一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2432）+1 科技感十足（1703）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1389）+1 挺大方（615）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5974）+1 小毛病多（4501）+1 + 添加印象奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適，老款大氣穩(wěn)重
缺點(diǎn)：油耗比預(yù)期要大
外觀：最喜歡這一代的a6l，給我一輛12款新a6l換的話，我會(huì)說no（外觀）。
內(nèi)飾：09款a6l的內(nèi)飾，只能說中規(guī)中矩，比06款提高很多，但是對(duì)比12款，又遜色很多，畢竟差了這么多年，不過還好Q7一直在延續(xù)著這種內(nèi)飾。
空間：不用多說，選擇A6L就是看中了他的空間，家人和孩子在后排足夠使用了，非常寬敞！
配置：這代奧迪，性價(jià)比很高，外觀既可以商用，又可以代表，當(dāng)你小心臟想爆發(fā)，還可以來個(gè)大躍進(jìn)。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速還是挺給力的，只要給油或S檔，絕對(duì)滿足加速需求，至于在市內(nèi)正常行駛，更不用說了，我也不好開快車
操控：
雖然車身超過5米，但是方向很輕，很容易駕馭，穩(wěn)重的車身過彎的時(shí)候很有信心，底盤非常扎實(shí)，德系車駕駛感受和日系車差別還是很明顯的
油耗：高速油耗100-120勻速行駛的話，油耗穩(wěn)定在7個(gè)左右，城市擁堵路況11個(gè)左右，綜合油耗10個(gè)，偏城市多一些。
舒適：滿分100的話，我打85分，奧迪車的座椅舒適度，扣分比較大，包裹性差，座椅有些板硬�？臻g的利用率還是很高，總體乘坐感覺良好。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程111111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快,而且跑高速的時(shí)候比較穩(wěn)（本人最高時(shí)速185）沒有飄的感覺，轉(zhuǎn)向也比較清晰。
缺點(diǎn)：油耗比預(yù)期要大
外觀：最喜歡這一代的a6l，給我一輛12款新a6l換的話，我會(huì)說no（外觀）。
內(nèi)飾：09款a6l的內(nèi)飾，只能說中規(guī)中矩，比06款提高很多，但是對(duì)比12款，又遜色很多，畢竟差了這么多年，不過還好Q7一直在延續(xù)著這種內(nèi)飾。
空間：大
配置：這代奧迪，性價(jià)比很高，外觀既可以商用，又可以代表，當(dāng)你小心臟想爆發(fā)，還可以來個(gè)大躍進(jìn)。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速還是挺給力的，只要給油或S檔，絕對(duì)滿足加速需求，至于在市內(nèi)正常行駛，更不用說了，我也不好開快車
操控：
雖然車身超過5米，但是方向很輕，很容易駕馭，穩(wěn)重的車身過彎的時(shí)候很有信心，底盤非常扎實(shí)，德系車駕駛感受和日系車差別還是很明顯的
油耗：高速油耗100-120勻速行駛的話，油耗穩(wěn)定在7個(gè)左右，城市擁堵路況11個(gè)左右，綜合油耗10個(gè)，偏城市多一些。
舒適：滿分100的話，我打85分，奧迪車的座椅舒適度，扣分比較大，包裹性差，座椅有些板硬�？臻g的利用率還是很高，總體乘坐感覺良好。
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購買時(shí)間2009年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：1、09款作為a6l在小改款，很多件都是沿用了06款a6l的配件。2、儀表盤行車電腦在2.0t和2.4低配車型依然沿用了，紅色非彩色儀表盤行車電腦，只到10款才全系采用彩色。3、早起的a6l的自動(dòng)空調(diào)都沒有ac按鍵，二是一直沿用的econ/off這種空調(diào)模式，在使用起來很不方便。
外觀：最喜歡這一代的a6l，給我一輛12款新a6l換的話，我會(huì)說no（外觀）。
