廣汽豐田-凱美瑞
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5209）+1 油耗低（4708）+1 新款好看（2474）+1 空間超大（1784）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1105）+1 舒適性好（964）+1 安靜（542）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4402）+1 性價(jià)比不高（2345）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1307）+1 不如老款好看（580）+1 前臉新不如老（466）+1 前臉不如老款（327）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3318公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的外觀絲毫不遜色于同級(jí)別的車，外觀沉穩(wěn)大氣，給人一種二十出頭的感覺(jué)。寬敞的空間，舒適的座椅。這輛車給了我很大的面子，無(wú)論在哪里，任何時(shí)候，任何場(chǎng)合，這輛車都讓我很滿意，在同級(jí)別的車?yán)铮瑳](méi)有任何一款車能比得上它。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)有什么不滿意的話，那就是這輛車的空間并不是很大，但也足夠滿足日常生活了。但是這個(gè)級(jí)別的車，空間似乎比同級(jí)別的車還要大，尤其是后排。
外觀：這輛車的外觀確實(shí)很大氣，雖然車身線條很簡(jiǎn)單，但線條確實(shí)很有力量感，比如側(cè)面的腰線。車尾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多的線條，看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是卻很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是老樣子，用料也一般，這個(gè)價(jià)位的車不可能有太好的材料，不過(guò)豐田的做工還是不錯(cuò)的，內(nèi)部的接縫處理的非常均勻，唯一值得稱道的是，這輛車并沒(méi)有太大的異味，這輛車在環(huán)保方面還是比較放心的。
空間：這輛車的空間并不是最好的，因?yàn)樗目臻g比同級(jí)別的車要大。尤其是后排空間，更是如此。我的身高大概在一米八二左右，和前排座椅的距離只有三拳左右，比一般的車要小一些。后備箱的空間很大，但我平時(shí)用不上。車?yán)锏目臻g也不是很大。主要是沒(méi)有地方放鑰匙，錢(qián)包和手機(jī)，如果能改進(jìn)一下就好了。
配置：這輛車性價(jià)比很高，我之前問(wèn)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，這是我最喜歡的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞直接關(guān)系到用車的年限，而且這輛車給我的感覺(jué)就是省心省力舒心，能夠很好的滿足家庭使用需求。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得這是一款不錯(cuò)的車，其他車友都說(shuō)它是小馬拉大車，但我覺(jué)得它開(kāi)起來(lái)很輕松，一點(diǎn)都不拖泥帶水，可能每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的定義都不一樣，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)舒服、加速流暢、超車、變道更容易。其實(shí)動(dòng)力方面不用太擔(dān)心，同級(jí)別的車動(dòng)力肯定是最好的，我喜歡這樣的動(dòng)力輸出，低速的時(shí)候動(dòng)力比較平順，高速的時(shí)候動(dòng)力比較強(qiáng)，高速的時(shí)候動(dòng)力輸出比較強(qiáng)，而且低速不怎么靈敏的動(dòng)力輸出在市區(qū)開(kāi)也比較舒服，整體動(dòng)力滿足我日常使用綽綽有余。
操控：
操控性還算不錯(cuò)，方向盤(pán)一直很好，低速的時(shí)候方向感很好，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很方便，而且高速的時(shí)候重心比較重，單手開(kāi)起來(lái)還是很有信心的。底盤(pán)支撐力很強(qiáng)，在高速行駛的時(shí)候并沒(méi)有感覺(jué)到太大的顛簸，底盤(pán)很好，在高速上行駛的時(shí)候，感覺(jué)非常的平穩(wěn)。另外，方向盤(pán)比較輕，開(kāi)起來(lái)比較舒服。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)很好。這輛車本身就很重，能在百公里內(nèi)行駛這么低的油耗，說(shuō)明它那無(wú)懈可擊的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有變速箱的調(diào)教。在滿載狀態(tài)下，耗油量并不大。而且在高速上行駛的時(shí)候，油耗會(huì)更低，這車的技術(shù)，絕對(duì)是世界上最好的。雖然最近油價(jià)上漲了一些，但是對(duì)于這輛車來(lái)說(shuō)，每個(gè)月的油錢(qián)都不會(huì)太多。
