廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5209）+1 油耗低（4711）+1 新款好看（2474）+1 空間超大（1784）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1105）+1 舒適性好（964）+1 安靜（542）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4402）+1 性價(jià)比不高（2345）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1307）+1 不如老款好看（580）+1 前臉新不如老（466）+1 前臉不如老款（328）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型凱美瑞 2015款 2.5G 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的前后臉和充沛的加速動(dòng)力
缺點(diǎn)：車上沒(méi)有合適的放紙巾的地方，放在扶手箱里不太方便
外觀：外觀各有所愛(ài)，我不是外觀控，至少自己喜歡，特別是2.5的有些小裝飾
內(nèi)飾：新車異味比較小，很快就散了，現(xiàn)在基本沒(méi)有什么味道了。仿桃木我之前挺不喜歡的，后來(lái)看多了也就習(xí)慣了，給人一種很穩(wěn)重的感覺(jué)。中控臺(tái)有點(diǎn)老氣，屏幕有點(diǎn)小，科技感不足。非常喜歡座椅的翻毛皮，坐起來(lái)很舒服。綜合感受：作為一個(gè)二十多歲的女生，選擇這個(gè)車挺多人表示不理解，不過(guò)自己心里清楚就可以了。凱美瑞并不是所謂當(dāng)前科技的集大成者，它比較實(shí)用比較低調(diào)，也不會(huì)那么花哨。目前來(lái)看，它油耗比想象中低，舒適性不錯(cuò)，胎噪和風(fēng)躁都還不錯(cuò)，作為一個(gè)可靠的工具和陪伴，它是值得擁有的。
空間：很好，你懂的。適合家庭。后排只系有dd凸起。
配置：預(yù)算25落地中級(jí)車。自己一年也開(kāi)不多，上下班帶接小孩就是一萬(wàn)多點(diǎn)公里。性價(jià)還行。落地21萬(wàn)差2200保險(xiǎn)三責(zé)搞了50萬(wàn)的。選裝配置：胎壓監(jiān)測(cè)可以配上。雷達(dá)探頭太少，只有四個(gè)角有。遠(yuǎn)光也搞成氙氣就好了。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力完全沒(méi)有問(wèn)題
操控：
凱美瑞就不談超控了吧，對(duì)于我嚴(yán)格按交規(guī)行使的習(xí)慣，地板油的機(jī)會(huì)幾乎沒(méi)有，高速過(guò)彎、連續(xù)變道的機(jī)會(huì)幾乎也沒(méi)有，等紅燈慢悠悠起步，你急你飛過(guò)去啊，過(guò)人行道的時(shí)候，沒(méi)人也帶剎車，作為能踩雞蛋的黃金右腳，儀表上的ECO燈就沒(méi)熄滅過(guò)。。。安全駕駛8年無(wú)剮蹭
油耗：30%是環(huán)線上開(kāi)，90左右。油耗挺滿意
舒適：坐著還是很舒服的。自我感覺(jué)過(guò)減速帶有點(diǎn)偏硬！
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購(gòu)買車型凱美瑞 2015款 2.5G 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 山南地區(qū)
裸車價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，家用蠻合適的，省心，小毛病少，空間大，自然吸氣 6AT變速箱行駛平順，無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)這個(gè)功能很實(shí)用。
缺點(diǎn)：黑色不耐臟
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智，我可以接受。
內(nèi)飾：挺不錯(cuò)的，就是卡其色不耐臟，最后自然少不了中國(guó)人獨(dú)有的特性了，這個(gè)套，那個(gè)套，就是裝裝裝......把本該有的裝逼技能隱藏了起來(lái)。
空間：跟君威相比，后座空間大了不少，可能是因?yàn)榫亲翁竦木壒拾�，正是因�(yàn)槿绱�，我媽才�?duì)這輛車滿意的。行李箱的空間，足夠大，能放下不少東西啊，還是不錯(cuò)的。
配置：2.5豪華白全款落地21.3W送1000油卡，感覺(jué)還行吧～具體可以看提車作業(yè)
動(dòng)力：我不喜歡地板油，提速雖不能和渦輪增壓比，但馬路上一般的車還是甩開(kāi)很遠(yuǎn)，紅綠燈起步屌屌的。AT變速箱很合我胃口。高速上隨便一點(diǎn)油門(mén)就超速，120-125碼，發(fā)動(dòng)機(jī)2100轉(zhuǎn)，如果是下坡路段，120-125碼轉(zhuǎn)速1900。。我還是比較滿意的，平順性很不錯(cuò)。之前開(kāi)的現(xiàn)代悅動(dòng)，115碼左右，轉(zhuǎn)速就要上3000，開(kāi)高速簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)，耳朵鬧騰，噪音完全蓋過(guò)音樂(lè)。。
操控：
