華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾高端大氣上檔次、外觀低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
缺點(diǎn)：相對(duì)于20幾萬(wàn)級(jí)別的車型，配置太低
外觀：不錯(cuò)，很穩(wěn)重的外形，對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了
內(nèi)飾：個(gè)人非常滿意…符合對(duì)這個(gè)級(jí)別的心理預(yù)期…很多人不喜歡風(fēng)尚版的內(nèi)飾…我們家倒是一致認(rèn)為風(fēng)尚的內(nèi)飾比豪華好看…關(guān)鍵是沒(méi)那么老成的感覺(jué)
空間：空間絕對(duì)夠用，后排空間寬敞，后備箱不小。
配置：一般般吧�？纯碅6同價(jià)位的車型配置就知道性價(jià)比不是很高。
動(dòng)力：動(dòng)力比較好，提速超車不費(fèi)力。
操控：
寶馬的操控傳說(shuō)中是很牛X的，不過(guò)自己開(kāi)好像沒(méi)傳說(shuō)中那么好，可能是加長(zhǎng)的原因和自己手法不好�？赡軐汃R操控的精髓還是要體現(xiàn)在3系身上。。。。。
油耗：目前高速跟下道都是一樣一半，油耗在9個(gè)10個(gè)之間徘徊，可以了
舒適：無(wú)論是座椅舒適性還是懸掛舒適性都很滿意…前排雖然不是5系高配上的舒適型座椅…但是我和老爸都喜歡這款標(biāo)準(zhǔn)座椅的設(shè)計(jì)…雖然沒(méi)有腰部支撐…但座椅人機(jī)工程設(shè)計(jì)相當(dāng)好跑長(zhǎng)途一點(diǎn)也不累…舒適型座椅比較軟調(diào)節(jié)不好反而容易累（在親戚的高配車上體驗(yàn)）…唯一遺憾的是缺氣續(xù)行輪胎比較硬…
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格44.96萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，適合年輕人開(kāi)。
缺點(diǎn)：音響低音太差勁。
外觀：外觀滿分~帥到家了，都說(shuō)奧迪是燈廠，但是還是寶馬經(jīng)典的天使眼才是最好看的。各種拉風(fēng)啊~~
內(nèi)飾：個(gè)人非常滿意…符合對(duì)這個(gè)級(jí)別的心理預(yù)期…很多人不喜歡風(fēng)尚版的內(nèi)飾…我們家倒是一致認(rèn)為風(fēng)尚的內(nèi)飾比豪華好看…關(guān)鍵是沒(méi)那么老成的感覺(jué)
空間：車內(nèi)空間很不錯(cuò)，前排后排都一級(jí)棒，但是后備箱空間如果再大一些的話就更好了，以前開(kāi)掀背的明銳拉東西比這多的多，都說(shuō)開(kāi)好車不拉東西了，但總會(huì)碰到偶爾的，對(duì)吧
配置：買的人多還是有原因的 總體很滿意不后悔 但是建議上增配后的528 不要重蹈我的覆轍
動(dòng)力：2.0t動(dòng)力感覺(jué)市區(qū)夠用，要是空曠的路上不用運(yùn)動(dòng)模式的話，剛踩油門那會(huì)反應(yīng)有點(diǎn)慢，輸出也是慢慢的來(lái)，給人感覺(jué)不是特別急躁。
操控：
反向盤力度適中 指向性循跡行均為上乘 S檔下一切都會(huì)變得靈敏 讓人有激烈駕駛的欲望
油耗：現(xiàn)在10.4平均油耗，市區(qū)我差不多1塊一公里。不到一塊
舒適：舒適性優(yōu)良，畢竟是豪華車，設(shè)計(jì)以舒適性為主，前后坐著都很舒適。沒(méi)什么可挑的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3627公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輪和顏色
缺點(diǎn)：音響：音響不夠理想，記得朋友一定要加裝哈曼。
外觀：525的外觀還是挺好看的，而且我選的是白外黑內(nèi)，自己還是比較滿意的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾太太太一般，雖然用料還可以，大范圍包真皮，但是真應(yīng)該像奔馳看齊。價(jià)格不必別人便宜，千年不變的內(nèi)飾是硬傷，低配的儀表盤嚴(yán)重需要吐槽。不選加裝的儀表盤簡(jiǎn)直還不如個(gè)10萬(wàn)塊的車。副駕駛正面的裝飾板和唐塑面板的縫隙太大。這做工，也是醉了。