舒適：可以說(shuō)，這輛車的舒適性非常好。首先空間足夠大，座椅設(shè)計(jì)的也比較柔軟，包裹性也很好，坐在上面一點(diǎn)都不累，而且還能緩解疲勞，最主要的是腰部設(shè)計(jì)，坐起來(lái)非常舒服。另外，這輛車的靜音性能在同級(jí)車中是首屈一指的。在正常的道路上行駛，80邁時(shí)完全聽(tīng)不到窗外的聲音。非常舒適的體驗(yàn)。而且這輛車的防震能力很強(qiáng)，輕微的顛簸對(duì)他來(lái)說(shuō)根本不算什么。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1027公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)車內(nèi)的空間很滿意，尤其是后排。前后的空間比較大，腿部可以放的非常舒服，座椅的尺寸也不錯(cuò)，可以很好的支撐大腿。地板是平的，雖然三個(gè)人坐在后排，肩膀靠在肩膀上，但是兩腿之間的空間很大。另外，這輛車的油耗也比較高，原本以為會(huì)很費(fèi)油，沒(méi)想到油耗這么高。
缺點(diǎn)：這輛車的舒適性并不是很好，和之前的車比起來(lái)，這輛車的舒適性要差一些，坐久了就會(huì)感覺(jué)腰酸背痛，還有那奇怪的噪音，下雨天開(kāi)雨刷器的聲音特別的刺耳，讓人很不舒服，而且在高速上行駛的時(shí)候噪音很大，隔音效果也不是很好，總而言之，這輛車的舒適性還需要改進(jìn)，否則舒適性會(huì)大打折扣。
外觀：除了空間之外，最讓我滿意的就是這輛車的外觀了，它的外觀讓我第一眼就被它吸引住了，修長(zhǎng)而時(shí)尚的車身線條，前大燈與兩側(cè)的大燈相得益彰，給人一種很有活力的感覺(jué)。尤其是到了晚上，更是吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾加入了很多科技元素，尤其是中控屏，使用起來(lái)非常方便，觸感和清晰度都很高。而且內(nèi)飾看起來(lái)很有檔次。
空間：空間很大，我身高一米八，體重九十公斤，坐在駕駛室里一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，前排的儲(chǔ)物空間很舒服，水杯座和手機(jī)區(qū)是分開(kāi)的，后排空間更大，三個(gè)人坐在后排也很舒服。我對(duì)這輛車的空間還是很滿意的，空間設(shè)計(jì)的很好，即使是坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，我一米八的身高，坐在后排也是綽綽有余。同時(shí)后備箱里的空間也很大，每次回家的時(shí)候，他都會(huì)把所有的東西都帶回去，再也不用擔(dān)心帶不走了。這種設(shè)計(jì)極大地方便了我的生活。
配置：同價(jià)位的車性價(jià)比最高，外觀和空間都非常的滿意，滿足了我的大部分需求，價(jià)格也非常的公道，基本上沒(méi)有任何的問(wèn)題，油耗也是可以接受的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，我對(duì)動(dòng)力的要求很高，這輛車的動(dòng)力絕對(duì)能滿足我的需求，雖然它的重量很大，但是在加速的過(guò)程中，它的動(dòng)力跟得很快，加速的時(shí)候也很快。
操控：
這輛車開(kāi)起來(lái)非常的輕松，雖然車身很大，但是方向盤(pán)卻非常的輕，而且非常的靈活。而且換擋的過(guò)程，一般人是體會(huì)不到的。車?yán)镉泻芏噍o助功能，開(kāi)起來(lái)還是很方便的，老婆開(kāi)起來(lái)應(yīng)該不成問(wèn)題。他打算明年給老弟報(bào)個(gè)駕照，到時(shí)候拿到駕照就行了。
油耗：這輛車的油耗還算不錯(cuò)，畢竟這輛車太重了，省油肯定是不行的，開(kāi)了一段時(shí)間，油耗不算太高，動(dòng)力也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也很猛，目前的油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，不用擔(dān)心油耗過(guò)高。
舒適：車子的舒適性也是參差不齊的，減震效果還不錯(cuò)，在過(guò)山路和顛簸路的時(shí)候，顛簸并不明顯，顛簸的效果也很好，避震也比較軟。座椅設(shè)計(jì)的很用心，軟硬適中。但是噪音效果不是很好，同時(shí)新車的味道也會(huì)讓人覺(jué)得不舒服，而且下雨天雨刮器會(huì)發(fā)出刺耳的聲音，會(huì)讓人很不舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，整體設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，我很喜歡豐田的車，因?yàn)樨S田凱美瑞的保值率很高，性能也很好，性價(jià)比也很高。
