一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1940）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀(guān)好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（445）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4491）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格29.84萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好
缺點(diǎn)：320的動(dòng)力感覺(jué)稍顯不足，但是日常行駛完全夠用。
外觀(guān)：我對(duì)空間沒(méi)要求，90%以上的時(shí)間后排都不坐人，再小的車(chē)駕駛位都不會(huì)擁擠。
內(nèi)飾：城區(qū)代步夠用，高速再加速能力一般
空間：這個(gè)怎么形容其實(shí)就是過(guò)彎的時(shí)候覺(jué)的很有支撐，過(guò)彎不用刻意減速這個(gè)也許就是我理解的操控吧。
配置：高速上120的話(huà)基本只有6.5，因?yàn)槭袇^(qū)堵車(chē)比較多所以我現(xiàn)在是9.6。如果市區(qū)高速一半一半的話(huà)估計(jì)8.5-9.0之間比較正常。再加上我經(jīng)常還開(kāi)開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，啟停也從來(lái)不開(kāi)，開(kāi)車(chē)方式也比較激進(jìn)。這樣的油耗還是比較滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：懸掛軟 小坑什么的 顛簸感還不錯(cuò)
操控：
3系還好改款了，要不我還真就買(mǎi)A4了。
油耗：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 2014年09月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力夠用，變速箱優(yōu)秀，胎噪太大，內(nèi)飾不夠豪華》
舒適：我覺(jué)得320i時(shí)尚可以帶給你體驗(yàn)寶馬還是值得購(gòu)買(mǎi)的，但是如果你有錢(qián)我還是建議買(mǎi)運(yùn)動(dòng)版，大屏還是爽的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)時(shí)尚 兇悍
缺點(diǎn)：性?xún)r(jià)比不是很高，我選的這款2014款320i時(shí)尚型，30多萬(wàn)的車(chē)配置有點(diǎn)低，輪轂才16寸，和我之前的科魯茲一樣，我覺(jué)得起碼也要17寸吧，另外一些比較實(shí)用和人性化的功能也沒(méi)有，例如：導(dǎo)航，倒車(chē)影像，DVD播放，后視鏡防炫目，后視鏡自動(dòng)折疊，自動(dòng)電加熱，定速巡航，換擋撥片等。還有就是啟動(dòng)空凋自動(dòng)開(kāi)啟和鎖車(chē)沒(méi)有聲音也不太滿(mǎn)意，希望以后能改進(jìn)吧。
外觀(guān)：一般化，一個(gè)人開(kāi)，空間夠用
內(nèi)飾：很好
空間：指路性強(qiáng)，精準(zhǔn)無(wú)誤，超車(chē)變道，短平快剛進(jìn)入狀態(tài)就已經(jīng)結(jié)束戰(zhàn)斗大呼過(guò)癮
配置：磨合期11.4的綜合油耗還是比較滿(mǎn)意吧，出了磨合一定會(huì)省油些。
動(dòng)力：這車(chē)的避震雖然偏軟但是很有韌性，過(guò)坑洼沒(méi)有多余顛簸，快而韌性十足，還是很有功力的。所以舒適性不錯(cuò)，但是座椅的材質(zhì)偏硬，而且駕駛位的坐姿無(wú)論怎么調(diào)整都不能找到合適的舒服的姿勢(shì)，后來(lái)自己買(mǎi)個(gè)腰靠，原車(chē)的腰部調(diào)整根本不解決問(wèn)題。最滿(mǎn)意的是新3系的車(chē)內(nèi)隔音降噪水平，讓這個(gè)車(chē)顯得很“高級(jí)”，車(chē)內(nèi)噪聲真的很低，時(shí)速100以?xún)?nèi)很小聲音交談就可以，坐過(guò)我的車(chē)的人說(shuō)的最多一句就是“這車(chē)的隔音做的真好。”