內(nèi)飾：09款a6l的內(nèi)飾，只能說中規(guī)中矩，比06款提高很多，但是對(duì)比12款，又遜色很多，畢竟差了這么多年，不過還好Q7一直在延續(xù)著這種內(nèi)飾。
空間：超級(jí)好
配置：這代奧迪，性價(jià)比很高，外觀既可以商用，又可以代表，當(dāng)你小心臟想爆發(fā)，還可以來個(gè)大躍進(jìn)。
動(dòng)力：2.0t的ea113的全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴，低油耗、高功率，將自然吸氣技術(shù)與直噴技術(shù)相結(jié)合，在供油系統(tǒng)、控制進(jìn)氣系統(tǒng)、高壓噴射器及燃油軌、進(jìn)氣岐管上采用專用組件。
操控：
好
油耗：高速油耗100-120勻速行駛的話，油耗穩(wěn)定在7個(gè)左右，城市擁堵路況11個(gè)左右，綜合油耗10個(gè)，偏城市多一些。
舒適：好
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形沉穩(wěn)。 乘坐舒適，高速很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：沒有不滿意的
外觀：一般人買車最看重的就是外觀,A6L大嘴中網(wǎng)加上LED大燈顯得非常穩(wěn)重,流暢的線條顯得車身飽滿協(xié)調(diào),個(gè)人感覺比新款要穩(wěn)重很多,當(dāng)然,新款的新型LED大燈,更具科技感,造型更加年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò),當(dāng)然,和奔馳還是有一定差距。造型中庸不失大氣,按鍵回饋力度適中,旋鈕阻尼一般,內(nèi)飾配色很溫馨,商務(wù)氣息濃重.
空間：非常大。
動(dòng)力：2.4L配7檔CVT。平順性很不錯(cuò),加速平緩.駕駛起來很輕松舒適,掛S檔超車時(shí)感覺轉(zhuǎn)速迅速提高,反應(yīng)靈敏,但貌似對(duì)變速箱不好,還是平穩(wěn)駕駛的好,也沒有激烈駕駛的習(xí)慣。
操控：
操控到還是不錯(cuò)轉(zhuǎn)向靈活指向清悉制動(dòng)反映靈敏。定速巡航很方便，很容易上手。多功能方向盤內(nèi)容也很多，還有就是帶軌跡的倒車影像很方便。
油耗：正常行駛也就9-10個(gè)。市區(qū)12-13個(gè)左右。
舒適：舒適性源于駕駛和乘坐空間,以及座椅的軟硬程度和包裹性,乘坐空間非常令人滿意,座椅和懸掛都有些偏硬,坐起來不是很舒服,油門特別輕柔,長(zhǎng)途駕駛不會(huì)很累。
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程79000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后備箱也大
缺點(diǎn)：座椅太垃圾了，沒有舒服的一點(diǎn)感覺，和老款的座椅和原裝的座椅沒有可比性。特別是提醒各位有購車想法的朋友，千萬不要接受4S點(diǎn)的贈(zèng)送真皮座椅，那是垃圾貨，味道老大了，還是和他講價(jià)自己在配置吧！��！再有就是車漆太次了，不做隱行車衣都沒法洗車，車漆沒有硬度可言！不知道廠家知道還是故意騙我們！
外觀：漂亮
內(nèi)飾：09款a6l的內(nèi)飾，只能說中規(guī)中矩，比06款提高很多，但是對(duì)比12款，又遜色很多，畢竟差了這么多年，不過還好Q7一直在延續(xù)著這種內(nèi)飾。
空間：當(dāng)初買這車大部分原因就是空間夠大，家人坐后排都覺得很舒服，接待客戶也覺得空間大舒服。
配置：這代奧迪，性價(jià)比很高，外觀既可以商用，又可以代表，當(dāng)你小心臟想爆發(fā)，還可以來個(gè)大躍進(jìn)。
動(dòng)力：給力
操控：
好
油耗：剛開始時(shí)油耗不超過9個(gè)，現(xiàn)在是不低于10.5，上了年紀(jì)還是吃得有點(diǎn)多啊，我平時(shí)也是溫柔駕駛，不開快車的。
舒適：滿分100的話，我打85分，奧迪車的座椅舒適度，扣分比較大，包裹性差，座椅有些板硬�？臻g的利用率還是很高，總體乘坐感覺良好。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 乘坐舒適 造型美觀 油耗低
