵六在我看到各個(gè)車型當(dāng)中，不僅外觀設(shè)計(jì)好，而且它的口碑評價(jià)也是挺不錯(cuò)的，最主要的是我實(shí)際駕駛很舒服，這對于我來說就是相當(dāng)高的性價(jià)比體現(xiàn)了，購車預(yù)算也比較符合我的標(biāo)準(zhǔn)，真心值得比較推薦這款車。
動(dòng)力：稍微給一點(diǎn)油門就能得到非常積極的動(dòng)力反饋，靈敏的油門調(diào)教是一方面，主要還是因?yàn)檫@臺(tái)1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)有著相當(dāng)充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，而且在這里必須要強(qiáng)調(diào)的就是第3代名爵6 PRO標(biāo)配了，普利司通輪胎，這套輪胎的特點(diǎn)就是抓地力非常強(qiáng)，實(shí)際的駕駛體驗(yàn)肯定也要更好，這和我當(dāng)時(shí)對比的影豹來講確實(shí)是有著更大的優(yōu)勢，因?yàn)槟桥_(tái)車子就用了一個(gè)佳通輪胎，試駕的時(shí)候就能感覺到兩臺(tái)車子在駕駛感受上的差距。
操控：
我喜歡開轎車，這種低矮的坐姿很舒服，而且這車盲區(qū)很小，感覺一切盡在掌握之中。轉(zhuǎn)向力度輕盈，方向盤圈數(shù)不多，車身的響應(yīng)速度快，開著很跟手。而且有全景影像和定速巡航功能，停車和高速出行，都能對我的操控提供一定幫助。
油耗：目前也已經(jīng)行駛了630公里，雖然買來的時(shí)間不長，但是7.3升的油耗表現(xiàn)足以說明他的省油性，平常也沒有暴力駕駛的習(xí)慣。所以表現(xiàn)出來的油耗穩(wěn)定性是能讓我滿意的。
舒適：座椅不錯(cuò)，顏值可以，駕駛帶腰托，這個(gè)很有用，空調(diào)可以語音打開，我現(xiàn)在都不怎么用手操作，基本上啥事都語音，就偶爾開窗自己開。
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