空間：空間實(shí)在是大，拉朋友出去玩，都說(shuō)這個(gè)車空間太大了。太場(chǎng)面了。
配置：性價(jià)比挺高，優(yōu)惠現(xiàn)金5萬(wàn)。沒(méi)有強(qiáng)奸一些配置。
動(dòng)力：211匹高速特別給力。
操控：
操控就不多說(shuō)了，這個(gè)級(jí)別的車，還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗偏高，不過(guò)在可以接受的范圍之內(nèi)、
舒適：避震硬度適中 畢竟兩頓多的車重 激烈駕駛車身擺動(dòng)明顯 座椅偏硬但支撐好 防爆胎高速下多少噪音會(huì)大一點(diǎn)點(diǎn) 但能夠接受 日常的隔音比較滿意 對(duì)后排空調(diào)頗有微詞 但只能怪沒(méi)有選配四區(qū)空調(diào)了哈
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格43.96萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車并線不是問(wèn)題，200以上踩油門還有力，而且很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)一開(kāi)始有點(diǎn)兒響動(dòng)大
外觀：很大氣
內(nèi)飾：寶馬雖說(shuō)沒(méi)有別的車那么花哨，但該有的基本也有了，idrive系統(tǒng)棒！
空間：空間很大， 很滿意。
配置：5系談不上性價(jià)比，買這個(gè)車的人是不關(guān)注這一點(diǎn)的，性價(jià)比高的車中級(jí)車有的是。所以買的就是豪華，買的就是貴。
動(dòng)力：隨叫隨到，渦輪延遲比大眾強(qiáng)太多了，最重要的是，帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的非常完美，很能理解我的意思
操控：
操控一直是寶馬的看家本領(lǐng)，雖然沒(méi)有開(kāi)過(guò)特別運(yùn)動(dòng)的車型，但是5系的操控個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)很棒了動(dòng)力響應(yīng)積極，制動(dòng)力感覺(jué)也比較足。日常駕駛足夠，超車隨心所欲。很輕松！底盤及懸架：懸架調(diào)教比較硬！地盤整體感覺(jué)挺緊繃，尤其是運(yùn)動(dòng)模式以后。支撐性挺不錯(cuò)的。
油耗：車很少開(kāi)，都是慢速市區(qū)走得多，先過(guò)了磨合期才有評(píng)價(jià)油耗的資本。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)，那個(gè)動(dòng)力實(shí)在沒(méi)的說(shuō)。而且高速時(shí)，特別省油。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響比較煩人，國(guó)內(nèi)做工還是不如國(guó)外。冷車啟動(dòng)像拖拉機(jī)一樣，50W的車沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入太不應(yīng)該了，不是什么高科技配置干嘛要選裝？現(xiàn)在10幾萬(wàn)的車都有的功能了。
外觀：個(gè)人非常喜歡…大氣…帥…感覺(jué)如果說(shuō)豪華設(shè)計(jì)套裝對(duì)應(yīng)成功人士的話…風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝對(duì)應(yīng)的是年輕帥氣的成功人士
內(nèi)飾：寶馬雖說(shuō)沒(méi)有別的車那么花哨，但該有的基本也有了，idrive系統(tǒng)棒！
空間：空間實(shí)在是大，拉朋友出去玩，都說(shuō)這個(gè)車空間太大了。太場(chǎng)面了。
