華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格34.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10031公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌上檔次，價格合理，加長以后空間寬敞，裝飾豪華，內(nèi)外裝飾燈光好看，很多例如最高限速，變速箱多模式切換等很人性化，性能好。
缺點：內(nèi)飾有異響
外觀：很大，作為一款家庭用車很不錯的
內(nèi)飾：本人是新手，所以動力上不是要求太高，不過動力真的是隨叫隨到。
空間：沒的說，開著很爽的感覺
配置：對于油耗感覺還可以，不知道過首保后拉下發(fā)動機能降低點不，當(dāng)然越低越好啦！
動力：沒有腰部支撐，差評；座椅坐的真不舒服，差評！
操控：
犀利的天使眼深深的震撼著我幼小的心靈 咳咳~
油耗：為了棕色內(nèi)飾，硬是多花了幾萬塊啊，誰叫老婆喜歡呢。。。個人覺得內(nèi)飾比A4的好看耐看，愛拽一看就高大上啊。豪華的桃木很容易劃痕，我們提車1周就花了。不滿意的地方就是儲物空間太少了，停車卡太多沒地方放，手機沒地方放，墨鏡沒地方放。。。還有，門不好關(guān)啊，都要用很大力才能在車內(nèi)關(guān)好門，有時候沒關(guān)好都不好意思打開再關(guān)，40萬的車啊。。。反復(fù)關(guān)兩三次的經(jīng)歷丟不丟人啊
舒適：10個人團購的，18個點送膜不含糊！好！
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：市區(qū)11，郊區(qū)9，高速8，平均9.2動力：完全靠滿足我的要求，隨叫所到的感覺性價比：在BBA里算是不錯了配置：該有的基本都有操控：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎夠硬，經(jīng)管加長，但靈活性沒有減太多，操控性很棒�？臻g：平時基本1-2人，標(biāo)準(zhǔn)身材坐4人會非常舒適，加長后的空間非常贊
缺點：冷車啟動噪音很大。自動啟停時動靜太大。
外觀：超級滿意，后排和A6差不多了！
內(nèi)飾：日常超車，跟車，跑高速，都沒問題，動力充沛
空間：指向精準(zhǔn)，換成SPORT+模式，可以小激情一把
配置：杭州市堵城，最高的時候油耗到過14，不過開了幾次告訴油耗就降下來了。我是個1.4的車都能開到將近一公里一塊錢的人，所以對于2.0t的車來說這個油耗已經(jīng)很不錯了。
動力：后排的舒適性很好，還有遮陽簾，前排座椅沒有腰部支撐，開長途可能會累。
操控：
沒啥說的，好看。
油耗：馬鞍棕內(nèi)飾大氣上檔次，比黑色耐看，中控簡潔明了，無敵的大雞腿電子檔把，idrive系統(tǒng)也很好用。
舒適：綜合來看，個人感覺這個優(yōu)惠的性價比很不錯了，值得購買。
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購買時間2014年02月
購買地點山西 太原
裸車價格35.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚動感，側(cè)面線條是我最喜歡的一點。新一代的內(nèi)飾也不錯。
缺點：提車4S要求有pdi費
外觀：空間很不錯，除了副駕駛的位置。
內(nèi)飾：320li的184馬力雖低功版，但動力真的很不錯，寶馬3系8個檔位，降檔升檔很快，1250轉(zhuǎn)移達(dá)到最大轉(zhuǎn)速，車怠速都是700了，輕輕帶點油門很輕易過1300轉(zhuǎn)，降檔升檔快這樣頓挫感就不強，增強了舒適性，很不錯，超車容易，如果你不是極端分子，對動力要求沒有特別，320動力可以說要不完，因為中國公路就這樣，在市區(qū)紅燈，基本上不了或者很少上100，高速也限速120，320的直線加速0-100在8秒以內(nèi)，可以說很NB了。
空間：10分。寶馬不愧以操控?fù)P名，操控整體感覺非常好，很清晰的路感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤懸掛調(diào)教功力深厚，高速過彎信心滿滿。對于我這個準(zhǔn)新手來說，能感受到的就這么多，真是應(yīng)了那句話“開寶馬，坐奔馳”。
配置：現(xiàn)在9.2，開了2400公里，一半高速一半市區(qū)。
動力：一般，減速帶感覺還差點
操控：
一流！
油耗：還好，
舒適：性價比沒A4 C級高
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購買時間2014年07月
購買地點江西 贛州
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10608公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：發(fā)動機加速時會有滋滋滋的聲音，噪音大
外觀：乘坐空間比較大，舒適。后備箱相對較小。
內(nèi)飾：雖然發(fā)動機是N20的低功率版本，但后驅(qū)加上寶馬的調(diào)教感覺動力很充沛，油門很敏感，特別是在sport模式下，很激進(jìn)，很喜歡的感覺，不管是城市還是高速超車都是隨心所欲啊。
空間：寶馬的操控，應(yīng)該是大家都普遍接受的事實，之前我只是聽說，但是自從自己親自去駕馭它后，才有了初步的感受。由于才開了不到1000公里，我覺得在這點上，我還是沒有什么說服力，等待以后時間的推移，我才能真正體會到寶馬得以揚名的操控性。
配置：市區(qū)加高架加高速，10.8左右的油耗，還是可以接受的。
動力：方向盤很輕，沒有以前3系的那種感覺，但是一般開開很舒服，不知道切換到sport方向盤會不會改變，之后試試。
操控：
非常滿意，一直鐘情于寶馬的天使眼，而且寶馬3系的外觀從E46開始一直都是我的菜！
油耗：一般般吧。
舒適：最近新C馬上上市了，3系最近優(yōu)惠力度挺給力的，江浙滬基本都在15個點左右，有喜歡的朋友可以抓緊入手了..
