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(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀。之前糾結(jié)過A4L、途觀、帕薩特、新蒙、新君越等等,但是被小三的外觀徹底的吸引,從試駕那天起,心中就已下決定:就是它了。賦有青春、動感、時尚的外觀,美麗的天使眼,修長的車身線條,沒有理由不愛上它!
缺點(diǎn):無定速巡航,無電耳(為啥非要200個字呢?)
外觀:前臉的實(shí)際相當(dāng)霸氣,流線型也很贊,外觀時尚、大方、簡潔,自認(rèn)為比較適合年輕人。自己買的墨爾本紅,車漆顏色很漂亮,買回來以后也是白看不厭。
內(nèi)飾:樣式新穎,做工好,用料稍差,味道大。(對比君越、ATS、XTS的皮內(nèi)飾來說)
空間:很滿意
動力:平常都是用普通模式,在市區(qū)已經(jīng)足夠用了,上高速有用過sport模式玩一下,在ECU破解成熟之前足夠用。
操控: 開的第一輛車是駕校的車,開的第二輛車就是這臺320li。駕校的車是手動的,之前也不懂什么操控,后來開我這臺320li,也沒什么好對比的,所以操控這個我沒法說,冥冥中能感受到指哪兒打哪兒的精度,不知道其他車是不是指哪兒,過會再打哪兒。。。
油耗:還行,不能在擁堵的城市開
舒適:舒適性一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格32.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程17890公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):保養(yǎng)同級別便宜
缺點(diǎn):儲物空間太少,手機(jī)沒地方放,只能放杯座里,時尚版沒腰部支撐,開時間長了腰累
外觀:外觀犀利,特別是天使眼,寶馬的招牌,不過側(cè)看車頭前端下降的弧度有點(diǎn)大,不是很美
內(nèi)飾:平凡,十分平凡,不過看久了之后也沒什么感覺了,第一眼看進(jìn)去感覺挺低端的。。
空間:空間很給力,后排腿部空間足有兩拳,我們家男性都是180CM以上,后排中間坐人還是很別扭的,但也很少有機(jī)會拉滿一車人。
動力:動力在北京市區(qū)跑夠用,超車很迅速,二段加速很猛。
操控: 過彎不用減速,貌似自動減速,感覺挺好。想快就快,指向比較清晰。我不懂啥操控,就開開。
油耗:新車買回來的時候高速時速120左右油耗7到8點(diǎn)多確實(shí)不錯,可能是因?yàn)槲野演嗇炤喬ソo換了得原因現(xiàn)在油耗12.4,確實(shí)有點(diǎn)稍高。。。
舒適:主打運(yùn)動的車,舒適性就不如同級別的奧迪奔馳了。不過后排空間在那擺著,給舒適性加了不少分。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):后排空間很大 2910的軸距是同級別中最大的
缺點(diǎn):內(nèi)飾一般
外觀:這個就是個人喜好了,非常喜好寶馬的天使眼,不過我覺得寶馬還是買短軸的好看些。只是長軸的更實(shí)用些
內(nèi)飾:后窗和側(cè)窗的遮陽簾是驚喜,非常實(shí)用。中控簡單實(shí)用,個人比較喜歡。駕駛室邊上還是有比較多的硬塑料殼觸手可及,比較low,畢竟是入門級的。
空間:后排abb排第一妥妥的,翹腿沒問題
配置:優(yōu)惠較小,性價比一般。
動力:ECO模式太肉,舒適模式市區(qū)夠用,sport模式有點(diǎn)推背感,不是很強(qiáng)烈,偶爾想暴力駕駛時還是感覺乏力
操控: 說到操控不得不說寶馬3系在這方面是佼佼者,指向清晰,路感也不錯,是不折不扣的操控型車子,比5系操控要好很多,我是年輕人,我喜歡3系勝過5系!
