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漢蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外觀大氣威猛(3987)+1 空間利用率高(2539)+1 舒適性好(2172)+1 七座應(yīng)急(1889)+1 空間大(1596)+1 方向盤靈活(1426)+1缺點(diǎn):
7座有限行(15321)+1 油耗偏高(12520)+1 有小毛。10633)+1 越野樣子貨(2032)+1 硬塑料太多(1807)+1 前面不如老款(1780)+1 中配價(jià)格偏高(1461)+1 板金不太好了(1461)+1 + 添加印象最新印象:
漢蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程581公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說(shuō)實(shí)話,要說(shuō)這款車最滿意的地方,就是它的外觀。因?yàn)閯倓偺彳,?duì)其他方面還沒(méi)有很深刻的認(rèn)識(shí)。對(duì)我這個(gè)顏控來(lái)說(shuō),買車肯定要選最讓自己心動(dòng)的一款這款車,正是因?yàn)樗?dú)特的設(shè)計(jì)深深的吸引了我。
缺點(diǎn):提車不久,目前沒(méi)有啥要吐槽的,以后再來(lái)補(bǔ)充。
外觀:外觀也算是我比較喜歡的一點(diǎn),這個(gè)22款的漢蘭達(dá)外形更加的硬派,多了點(diǎn)線條,越看越有味道。整體給人一種大氣,時(shí)尚,動(dòng)感十足的感覺(jué),車身的線條也非常的簡(jiǎn)潔、流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)比較一般,但是整體來(lái)說(shuō)也沒(méi)有覺(jué)得難看不舒服的地方。
空間:空間真的太寬敞了,而且還有空余的地方.提到這輛車的時(shí)候家人們也驚了,這輛車空間很寬敞,儲(chǔ)物能力不用擔(dān)心,設(shè)計(jì)也是很合理.
配置:我對(duì)這臺(tái)車子的性價(jià)比還是挺滿意的,整車的實(shí)力放在這里了,所以我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格也很合適了。
動(dòng)力:說(shuō)真的,買車時(shí)候,我沒(méi)有考慮過(guò)動(dòng)力方面,因?yàn)檫@臺(tái)車就是上下班用,長(zhǎng)期在市內(nèi),對(duì)動(dòng)力沒(méi)有很高的要求,但是開了一個(gè)星期發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車混動(dòng)雙動(dòng)力系統(tǒng),既有油車的動(dòng)力,也有電車的動(dòng)力。比如剛起步的時(shí)候速度確實(shí)還不錯(cuò),而且很輕盈,有種純電車有那種感覺(jué),大大降低了用車成本。
越野:
在此之前我也有試駕過(guò)老款的豐田漢蘭達(dá),作為新款漢蘭達(dá)的車主,我覺(jué)得它的底盤調(diào)教會(huì)更有質(zhì)感一些,完全不會(huì)像老款那么單薄,就算底盤的離地間隙偏高一點(diǎn),它的車身穩(wěn)定性依然是很強(qiáng)的,況且我這一款還是四驅(qū)車,所以這輛車的脫困能力是非常出色的,開在爛路上也不必過(guò)多的擔(dān)心,還有就是電子CVT變速箱的平順性也是沒(méi)有任何問(wèn)題的。
油耗:油電混合的汽車,既能燒油,又能耗電。既能充電又能加油,非常的好用。耗能這塊基本上沒(méi)有什么問(wèn)題,續(xù)航能力非常的強(qiáng)。
舒適:雖然聽(tīng)過(guò)有人說(shuō)在外面聽(tīng)這輛車胎噪比較大,但是關(guān)上車窗后,基本聽(tīng)不到雜音,還是比較滿意的,舒適性不錯(cuò),通過(guò)性也可以后排座椅可以調(diào)節(jié),在長(zhǎng)途旅行中,可以讓后排的家人在后面坐的很舒服?照{(diào)的制冷和升溫效果也是蠻不錯(cuò)的,座椅的包裹性好,腰部位置感覺(jué)特別舒服開長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)腰疼。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格34.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1217公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買了這臺(tái)車,最讓我滿意的地方不是別的,就是它最突出的雙擎的動(dòng)力,既有燒油的也有用電的,可想而知它的續(xù)航是有多強(qiáng),F(xiàn)在大力提倡新型能源,但是我又不想全買這種新能源的汽車,我怕它的動(dòng)力不強(qiáng)。經(jīng)過(guò)我在網(wǎng)上不斷地查找,終于找到了這一款汽車油電混合的汽車,油電混合的汽車強(qiáng)就強(qiáng)在兩種動(dòng)力。