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)沒有買帶導(dǎo)航的
外觀：最喜歡這一代的a6l，給我一輛12款新a6l換的話，我會(huì)說no（外觀）。
內(nèi)飾：09款a6l的內(nèi)飾，只能說中規(guī)中矩，比06款提高很多，但是對(duì)比12款，又遜色很多，畢竟差了這么多年，不過還好Q7一直在延續(xù)著這種內(nèi)飾。
空間：大
配置：這代奧迪，性價(jià)比很高，外觀既可以商用，又可以代表，當(dāng)你小心臟想爆發(fā)，還可以來個(gè)大躍進(jìn)。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速還是挺給力的，只要給油或S檔，絕對(duì)滿足加速需求，至于在市內(nèi)正常行駛，更不用說了，我也不好開快車
操控：
a6l的操控在同級(jí)別車?yán)铮腋杏X是最好的，機(jī)械液壓助力的方向盤在使用起來，低俗不重，高速不輕，還有極好的路感反饋，前后懸掛的舒適度還是很好的。
油耗：高速油耗100-120勻速行駛的話，油耗穩(wěn)定在7個(gè)左右，城市擁堵路況11個(gè)左右，綜合油耗10個(gè)，偏城市多一些。
舒適：滿分100的話，我打85分，奧迪車的座椅舒適度，扣分比較大，包裹性差，座椅有些板硬。空間的利用率還是很高，總體乘坐感覺良好。
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購買時(shí)間2008年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.45萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程48237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，真的挺省油的，6缸2.4，平均油耗才11升，而且都是市里跑，接近2噸的車，5米多長(zhǎng)呢。
缺點(diǎn)：2.4排量動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，隔音效果差，保養(yǎng)費(fèi)用昂貴，
外觀：個(gè)人感覺比改款后的車看起來大氣，飽滿。看起來中規(guī)中距。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò),當(dāng)然,和奔馳還是有一定差距。造型中庸不失大氣,按鍵回饋力度適中,旋鈕阻尼一般,內(nèi)飾配色很溫馨,商務(wù)氣息濃重.
空間：不錯(cuò)夠大。后排空間可以蹺個(gè)腿都沒問題，后備箱也很大
配置：一般，這個(gè)沒法說各人看法不同。
動(dòng)力：想要?jiǎng)恿�，深踩油門，立馬就到！2.4的排量，需要急加速的話拉上S檔！動(dòng)力杠杠的
操控：
操控到還是不錯(cuò)轉(zhuǎn)向靈活指向清悉制動(dòng)反映靈敏。定速巡航很方便，很容易上手。多功能方向盤內(nèi)容也很多，還有就是帶軌跡的倒車影像很方便。
油耗：高速很省油，市區(qū)能要13個(gè)油左右。綜合起來不是很高能接受。
舒適：減震性能很好，隔音也很不錯(cuò)，車跑起來很穩(wěn)。BOSS音響不錯(cuò)，低音很厚重，高音透徹清析，前排座椅很到位電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便，中央扶手高度可調(diào)節(jié)也很人性化�？照{(diào)也很給力
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格38.30萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程80686公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：c6改款后的前后尾燈，led日行燈，以及l(fā)ed示寬燈，在09年是唯一一個(gè)和寶馬天使眼做對(duì)抗的醒目大燈，還有就是內(nèi)飾調(diào)節(jié)按鈕該換了，鍍鉻的亮條提升了，汽車的檔次。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)沒有買帶導(dǎo)航的
外觀：比新款穩(wěn)重大氣，更有氣勢(shì)，適合心理成熟的男人