配置：525風(fēng)尚豪華應(yīng)該是性價(jià)比挺高的寶馬
動(dòng)力：只能說(shuō)城市代步足夠 偶爾Sport放縱一下 2.0T嘶吼起來(lái)還是感覺(jué)勉強(qiáng)
操控：
方向盤很輕，但是能感覺(jué)到路，實(shí)在的狠
油耗：油耗在市區(qū)不是特別堵的情況下，10個(gè)，跑高速的話可以到8個(gè)�？偟膩�(lái)說(shuō)還是較為滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格45.98萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛起來(lái)比較舒服，提速還是很快。
缺點(diǎn)：華晨國(guó)產(chǎn)組裝的有些接縫處明顯，有的地方塑料太軟了。
外觀：個(gè)人非常喜歡…大氣…帥…感覺(jué)如果說(shuō)豪華設(shè)計(jì)套裝對(duì)應(yīng)成功人士的話…風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝對(duì)應(yīng)的是年輕帥氣的成功人士
內(nèi)飾：個(gè)人非常滿意…符合對(duì)這個(gè)級(jí)別的心理預(yù)期…很多人不喜歡風(fēng)尚版的內(nèi)飾…我們家倒是一致認(rèn)為風(fēng)尚的內(nèi)飾比豪華好看…關(guān)鍵是沒(méi)那么老成的感覺(jué)
空間：大
配置：525風(fēng)尚豪華應(yīng)該是性價(jià)比挺高的寶馬
動(dòng)力：ECO省油。飚車換運(yùn)動(dòng)加S擋。起步推背感很強(qiáng)
操控：
方向盤很輕，但是能感覺(jué)到路，實(shí)在的狠
油耗：跟預(yù)期差不多…提車至今綜合油耗12…夏天在市區(qū)跑短程有點(diǎn)夸張經(jīng)常17…市區(qū)通常11到13左右…跑高速很省7左右…但是客觀的講著油耗真心不高…和很多中型車差不了太多
舒適：舒適性優(yōu)良，畢竟是豪華車，設(shè)計(jì)以舒適性為主，前后坐著都很舒適。沒(méi)什么可挑的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.36萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，家人都說(shuō)真寬敞，很滿意
缺點(diǎn)：配置低，沒(méi)有后排遮陽(yáng)簾，
外觀：一直喜歡的外觀。
內(nèi)飾：個(gè)人非常滿意…符合對(duì)這個(gè)級(jí)別的心理預(yù)期…很多人不喜歡風(fēng)尚版的內(nèi)飾…我們家倒是一致認(rèn)為風(fēng)尚的內(nèi)飾比豪華好看…關(guān)鍵是沒(méi)那么老成的感覺(jué)
空間：空間還是很大的，不管是前排還是后排，畢竟有五米多長(zhǎng)呀。
配置：買的人多還是有原因的 總體很滿意不后悔 但是建議上增配后的528 不要重蹈我的覆轍
動(dòng)力：可以，特別是運(yùn)動(dòng)模式
操控：
5系就不談操控了，不過(guò)開(kāi)著真的很舒服，方向也比較準(zhǔn)確，路感扎實(shí)，懸架舒適
油耗：本身就經(jīng)常跑山路而且急彎又多，油耗就有點(diǎn)高了，等磨合期過(guò)了，不知道會(huì)不會(huì)降一點(diǎn)哦。
舒適：舒適性優(yōu)良，畢竟是豪華車，設(shè)計(jì)以舒適性為主，前后坐著都很舒適。沒(méi)什么可挑的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠，配上8at……，動(dòng)力完全gouyong，操控指那打那，高速的油耗，低的意想不到，后驅(qū)，關(guān)了電子chengxu，竟然還可以甩尾。
缺點(diǎn)：音響低音太差勁。
外觀：很大氣
內(nèi)飾：美觀，但很臭
空間：空間很不錯(cuò)
配置：買的人多還是有原因的 總體很滿意不后悔 但是建議上增配后的528 不要重蹈我的覆轍
動(dòng)力：挺好的，只要你看準(zhǔn)一腳油下去超車那基本秒殺！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向很穩(wěn)，
