暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
沃爾沃XC60(進(jìn)口)
			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
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							 購買時(shí)間2013年01月 
										購買地點(diǎn)湖南 長沙 
										
										裸車價(jià)格34.99萬元 
										平均油耗11.2L/100km 
										行駛里程60127公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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							 購買時(shí)間2012年12月 
										購買地點(diǎn)重慶市 重慶 
										
										裸車價(jià)格40.99萬元 
										平均油耗12.5L/100km 
										行駛里程8021公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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												越野:
											
											
											懸掛偏硬,過隔離帶時(shí)異常明顯,沒有普通日系車的舒適。方向盤設(shè)置最低的力度后,在城市開還是感覺有些費(fèi)力,指向性一般,可以接受。
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時(shí)間2012年10月 
										購買地點(diǎn)北京市 北京 
										
										裸車價(jià)格38.00萬元 
										平均油耗10.5L/100km 
										行駛里程3900公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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												越野:
											
											
											城市:首先方向調(diào)整為“輕”,操控比較靈活容易上手;方向響應(yīng)準(zhǔn)與快,低速行駛表現(xiàn)細(xì)膩。上高速:首先方向調(diào)整為“重”,高速時(shí)狂野,配合定速巡航的確是一種享受。倒車上坡,由于雙離合,感覺速度不線性,有爬行現(xiàn)象并且比較明顯。
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時(shí)間2013年02月 
										購買地點(diǎn)上海市 上海 
										
										裸車價(jià)格39.00萬元 
										平均油耗12.6L/100km 
										行駛里程5000公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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							 購買時(shí)間2013年04月 
										購買地點(diǎn)遼寧 沈陽 
										
										裸車價(jià)格39.50萬元 
										平均油耗11.0L/100km 
										行駛里程1500公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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							 購買時(shí)間2013年09月 
										購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特 
										
										裸車價(jià)格36.00萬元 
										平均油耗10.5L/100km 
										行駛里程35000公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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												越野:
											
											
											城市:首先方向調(diào)整為“輕”,操控比較靈活容易上手;方向響應(yīng)準(zhǔn)與快,低速行駛表現(xiàn)細(xì)膩。上高速:首先方向調(diào)整為“重”,高速時(shí)狂野,配合定速巡航的確是一種享受。倒車上坡,由于雙離合,感覺速度不線性,有爬行現(xiàn)象并且比較明顯。
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時(shí)間2013年08月 
										購買地點(diǎn)上海市 上海 
										
										裸車價(jià)格36.80萬元 
										平均油耗11.9L/100km 
										行駛里程17360公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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												越野:
											
											
											這點(diǎn)上假如方向盤力調(diào)的最輕的話我覺得用起來還是有差點(diǎn)什么的感覺,一般喜歡調(diào)到中力或者重力,開山路的時(shí)候重力我覺得很放心。還有就是底盤高度也不錯(cuò),媽媽再也不用擔(dān)心我蹦馬路牙子了,so easy!
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時(shí)間2013年04月 
										購買地點(diǎn)江蘇 無錫 
										
										裸車價(jià)格36.79萬元 
										平均油耗10.5L/100km 
										行駛里程33500公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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												越野:
											
											
											城市:首先方向調(diào)整為“輕”,操控比較靈活容易上手;方向響應(yīng)準(zhǔn)與快,低速行駛表現(xiàn)細(xì)膩。上高速:首先方向調(diào)整為“重”,高速時(shí)狂野,配合定速巡航的確是一種享受。倒車上坡,由于雙離合,感覺速度不線性,有爬行現(xiàn)象并且比較明顯。
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時(shí)間2013年04月 
										購買地點(diǎn)北京市 北京 
										
										裸車價(jià)格37.00萬元 
										平均油耗11.0L/100km 
										行駛里程2000公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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												越野:
											
											
											懸掛偏硬,過隔離帶時(shí)異常明顯,沒有普通日系車的舒適。方向盤設(shè)置最低的力度后,在城市開還是感覺有些費(fèi)力,指向性一般,可以接受。
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時(shí)間2013年05月 
										購買地點(diǎn)北京市 北京 
										
										裸車價(jià)格37.00萬元 
										平均油耗14.0L/100km 
										行駛里程1200公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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												越野:
											
											
											懸掛偏硬,過隔離帶時(shí)異常明顯,沒有普通日系車的舒適。方向盤設(shè)置最低的力度后,在城市開還是感覺有些費(fèi)力,指向性一般,可以接受。
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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發(fā)現(xiàn)神行

撼路者

傳祺GS5

哈弗H7

風(fēng)光580