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很精準(zhǔn)，開著非常爽，超車感覺很贊，左右晃的時候座椅包裹很到位，
缺點：沒有腰部支撐，單邊單出排氣管小氣。
外觀：還算可以，200多斤的人在駕駛與副駕駛位置，也可以完全納入座位,前排座位老婆總感覺很低，電動調(diào)節(jié)到最高與中大型車的乘坐感覺還是有一定的差距，駕駛位置腿部空間緊促，駕駛時間略久會腿疼，油門與剎車具體較近，腳大的，愛穿籃球鞋的盆友們要注意一下，后排座椅的空間很值得稱贊，我朋友說比C200大很多，C200后排基本沒有腿部空間，而320li絕對夠用，就是座位有點往里凹陷的感覺。
內(nèi)飾：本人是新手，所以動力上不是要求太高，不過動力真的是隨叫隨到。
空間：寶馬3系 50:50分配 而且 一向以操控為賣點 沒的說 指哪打哪 開慣寶馬以后再開別的車 會更明顯的體會到
配置：前面說過了，對于寶馬這個油耗控制，我只能佩服！
動力：路感中偏硬。
操控：
漂亮極了，前燈尾燈都是最愛。
油耗：馬鞍棕內(nèi)飾，豪華大氣也好打理
舒適：總體來說寶馬奔馳搶占中級車市場的戰(zhàn)略讓消費者受益，三十萬+的價格，我覺得很合理。
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購買時間2014年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間相當(dāng)寬裕，媲美5系的后排空間，無論是出門旅行還是上下班接孩子都可以完美應(yīng)對；另外外觀時尚，犀利的大燈總能吸引眾多的眼球，由于購買的是Li加長款，再也沒有人說是小三系了
缺點：底盤稍微低了點，我看著非常小心。好在現(xiàn)在路都比較好。在好路上盡情馳騁
外觀：空間真是大，軸距已經(jīng)到了同級別最長的，高度也可以基本180左右都不會感覺壓抑，除了寬度不如行政級別的舒服。
內(nèi)飾：20i，不玩極限搓搓有余
空間：雖然加長了，但個人感覺操控并沒有太大變化，還是寶馬的拿手項目。
配置：目前3000公里，有時候堵車eco pro，平時就是comfort model.現(xiàn)在油耗8.0-8.5左右。
動力：沒腰部支撐，硬傷啊！把那個記憶座椅換成腰部支撐多好，不知道廠家怎么想的，唉，說多了都是淚�。�
操控：
長軸距車身外觀不協(xié)調(diào)
油耗：豪華靚麗
舒適：較320li豪華官方給的40.28萬的報價 我覺得價格有點高 但是我實際拿到的優(yōu)惠后價格我覺得性價比就很不錯了 豪華型基本上豪華車該有的配置都有了 所以這方面就我個人而言我給到5星
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間，高速底盤扎實穩(wěn)。
缺點：配置簡陋
外觀：空間非常的好，尤其是后排空間，本人開過A6，A4，但是這個320li的空間可以說是非常的好，感覺和A6一樣，甚至比A6L還要感覺大一些。LI的后排空間沒得說�？偠灾�，你要是想要空間，多能裝點美女啊，孩子啊，被子啊，什么的，肯定選LI，絕對讓你滿意，后備箱也夠大，雖然沒有A6的大，但是也不小了。
內(nèi)飾：雖然只是2.0T低功率版，但是加速能力并不差，不超速情況下提速能力已經(jīng)相當(dāng)不錯，超車信心十足。
空間：10分。寶馬不愧以操控?fù)P名，操控整體感覺非常好，很清晰的路感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤懸掛調(diào)教功力深厚，高速過彎信心滿滿。對于我這個準(zhǔn)新手來說，能感受到的就這么多，真是應(yīng)了那句話“開寶馬，坐奔馳”。
配置：在可以接受范圍內(nèi)
動力：底盤硬了些
操控：
一個字。帥。兩個字 很帥。三個字，真是帥！非常喜歡這次大該款的設(shè)計完全就是年輕人的不二選擇！扁平的前臉很酷有木有��！開眼角更拉風(fēng)更閃眼有木有啊
油耗：和同價位的車比起來，比較簡潔，不能說粗糙，但確實沒有奔馳的精致
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格30.10萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：2014新款的外觀和動力都不錯
缺點：內(nèi)飾