缺點(diǎn):人無(wú)完人,車無(wú)完車,不滿意的地方肯定也是有的。這臺(tái)新款的漢蘭達(dá),提車之后新車內(nèi)部還有些味道,至于其他的方面,現(xiàn)階段我倒是沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不好。
外觀:從外觀造型上來(lái)看就是日系車的普遍設(shè)計(jì),雖然沒(méi)有花里胡哨的時(shí)尚元素。外觀在我看來(lái)非常棒了,當(dāng)然我也是一個(gè)顏值控,如果它的顏值不高,可能我就不會(huì)選擇它了。這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的很有特色的,畢竟廣豐生產(chǎn)8-100萬(wàn)的車型汽車品牌,外觀還挺符合大眾消費(fèi)者的。
內(nèi)飾:一眼看上去整個(gè)內(nèi)飾的確是挺有科技感的,但要是細(xì)看的話就會(huì)發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)的造型略微有點(diǎn)牽強(qiáng),總之我感覺(jué)這樣的設(shè)計(jì)看上去并不是特別協(xié)調(diào)的,其次就是車內(nèi)本身的用料確實(shí)是比較一般的,一方面是看上去不太上檔次,同時(shí)本身的異味同樣也有點(diǎn)大。
空間:漢蘭達(dá)的空間同級(jí)絕對(duì)是屬于第一梯隊(duì)的,無(wú)論腿部還是頭部空間都非常大,當(dāng)然可能跟我和家人的身高有關(guān),不是特別高的人,所以空間更富足一些☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):延續(xù)了中控儲(chǔ)物格,只不過(guò)原來(lái)是貫通的,現(xiàn)在改成了兩段式,放東西更不容易滑動(dòng)了,有提升
配置:買車就得買自己喜歡的,買符合自己用車需求的。我首先看了很多車,美系的昂科旗,德系的途昂科迪亞克,都很有自己的特點(diǎn),但是這些車型都是帶T的車型,95號(hào)油而且油耗也不低,除了用車開支在新能源的大趨勢(shì)下,更多也是不夠環(huán)保吧。所以豐田的混動(dòng)感覺(jué)挺不錯(cuò),技術(shù)也成熟,2.5自吸加92油,油耗就跟A級(jí)車差不多,這樣算下來(lái),哪哪兒都很適合啊。加上現(xiàn)在新款都是網(wǎng)上訂車,公平排隊(duì),不加價(jià)了,所以挺好,性價(jià)比高
動(dòng)力:這輛車匹配了一臺(tái)2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)還有前后雙電機(jī),因此完全沒(méi)有必要擔(dān)心它的動(dòng)力表現(xiàn)了,它的動(dòng)力輸出遠(yuǎn)不比那些傳統(tǒng)燃油車差,不管在哪個(gè)速度階段下它的動(dòng)力輸出總是非常跟腳的,而且油電切換的瞬間也不會(huì)產(chǎn)生明顯的頓挫。
越野:
操控方面也是相當(dāng)不錯(cuò)的,因?yàn)榈妆P高,能走的路段也是比較多,當(dāng)時(shí)在4兒子試駕的時(shí)候,還有個(gè)專門的鄉(xiāng)間試駕路段,有坑洼,顛簸坡道路段,試了自動(dòng)駐車和坡道輔助,感覺(jué)還不錯(cuò)。城市道路試了自適應(yīng)巡航,開著比我的po鋒范強(qiáng)太多了。倒車影像加上前后駐車?yán)走_(dá),在倒車的時(shí)候減輕不少壓力,雖說(shuō)是老司機(jī),但是開之前的小鋒范習(xí)慣了,畢竟車子這么大,有時(shí)候剮蹭一下就是幾百塊錢,還是很心疼的,所以小心使得萬(wàn)年船。
油耗:目前用車時(shí)間不長(zhǎng),開了還不到一千公里。基本上9成都是在市區(qū)的路況,跑了一次高速。總體算下來(lái)這臺(tái)車的平均油耗在6個(gè)油多一點(diǎn)的樣子。對(duì)于這么大一個(gè)7座中型SUV來(lái)說(shuō),這個(gè)油耗我非常滿意。
舒適:全車上下沒(méi)有一個(gè)不舒服的點(diǎn),基本上在車內(nèi)的哪里都會(huì)感受很舒服,當(dāng)然如果你要是車開的很快,就不知后排的乘客的感受是如何的了,下次有機(jī)會(huì)自己還是體驗(yàn)一下。還有就是這臺(tái)車的基本上沒(méi)有什么異味,空氣的流通效果還是非常完美的。隔音方面沒(méi)有想象中那么出色,尤其跑高速的時(shí)候。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.63萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程883公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方是這臺(tái)車的動(dòng)力,雙擎的動(dòng)力就是要比燃油爽,尤其是起步的時(shí)候,非常輕快。