缺點(diǎn)：每一輛車都有它的缺點(diǎn)，豐田凱美瑞的缺點(diǎn)就是空間太小了，雖然車的尺寸足夠大，但是頭部的空間卻是有限的，頭部空間一般都不是很好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮，外觀也非常的漂亮，豐田凱美瑞的外觀更加的精致，更加的時(shí)尚大氣，設(shè)計(jì)的非常的漂亮，做工也非常的好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很豪華，內(nèi)部設(shè)計(jì)的很有檔次，給人一種年輕人的感覺(jué)，尤其是中控臺(tái)，懸浮式的設(shè)計(jì)，讓人看起來(lái)更加的年輕。
空間：空間還是太小了，空間稍微小了一些，空間表現(xiàn)也不是很好，坐三個(gè)成年人都會(huì)覺(jué)得擁擠，但是后備箱的空間還算寬敞，放兩個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的，后備箱空間還算不錯(cuò)，整體空間還算不錯(cuò)，給四星打分。
配置：物有所值，質(zhì)量好，保值率高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很足，加速的速度也很快，方向感也很好，而且是2.5升的排量，發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，加速的速度很快，沒(méi)有任何的延遲。
操控：
操控性很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有死角，操控性很好，性價(jià)比很高。而且方向盤(pán)更輕，方向盤(pán)設(shè)計(jì)靈活，而且轉(zhuǎn)向時(shí)不會(huì)有死角。
油耗：同價(jià)位的車型，油耗比官方車型要低很多，基本上都是8升左右的油耗，畢竟這么大的排量，油耗還是不錯(cuò)的。
舒適：舒適性也很好，沒(méi)有太大的噪音，開(kāi)起來(lái)也很舒服，方向盤(pán)很輕，座椅也很柔軟。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格28.23萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3956公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我一直很喜歡凱美瑞，覺(jué)得它是 B級(jí)車的代表。凱美瑞的外觀大氣而又沉穩(wěn)，看起來(lái)一點(diǎn)都不張揚(yáng)。無(wú)論是在家里還是在商務(wù)場(chǎng)合，你都能很好的應(yīng)對(duì)。其次，由于我選擇了雙擎，也就是所謂的混動(dòng)版。使用起來(lái)很省心，油耗也很低，越用越喜歡。本來(lái)我還擔(dān)心雙擎會(huì)不會(huì)是個(gè)噱頭，但通過(guò)實(shí)際使用，我發(fā)現(xiàn)混動(dòng)版確實(shí)很省油，而且每個(gè)月都省下了一大筆油費(fèi)。
缺點(diǎn)：對(duì)于凱美瑞的車機(jī)系統(tǒng)，他并不是很滿意。其實(shí)這幾年推出的新車，車機(jī)系統(tǒng)都很豐富，界面也很時(shí)尚。不過(guò)凱美瑞似乎并沒(méi)有在車機(jī)上花太多的心思，所以這款車的 UI看起來(lái)很有年代感。其次，就是車機(jī)的功能和玩法了。其實(shí)我更關(guān)注的是車輛的功能，畢竟它能給人帶來(lái)很多有趣的體驗(yàn)，而且使用起來(lái)也很方便，但凱美瑞在車機(jī)方面確實(shí)很一般。
外觀：整體外觀更時(shí)尚，看起來(lái)比老款更年輕。其實(shí)現(xiàn)在很多人都選擇了凱美瑞，因?yàn)橄M(fèi)者更注重外觀。所以現(xiàn)款的凱美瑞外觀設(shè)計(jì)的很有特色，從正面看，就像是一輛雷克薩斯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，也是相當(dāng)不錯(cuò)的，整體質(zhì)感和檔次都比較高。其次，就是內(nèi)飾了，整體看起來(lái)很協(xié)調(diào)，沒(méi)有太多的功能，也沒(méi)有太大的凸起。不管是視覺(jué)上的滿足感，還是日常使用，這種布局都是合情合理的。唯一讓他有些不滿意的，就是這輛凱美瑞。不僅造型不是很時(shí)尚， UI設(shè)計(jì)也很老土，功能也比較單一，確實(shí)沒(méi)什么意思。
空間：凱美瑞主要是用來(lái)家用的，我們一家四口，對(duì)空間的舒適性還是有要求的。尤其是后排，他希望自己能夠坐得更寬敞一些。除了孩子和老婆，偶爾也會(huì)回老家接父母。他們上了年紀(jì)，有時(shí)候開(kāi)車會(huì)暈車。所以在選車的時(shí)候，他們特別注重后座的外觀，凱美瑞的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，尤其是雙擎，價(jià)格更高。不過(guò)，凱美瑞雙擎依舊給我?guī)?lái)了性價(jià)比上的優(yōu)勢(shì)，而且配置齊全，我覺(jué)得這輛車還是很劃算的！