操控：
3系的車(chē)燈大愛(ài)啊，完美，包括前杠的造型，很時(shí)尚，側(cè)面看也很兇猛，呲牙的感覺(jué)
油耗：這個(gè)方面就不如同級(jí)別的奧迪，奔馳了，寶馬的做工細(xì)膩度夠了，使用起來(lái)也方便，但是看起來(lái)沒(méi)有奧迪那么動(dòng)感，可能是個(gè)人比較喜歡奧迪那紅色的LED吧，沒(méi)有奔馳那種豪華的感覺(jué)。
舒適：保養(yǎng)起來(lái)比較省心價(jià)格相當(dāng)實(shí)惠，買(mǎi)得起也養(yǎng)得起！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是操控了
缺點(diǎn)：由于是家里的第一輛車(chē)，買(mǎi)的時(shí)候不懂，對(duì)配置方面沒(méi)有過(guò)多關(guān)注，當(dāng)時(shí)也不知道320i沒(méi)有藍(lán)牙連手機(jī)播放音樂(lè)功能。
外觀(guān)：尚可，后排主要小孩子坐
內(nèi)飾：很滿(mǎn)意了，提車(chē)的時(shí)候糾結(jié)過(guò)328，但有時(shí)候想想除了偶爾在沒(méi)人的高速跑跑200+，你真的用得上那些多余的馬力嗎？日常行駛，你只要舍得踩，動(dòng)力完全足夠。
空間：：寶馬的操控不是浪得虛名的，盡管這一代3系犧牲了很多路感，但是基本功依然還在。舒適模式下方向盤(pán)比上一代輕了不少，路面的震動(dòng)反饋少了些，回饋力度也有些假，可能是電子轉(zhuǎn)向的通病，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)會(huì)明顯加重，但是依然不如老款的那種沉重，可能就是所謂的路感缺失。前段時(shí)間找了個(gè)空地關(guān)閉電子穩(wěn)定，手動(dòng)換擋，小玩了下漂移，還是很容易就甩起來(lái)的。目前最高時(shí)速開(kāi)到190，沒(méi)敢再在加速了，190公里時(shí)是第7檔（用的是運(yùn)動(dòng)模式），潛力還是很大的，畢竟還有個(gè)檔位沒(méi)升上去呢。過(guò)彎的時(shí)候總有一種加油的沖動(dòng)，一般高架匝道的彎，90碼過(guò)彎一點(diǎn)剎車(chē)都不要帶，側(cè)傾很小，應(yīng)該還有很大的潛力，畢竟是馬路上不敢開(kāi)的太放肆。
配置：很理想，1.5噸以上的重量平均油耗8.0，很滿(mǎn)意。經(jīng)濟(jì)模式幾乎不用。
動(dòng)力：舒適性和運(yùn)動(dòng)型向來(lái)都不能兩全其美，這一代3系相比上一代在運(yùn)動(dòng)方面優(yōu)勢(shì)不怎么明顯了，但相反在舒適性上比上一代要好了許多，但還是相比這個(gè)級(jí)別的其他車(chē)型如：A4L，新C級(jí)在舒適性方面還是略遜一籌的。
操控：
車(chē)頭修長(zhǎng)霸氣，天使眼很贊。
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明朗，干凈利索，寶馬一慣的作風(fēng)，高配置的科技感會(huì)強(qiáng)很多
舒適：32萬(wàn)出頭落地,我覺(jué)得性?xún)r(jià)比超高了!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.87萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)油耗，ECO PRO模式的油耗真的很低，電腦顯示平均時(shí)速38.2昆km/h，平均油耗7.5L/100km，經(jīng)過(guò)11次加油，均開(kāi)啟ECO PRO模式，路況估計(jì)是30%不擁堵市區(qū)，70%環(huán)路，最低的油耗跑到6.303L/100km，最高跑到7.83L/100km，詳見(jiàn)附圖。有此低油耗的關(guān)鍵是在ECO PRO模式下，車(chē)速達(dá)到50km/h（只要高于約49km/h就可以）后松油門(mén)，變速箱支持空擋滑行，比帶檔滑行多跑很多路，個(gè)人覺(jué)得將此功能用到極致就是您省油到了極致。油耗最最忌諱的就是地板油超車(chē)。