缺點(diǎn):選擇漢蘭達(dá)的原因有很多,空間大,動(dòng)力足,外觀好看等等等等,優(yōu)點(diǎn)說(shuō)真的確實(shí)比較多。但我最滿意的地方仍然是豐田車一貫的安全性能優(yōu)異。作為一名駕齡已經(jīng)快7年的老司機(jī),什么性能、油耗都已經(jīng)不是我對(duì)車的首選標(biāo)準(zhǔn)了。這么多年的駕駛經(jīng)歷,基本什么樣的情況都見(jiàn)過(guò)了,歸根結(jié)底,在你真的遇到事情的時(shí)候,什么動(dòng)力,什么內(nèi)飾,什么外觀全都是浮云一場(chǎng)。在這種時(shí)候,能讓我心安的只能是優(yōu)異的安全性能。漢蘭達(dá)作為豐田的熱門車型,在安全這一塊是完美繼承了豐田一向的高安全性的,TNGA支撐結(jié)構(gòu)給了漢蘭達(dá)讓人心安的安全性能。再說(shuō)說(shuō)漢蘭達(dá)的價(jià)格,在同級(jí)別的車?yán)铮瑵h蘭達(dá)的售價(jià)可以說(shuō)是很良心的了,性價(jià)比非常的高。以極其優(yōu)惠的價(jià)格買到了非常奈斯的一款車,這就是我購(gòu)車的內(nèi)心想法,這里給大家分享一下。
外觀:外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智,我個(gè)人是非常喜歡的,高達(dá)威猛又很柔和,宣傳上寫的“力量型紳士”還是描述得很貼切的車輪設(shè)計(jì):20寸的大輪轂,視覺(jué)感很強(qiáng),而且造型也很有高級(jí)感,不信你瞧瞧圖
內(nèi)飾:內(nèi)飾比老款有了很大的提升,但是感覺(jué)豪華感營(yíng)造得還是不夠強(qiáng),也許豐田認(rèn)為這就是一臺(tái)居家用的車,所以更多的設(shè)計(jì)還是偏向于實(shí)用些設(shè)計(jì),所以給個(gè)4星,還有提升的空間屏幕音響:屏幕倒是很大,分辨率也很好了,但就是攝像頭畫質(zhì)感人
空間:這車的空間是真的不錯(cuò),長(zhǎng)度4965毫米,軸距2850毫米,并且寬度也將近兩米,做到了1930毫米,這樣的車身尺寸,帶來(lái)的就是更好的乘坐空間和儲(chǔ)物空間。后備廂的儲(chǔ)物能力也挺好,7座狀態(tài)下放兩個(gè)大行李箱都沒(méi)壓力。
配置:也算是比較經(jīng)典的一款車子了,這個(gè)價(jià)位的話,也是對(duì)得住這個(gè)配置。
動(dòng)力:這輛車除了在起步的時(shí)候稍稍的有一點(diǎn)肉,剛開始駕駛的時(shí)候點(diǎn)像開船以外,其他各方面的動(dòng)力表現(xiàn)都是很好的。
越野:
操作還是相當(dāng)?shù)娜诵曰,而且相?dāng)?shù)暮?jiǎn)單,基本上沒(méi)有什么太大的壓力。我剛剛考駕照的表弟,開我的車都感覺(jué)它非常的輕松。
油耗:雙擎的漢蘭達(dá)在油耗方面比起之前的燃油版確實(shí)要省油不少,這個(gè)也是我入手他的一個(gè)很重要的原因之一。而且油耗這個(gè)東西,主要看自己怎么開了,像我一般情況下還是比較溫柔的,目前這個(gè)油耗也是符合預(yù)期的,希望繼續(xù)保持下去,有時(shí)間我開著它去跑跑山路,到時(shí)候再來(lái)分享一下它的油耗情況吧。
舒適:一個(gè)180的個(gè)子坐進(jìn)車內(nèi),基本上不會(huì)感到啥不舒服的,前排的靜音效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的,沒(méi)有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的干擾聲音,第二排也不輸其他品牌的車,減震性能良好,家里的人坐著都說(shuō)非常的舒服,孩子躺在第二排睡覺(jué)都睡得很舒服。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程317公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是它的能源,它的能源類型是油電混合的,油電混合的車最大的特點(diǎn)就是續(xù)航能力比較強(qiáng),我買的這臺(tái)車的續(xù)航能力真的是自己感受到了,三個(gè)字,非常強(qiáng)。而且保養(yǎng)的費(fèi)用也是比較低的。還有一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì),就是可以充電也可以加油,非常的方便。
缺點(diǎn):最不滿意目前還沒(méi)有特別不滿意的地方,才提車半個(gè)月,現(xiàn)在還沒(méi)過(guò)那個(gè)興奮勁,現(xiàn)在哪哪兒都滿意,哈哈哈