動(dòng)力：凱美瑞搭載了2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的雙擎動(dòng)力系統(tǒng)，看起來(lái)動(dòng)力十足，加速起來(lái)一點(diǎn)都不拖泥帶水。這也是我選了新能源車以后，發(fā)現(xiàn)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。以前開(kāi)燃油車，在起步的時(shí)候，都會(huì)有一定的延遲。不過(guò)這款新能源車的起步很簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多的輔助，感覺(jué)還不錯(cuò)。在高速行駛時(shí)，凱美瑞可以提供線性加速體驗(yàn)，滿足我在各種場(chǎng)景中的使用。
操控：
凱美瑞開(kāi)起來(lái)很舒服，而且很穩(wěn)。感覺(jué)凱美瑞的底盤(pán)還算穩(wěn)定，即便是在崎嶇不平的道路上行駛，也能感受到良好的減震效果。像我們這樣有好幾個(gè)孩子的家庭，確實(shí)需要這樣的用車體驗(yàn)。其次就是方向盤(pán)的手感了，手感很輕，而且方向盤(pán)上有很多按鍵，可以輕松控制很多功能。
油耗：油耗確實(shí)讓人意外，目前已經(jīng)開(kāi)了快半年的車，平均耗油量不足6升。這是我沒(méi)想到的，畢竟凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5 L，沒(méi)想到油耗會(huì)這么低。用過(guò)之后才知道，雙擎確實(shí)有很大的優(yōu)勢(shì)，尤其是在城市里開(kāi)車，即便是堵車，也不用擔(dān)心油耗太高。因?yàn)檐囕v在低速行駛的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟純電動(dòng)模式，給人一種非常友好的感覺(jué)。
舒適：舒適度是很重要的，凱美瑞一直以來(lái)都很注重用戶的駕駛體驗(yàn)。車主不光開(kāi)的舒服，還得開(kāi)得舒服。說(shuō)到這里，我想說(shuō)的還是凱美瑞那寬敞的空間。其實(shí)一輛車舒服不舒服，和車?yán)锏目臻g有很大的關(guān)系。其次，是一張非常舒適的座椅，柔軟而舒適。還有靜謐的車內(nèi)空間，讓我們?cè)诼猛局胁粫?huì)受到噪音的干擾，盡情享受旅途的樂(lè)趣。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱美瑞 2021款 2.0E 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在我看來(lái)，這輛車的設(shè)計(jì)非常的中規(guī)中矩，沒(méi)有什么明顯的問(wèn)題，而且這輛車也非常的省心，雖然價(jià)格比新車要貴一些，但是卻是物有所值，這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮，沒(méi)有了之前的那種沉穩(wěn)和沉穩(wěn)，而是充滿了青春氣息，而且內(nèi)部空間很大，裝備也很好，非常適合家用或者商務(wù)。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久的車，我并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這輛車有什么特別的地方，可以說(shuō)它的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，唯一的缺點(diǎn)就是駕駛經(jīng)驗(yàn)要差一些，我經(jīng)常跑高速和遠(yuǎn)程駕駛，日系車并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，而且底盤(pán)比較低，也會(huì)影響我的駕駛。
外觀：從側(cè)面看去，整輛車的前臉看起來(lái)非常的和諧，修長(zhǎng)的車身和鋒利的線條讓這輛車看起來(lái)充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息，而前臉的橫幅更是大大的增加了車頭的視覺(jué)效果，而且車漆的顏色也十分的漂亮，做工也非常的好，整體看起來(lái)非常的大氣。
內(nèi)飾：這車的用料還真是不錯(cuò)，雖然座椅是布料做的，但手感還是不錯(cuò)的。五顏六色的行車顯示屏和液晶儀表，不只實(shí)用，而且看起來(lái)還很有檔次。
空間：作為 B級(jí)車，這輛車的體積也是相當(dāng)?shù)拇�，車�?nèi)的空間絕對(duì)不會(huì)太小，前后排的空間都很大，空間也很大，空間也很大，可以用手去夠的地方，空間也是相當(dāng)?shù)拇蟆?/span>
