一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格31.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:動力一個字爽,開了幾年的IX35,現(xiàn)在玩245馬力的渦輪增壓,簡直是滿意的沒話說,市區(qū)里面要控制好油門,一點(diǎn)就是那么快,起步秒過A6L,奔馳C系,超車想怎么超就怎么點(diǎn)油門,告訴試過運(yùn)動模式,激情澎湃,不會有發(fā)動機(jī)大叫時速不起來的現(xiàn)象,由于我比較愛惜生命,高速沒有超過130的。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:非常充裕,說走就走,在600公里左右踩過一次5k轉(zhuǎn),持續(xù)10幾秒,從紅燈起步左拐,過彎中強(qiáng)行超了前面的車,內(nèi)切轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)側(cè)傾,當(dāng)時有點(diǎn)怕,因?yàn)橹苯寝D(zhuǎn)彎,對面也有右轉(zhuǎn)車輛,所以硬著超,踩上了5000轉(zhuǎn),也不分清楚是排氣還是發(fā)動機(jī)的轟鳴聲,讓人腎上腺激素分泌加快,哈哈·后來一個直道開到160,遇上紅燈減速。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33668公里
綜合評分
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動力:日常絕對夠用!雖然只是2.0的發(fā)動機(jī),但是感覺仍然像咆哮的野獸,發(fā)動機(jī)從點(diǎn)火開始就發(fā)出低沉的聲音,不管是掛前進(jìn)還是后退檔,都感覺車像一匹憋屈了很久的戰(zhàn)馬,時刻想要竄出去,只有被剎車限制時還是有這種會隨時爆發(fā)強(qiáng)勁動力的感覺。這個感覺和我的E200對比尤其明顯,一個是戰(zhàn)馬,一個是老牛~
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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動力:日常絕對夠用!雖然只是2.0的發(fā)動機(jī),但是感覺仍然像咆哮的野獸,發(fā)動機(jī)從點(diǎn)火開始就發(fā)出低沉的聲音,不管是掛前進(jìn)還是后退檔,都感覺車像一匹憋屈了很久的戰(zhàn)馬,時刻想要竄出去,只有被剎車限制時還是有這種會隨時爆發(fā)強(qiáng)勁動力的感覺。這個感覺和我的E200對比尤其明顯,一個是戰(zhàn)馬,一個是老牛~
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格26.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:正如我剛才說的,原來我開1.6L手動檔寶來,偶爾開開我爸一輛1.8T兩驅(qū)途觀,現(xiàn)在上手2.0T的寶馬,雖然是低功率版,但依然讓我驚喜不已(可能沒開過什么好車吧- -!)因?yàn)樵谀ズ掀,轉(zhuǎn)速基本不超過3千,而且沒用過運(yùn)動模式,不過在這種情況下,只要給點(diǎn)油,這動力依然沒話說,城市里開開,無論超車,還是路口起步,秒過大多數(shù)車沒問題啊!等過了磨合期,就可以開啟運(yùn)動模式,使勁糙了,我想那應(yīng)該是完全不同的感覺吧。(PS:這兩天剛剛過了磨合期,在高速上拉了一下高速,舒適模式下,大力給油,動力表現(xiàn)非常不錯,而且在150公里時速情況下,車身穩(wěn)定也非常好)
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格26.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:動力的話我選擇的是316,感覺比之前開過的2.0的車動力還強(qiáng)勁,這款車的動力個人感覺是在中段體現(xiàn)出來,畢竟不是2.0T傳統(tǒng)意義上別人所認(rèn)為的BMW,起步加速感覺夠嗆也是因?yàn)樾萝嚥簧岬貌扔烷T加轉(zhuǎn)速的緣故,但是中段加速強(qiáng)勁,換擋平穩(wěn)感覺不出頓挫感就像一頭脫了僵的野馬,當(dāng)時也是考慮到油耗和用途還有城市車況所決定的選擇316,還是不錯的舒適模式下,感覺2000轉(zhuǎn)開始會有比較明顯的動力介入,如果2500轉(zhuǎn)后到3000轉(zhuǎn),發(fā)動機(jī)開始低吼,超車很輕松。高速路上車比較少,150公里時速過彎壓力不大(下面有一張圖片,時速150多的時候,轉(zhuǎn)速在2500左右)。換到運(yùn)動檔后幾乎沒有油門遲滯了,介于不少人對316有意見,我不敢把他比喻為野獸了:),但是對我這種沒開過好車的人來說,覺得是蠻暴力的感覺。 我沒開過320,所以不知道320到底有多猛,實(shí)際上316真心夠了,我那個催我換車的朋友說銳志應(yīng)該跑不過316了(我們?nèi)齻人一臺寶馬一臺奔馳一臺銳志同時買的,也都提車了)。 當(dāng)然,也許我開過320后也會覺得316不夠,所以我還是不去碰320算了吧。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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動力:180+馬力,對于大部分的人來說,完全夠用,還可以偶爾釋放下自己心中的野獸。磨合期我現(xiàn)在還沒用sport模式,但平時開著空調(diào)加速超車都是游刃有余(不過我沒體會到推背感,不知道是不是油門沒深踩的原因,到現(xiàn)在最高轉(zhuǎn)速也就偶爾一次上到3000轉(zhuǎn))。跑過幾次載4人的山路,動力一樣的強(qiáng)勁,不過還是要有自知之明,不要和大馬力車比后段加速~~~~~~~也不要去調(diào)戲那些鋼炮~~~~~總得來說路上跑的車,很多還是可以去玩一玩滴。
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