東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
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操控：
至于操控方面，方向盤的指向性比較精準(zhǔn)，路感明確，剎車靈敏，慢慢踩剎車的時(shí)候，很有線性的感覺，駕駛起來很有信心，有一種很明顯的人車互動(dòng)的感覺。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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操控：
個(gè)人覺得還是挺不錯(cuò)的。指向準(zhǔn)確，好控制，只是方向盤比較大，而且比較重，我這個(gè)身高的人開挺合適，但換上老婆開，就感覺她是在開貨車。再就是油門剎車踏板不適合身材嬌小的人操作，高、重。長(zhǎng)途會(huì)很累。感覺這樣的設(shè)計(jì)比較偏執(zhí)，中和一下比較好。因?yàn)楫吘怪袊?guó)人多數(shù)是一家一車。不像歐洲國(guó)家一家有幾輛車，可以換著開。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控：
個(gè)人覺得還是挺不錯(cuò)的。指向準(zhǔn)確，好控制，只是方向盤比較大，而且比較重，我這個(gè)身高的人開挺合適，但換上老婆開，就感覺她是在開貨車。再就是油門剎車踏板不適合身材嬌小的人操作，高、重。長(zhǎng)途會(huì)很累。感覺這樣的設(shè)計(jì)比較偏執(zhí)，中和一下比較好。因?yàn)楫吘怪袊?guó)人多數(shù)是一家一車。不像歐洲國(guó)家一家有幾輛車，可以換著開。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
至于操控方面，方向盤的指向性比較精準(zhǔn)，路感明確，剎車靈敏，慢慢踩剎車的時(shí)候，很有線性的感覺，駕駛起來很有信心，有一種很明顯的人車互動(dòng)的感覺。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤造型設(shè)計(jì)得很好，下面平的，而且還是電子助力的很輕松。這車的底盤比較厚重扎實(shí)經(jīng)得起蹭，離地間隙好，通過性強(qiáng)；高速行駛的時(shí)候不會(huì)有飄起來的感覺，車輛行駛穩(wěn)定，懸架對(duì)車身支撐有力。50、60的時(shí)速過彎基本不點(diǎn)剎車。起步非�？�，而且中段加速有力。換擋非常好，官方宣布的說要重新調(diào)校，看來調(diào)校的還相當(dāng)不錯(cuò)。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度后回饋力度適合
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控：
標(biāo)致最引以為豪的應(yīng)該就是它的操控性，206、307都是經(jīng)過WRC檢驗(yàn)的佼佼者了。在408身上雖然我們無法再看到彎道之王的美譽(yù)，但是相對(duì)于一輛4米7長(zhǎng)，2710軸距的大獅子來說，它的方向回饋感，入彎傾側(cè)度都是經(jīng)過精心調(diào)教的，高中低速的變相反映都是同價(jià)位其他車系無法比擬的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤造型設(shè)計(jì)得很好，下面平的，而且還是電子助力的很輕松。這車的底盤比較厚重扎實(shí)經(jīng)得起蹭，離地間隙好，通過性強(qiáng)；高速行駛的時(shí)候不會(huì)有飄起來的感覺，車輛行駛穩(wěn)定，懸架對(duì)車身支撐有力。50、60的時(shí)速過彎基本不點(diǎn)剎車。起步非�？欤抑卸渭铀儆辛�。換擋非常好，官方宣布的說要重新調(diào)校，看來調(diào)校的還相當(dāng)不錯(cuò)。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度后回饋力度適合
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
至于操控方面，方向盤的指向性比較精準(zhǔn)，路感明確，剎車靈敏，慢慢踩剎車的時(shí)候，很有線性的感覺，駕駛起來很有信心，有一種很明顯的人車互動(dòng)的感覺。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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操控：
至于操控方面，方向盤的指向性比較精準(zhǔn)，路感明確，剎車靈敏，慢慢踩剎車的時(shí)候，很有線性的感覺，駕駛起來很有信心，有一種很明顯的人車互動(dòng)的感覺。
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