缺點(diǎn)：雪山白不是金屬漆，一個(gè)月打蠟兩次太糟心了，但是還是白色好看，就是這么奇怪，相互的矛盾呀！
外觀(guān)：還好啊，平時(shí)一個(gè)人居多，而且后排做兩個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題，并不是每個(gè)人坐車(chē)都需要蹺二郎腿。車(chē)子我買(mǎi)來(lái)自己開(kāi)的，我不是司機(jī)。
內(nèi)飾：動(dòng)力不用多說(shuō)了，舒適模式下，很有力量感，省油模式，很舒服。推薦大家使用皆有模式，有利環(huán)保！！
空間：不得不說(shuō)這是寶馬的看家本事。試駕員的原地漂移和沙地的急剎緊急避讓?zhuān)屛也坏貌慌宸�。而且爸媽也說(shuō)剎車(chē)的時(shí)候不暈車(chē)，不會(huì)前后晃悠。高速上很有信心，待磨合后，準(zhǔn)備好好開(kāi)開(kāi)~~~~
配置：城區(qū)用ECO來(lái)開(kāi)無(wú)比省油…
動(dòng)力：舒適性相對(duì)差了一點(diǎn)，座椅不是那么舒服，由于車(chē)型主打運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在這樣的舒適性已經(jīng)夠了
操控：
寶馬的外觀(guān)一直很滿(mǎn)意，標(biāo)志性的天使眼是我的最?lèi)?ài)。新款的正面大燈位置降低了，看上去更兇悍了，整個(gè)流線(xiàn)型很漂亮。
油耗：經(jīng)典，簡(jiǎn)潔。做工不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)位就不要要求奔馳那么豪華了。
舒適：性?xún)r(jià)比還算可以吧，現(xiàn)在買(mǎi)性?xún)r(jià)比更高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格31.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3461公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的外形設(shè)計(jì)，非常的犀利，兩個(gè)前大燈如同一雙犀利的眼睛目視前方，側(cè)面短小干練，線(xiàn)條硬朗，具有力量感，尾燈時(shí)尚，很符合年輕人的審美觀(guān)。
缺點(diǎn)：1.空間與操控不可兼得�。∫菄�(guó)產(chǎn)以后加長(zhǎng)軸距的時(shí)候也能加大一下輪距的話(huà)就好了！不過(guò)...那就是5系了！哈哈！2.長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，腿有點(diǎn)兒累，不知道有坐墊加長(zhǎng)功能的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)？大家自己感受吧！3.昨天剛發(fā)現(xiàn)的小毛病，玻璃水沒(méi)有了以后電腦報(bào)警，加了玻璃水以后剛開(kāi)始好了，后來(lái)又報(bào)警，不知道什么原因，眾說(shuō)紛紜！
外觀(guān)：前排頭部空間還可以，橫向比較窄，后排一般坐兩個(gè)人沒(méi)什么問(wèn)題，就是腿部空間基本可以頂?shù)角芭�，中間隆起比較高長(zhǎng)時(shí)間做人很不舒服，后備箱還挺大的
內(nèi)飾：夠用 運(yùn)動(dòng)模式和普通模式差不多。
空間：后驅(qū)車(chē)�。『苁娣� 方向盤(pán)輕 指向精準(zhǔn) 以前聽(tīng)人家說(shuō)精準(zhǔn) 現(xiàn)在自己開(kāi)后覺(jué)得是真精準(zhǔn) 打哪指拿 上次那么小的地方會(huì)車(chē)穩(wěn)穩(wěn)的鉆了過(guò)去 掉頭是真心小弧度就過(guò)來(lái)了 每次掉頭都自個(gè)感嘆一句
配置：路況太差，總體滿(mǎn)意，純市區(qū)是12個(gè)油左右，比原來(lái)的1.6MT的卡羅拉高了約百分之四十，可以接受，尤其是最近油價(jià)跌了