配置：說(shuō)到性價(jià)比，我并不覺(jué)得這輛車的價(jià)格有什么優(yōu)勢(shì)，但它的性能卻是相當(dāng)出色的，畢竟它的技術(shù)實(shí)力很強(qiáng)，再加上它的車體性能也是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且凱美瑞在同級(jí)別中的其他車型中也是數(shù)一數(shù)二的，認(rèn)可度也很高，保值率肯定也不低，所以我覺(jué)得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是不錯(cuò)的，在高速行駛的時(shí)候超車并不困難，2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以應(yīng)付自如，油門(mén)的調(diào)校也非常的靈敏，每一次起步都非常的輕松，在市區(qū)的時(shí)候停車根本就不會(huì)有太大的壓力。
操控：
這輛車開(kāi)起來(lái)平平無(wú)奇，駕駛體驗(yàn)也很一般，其實(shí)駕駛樂(lè)趣對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是特別重要，主要是底盤(pán)不夠扎實(shí)，在崎嶇的路面上行駛起來(lái)會(huì)有一定的松軟感，而且底盤(pán)離地比較低，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太舒服。
油耗：我的朋友們開(kāi)的 B級(jí)車也不少，但凱美瑞肯定是省油多了，我平時(shí)用車比較頻繁，經(jīng)常在高速上開(kāi)，現(xiàn)在油耗只有7.0，并不算太高。即便是經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)車，加上堵車的情況下，平均油耗也不會(huì)超過(guò)八個(gè)，再加上92號(hào)汽油，我覺(jué)得這個(gè)水平已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：這套裝備足夠我日常使用了，隔音效果很好，行駛的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到外面的風(fēng)聲，而且這輛車的底盤(pán)很結(jié)實(shí)，行駛的時(shí)候也不會(huì)發(fā)出太大的聲響，所以坐在車?yán)锖馨察o，其他的座椅也很舒服，座椅可以調(diào)節(jié)，這些裝備對(duì)我來(lái)說(shuō)都很有用，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱美瑞 2021款 2.0E 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：凱美瑞最大的優(yōu)點(diǎn)就是耐久度和耐用性，不一定有什么特別突出的地方，但是這輛車，卻有一種獨(dú)特的魅力。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面比較不滿意，2.0排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不佳，加速慢，混動(dòng)版的加速效果要好一些，但因?yàn)閮r(jià)格的原因，沒(méi)辦法選擇。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，因?yàn)閯P美瑞一直以來(lái)銷量都不錯(cuò)，就是因?yàn)樗耐庑螇驎r(shí)尚，夠大氣。
內(nèi)飾：因?yàn)槭堑团滠囆�，所以�?nèi)飾并不是很好，編織的座椅看起來(lái)很廉價(jià)，很簡(jiǎn)陋。
空間：空間也是比較滿意的地方，因?yàn)榭臻g是一種必不可少的功能，空間越大，乘坐起來(lái)就越舒服。
配置：凱美瑞雖然有優(yōu)惠，但價(jià)格還是很低的，配置也不算太好。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不是很好，因?yàn)橹皇亲匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)，只能滿足日常使用，在滿載的情況下，加速效果會(huì)大打折扣。
操控：
豐田汽車只能算得上是一款容易駕駛的車，操控方面肯定不會(huì)太好，因?yàn)椴倏厥怯啥喾N因素組成的。
油耗：油耗不算太低，這輛車的動(dòng)力和油耗都在8以上，在郊區(qū)開(kāi)車，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。
舒適：舒適性很好，減震很軟，不會(huì)顛簸，但是隔音效果很差，車?yán)镆矝](méi)有什么難聞的味道。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱美瑞 2021款 2.0E 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3135公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得凱美瑞應(yīng)該是中型轎車的典范，外觀和操控都很不錯(cuò)。整輛車看起來(lái)很漂亮，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都是那么的賞心悅目。手感出奇的好，方向輕盈中帶著一絲精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車的力度都恰到好處，反饋也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：隔音效果并不是很好，車速一快，輪胎就會(huì)發(fā)出輕微的噪音。如果是在高速上行駛，車速達(dá)到120的時(shí)候，會(huì)有風(fēng)聲傳來(lái)。其他時(shí)候，我覺(jué)得還行，車?yán)锏脑胍艉苄�，還算可以接受。
