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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
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寶馬5系
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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，雖說(shuō)是L4T，一個(gè)人開(kāi)，提速還是很有力的，但是感覺(jué)給油下去一霎那是沒(méi)有足夠動(dòng)力的，即刻渦輪介入那一緩一沖感覺(jué)不知是好是壞，曾經(jīng)拉著老婆孩子，沒(méi)有告訴他們，500米的路口起步加速到130，隨即減速紅燈停下，她們幾乎被嚇傻，我也是心有余悸，不敢再次試驗(yàn)。超過(guò)140后，動(dòng)力明顯不好，但是也很輕易跑過(guò)180，現(xiàn)在限速?zèng)]干更多嘗試。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格58.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程68419公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：3.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，舒適模式下已經(jīng)有很大余量，改成運(yùn)動(dòng)模式后動(dòng)力更是強(qiáng)勁爆發(fā)而且綿綿不接，后勁很足
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程19999公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，雖說(shuō)是L4T，一個(gè)人開(kāi)，提速還是很有力的，但是感覺(jué)給油下去一霎那是沒(méi)有足夠動(dòng)力的，即刻渦輪介入那一緩一沖感覺(jué)不知是好是壞，曾經(jīng)拉著老婆孩子，沒(méi)有告訴他們，500米的路口起步加速到130，隨即減速紅燈停下，她們幾乎被嚇傻，我也是心有余悸，不敢再次試驗(yàn)。超過(guò)140后，動(dòng)力明顯不好，但是也很輕易跑過(guò)180，現(xiàn)在限速?zèng)]干更多嘗試。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，加速線性但不突兀，與2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)相比，并沒(méi)有感覺(jué)3.0T明顯的快，沒(méi)有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加速很突兀的感覺(jué)，當(dāng)看時(shí)速表的時(shí)候才知道加速性能非常非常優(yōu)異�？偨Y(jié)就是快并舒適著。當(dāng)然DS檔還是很瘋狂。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格61.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：隨叫隨到的動(dòng)力一點(diǎn)也不夸張 因?yàn)槭莿偺岬男萝?chē)還沒(méi)到該去高速上拉一拉的階段 但現(xiàn)在已經(jīng)是很是期待了啊 在市區(qū)里面跑了跑 哇 輕踏油門(mén)就“咻“的完成超車(chē)的快感實(shí)在太爽了! 開(kāi)著535Li路面上的一般用車(chē)都可以輕松甩后相信這并不是吹牛吧
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格40.90萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度還是很快的，基本在正常的模式提速就完全沒(méi)問(wèn)題了，感覺(jué)渦輪介入的時(shí)間也很迅速，提速迅猛而沉穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲還是很銷(xiāo)魂的；用了幾次sport模式，提速那更是沒(méi)得說(shuō)了，輕輕的點(diǎn)下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻就開(kāi)始咆哮，轉(zhuǎn)速5K，杠杠的，推背感極強(qiáng)，絕對(duì)不輸于當(dāng)年的2.5升直6發(fā)動(dòng)機(jī)。10月1和一個(gè)朋友的325比了比，個(gè)人感覺(jué)提速還略勝一籌呢。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格58.08萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：這個(gè)3.0T真不是該的，百公里加速6秒多點(diǎn)，起步的推背，加速的推背真是驚人，如同離玄的箭！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：3.0發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性，是寶馬六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的巔峰之作。切換SPORT模式也能當(dāng)回性能車(chē)。當(dāng)然，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，還是3.0T更高一籌啊。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格57.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力足，很足。舒適模式下還是偏軟的，切換運(yùn)動(dòng)模式這就跟打了雞血一樣，動(dòng)力嘩嘩嘩地來(lái)，完全沒(méi)極限的樣子。自己改過(guò)兩套排氣，第一套是艾斯曼排氣，優(yōu)點(diǎn)是聲音純正，缺點(diǎn)是沒(méi)有閥門(mén)，舒適模式下低扭損失，略微共振。第二天是ARMYTRIX，帶閥門(mén)的，低扭足，幾乎無(wú)共振，可跑高速，高轉(zhuǎn)速暴力，兩種運(yùn)動(dòng)模式下靜止急加速，排氣砰砰砰，爽爆了~
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