油耗:對于這個排量和重量算比較省油了
舒適:后排很舒適,駕駛位還沒找到舒適的位置,右腳在堵車的情況下有抽筋的節(jié)奏
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):后排空間比較大。
缺點(diǎn):音響不太好 科技感不強(qiáng)好多實(shí)用的配置欠缺 油耗和同級別A4相比較高
外觀:M-tech的外觀還用說嘛,那是一個拉風(fēng)啊,除了M系也就他了
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體只能說過得去,但塑料質(zhì)感、做工覺得還有待于提高。畢竟30多萬的豪華中級車,這些方面還是需要提高。相對與其他競爭對手,寶馬在內(nèi)飾做工上,還是有待于加強(qiáng)。畢竟車的更新?lián)Q代速度很快,寶馬還是堅(jiān)持著老的用料,堅(jiān)持著老的做工水平,這固執(zhí)的想法,必然會對寶馬車的未來有影響。
空間:加長軸距后空間沒的說。
配置:bba同級別最貴,喜歡就好,沒什么好比的。
動力:20T低功率版,上下班絕對夠了,偶爾掛個S檔感受下速度。
操控: 方向盤輕重適中,指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向清晰
油耗:13個左右,新車1900公里了,經(jīng)常S檔··市區(qū)開比較費(fèi)
舒適:還能說得過去
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格29.07萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操作感
缺點(diǎn):油耗偏高
外觀:仁者見仁的事,我覺的完美,眼睛造型很犀利,我大學(xué)專業(yè)雕塑,特喜歡犀利的東西,也有不少人表示前臉太難看,眾口難調(diào)啊。
內(nèi)飾:有點(diǎn)坑
空間:前排空間夠用,后排的空間就算基本所有的車主所說的一樣,可以繞起二郎腿了,走下長途,二排的乘客肯定是很舒服的。另外,后尾箱的空間也夠,一般出去旅游三四天,放一家人的行李應(yīng)該是沒一點(diǎn)問題。
配置:還可以 個人感覺比花這個價格買途觀 昂科雷 性價比要高一些
動力:日常生活2.0T動力足夠了,上下班用,接送孩子,很OK
操控: 寶馬車的操控確實(shí)是可以的,開起來非常靈敏,
油耗::現(xiàn)在還是2000公里內(nèi)稍微偏高13個油,繼續(xù)關(guān)注后期是否降低。
舒適:胎噪還是大了點(diǎn),不過在能接受的范圍。避震調(diào)校還是算舒適的,特別高速行駛時
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格30.14萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控路感,8AT很平順,確實(shí)可以開出和其他品牌車不同的地方
缺點(diǎn):音響實(shí)在是太爛了
外觀:前臉動感,很容易區(qū)別于老款車型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩 里面的門拉手是塑料的感覺有點(diǎn)摳門啊 最起碼搞個革皮啊 太坑爹了
空間:買320LI就是沖著他的空間去的。真心大,尤其是后排
配置:其實(shí)說真,沒優(yōu)惠的話,性價比低了,電耳都沒有,搞個屁!
動力:SPORT模式動力足夠。一般模式高速超車時有點(diǎn)肉,給人信心不足
操控: 不是過彎的時候不明顯,但連續(xù)過彎時真的是一種享受,我都不用踩剎車,很有信心
油耗:從買車到現(xiàn)在基本都是縣區(qū)市區(qū)道路,高速就走過一次也沒有多遠(yuǎn),油耗在9.5,不多也不少,應(yīng)該還能降下來吧!
舒適:良好,隔音不是特別好,胎噪比較大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程17900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形拉風(fēng),特別是大燈,寶馬最新的設(shè)計(jì)語言,比5系年輕了很多?臻g非常大,后排可以用奢侈來形容。
缺點(diǎn):沒導(dǎo)航,自己加很貴。沒電動后視鏡。
外觀:非常喜歡,特別那對眼睛
內(nèi)飾:非常滿意,銀色飾條目前還沒找到合適的碳纖維,之前有看到個帖子是木紋的,小清新?墒亲约翰僮鞑粊
空間:320LI的空間毋容置疑,特別是后座的空間坐3個男生都很寬松,而且腿部空間很充足
配置:不是太高
動力:個人絕對還是不錯的!