外觀：凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)非常的精致，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，同時(shí)車身的線條也讓它看起來(lái)非常的年輕。一雙精巧的車燈很是吸引人，看起來(lái)像是未來(lái)科技的產(chǎn)物。進(jìn)氣格柵看起來(lái)也很有個(gè)性，一點(diǎn)都不單調(diào)。輪轂的設(shè)計(jì)非常精致，充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料和做工都很不錯(cuò)，摸起來(lái)很舒服。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)給人留下了深刻的印象，立體而又充滿了科技感�？照{(diào)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)得很好，畫(huà)龍點(diǎn)睛，讓整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)更有檔次。變速箱上的飾板看起來(lái)很精致，給人一種尊貴而奢華的感覺(jué)。
空間：車內(nèi)的空間布局非常清晰，一點(diǎn)空間都沒(méi)有浪費(fèi)。我覺(jué)得前排座椅的空間還算寬敞，坐在上面一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。第二排中間的平臺(tái)并不算太高，方便后排乘客通過(guò)。行李箱看起來(lái)很大，日常使用應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。偶爾拉一些大包小包也是輕而易舉。
配置：說(shuō)實(shí)話，凱美瑞的價(jià)格并不貴，只要努力工作幾年，就能買(mǎi)得起。這輛車的配置很高，有一些常規(guī)配置，也有一些高級(jí)配置，算是比較厚道的了。而且在提車的時(shí)候，店里正在舉辦活動(dòng)，贈(zèng)送了不少實(shí)用的東西，加起來(lái)應(yīng)該能值不少錢(qián)。
動(dòng)力：凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，開(kāi)起來(lái)很快，動(dòng)力響應(yīng)也很快。CVT變速箱很給力，開(kāi)起來(lái)很順暢，換擋的時(shí)候一點(diǎn)都不突兀。滿載之后，這輛車的動(dòng)力依舊強(qiáng)勁，絲毫沒(méi)有衰減的跡象。
操控：
說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得手感還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也很順手，尤其是第一次在店里試駕，感覺(jué)很快就適應(yīng)了。方向盤(pán)的方向非常清晰，油門(mén)踏板和剎車踏板的力度都很好，不會(huì)有太大的僵硬感。另外，它還有上坡輔助和自動(dòng)駐車功能，讓你在路上更有安全感。
油耗：說(shuō)到油耗控制，凱美瑞是公認(rèn)的最省油的車型。因?yàn)槲业纳舷掳鄷r(shí)間比較固定，又是周末的時(shí)候，我也遇到過(guò)各種各樣的路況，不過(guò)我覺(jué)得這輛車的油耗還算穩(wěn)定，百公里油耗在7.5升左右，對(duì)于一輛中型轎車來(lái)說(shuō)，這樣的成績(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：車身的懸掛系統(tǒng)比較先進(jìn)，行駛在坑坑洼洼的路面上，幾乎感覺(jué)不到明顯的震動(dòng)。隔音效果一般，如果車速稍微快一點(diǎn)的話，就會(huì)有輕微的胎噪。在高速上，車速達(dá)到120的時(shí)候，會(huì)有輕微的風(fēng)聲傳來(lái)。座椅很舒服，坐在上面一點(diǎn)都不硬，很舒服。它還配有自動(dòng)空調(diào)，并支持溫度分區(qū)控制，使用起來(lái)相當(dāng)舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱美瑞 2021款 2.0E 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格18.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5160公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在外觀設(shè)計(jì)上，跟老款比起來(lái)還是有很大的變化，感覺(jué)更時(shí)尚了。同事開(kāi)的是一臺(tái)老款的凱美瑞，雖然有亮點(diǎn)，但總覺(jué)得不如新款好看。