外觀：外觀亮點在大燈比較有感覺，另外我改了18寸輪轂和M3前杠，整體還行
內(nèi)飾：內(nèi)飾就算了，上個世紀(jì)的產(chǎn)物
空間：個人感覺標(biāo)軸的空間不錯，至少我個人覺得夠用。不過既然買寶馬就已經(jīng)決定了把錢花在司機而不是乘客身上。所謂大小全看個人感覺
配置：現(xiàn)在入門級都便宜了，性價比我感覺不錯，真皮，座椅加熱，腰部支撐，氙氣燈，日行燈，啟停技術(shù)，倒車?yán)走_(dá)，320i都有，很實用的東東！
動力：夠用
操控：
寶馬操控還是非常不錯的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不像其他前驅(qū)車超車時候會感覺轉(zhuǎn)向不靈敏，很遲緩，但是我的320i就不會出現(xiàn)這種問題。
油耗：油耗比較滿意，因為住在郊區(qū)，從提車10幾個油一直降到8.4個油。就在不久去了趟青島，平時沒上過高速。2.0的排量竟然可以低到8點幾個油，太滿意了。省油王子的騏達(dá)車都要7個多油。要知道它才1。6排量，就是一代步車，超車沒信心，地板油沒推背感。
舒適：駕駛員座椅每有太好的包裹性，后排座椅坐著只能說還好，在過比較急的彎時后排的乘客比副駕座的乘客坐著舒服
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購買時間2014年02月
購買地點山西 太原
裸車價格30.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的操控真的不是傳說，指向非常精準(zhǔn)
缺點：配置實在有點低。
外觀：個人比較喜歡，短小精干，有活力
內(nèi)飾：寶馬特色內(nèi)飾，黑色內(nèi)飾，還是真皮座椅最給力了，合成皮味道我想沒人喜歡～
空間：買3系就別買加長，那種感覺就像前些天我在一家古色古香的餐廳吃著小籠包忽然間給我來首DJ搖滾那樣妙不可言…
配置：這個就不要性價比了。
動力：低速不給力，很憋屈的感覺，低速的時候給油門不給力，油耗還高。40以上就沒啥感覺了。節(jié)能模式的話，空調(diào)很不給力，出熱風(fēng)了，天熱壓根不能用，開窗的時候可以用一下。
操控：
我的是標(biāo)準(zhǔn)軸距，指向不錯，回饋也還行，懸架對我來說有點軟，女朋友說有點硬，現(xiàn)在只試過舒適，方向有點輕，過了磨合試試S應(yīng)該好點，方向盤手感比M的差太多了，米夠必須換
油耗：提車的時候油耗9.1 開了2000的時候9.0 高速8.8 目前市區(qū)駕駛比較多加上開空調(diào)9.3 希望保養(yǎng)完能到8個幾，2.0T車子我估計也就這樣了，還是比較省的吧應(yīng)該，也是滿意
舒適：駕駛感受沒問題非常舒服，副駕駛可以隨意躺，后排最欠缺很多了
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購買時間2014年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：一些同價位車上沒有在配置，比如：無鑰匙進(jìn)入，電動折疊后視鏡，等。
外觀：除了N20發(fā)動機、ZF8變速箱、扎實的底盤，外觀是選此車的原因之一！只是雪山白普通漆覺得欠缺些質(zhì)感，再選一次我會訂礦石灰！
內(nèi)飾：內(nèi)飾寶馬的裝配工藝還可以，縫隙什么的還算均勻，只是用料感覺沒有豪華感，不過畢竟“時尚”不算高配，但是好歹也30多萬的車子。里面的內(nèi)飾就不要有太高的期望了，總之就是普普通通了。
空間：空間能夠滿足日常需要，三口之家使用空間需求能夠滿足，后門比加長版本也更協(xié)調(diào)，開門上下車等較為方便。
配置：相比其他B級車算很優(yōu)秀了
動力：1600轉(zhuǎn)以內(nèi)簡直沒法開，根本不是大眾對手。1600轉(zhuǎn)以外，恩~還是蠻不錯的哦~
操控：
對于喜歡開快車的人來說，很好
油耗：油耗也是比較滿意的一點，新款的發(fā)動機自動啟停技術(shù)，加上8ZF的自動變速箱，使得油耗只有9多，和我之前1.8的科魯茲差不多。
舒適：舒適性每個人的理解應(yīng)該不一樣，我喜歡簡單、清新一點的，所以比較滿意。反正又不是商務(wù)用車，自己開已經(jīng)很好了。
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