油耗：市區(qū)郊區(qū)開(kāi)開(kāi)油耗在9.7-10個(gè)左右，對(duì)這個(gè)尺寸的車來(lái)說(shuō)油耗已經(jīng)很低了。
舒適：后排很舒服！空間保持很好,軸距長(zhǎng)，很實(shí)用
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購(gòu)買車型寶馬5系 2014款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格58.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3.0渦輪增壓，動(dòng)力充沛，平時(shí)不用深踩油門提速超車什么的也足夠用了。駕乘空間不用說(shuō)了，很寬敞，尤其是后排空間。雖是領(lǐng)先車型，但配置豐富，足夠用了，抬顯、舒適進(jìn)入、電尾、哈曼音響什么的基本都有了。
缺點(diǎn)：5月以前生產(chǎn)的，沒(méi)有增配LED燈，有點(diǎn)遺憾。當(dāng)時(shí)4S說(shuō)要增配的車需要等3個(gè)月以上，而且優(yōu)惠要等車到 了以后再談，現(xiàn)車給的優(yōu)惠還不錯(cuò)，所以就不等了，其實(shí)想想氙燈也還不錯(cuò)了。
外觀：外觀時(shí)尚霸氣 車燈夜間辨識(shí)度非常高 535新款的排氣和740一樣，很霸氣！ 引擎蓋的線條有肌肉感 外觀在同級(jí)別車中小勝。
內(nèi)飾：BMW的內(nèi)飾特點(diǎn)：精致，簡(jiǎn)潔，實(shí)用 要說(shuō)科技感比不上奧迪 奢華感比不上奔馳 只能說(shuō)各有千秋，符合這個(gè)價(jià)位
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，很大。就是儲(chǔ)物空間太少，手機(jī)、煙什么的沒(méi)地方放，淘寶解決。
配置：性價(jià)比要看追求哪個(gè)方面 1.如果主要追求動(dòng)力和操控 同價(jià)位中，動(dòng)力和操控完勝 306ps 400nm的動(dòng)力 還有BMW一貫的完美操控 這款車性價(jià)比就很高。 2.如果追求舒適性，那么這款車性價(jià)比偏低 內(nèi)部配置均不如奧迪和奔馳同款車 液晶儀表 電動(dòng)尾門 膝部氣囊 座椅通風(fēng) 腿部支撐 這些同級(jí)別的車都有 標(biāo)配的音響效果也不怎樣，只能說(shuō)馬馬虎虎 所以從這個(gè)角度看，性價(jià)比不是很好。
動(dòng)力：這次就是沖N55的535去的，感覺(jué)他即有跑車般的駕駛激情又有家庭與行政兼容的實(shí)用，臨牌時(shí)拉個(gè)高速220沒(méi)壓力，一個(gè)紅綠燈給油甩N多車一條街，本人認(rèn)為夠爽的了。2012年6月購(gòu)得首臺(tái)N55的車，至今8.5萬(wàn)公里，跑了很多非鋪裝路面，飚了N多次高速，上山下鄉(xiāng)、爬山涉水的，真心沒(méi)讓我失望過(guò)，現(xiàn)在啥毛病都沒(méi)有，僅在最近換了4條馬脾、四套剎車片、一個(gè)胎壓感應(yīng)器，動(dòng)力剛剛的，太給力了，真心找不出不喜歡他的理由！
操控：
這么大的車就不要談操控了，要操控的話買3系或短軸，魚(yú)和熊掌不能兼得，要空間就必定犧牲操控性能，不過(guò)比起同級(jí)別其他的車操控性能還是有優(yōu)勢(shì)的，畢竟寶馬追求的就是操控。車又大又寬，尤其是倒車和進(jìn)車位的時(shí)候需要適應(yīng)一段時(shí)間，剛買一周的時(shí)候 就撞了地鎖，好在車結(jié)實(shí)，沒(méi)受什么傷，還是要萬(wàn)分小心的，不能大意。
油耗：目前500km新車，綜合油耗11.2 高速120km定速巡航油耗7.8 屬于正常水平，和家里的05款2.0雅閣差不多 比家里另一臺(tái)2.4CRV省油 首保過(guò)后看情況，現(xiàn)在不能下定論