動(dòng)力：還行吧，過(guò)不好的路時(shí)有點(diǎn)顛 地盤(pán)較硬
操控：
墨爾本紅，很漂亮，牌子藍(lán)天白云的，遠(yuǎn)看就非常喜歡，近看更加好看
油耗：簡(jiǎn)潔，我喜歡的類(lèi)型。
舒適：根本毫無(wú)性?xún)r(jià)比可言，巡航，電子手剎，自發(fā)光儀表盤(pán)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，這些十幾萬(wàn)車(chē)上都配備的配置它居然沒(méi)有。倒車(chē)影響都是4s店逼我買(mǎi)的大禮包裝的，比較出色的就是發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)，變速箱，還有外觀(guān)比較養(yǎng)眼，如果考慮性?xún)r(jià)比，可以考慮爬沙特，蒙迪歐，銳志，這些車(chē)中高配應(yīng)該秒殺三系配置。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格27.44萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：N20發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF8速變速箱組合可靠穩(wěn)定，提速暴力，換擋無(wú)頓挫，兼顧油耗經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：駕駛座一直調(diào)不到舒服的位置，就算有腰部調(diào)節(jié)也就那個(gè)樣，真希望給一張奔馳的座椅。中控臺(tái)在不開(kāi)音樂(lè)下真的是時(shí)時(shí)在響，但開(kāi)歌就聽(tīng)不到了。手剎不拉到頂，車(chē)都會(huì)溜，一開(kāi)始差點(diǎn)為此出車(chē)禍，問(wèn)了同事，他說(shuō)他家的325也是這個(gè)樣，還不如大5給個(gè)電子手剎了。沒(méi)有電子折疊后視鏡，會(huì)車(chē)時(shí)還要跑下去折，真的是太丟人了；一款車(chē)系設(shè)計(jì)三種儀表盤(pán)，真是喵了咪的，以后直接換全液晶的去；給限速器，不給定速巡行，無(wú)語(yǔ)了；沒(méi)有前雷達(dá)，加四個(gè)頭華晨寶馬你會(huì)死�。。。�！有一鍵啟動(dòng)，卻沒(méi)有一鍵進(jìn)入，難道就是為了拿出藍(lán)天白云的鎖匙炫耀嗎？還是那句，加個(gè)一鍵進(jìn)入華晨寶馬你會(huì)死�。。�！
外觀(guān)：2810的軸距一般來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠用了，后備箱也比較平整，足夠用了
內(nèi)飾：十足，源源... 瀏覽： 676次支持：0人 還行，只是價(jià)格優(yōu)惠的幅度不大。感覺(jué)重慶的要比其他地區(qū)貴些。
空間：同級(jí)別操控中上，底盤(pán)由于兼顧了舒適性支撐略有不足。
配置：我一般在市郊用車(chē)，最近貴陽(yáng)比較堵，我又屬于激進(jìn)性，新車(chē)才1000公里就干到6000轉(zhuǎn).平均油耗10.1個(gè)。高速大楷在7個(gè)上下。一般不會(huì)超過(guò)8個(gè)。主要是貴州的高速太差了�？春芏嗑W(wǎng)友的高速油耗都在6個(gè)一下。有點(diǎn)小羨慕。
動(dòng)力：買(mǎi)這車(chē)就沒(méi)想過(guò)他能多舒適，但是舒適性還是可以的，畢竟這是家用車(chē)，懸掛偏硬，過(guò)減速帶震動(dòng)比較明顯，但是底盤(pán)的整體感很強(qiáng)，不會(huì)感覺(jué)松松垮垮的。隔音水平也不錯(cuò)，防爆胎的胎噪稍微有點(diǎn)大，在接受范圍內(nèi)。買(mǎi)寶馬就不圖舒適，要舒適還是買(mǎi)奔馳去。
操控：
外觀(guān)絕對(duì)拉轟 霸氣 這個(gè)大家都同意的
油耗：最掉價(jià)的地方了，到處都是塑料，而且顯得比較粗糙，跟奧迪相比都有差距，更別說(shuō)和奔馳比較了。