外觀:外觀在我看來(lái)也是非常棒了,我也是一個(gè)比較注重顏值的人,要是它的顏值不太高,我可能就不太喜歡了。這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的很有特色,不虧是大品牌的汽車,挺喜歡這個(gè)外觀的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工完全沒(méi)問(wèn)題,只是在設(shè)計(jì)方面有些欠缺
空間:我的身高是178cm,坐在主駕調(diào)整好后,頭部空間絕對(duì)夠用,后排坐進(jìn)去之后,剩余兩拳左右的空間?梢月N起二郎腿! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):漢蘭達(dá)全新第四代一如既往地保留了上一代的優(yōu)秀儲(chǔ)物空間并做出了升級(jí)中間加入了隔斷大愛(ài)真的太棒了后備廂容積:此次增加了6cm的軸距,后備箱感覺(jué)尤為突出。使用第三排座椅后,剩余空間仍可以擱放大行李箱,因?yàn)槠綍r(shí)我一般都把它當(dāng)做五座車去用,這樣的話他整個(gè)后備箱的空間,那可以用巨大來(lái)說(shuō)。
配置:我買這臺(tái)車之前,和很多的大品牌的汽車都進(jìn)行過(guò)比較的,最后我發(fā)現(xiàn)還是這臺(tái)車的綜合能力要強(qiáng)一些,而且價(jià)格相對(duì)一些大品牌來(lái)說(shuō)也要實(shí)惠一些,所以性價(jià)比我覺(jué)得還是挺高的。
動(dòng)力:不管是腳下油門力度給的重與否,這輛車的動(dòng)力輸出始終都是非常線性的,雙擎的動(dòng)力確實(shí)有著相當(dāng)充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,高速行駛也不會(huì)覺(jué)得很費(fèi)勁,而且彼此之間也配合的很到位,不得不說(shuō)豐田的混動(dòng)技術(shù)真的是非常強(qiáng)大的。
越野:
操控方面稍微差了一點(diǎn)點(diǎn),可能也不是因?yàn)檐囕v本身的問(wèn)題,也在于駕駛者的一個(gè)熟悉程度吧!因?yàn)橐郧皼](méi)開過(guò)這么大的車,所以現(xiàn)在感覺(jué)稍微有點(diǎn)沉。
油耗:買這輛車的時(shí)候就有考慮到油耗方面,這輛車很省油,平時(shí)也就市區(qū)開開,我感覺(jué)以后油耗量還會(huì)降低.
舒適:因?yàn)榭臻g上非常寬敞,所以不管是駕駛還是乘坐這臺(tái)車都非常的舒服。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.28萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買這臺(tái)車,最讓我滿意的地方是它的外觀,作為90后的我這個(gè)顏值控來(lái)說(shuō),買車肯定要首選自己心動(dòng)的一款車子,之前一直糾結(jié)老款跟新款,直到看到實(shí)車,毫不猶豫,選擇了新款混動(dòng)。
缺點(diǎn):如果內(nèi)飾有國(guó)外同款棕色就好了,真的特別喜歡棕色,不過(guò)黑色也行,之前的車米色內(nèi)飾真的是審美疲勞了
外觀:我覺(jué)得我買的這臺(tái)車配上我買的這個(gè)顏色,顏值上面直接給它拉滿,超級(jí)喜歡。
內(nèi)飾:漢蘭達(dá)的內(nèi)飾可以說(shuō)是我個(gè)人非常滿意的一個(gè)方面,該實(shí)在的地方絕對(duì)沒(méi)有含糊,雖然比較簡(jiǎn)約,但很適合我個(gè)人審美及用途。而且整個(gè)的內(nèi)飾看起來(lái)非常的有質(zhì)感,真皮的座椅加超大的中控屏,用豪華大氣上檔次來(lái)形容絲毫不夸張。而且車內(nèi)的一些小設(shè)計(jì)都非常的貼心,七座的車中間有空調(diào)出風(fēng)口和充電插口,還有中央扶手,后排兩邊都有兩個(gè)小杯座,真的非常方便。
空間:再來(lái)詳細(xì)描述一下漢蘭達(dá)的空間吧?梢哉f(shuō)超大的空間是漢蘭達(dá)的一個(gè)很大的賣點(diǎn)了,不管是駕駛空間還是乘坐的空間,以及儲(chǔ)物空間,在同價(jià)位的車型里,我認(rèn)為漢蘭達(dá)都是一個(gè)無(wú)敵的存在。從它的車身尺寸上也可以看出,這就是一個(gè)巨無(wú)霸的樣子,所以就可以想象它的車內(nèi)空間有多寬松了。不拉客戶的時(shí)候,也可以給公司拉一些廣告宣傳用的耗材。這臺(tái)車子的裝載能力也是很強(qiáng)的,特別是后備箱的空間,可以放很多東西。在座椅放倒之后,又能拓展出一個(gè)更大、更寬松的裝載空間了。
配置:性價(jià)比很高.當(dāng)時(shí)看車時(shí)候很喜歡,提車到家更喜歡了,它的外觀空間家里人都很滿意.后期保養(yǎng)成本也不會(huì)高,我很喜歡.