內(nèi)飾：09款a6l的內(nèi)飾，只能說中規(guī)中矩，比06款提高很多，但是對(duì)比12款，又遜色很多，畢竟差了這么多年，不過還好Q7一直在延續(xù)著這種內(nèi)飾。
空間：5015的車身，讓09款a6l足夠長(zhǎng)，除了市面上的bba，最高端車型以外。
配置：很高
動(dòng)力：強(qiáng)勁
操控：
a6l的操控在同級(jí)別車?yán)�，我感覺是最好的，機(jī)械液壓助力的方向盤在使用起來，低俗不重，高速不輕，還有極好的路感反饋，前后懸掛的舒適度還是很好的。
油耗：雖然表顯最低到過7.1，但實(shí)際感覺在12個(gè)左右，比預(yù)期要高3個(gè)油，如果在9L上下才是我認(rèn)為合理的油耗
舒適：滿分100的話，我打85分，奧迪車的座椅舒適度，扣分比較大，包裹性差，座椅有些板硬。空間的利用率還是很高，總體乘坐感覺良好。
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購買時(shí)間2008年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 乘坐舒適 造型美觀 油耗低
缺點(diǎn)：胎噪比較大，特別是跑高速水泥路面的時(shí)候。
外觀：外觀絕對(duì)大氣！沉穩(wěn)！過了這么多年還是很耐看！
內(nèi)飾：09款a6l的內(nèi)飾，只能說中規(guī)中矩，比06款提高很多，但是對(duì)比12款，又遜色很多，畢竟差了這么多年，不過還好Q7一直在延續(xù)著這種內(nèi)飾。
空間：大
配置：這代奧迪，性價(jià)比很高，外觀既可以商用，又可以代表，當(dāng)你小心臟想爆發(fā)，還可以來個(gè)大躍進(jìn)。
動(dòng)力：表現(xiàn)不錯(cuò)，在市區(qū)跑如果趕時(shí)間的話同級(jí)別的車都能超。
操控：
a6l的操控在同級(jí)別車?yán)�，我感覺是最好的，機(jī)械液壓助力的方向盤在使用起來，低俗不重，高速不輕，還有極好的路感反饋，前后懸掛的舒適度還是很好的。
油耗：可以接受，夏天常開空調(diào)在市區(qū)油耗最高的有12.6L/100KM,最低的時(shí)候就是一直高速9.66L/100KM。對(duì)這個(gè)實(shí)踐數(shù)值自己還是很滿意的。
舒適：滿分100的話，我打85分，奧迪車的座椅舒適度，扣分比較大，包裹性差，座椅有些板硬�？臻g的利用率還是很高，總體乘坐感覺良好。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格47.68萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程65780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，真的挺省油的，6缸2.4，平均油耗才11升，而且都是市里跑，接近2噸的車，5米多長(zhǎng)呢。
缺點(diǎn)：買車時(shí)沒優(yōu)惠
外觀：個(gè)人感覺比改款后的車看起來大氣，飽滿�？雌饋碇幸�(guī)中距。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)很精致，按鍵手感很好，面且中控部分很豪華晚上開燈效果不錯(cuò)。中控下部的桃木面板很不錯(cuò)但要小心保養(yǎng)，很怕劃花了。
空間：大，舒適，后排真的沒話說，難怪c級(jí)車長(zhǎng)期銷量頭名。
動(dòng)力：想要?jiǎng)恿�，深踩油門，立馬就到！2.4的排量，需要急加速的話拉上S檔！動(dòng)力杠杠的
操控：
操控到還是不錯(cuò)轉(zhuǎn)向靈活指向清悉制動(dòng)反映靈敏。定速巡航很方便，很容易上手。多功能方向盤內(nèi)容也很多，還有就是帶軌跡的倒車影像很方便。
油耗：高速很省油，市區(qū)能要13個(gè)油左右。綜合起來不是很高能接受。
舒適：減震性能很好，隔音也很不錯(cuò)，車跑起來很穩(wěn)。BOSS音響不錯(cuò)，低音很厚重，高音透徹清析，前排座椅很到位電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便，中央扶手高度可調(diào)節(jié)也很人性化�？照{(diào)也很給力
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