舒適：很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：SPORT模式推背感強(qiáng)烈2012年中旬畢業(yè)買(mǎi)的GOLF6，開(kāi)了2年后心心念念想換輛兩門(mén)小跑了。沒(méi)有考慮預(yù)算的情況下就去試駕了尚酷R，EA113發(fā)動(dòng)機(jī)爽。但當(dāng)時(shí)人在國(guó)外，中間因?yàn)槎ń鹪蚝腿擞植辉诘年P(guān)系，談得不是很爽快，最終敲定回國(guó)能有現(xiàn)車(chē)當(dāng)場(chǎng)付款吧�；貒�(guó)第一個(gè)周末一早就帶錢(qián)去了4S店，可銷(xiāo)售態(tài)度冷淡，我也不著急！決定去奧迪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。當(dāng)時(shí)正好2015款的A4L剛出來(lái)，就談了個(gè)價(jià)錢(qián)先安排試駕了。試駕過(guò)程很有趣，女銷(xiāo)售帶我去人少的馬路，然后讓我深踩油門(mén)，問(wèn)我“有感覺(jué)伐？”，我答“沒(méi)感覺(jué)-.-‖”，她巴拉巴拉說(shuō)哎呀那是因?yàn)槟銢](méi)有換S檔，繼續(xù)讓我深踩，問(wèn)我“S檔哪能，有感覺(jué)伐？”，我答“還是沒(méi)感覺(jué)-.=‖”。我想說(shuō)A4L用的是EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，能有什么感覺(jué)？和普通的2.0T尚酷一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，小牛拉大車(chē)，沒(méi)有推背感也在情理之中。價(jià)格白談，奧迪拜拜（過(guò)程中還看了TT，外觀(guān)和空間實(shí)在太小，尾燈也小，放棄）正好隔壁有寶馬4S，就看了現(xiàn)在的320I了，試駕推背強(qiáng)烈，轉(zhuǎn)彎半徑小，一切滿(mǎn)意，銷(xiāo)售主管直接一口價(jià)，爽快�。ǹ梢运叫盼医o你他的電話(huà)，人很好），當(dāng)時(shí)糾結(jié)著想要M套裝，但是M套裝要等，320I時(shí)尚一周內(nèi)就能看到車(chē)，糾結(jié)了還是想快點(diǎn)換車(chē)，現(xiàn)在開(kāi)了2個(gè)月，平均油耗12不到，可能是我喜歡開(kāi)快車(chē)，駕駛習(xí)慣問(wèn)題。其他都OK。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工用料差評(píng)，座椅太硬，不舒服，空間小，可能是我身高181cm的原因。沒(méi)有舒服的坐姿
外觀(guān)：日常兩人使用，夠用
內(nèi)飾：夠用
空間：好�。。�！
配置：油耗適中，偶爾激烈駕駛。
動(dòng)力：駕駛員座椅每有太好的包裹性，后排座椅坐著只能說(shuō)還好，在過(guò)比較急的彎時(shí)后排的乘客比副駕座的乘客坐著舒服
操控：
很漂亮，尤其是后備箱與發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的感覺(jué)，有種前竄的感覺(jué)，寶馬PPG的油漆還是很好的。
油耗：還算不錯(cuò)吧，挺上檔次的，就是配置太少！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.49萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：SPORT模式推背感強(qiáng)烈2012年中旬畢業(yè)買(mǎi)的GOLF6，開(kāi)了2年后心心念念想換輛兩門(mén)小跑了。沒(méi)有考慮預(yù)算的情況下就去試駕了尚酷R，EA113發(fā)動(dòng)機(jī)爽。但當(dāng)時(shí)人在國(guó)外，中間因?yàn)槎ń鹪蚝腿擞植辉诘年P(guān)系，談得不是很爽快，最終敲定回國(guó)能有現(xiàn)車(chē)當(dāng)場(chǎng)付款吧�；貒�(guó)第一個(gè)周末一早就帶錢(qián)去了4S店，可銷(xiāo)售態(tài)度冷淡，我也不著急！