動(dòng)力:盡管這輛車的外形看上去很大,重量也不輕,但是得益于這套雙擎系統(tǒng),整臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。初段的時(shí)候起步很快,動(dòng)力來(lái)的很及時(shí)。中后段只要肯給油門,車子的加速和推背感也都挺好。
越野:
豐田的一貫作豐,在操控上是很容易上手,方向盤的手感做的也是非常不錯(cuò)。
油耗:在市里跑差不多在10.7個(gè)油左右,之前沒(méi)有開過(guò)別的車,個(gè)人覺(jué)得以后還有下降的空間。
舒適:座椅設(shè)計(jì)是很人性化的,不光使用的材料很好而且坐在上面很舒服,整輛車的隔音很不錯(cuò),靜謐性超贊,坐在車?yán)锩鏁?huì)感受到擁有一個(gè)獨(dú)立的空間,受外界因素影響的很小
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格33.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是這輛車的外觀吧,提到這輛車的時(shí)候我更感覺(jué)好看具有設(shè)計(jì)感了.
缺點(diǎn):這臺(tái)車也才剛剛上市沒(méi)多久,我也不是經(jīng)常性的開車出去,所以不滿意的地方還是比較少的。首先就是那個(gè)車鑰匙,感覺(jué)那個(gè)設(shè)計(jì)還是可以再改改的,因?yàn)槲矣X(jué)得那樣的設(shè)計(jì)不是很好看,可能是因?yàn)槲业囊蟊容^高。其次就是中控大屏幕的分辨率感覺(jué)有點(diǎn)低,看起來(lái)有點(diǎn)模糊,雖然說(shuō)我是一個(gè)近視眼,但是我配上眼睛視力還是矯正回來(lái)了的。再有就是這個(gè)噪音稍微還是有點(diǎn)小大的,尤其是猛踩油門的時(shí)候,那個(gè)感覺(jué),只有開了這臺(tái)車的人才能感受得到,可能是我對(duì)噪音比較敏感,睡覺(jué)的時(shí)候稍微有一點(diǎn)聲音,我都不太睡的下去。
外觀:外觀上很大氣,我的是白色的車身,看著很沉穩(wěn),線條流暢,車身整體很協(xié)調(diào),給人的第一感覺(jué)就很威武并且又優(yōu)雅大氣。整個(gè)車身的線條設(shè)計(jì)得非常完美,尤其是尾部的尾燈造型很獨(dú)特,辨識(shí)度非常高,相對(duì)于第三代漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō),這新款的漢蘭達(dá)在外觀上的改變真的可以說(shuō)是非常成功了。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾方面做工可以說(shuō)是相當(dāng)精細(xì)了,特別是液晶大屏幕的設(shè)計(jì),讓人感看上去很高檔,有一種智能高科技的感覺(jué)。并且更值得表?yè)P(yáng)的是,新車的內(nèi)飾材料上完全沒(méi)有異味,這一點(diǎn)是很多國(guó)產(chǎn)車做不到的。
空間:空間可以說(shuō)是漢蘭達(dá)的一個(gè)大的賣點(diǎn)了,在同價(jià)位的車型里,我覺(jué)得漢蘭達(dá)的空間表現(xiàn)是最好的。
配置:大家都知道全新一代的豐田漢蘭達(dá)只有2.5L的混動(dòng)版本這一個(gè)動(dòng)力總成,價(jià)格自然而然也就要比老款車型更貴一些,而且像漢蘭達(dá)這樣的熱銷車型肯定是不會(huì)有優(yōu)惠的,雖然說(shuō)我們當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也沒(méi)有加價(jià),但作為一名車主,我覺(jué)得加價(jià)的部分其實(shí)就已經(jīng)在提高的這些價(jià)格里面了……車子確實(shí)是好車,但是價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)太堅(jiān)挺。
動(dòng)力:動(dòng)力也是可以的,有電機(jī)的加持,動(dòng)力完美輸出。
越野:
漢蘭達(dá)的操控性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的,因?yàn)榈妆P高,能走的路段也是比較多的。因?yàn)橛须妱?dòng)助力在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)太吃力,E型多連桿獨(dú)立懸架也是很棒,就能夠保證車身總是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)亍S龅铰窙r不好的時(shí)候,車身的起伏也不是很明顯。還有比較智能的操控配置,像是倒車影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),聽(tīng)起來(lái)很高大上,用起來(lái)也是很方便的。倒車影像加上前后駐車?yán)走_(dá),我對(duì)這些功能還是挺滿意的,在倒車的時(shí)候能減輕不少壓力,畢竟車子這么大,有時(shí)候剮蹭一下就是幾百塊錢啊,所以小心使得萬(wàn)年船。