然后就是舒適度了，我不需要夸獎(jiǎng)，只需要說(shuō)一下駕駛的感覺(jué)就行了，在高速上開(kāi)的時(shí)候，我特別喜歡開(kāi)著這輛車，因?yàn)樗芊�(wěn)，很安靜，至少我不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)途駕駛而感到厭倦。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的系統(tǒng)真的要吐槽了，用起來(lái)特別的不舒服。中控臺(tái)雖然是液晶儀表盤(pán)，但是中控臺(tái)的操作并不方便，有時(shí)候卡頓，畫(huà)面也很模糊。每一次使用的時(shí)候，他都想把它換掉，想想現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)汽車，車內(nèi)的系統(tǒng)反應(yīng)速度和科技感，真的很不錯(cuò)。
外觀：外觀高端大氣上檔次，漆面厚實(shí)漂亮，車頭的設(shè)計(jì)也很漂亮，和傳統(tǒng)的車型不一樣，車頭比一般的車要寬一些，我喜歡這種感覺(jué)，非常的漂亮，整體給人一種商務(wù)風(fēng)的感覺(jué)，但是又很時(shí)尚，適合各種場(chǎng)合，非常的實(shí)用。
內(nèi)飾：首先是座椅和寬大的設(shè)計(jì)，讓一家人坐在里面都很舒服。不過(guò)，中控臺(tái)的出現(xiàn)實(shí)在是太讓人惱火了，尤其是在使用的時(shí)候，如果卡頓的話，那可就尷尬了。除了吐槽之外，其他的都還算滿意。
空間：這輛凱美瑞的空間還算不錯(cuò)，和普通 B級(jí)車差不多，成年人坐在后排可以自由活動(dòng)，我坐在上面感受了一下，一米八三的身高，腿部空間還是很大的，有足夠的活動(dòng)空間，雖然沒(méi)有用尺子量過(guò)，但還是很舒服的。后備箱里放著一個(gè)很大的行李箱，里面裝的都是我的私人物品，還有一些公司的文件。
配置：選擇這輛車，至少有一些讓我滿意的地方，但缺點(diǎn)卻是無(wú)法掩蓋的。開(kāi)了幾個(gè)月的車，感覺(jué)還是比較真實(shí)的，最重要的是，并沒(méi)有出現(xiàn)什么明顯的不滿意，除了中控臺(tái)的操控之外，其他方面都還算滿意。豐田的優(yōu)勢(shì)是穩(wěn)定、省心，我一直在追求豐田。
動(dòng)力：凱美瑞的動(dòng)力更足，2.5 L的動(dòng)力我還沒(méi)試過(guò)，但是我的2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)，前期加速和后期加速應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。為什么要說(shuō)“應(yīng)該”？我本來(lái)就不喜歡高強(qiáng)度的駕駛，再說(shuō)了，普通的動(dòng)力輸出對(duì)我來(lái)說(shuō)根本不算什么。更符合這輛車的風(fēng)格，穩(wěn)扎穩(wěn)打，穩(wěn)扎穩(wěn)打。
操控：
我開(kāi)了8年的車，這輛凱美瑞在剛開(kāi)始駕駛的時(shí)候，給我留下了深刻的印象，主要是因?yàn)樗牟倏胤绞奖容^放松，就像老爸說(shuō)的，買(mǎi)一輛車肯定是要陪伴我們很長(zhǎng)一段時(shí)間的，如果連開(kāi)車都不舒服，那就沒(méi)有任何意義了。
油耗：7.2的油耗對(duì)于這輛車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了，想要省油就得看自己的駕駛習(xí)慣了。我開(kāi)車還算馬馬虎虎，并不在意動(dòng)力和油耗，我喜歡隨心所欲的開(kāi)著車。
舒適：車?yán)锏囊糍|(zhì)很好，像我這樣喜歡聽(tīng)歌的人，最看重的就是車內(nèi)的音質(zhì)是否飽滿。而且在高速上行駛的時(shí)候也很安靜，幾乎聽(tīng)不到太大的聲音，而且后排的座椅也很寬敞，就像是家里的沙發(fā)一樣。至少老婆覺(jué)得自己坐在車?yán)飼?huì)很放松，有時(shí)候會(huì)把車停在家門(mén)口，然后躺在車?yán)锿媸謾C(jī)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱美瑞 2021款 2.0E 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2588公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得凱美瑞的配置還是比較完善的，平時(shí)駕駛起來(lái)也比較輕松，在高速上開(kāi)了一段時(shí)間，動(dòng)力方面還算不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：它的后座可能比較軟，車尾也不是很漂亮，內(nèi)飾也是剛買(mǎi)回來(lái)的。
外觀：從外觀上來(lái)看，它的前臉和側(cè)身設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，看起來(lái)很漂亮，但是車尾的設(shè)計(jì)就不那么好看了。