決定去奧迪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。當(dāng)時(shí)正好2015款的A4L剛出來(lái)，就談了個(gè)價(jià)錢(qián)先安排試駕了。試駕過(guò)程很有趣，女銷(xiāo)售帶我去人少的馬路，然后讓我深踩油門(mén)，問(wèn)我“有感覺(jué)伐？”，我答“沒(méi)感覺(jué)-.-‖”，她巴拉巴拉說(shuō)哎呀那是因?yàn)槟銢](méi)有換S檔，繼續(xù)讓我深踩，問(wèn)我“S檔哪能，有感覺(jué)伐？”，我答“還是沒(méi)感覺(jué)-.=‖”。我想說(shuō)A4L用的是EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，能有什么感覺(jué)？和普通的2.0T尚酷一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，小牛拉大車(chē)，沒(méi)有推背感也在情理之中。價(jià)格白談，奧迪拜拜（過(guò)程中還看了TT，外觀(guān)和空間實(shí)在太小，尾燈也小，放棄）正好隔壁有寶馬4S，就看了現(xiàn)在的320I了，試駕推背強(qiáng)烈，轉(zhuǎn)彎半徑小，一切滿(mǎn)意，銷(xiāo)售主管直接一口價(jià)，爽快�。ǹ梢运叫盼医o你他的電話(huà)，人很好），當(dāng)時(shí)糾結(jié)著想要M套裝，但是M套裝要等，320I時(shí)尚一周內(nèi)就能看到車(chē)，糾結(jié)了還是想快點(diǎn)換車(chē)，現(xiàn)在開(kāi)了2個(gè)月，平均油耗12不到，可能是我喜歡開(kāi)快車(chē)，駕駛習(xí)慣問(wèn)題。其他都OK。
缺點(diǎn)：做工還是不行，座椅真皮用短時(shí)間皺巴巴的，還不如普通b級(jí)車(chē)的用料和做工
外觀(guān)：3口之家夠用了
內(nèi)飾：還可以，7秒多雖然不是我開(kāi)過(guò)最快的車(chē)。但已經(jīng)夠用了
空間：操控是超級(jí)好的，懸掛真的很硬，速度稍快走渣渣路吧人都顛起來(lái)，看來(lái)寶馬確實(shí)不是以舒適性為主，減震器和輪胎過(guò)減速帶就會(huì)聽(tīng)到得得得得噗噗聲音，但是速度起來(lái)后，還是滿(mǎn)安靜的，過(guò)彎支撐很到位，不錯(cuò)。
配置：很好。9左右
動(dòng)力：現(xiàn)在什么都還沒(méi)改動(dòng)，舒適性不錯(cuò)，打算改18寸BC輪轂，到時(shí)候可能比較顛。
操控：
車(chē)頭很犀利，車(chē)尾比較中庸，短軸的話(huà)看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)，不過(guò)沒(méi)有鍍鉻裝飾條看起來(lái)不夠豪華。輪轂是16寸的實(shí)在是太不搭了，有時(shí)間第一個(gè)換的就是輪轂。
油耗：比較一般，14款真皮有點(diǎn)安慰，雖說(shuō)外面全車(chē)包真皮的價(jià)格做下來(lái)還不及14比15貴的零頭，一步到位貴點(diǎn)可以接受
舒適：非常一般。沒(méi)有什么性?xún)r(jià)比，地方不一樣，價(jià)格不一樣。但是不管在什么地方，價(jià)格都偏高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.40萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子開(kāi)著身心很舒適，駕控感覺(jué)很好，動(dòng)力很足，好車(chē)
缺點(diǎn)：跑長(zhǎng)途累
外觀(guān)：13，14款的寶馬前臉設(shè)計(jì)的很兇悍，開(kāi)眼角也很漂亮，尾燈面積變大了，美麗的腰線(xiàn)17寸五副輪轂顯得更加大氣時(shí)尚
內(nèi)飾：中控臺(tái)看起來(lái)是皮，但其實(shí)是硬硬的，鋪了塊遮光墊，看起來(lái)美觀(guān)多了，另外也買(mǎi)了桃木保護(hù)膜自己貼了下，效果很不錯(cuò)，中控一些操作很容易上手，idrive功能不多，但夠用了，買(mǎi)的時(shí)候就有導(dǎo)航和倒車(chē)軌跡了