油耗:油耗我覺(jué)得還可以,平時(shí)市區(qū)使用在6個(gè)左右,高速上可以降到5個(gè),我覺(jué)得對(duì)于四驅(qū)的動(dòng)力,這個(gè)油耗真是挺不錯(cuò)了。
舒適:其實(shí)車內(nèi)座椅的填充物都還挺軟的,而且這輛車的減震也不多么硬,路面上的小坑小洼還都是能被很好的化解,要是這輛車的隔音效果能更好一點(diǎn)那就完美了,行駛過(guò)程中各種嘈雜的噪音確實(shí)比較影響實(shí)際的乘坐感受的,總之和同價(jià)位的很多車子對(duì)比起來(lái),我覺(jué)得這臺(tái)車子所帶給我們的舒適性感受還是比較一般的。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格34.93萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):剛買車也沒(méi)幾天,但這臺(tái)車子留給我的印象真的很不錯(cuò),就目前來(lái)講,我覺(jué)得新款漢蘭達(dá)的亮點(diǎn)就是外觀設(shè)計(jì)更漂亮,內(nèi)部的安全性有著更強(qiáng)的優(yōu)化,而且這套混動(dòng)技術(shù)也進(jìn)行了一個(gè)更好的優(yōu)化,動(dòng)力強(qiáng)油耗低,同時(shí)本身的保值率也確實(shí)是超級(jí)高的,還有就是本身的空間也確實(shí)很大,內(nèi)部的乘坐舒適性也提高了不少,綜合實(shí)力真的很強(qiáng)。
缺點(diǎn):即使是造物主造出的東西,也不可能是完美無(wú)缺的。漢蘭達(dá)雖然有很多優(yōu)點(diǎn),但是也有幾個(gè)小小的缺點(diǎn)。比如說(shuō)新車的內(nèi)飾有股氣味,還有操控不是很靈活。
外觀:外觀很大氣,前后大燈非常好看,整體運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),作為中型suv來(lái)說(shuō),很運(yùn)動(dòng)也很帥氣。
內(nèi)飾:這種內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我還是挺喜歡的。整體帶來(lái)的感覺(jué)卻是簡(jiǎn)約又大氣的。我本人也不喜歡過(guò)于復(fù)雜的設(shè)計(jì),我還是喜歡漢蘭達(dá)這種簡(jiǎn)約型的,最重要的是這種設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較耐看的,材料也是相當(dāng)?shù)暮,摸上去的手感不錯(cuò)。
空間:剛打開車的時(shí)候很驚艷,空間還這么大其次座椅間距也很舒服,四驅(qū)7座完全滿足一家人的出行需求,全家人出行,有小孩也不會(huì)感到擁擠。
配置:當(dāng)時(shí)買車的預(yù)算是30萬(wàn)左右,豐田漢蘭達(dá)一直也是首選的車型,沒(méi)想到會(huì)有一些超預(yù)算,不過(guò)覺(jué)得選擇這輛車是值得的,至少開幾年不會(huì)有任何問(wèn)題,各方面表現(xiàn)都是我所需要的。
動(dòng)力:剛起步的時(shí)候都是電機(jī)在工作,轉(zhuǎn)速起來(lái)后內(nèi)燃機(jī)才介入,高速加速很線性,沒(méi)有一點(diǎn)頓挫,120以后都還能提起速,高速超個(gè)車問(wèn)題不大。
越野:
操作手感也是不錯(cuò)的,方向盤我摸著還是相當(dāng)舒服的。其它的一些操作也比較簡(jiǎn)單,油門的腳感也是很強(qiáng)的。
油耗:油耗得益于雙擎混動(dòng),完美實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力強(qiáng)油耗低,目前不到1000公里,油耗6.5L
舒適:座椅包裹性很好,坐上去很舒服,也有一定的支撐,開久了不會(huì)太累☆ 第三排舒適性:第三排自己測(cè)試了一下,坐完全沒(méi)問(wèn)題,我想我更多用不上,應(yīng)急用的,平日還是當(dāng)5座車在用
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1519公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車讓我滿意的地方就是它的外觀,它的外觀設(shè)計(jì)很有新鮮感,首先前面采用了梯形進(jìn)氣格柵,搭配上犀利有神的大燈,車頭的設(shè)計(jì)還是比較霸氣的,不過(guò)每個(gè)人審美的眼光不同,但是我還是覺(jué)得我買的這臺(tái)車的外觀超級(jí)好看。
缺點(diǎn):從訂車到提車的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)啊,在群里天天看各位在曬,心里也是有點(diǎn)癢癢的,不過(guò)好在我的速度還算快的,還有好多小伙伴比我還早訂車的,還沒(méi)提車呢,哈哈。
