一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價格32.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
這是最滿意的一點(diǎn),提車后開了3000多公里,感覺十分不錯。這輛車開起來加速幾乎感覺不到延遲,動力強(qiáng)勁,給多少油,加多快速,十分線性、輕盈;踩多深剎車,車速就降多少,十分靈敏;方向低速輕盈、高速沉穩(wěn)、指向哪里、開向那里,十分精準(zhǔn),回饋明晰。關(guān)鍵是這3個汽車最重要的性能完美結(jié)合,開起車來十分得心應(yīng)手、信心十足、人車合一,像駕駛一輛輕盈的精靈,真正感到駕駛的樂趣,讓人越開越想開,越開越愛開。幾位朋友開了以后,也有同感。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格33.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
普通駕駛時,我認(rèn)為此車操控和其他車一樣,甚至不如;激烈駕駛的時候還是可以明顯感受到區(qū)別的,穩(wěn)定性好,急加速伴隨急轉(zhuǎn)彎,后驅(qū)的樂趣就體現(xiàn)出來了,有點(diǎn)坐地炮的感覺,尤其后面兩個車輪,能夠感覺和地面接觸的非常緊密,給駕駛者較高的信心和樂趣。平時開的話,無所謂操控。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
說實(shí)話,咱也不是專業(yè)人事,大家所說的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)等內(nèi)容,我相信有很多人只是嘴上說說,實(shí)際也不知道什么是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)等。估計只有在場地測評中,繞樁測試等才能真正體會,所以就說點(diǎn)實(shí)際的吧:1.方向轉(zhuǎn)向雖較日系車重但女孩也能夠駕馭2.急加速時變速箱反應(yīng)很快,能夠理解駕駛員的意圖,動力輸出來的很快3.剎車很好,不是踩一腳就磕頭那種,但深踩也能夠特有安全感的站住。4.轉(zhuǎn)向角度不懂專業(yè)術(shù)語,但一般小路口掉頭一把輪也能掉過來。5.高速路上很穩(wěn),不飄,感覺車子很重很有安全感的貼地飛行。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格34.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格33.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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操控:
普通駕駛時,我認(rèn)為此車操控和其他車一樣,甚至不如;激烈駕駛的時候還是可以明顯感受到區(qū)別的,穩(wěn)定性好,急加速伴隨急轉(zhuǎn)彎,后驅(qū)的樂趣就體現(xiàn)出來了,有點(diǎn)坐地炮的感覺,尤其后面兩個車輪,能夠感覺和地面接觸的非常緊密,給駕駛者較高的信心和樂趣。平時開的話,無所謂操控。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格34.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
同級別數(shù)一數(shù)二,值得去體驗(yàn)下。方向穩(wěn)準(zhǔn)狠,高低速度方向盤的很敏感的變化,路感能很好的體驗(yàn)到,所以他注定不是一款安逸的車子,而是富有激情家用轎車,但是懸掛比較軟高速過彎是側(cè)傾體驗(yàn)還是感覺不太好,但車無完車在同級別中我還是覺得五星評價合情合理。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
同級別數(shù)一數(shù)二,值得去體驗(yàn)下。方向穩(wěn)準(zhǔn)狠,高低速度方向盤的很敏感的變化,路感能很好的體驗(yàn)到,所以他注定不是一款安逸的車子,而是富有激情家用轎車,但是懸掛比較軟高速過彎是側(cè)傾體驗(yàn)還是感覺不太好,但車無完車在同級別中我還是覺得五星評價合情合理。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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操控:
同級別數(shù)一數(shù)二,值得去體驗(yàn)下。方向穩(wěn)準(zhǔn)狠,高低速度方向盤的很敏感的變化,路感能很好的體驗(yàn)到,所以他注定不是一款安逸的車子,而是富有激情家用轎車,但是懸掛比較軟高速過彎是側(cè)傾體驗(yàn)還是感覺不太好,但車無完車在同級別中我還是覺得五星評價合情合理。
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