空間：還行，后排基本夠用，坐久的話(huà)也沒(méi)有不舒服感覺(jué)！
配置：挺好的，和320一樣的尺寸，運(yùn)動(dòng)的套裝，1.6T適合自己的排量，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)后視鏡下翻，座椅加熱，一鍵啟動(dòng)，電子檔把各種小細(xì)節(jié)都非常滿(mǎn)意
動(dòng)力：對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用！我不喜歡飚車(chē)！這動(dòng)力自己很滿(mǎn)意！高速超車(chē)，在一般模式下加速油門(mén)反應(yīng)也快！運(yùn)動(dòng)模式還沒(méi)試過(guò)！
操控：
目前體驗(yàn)下來(lái) 兩個(gè)字：完美
油耗：油耗很可以的，跑了1360多公里時(shí)算過(guò)一次，大概7.6多，現(xiàn)在油耗有點(diǎn)上來(lái)了到了7.9或8.0.有點(diǎn)奇怪。人家說(shuō)新汽油上來(lái)后好像不經(jīng)燒了，油耗有點(diǎn)上來(lái)，不會(huì)跟這個(gè)有關(guān)系吧，太坑了。
舒適：對(duì)于柏油路面，松開(kāi)油門(mén)，胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎就聽(tīng)不到，很安靜。過(guò)彎很穩(wěn)，遇到破爛的水泥路就有點(diǎn)難受了，車(chē)子懸架不軟不硬，路感倒是很清晰，使得我看見(jiàn)路上的洞都得避一下，擔(dān)心防爆胎會(huì)鼓包，而且碰到起伏路，車(chē)子也會(huì)被拋起來(lái)，然后又重重的沉一下
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛自不必說(shuō)，不至于車(chē)比人還靈，但一切都很自信。外觀(guān)也是最大的升級(jí)，其實(shí)我一點(diǎn)都不喜歡5系的外觀(guān)。舒適性達(dá)到家用級(jí)別。
缺點(diǎn)：科技感太差，內(nèi)飾平淡無(wú)奇，不如奔馳看起來(lái)高檔，價(jià)格略高
外觀(guān)：外觀(guān)犀利，真心犀利。雖然看上去有點(diǎn)小，但還是很霸氣的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)看起來(lái)是皮，但其實(shí)是硬硬的，鋪了塊遮光墊，看起來(lái)美觀(guān)多了，另外也買(mǎi)了桃木保護(hù)膜自己貼了下，效果很不錯(cuò)，中控一些操作很容易上手，idrive功能不多，但夠用了，買(mǎi)的時(shí)候就有導(dǎo)航和倒車(chē)軌跡了
空間：只能說(shuō)夠用，與上一輛榮威350比，雖然外觀(guān)尺寸比榮威350的大，但內(nèi)部空間還沒(méi)有350的大！
配置：性?xún)r(jià)比還行吧，建議搞中配，我當(dāng)時(shí)由于一點(diǎn)點(diǎn)的資金問(wèn)題，就搞了低配，結(jié)果被那些氙燈的閃瞎了狗眼。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話(huà)說(shuō)，正常情況下（沒(méi)用ECO模式），油門(mén)回饋非常好，一踩就上來(lái)了。用了ECO模式就感覺(jué)遲鈍了，得多踩點(diǎn)，不然不得勁。超車(chē)啥的妥妥的。
操控：
指哪打哪，很靈活，而且方向盤(pán)不大，一只手?jǐn)]起來(lái)挺爽的，嘿嘿。
油耗：油耗很可以的，跑了1360多公里時(shí)算過(guò)一次，大概7.6多，現(xiàn)在油耗有點(diǎn)上來(lái)了到了7.9或8.0.有點(diǎn)奇怪。人家說(shuō)新汽油上來(lái)后好像不經(jīng)燒了，油耗有點(diǎn)上來(lái)，不會(huì)跟這個(gè)有關(guān)系吧，太坑了。
舒適：舒適一般吧，就有時(shí)開(kāi)久了（1小時(shí)左右）會(huì)有點(diǎn)累尤其是腰這里。其他沒(méi)啥問(wèn)題。
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