外觀:整個(gè)車身線條都是極其銳利的,這樣也很好的勾勒出了棱角分明的車身輪廓,它的外觀看起來(lái)都是非常壯碩的,而且新款漢蘭達(dá)也特別注重做工了,所有的細(xì)節(jié)都處理的非常精致,總之這輛車看起來(lái)還挺上檔次的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾軟質(zhì)地方還是比較豐富,相比老款是全方位提升了,就是新車味道太大了。
空間:我買的這款車是七座,一般的汽車都是五座,所以你可以想象一下它的空間是有多大,當(dāng)然座位很多,不一定就代表著空間很大,但是這臺(tái)車的空間是真的,我一個(gè)170的人坐進(jìn)車?yán)锩,不管是前后排我都可以坐得很舒服,一點(diǎn)不舒服的感覺(jué)都沒(méi)有,尤其是后排的空間真的大的離譜,我感覺(jué)190的人坐進(jìn)去都可以很舒服,腿部的空間感覺(jué)都有我的半個(gè)手臂那么長(zhǎng)。
配置:畢竟這是漢蘭達(dá),這三個(gè)字就代表著更可靠的品質(zhì),和更完美的使用體驗(yàn)。盡管新車價(jià)格確實(shí)比老款有所提升,但雙擎系統(tǒng)帶來(lái)的低油耗讓我滿意。安全性配置也是非常豐富的,所以我覺(jué)得買這輛車就很具有性價(jià)比了。
動(dòng)力:混合雙動(dòng)力系統(tǒng),既有油車的動(dòng)力,也有電車的動(dòng)力。開過(guò)車的人都知道,燒油的車適合跑一些長(zhǎng)途的地方,因?yàn)樗佑捅容^方便,而且一腳油門踩下去,那速度嗖嗖的往上飆,所以我一般用來(lái)跑比較長(zhǎng)的路程,跑跑高速啥的。雙擎的話,比起燃油車來(lái)說(shuō),動(dòng)力就更加充沛了,比如起步的時(shí)候速度確實(shí)夠快,而且很輕盈,有種純電車的那種感覺(jué)。
越野:
因?yàn)槲乙郧伴_的是老款的凱美瑞,液壓助力,確實(shí)很沉。突然換成新款的漢蘭達(dá),說(shuō)實(shí)話還有一些小小的不適應(yīng),但是改變是明顯的,進(jìn)步是巨大的。轉(zhuǎn)向靈活,操控精準(zhǔn),開起來(lái)真的不像一臺(tái)。接近5m的大車。
油耗:剛提車沒(méi)多久,這臺(tái)車的平均油耗在7.1個(gè)油左右,這個(gè)數(shù)據(jù)讓我很滿意,畢竟油耗這個(gè)東西嘛,該節(jié)省的時(shí)候還是應(yīng)該節(jié)省一點(diǎn)。
舒適:全新的漢蘭達(dá)采用最新的座椅型式,包裹感很強(qiáng),而且有一種擁你入懷的感覺(jué),座椅支撐性也很好,長(zhǎng)途駕駛并不累,買這臺(tái)車也正是看中了它的舒適性。想著以后領(lǐng)家人自駕游的時(shí)候,可以給愛(ài)人一個(gè)更寬敞的空間,可以把后排放倒,讓全家人在上面休息。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格34.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間表現(xiàn)的非常友好,從前到后三排座椅分別是2 3 2的座椅數(shù),全景天窗開啟的狀態(tài)顯得整個(gè)那是一片光明,整體的空間感受特別好,不管坐在哪個(gè)位置活動(dòng)起來(lái)都不受空間的限制。第二,動(dòng)力總成匹配夠意思
缺點(diǎn):車子的風(fēng)噪有點(diǎn)大吧,跑的快了說(shuō)話有時(shí)候都有點(diǎn)聽(tīng)不清楚;然后對(duì)于中控屏幕不是太滿意吧,屏幕比較小,感覺(jué)功能有點(diǎn)少;再就是車子自帶的一鍵啟停功能太雞肋,對(duì)于堵車的市區(qū)來(lái)說(shuō)實(shí)在沒(méi)什么用處。
外觀:外觀還是比較耐看的一款,雖然說(shuō)不上特別的年輕運(yùn)動(dòng),但是如果是大氣的話,還是沒(méi)得說(shuō)的。
內(nèi)飾:材料和做工兩方面倒是很用心在做的,基本用手能摸到的地方都是軟性皮革的,扣板的縫隙和材料之間的縫合都比較精致
空間:中型SUV,空間還是相當(dāng)可以的,很大,這個(gè)沒(méi)得說(shuō)。
配置:一臺(tái)車的性價(jià)比,當(dāng)然是從銷量來(lái)成正比的,保值率排N01。我一開始雖然對(duì)這個(gè)車子的外觀跟內(nèi)飾很滿意,但是也要看這個(gè)價(jià)格設(shè)定的是否合理。經(jīng)過(guò)城市道路及鄉(xiāng)間道路試駕再加上提車這段時(shí)間的使用,我更加肯定了當(dāng)初的選擇是沒(méi)有錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面表現(xiàn)也是很滿意,提到這輛車沒(méi)幾天就開始駕駛了,動(dòng)力非常強(qiáng)勁,上坡也是毫不費(fèi)力.