舒適：舒適性不輸于奔馳和奧迪，但是就舒適性配置而言 沒(méi)有座椅通風(fēng)，腿部支撐是個(gè)遺憾，腰部支撐調(diào)節(jié)不是很到位 噪音控制一流，正常行駛時(shí)非常平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和噪音基本感覺(jué)不出來(lái) 尤其怠速時(shí)候，才買沒(méi)多久，已經(jīng)有2次在怠速狀態(tài)下，以為沒(méi)啟動(dòng) 又按了下啟動(dòng)按鈕，結(jié)果把車熄火了。 普利司通胎噪較大
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購(gòu)買車型寶馬5系 2014款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格57.84萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車價(jià)格和車身顏色，買奧迪A5時(shí)只有銀色了，終于老婆要的白色等到了而且5月份出的車是標(biāo)配LED
缺點(diǎn)：新車味道太大，要暴曬散味道，炭包沒(méi)有什么用，最好就是所有窗都打開(kāi)暴曬，沒(méi)有條件這么干的話就買幾個(gè)菠蘿放在車?yán)镂兜�，大概兩周左右味道基本都能散�?/span>
外觀：外觀時(shí)尚霸氣 車燈夜間辨識(shí)度非常高 535新款的排氣和740一樣，很霸氣！ 引擎蓋的線條有肌肉感 外觀在同級(jí)別車中小勝。
內(nèi)飾：BMW的內(nèi)飾特點(diǎn)：精致，簡(jiǎn)潔，實(shí)用 要說(shuō)科技感比不上奧迪 奢華感比不上奔馳 只能說(shuō)各有千秋，符合這個(gè)價(jià)位
空間：非常大，3米多的軸距不是蓋的 毫不夸張的說(shuō) 后排放個(gè)小板凳，可以做兩排小朋友~
配置：性價(jià)比要看追求哪個(gè)方面 1.如果主要追求動(dòng)力和操控 同價(jià)位中，動(dòng)力和操控完勝 306ps 400nm的動(dòng)力 還有BMW一貫的完美操控 這款車性價(jià)比就很高。 2.如果追求舒適性，那么這款車性價(jià)比偏低 內(nèi)部配置均不如奧迪和奔馳同款車 液晶儀表 電動(dòng)尾門 膝部氣囊 座椅通風(fēng) 腿部支撐 這些同級(jí)別的車都有 標(biāo)配的音響效果也不怎樣，只能說(shuō)馬馬虎虎 所以從這個(gè)角度看，性價(jià)比不是很好。
動(dòng)力：很滿意3.0T源源不斷的動(dòng)力，雖然是磨合期但是上了高速隨便給點(diǎn)油發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)就可以持續(xù)加速了！特別是上了120碼左右轉(zhuǎn)速基本就在2000轉(zhuǎn)徘徊，再稍微給點(diǎn)油轉(zhuǎn)速只要到2700左右都不用上3000轉(zhuǎn)就可以立即從100碼左右竄到150，很N的動(dòng)力。而且說(shuō)明書(shū)上說(shuō)磨合期只要2000公里內(nèi)不吵160碼和4500轉(zhuǎn)就行，那只要正常開(kāi)就磨合結(jié)束了
操控：
BMW的操控給人信心很強(qiáng)，鄙人駕齡6年，接近30萬(wàn)公里 開(kāi)過(guò)的車，不算少 最終選擇寶馬還是因?yàn)椴倏? 懸掛支撐很到位，方向盤很粗壯，握感非常棒 雖然加長(zhǎng)了但是依然很好開(kāi)，轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn) 完全不像開(kāi)5米多長(zhǎng)的車的感覺(jué)！ 缺點(diǎn)，車有點(diǎn)太長(zhǎng)，停車，掉頭不是很方便，習(xí)慣就好
舒適：舒適性不輸于奔馳和奧迪，但是就舒適性配置而言 沒(méi)有座椅通風(fēng)，腿部支撐是個(gè)遺憾，腰部支撐調(diào)節(jié)不是很到位 噪音控制一流，正常行駛時(shí)非常平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和噪音基本感覺(jué)不出來(lái) 尤其怠速時(shí)候，才買沒(méi)多久，已經(jīng)有2次在怠速狀態(tài)下，以為沒(méi)啟動(dòng) 又按了下啟動(dòng)按鈕，結(jié)果把車熄火了。 普利司通胎噪較大
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