操控: 后驅(qū)車,很好,方向盤很準(zhǔn),但是略微有點(diǎn)重,基本握感尚佳,長軸高度變道有點(diǎn)晃,但可以接受,低速時候有頓挫感,高速換擋很平順
油耗:挺好的
舒適:個人覺得舒適性很不錯了,可能沒做過什么好車的原因
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格31.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控好,換擋提速快,指向精準(zhǔn)!
缺點(diǎn):配置低,沒有折疊耳朵,藍(lán)牙既然能用,為何要閹割藍(lán)牙音樂
外觀:外觀年輕運(yùn)動,也可商務(wù),線性很好
內(nèi)飾:內(nèi)飾有些塑料感,但是還是挺有設(shè)計(jì)感的,小屏是遺憾,但是后期還會改大屏。雞腿也很帥。音響稍微弱了點(diǎn)點(diǎn)。
空間:空間非常大坐在里面很享受
配置:寶馬3系作為寶馬這一經(jīng)典品牌中的一個系列,其整體外觀優(yōu)雅;內(nèi)飾做工精致,設(shè)計(jì)簡潔大方;配置豐富;空間足夠家庭使用,但儲物空間較少;操控性能尤為突出;但動力一般,加速不錯;安全性能較高,性價比很高。在40萬以內(nèi)的價位性價比太高了, 一款很不錯的運(yùn)動轎車
動力:基本滿足日常需要,三種模式選擇,
操控: 長軸車身,比短軸的差那么一點(diǎn)點(diǎn),但是不是專業(yè)人士,基本上體會不出來。
油耗:這個排量算不錯。7-9月全程空調(diào),均速20.8Km,10.8L/100Km
舒適:不舒服啊,沒有腰部支撐,跑長途兩個多小時,要不停地自己扭動身體,換個舒服的姿勢。不知道坐我車的人是怎么想的。有個朋友說,寶馬就是不一樣。。尼瑪,這是哪里不一樣?我也不知道。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格35.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):保養(yǎng)同級別便宜
缺點(diǎn):還沒發(fā)現(xiàn)。有人說小毛病多,我還沒感覺?赡芪也惶。非要說的話,就是剎車灰太多,輪轂一直黑黑的
外觀:蘿卜青菜吧,我個人喜歡凱迪拉克的外觀,寶馬么也還可以
內(nèi)飾:個人感覺內(nèi)飾較守舊……相信不少車主都拿寶馬320與奔馳新c200做過比較。
空間:后座空間舒適
配置:德系車均無性價比。
動力:買的是時尚,2.0T,184馬力,對我來說足夠了。咱不飆車,文明駕駛。不過我也試過幾次開到sport模式,然后一腳油門踩到底的感覺。加速有遲緩,不過沒過多久,推背感就來了,轉(zhuǎn)速直接飆到5,6轉(zhuǎn)。還是蠻爽的!總的來說,動力對我來說,足夠!
操控: 后驅(qū)操控完美,指哪打哪,完全沒有轉(zhuǎn)向模糊的感覺
油耗:可以接受
舒適:要操控還要什么舒適?
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格29.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):后排空間 真的很大
缺點(diǎn):中控和儀表盤
外觀:外觀很漂亮,線條美的讓人不禁多看幾眼,尤其是前臉,還有大燈。
內(nèi)飾:還不錯比較前衛(wèi),很喜歡大屏放在空調(diào)口上面,這樣對行車安全有幫助,相比大眾的導(dǎo)航屏就做的很不科學(xué),看屏幕要低頭看,這樣對行車太不安全。
空間:空間不錯,畢竟是加長版的。
配置:還可以,現(xiàn)在優(yōu)惠幅度挺大,入手價格也不是很高.
動力:提速快 8速變速箱平順無頓挫
操控: 蠻好的
油耗:油耗適中,市區(qū)內(nèi)行駛,基本保持在9.6L/百公里。
舒適:一般般,尤其是乘坐感受,支撐性太差。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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