越野:
說(shuō)起這臺(tái)車的操控,由于我也沒(méi)有很多的駕駛經(jīng)驗(yàn),所以只能拿它與教練車相比,這款車的轉(zhuǎn)向方面非常精準(zhǔn),而且方向盤手感很好,轉(zhuǎn)向很輕巧,也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。剎車比較靈敏,輕踩剎車就能達(dá)到目的。
油耗:雙擎的魅力就是油耗低,續(xù)航強(qiáng),目前用車來(lái)看的話,確實(shí)就是如此。
舒適:這臺(tái)車在材料的選擇上面來(lái)說(shuō),還是相當(dāng)不錯(cuò),坐上去挺舒服的,空調(diào)效果也是不錯(cuò),不過(guò)新車稍微有點(diǎn)氣味,不是很好聞。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間這一塊個(gè)人很滿意,空間真的超大。我喜歡自駕游,經(jīng)常和幾個(gè)志同道合的朋友到處溜達(dá),入手這款車很合適。而且后排座椅放倒就可以當(dāng)做臨時(shí)的睡鋪,對(duì)于愛(ài)自駕游的人來(lái)說(shuō),真的很方便。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是等待了。因?yàn)槲沂窃诮衲昴瓿蹙烷_始關(guān)注了,當(dāng)時(shí)去4S店下訂金的時(shí)候,價(jià)格都沒(méi)有出來(lái),所以,為了買這輛車還真是等了好幾個(gè)月了。其實(shí)如果沒(méi)有下定的話倒也沒(méi)什么,但是真正訂車了,再等到車子到店提車的話,那真的是有點(diǎn)難等了。不過(guò)還好,最終等待是值得的,我現(xiàn)在也提車了。
外觀:外觀非常吸引人,一看就知道下了很大功夫在車的外觀設(shè)計(jì)上。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,相對(duì)于上一代的老款漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō),還是比較有更豪華一點(diǎn)的感覺(jué)吧。至少在肉眼可觀的那個(gè)質(zhì)感上提升了很多。在設(shè)計(jì)方面還是比較簡(jiǎn)單的,比較籠統(tǒng)的。
空間:空間夠大,7座的位置,后排也一點(diǎn)都不顯擁擠,非常舒適的乘坐體驗(yàn)。
配置:性價(jià)比一般吧,外觀沒(méi)的說(shuō),價(jià)格確實(shí)是貴了點(diǎn),貴倒是無(wú)所謂,配置高點(diǎn)也行啊,綜合來(lái)看油耗喜人,動(dòng)力不錯(cuò),操控可以,也差不多吧。
動(dòng)力:當(dāng)然動(dòng)力也是我很關(guān)心的一方面,它的動(dòng)力還是很大的,一般加速都會(huì)很快跟上,起步也比較快,動(dòng)力可以說(shuō)很給力了。
越野:
操控很簡(jiǎn)單,我覺(jué)得手感還是挺輕松舒適的,稍微熟悉一下就能上手了,他的方向盤比較靈活輕巧,轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的時(shí)候都是輕松的。而且我對(duì)這款車的適應(yīng)性挺快的。
油耗:雙擎的漢蘭達(dá)不要太給力了,油耗低至6.8L百公里。
舒適:車?yán)锿κ娣,我挺喜歡這款車的座椅,是那種比較寬的設(shè)計(jì),體型偏胖也不會(huì)感覺(jué)難受,而且對(duì)大腿也有支撐力度,平時(shí)開車不容易累。
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發(fā)現(xiàn)神行

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