內(nèi)飾：剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，里面的味道還挺重的，不過(guò)店家送來(lái)了香熏，沒(méi)過(guò)多久，里面的味道就消失了。
空間：空間很適合我，家人坐在里面很舒服，后備箱空間很大，可以方便地放行李。
配置：雖然這輛車有一些小毛病，但是我能理解，而且不會(huì)影響到我的日常駕駛，而且這輛車的安全性和系統(tǒng)都很先進(jìn)，所以我覺(jué)得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，開(kāi)著車出去看風(fēng)景的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力十足。
操控：
操控性非常好，平時(shí)駕駛起來(lái)非常輕松，方向盤(pán)也非常靈活。
油耗：在油耗方面，他并沒(méi)有太大的問(wèn)題，總體油耗很低，我從來(lái)不擔(dān)心費(fèi)油多。
舒適：后排座椅并不是特別的柔軟舒適，這讓我很不滿意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型凱美瑞 2021款 2.0E 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)凱美瑞的操控和配置都很滿意，這是我開(kāi)過(guò)的所有車?yán)�，最容易上手的。�?duì)于新手來(lái)說(shuō)，買(mǎi)一輛好車很重要，而凱美瑞正好滿足了我的需求。凱美瑞的操控配置非常齊全，非常實(shí)用，操作起來(lái)非常方便，配置也非常的多，尤其是安全氣囊的配置，讓我非常滿意。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的噪音很不滿意，這輛車的噪音很大，尤其是在高速上的時(shí)候，還能聽(tīng)到一些奇怪的聲音。
外觀：凱美瑞的外觀很經(jīng)典，很耐看，車身線條流暢，線條優(yōu)美，更能彰顯出這輛車的一些個(gè)性。車燈設(shè)計(jì)得非常漂亮，整體尺寸和比例都比較協(xié)調(diào)。我喜歡他的車窗設(shè)計(jì)得很時(shí)尚，車身也很有質(zhì)感，一點(diǎn)都不貴，這是我花了很多錢(qián)買(mǎi)來(lái)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色也很漂亮，布局簡(jiǎn)單，中控臺(tái)看起來(lái)很低調(diào)，很容易打理，里面的材質(zhì)也不錯(cuò)，很多地方都是用柔軟的材料包裹著，給人一種高端奢華的感覺(jué)。中控屏的位置很好，高度剛剛好，既不會(huì)遮擋視線，也能讓司機(jī)看到。很好清理，設(shè)計(jì)的很人性化，質(zhì)感也很好，座椅也算得上是高檔貨。還有一些按鈕，都是非常好用的，這是因?yàn)榧?xì)節(jié)的原因，看得出來(lái)，內(nèi)飾的材質(zhì)很有保障。
空間：作為一款中型車，凱美瑞的空間還是很大的，后備箱雖然不大，但是基本的家用還是綽綽有余的。一點(diǎn)都不擁擠。反正我覺(jué)得，如果是家用的話，空間是綽綽有余的，但是如果用來(lái)做其他用途的話，空間就比較小了。
配置：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò)，空間很大，操控起來(lái)也不是什么難事，我覺(jué)得性價(jià)比挺高的，因?yàn)樗∮�，后期的開(kāi)銷也更小，這樣算下來(lái)，前期的錢(qián)可能會(huì)多一些，但是后期的油費(fèi)，真的是省的。所以綜合來(lái)看，我對(duì)這輛車還是挺滿意的。
動(dòng)力：凱美瑞的動(dòng)力配置還是很不錯(cuò)的，在市區(qū)里我就不多說(shuō)了，大家都知道，這樣的配置在市區(qū)里開(kāi)起來(lái)沒(méi)有任何壓力，動(dòng)力十足，換擋順暢，在市區(qū)里開(kāi)起來(lái)也不需要太大的動(dòng)力。不過(guò)這要看個(gè)人需求了，有的人喜歡動(dòng)力大一點(diǎn)的，但是總體來(lái)說(shuō)，動(dòng)力足夠了。
操控：
我對(duì)這輛車的操控很滿意，因?yàn)閯偰玫今{照，所以開(kāi)起來(lái)很小心，不過(guò)這輛車對(duì)我來(lái)說(shuō)，并不是什么難事。這輛車拿回來(lái)也就是兩天的時(shí)間，很快就上手了，而且配置也不錯(cuò)，對(duì)于我這種不知道距離的人來(lái)說(shuō)，這輛車還是很有必要的。
油耗：油耗也是他的亮點(diǎn)之一，目前油耗只有7.7個(gè)，說(shuō)實(shí)話，如果是一輛油耗比較低的車，油耗肯定會(huì)更高。這樣既省錢(qián)又有動(dòng)力，所以我建議大家試一試。
舒適：空間和座椅都很舒服，但有一點(diǎn)讓我不滿意，那就是隔音效果太差了。之前我就說(shuō)過(guò)，車子里有奇怪的聲音，但是具體是怎么回事，我也不知道是怎么回事，打電話問(wèn)了也是正常的。
|
馬自達(dá)CX-30
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