懸掛我覺(jué)得不算軟，問(wèn)過(guò)一個(gè)也是2.5G的車主，她說(shuō)懸掛很硬。但我覺(jué)得比雅閣好很多，比不了天籟。方向盤(pán)低速和轉(zhuǎn)彎時(shí)很重，特別是轉(zhuǎn)彎。雨天、泥濘路表現(xiàn)很好。買凱美瑞的人估計(jì)都不是為了操控吧？指向準(zhǔn)，總體滿意。
油耗：因?yàn)椴砰_(kāi)了2天市區(qū)和郊區(qū)，高架和高速加起來(lái)走了260公里左右，所以目前油耗10以上還是偏高，可能是2.5新車磨合期緣故
舒適：舒適，確實(shí)是舒適型的選手。
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購(gòu)買車型凱美瑞雙擎 2015款 2.5HG 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的要屬于油耗和空間的表現(xiàn)了，在這里必須要點(diǎn)贊！整體感覺(jué)乘坐的空間非常寬敞舒適，前排駕駛位置調(diào)整到位后，后排空間依然非常大，本人身高176，后排二郎腿依然沒(méi)壓力，尤其是兒子自己坐后面灰常的開(kāi)心，一會(huì)自己就躺到后排睡著了，說(shuō)感覺(jué)自己睡的小臥鋪一樣，哈哈哈而且行駛中的靜益性非常好，很安靜。父母坐著我的車的時(shí)候說(shuō)和我弟的A6一樣的安靜和舒適，還不停的問(wèn)我這個(gè)車內(nèi)怎么聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，我耐心的做了一個(gè)雙擎的介紹解釋，聽(tīng)后對(duì)我說(shuō)到的低油耗都很贊嘆，總之，娶了雙擎回家有里有面啦哈哈哈
缺點(diǎn)：原車的那個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)簡(jiǎn)直LJ的不行不行的，如果不是還有一個(gè)倒車影像可以使用，我肯定直接就拆下來(lái)了，現(xiàn)在感覺(jué)那個(gè)雞肋除了倒車影像，和行車電腦記錄油耗有點(diǎn)用，其他的都沒(méi)用！尤其是我經(jīng)常用到的導(dǎo)航，令我很無(wú)語(yǔ)，每次依然用手機(jī)導(dǎo)航，好吧，誰(shuí)讓咱喜歡她么！這個(gè)只能接受下來(lái)啦。
外觀：線條不用那么圓滑方正剛好，愿意年輕還可以加尾翼
內(nèi)飾：中控被我老妹一直吐槽，以后要改裝12寸大屏的
空間：基本滿足使用，空間不奢侈，但不局促。
配置：優(yōu)惠不錯(cuò)，將性價(jià)比提高了不少。
動(dòng)力：目前還沒(méi)有急加速過(guò)，但提車回來(lái)在高速上超車很輕松，還是ECO模式�；貋�(lái)開(kāi)了幾天總覺(jué)得油門(mén)很硬，后來(lái)發(fā)現(xiàn)ECO開(kāi)著在。
操控：
操控上一般般，尤其是方向盤(pán)再掉頭打方向時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)虛位雨雪泥濘路面：雨雪天氣走過(guò)一回，當(dāng)時(shí)遇到一次急剎車，應(yīng)該是防側(cè)滑系統(tǒng)發(fā)揮作用了，稍微有點(diǎn)不一樣的感覺(jué)。山路：爬坡，下坡，彎道，動(dòng)力，剎車，懸掛系統(tǒng)都非常的得心應(yīng)手底盤(pán)及懸架：地盤(pán)感覺(jué)很穩(wěn)，過(guò)路坑的時(shí)候過(guò)濾掉的那些顛簸感非常到位，提供了良好的舒適性
油耗：擁堵時(shí)期5.5左右，暢通路段6，高速可能6左右吧，平均5.9，尚在磨合期。最低跑過(guò)5.2
舒適：靜音處理特別到位，懸掛韌性基本滿足就日系車來(lái)說(shuō)可以了
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購(gòu)買車型凱美瑞 2015款 2.5G 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程88公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還是很不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：只有主駕駛玻璃是自動(dòng)升降比較坑，木有胎壓監(jiān)測(cè)，木有頂腰，木有遙控鑰匙控制四門(mén)玻璃 天窗升降，原車導(dǎo)航比較坑，基本不用，習(xí)慣用手機(jī)百度地圖，后保險(xiǎn)杠鍍鉻飾條比較丑，內(nèi)飾科技感不強(qiáng)，落后了十年，大燈清洗和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)這倆個(gè)功能比較雞肋，大燈清洗幾乎不用，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停每次行車前都關(guān)閉。還有一點(diǎn)提車當(dāng)天驗(yàn)車時(shí)主駕駛地?cái)偙徊鹊暮芘K，還有好幾片枯樹(shù)葉，估計(jì)是下板車時(shí)被踩的，咱不能在主副駕駛地毯上放個(gè)一次性包圍的腳墊么？或者是放個(gè)大點(diǎn)的硬紙殼也行啊，這個(gè)也不要你幾個(gè)錢吧
外觀：黑色外飾，也是自己喜歡的，就覺(jué)得還是黑色比較耐看啦！只是好不耐搞啊，什么樹(shù)枝之類的一劃就有一道清楚的痕跡，開(kāi)到現(xiàn)在，上面有了不少的發(fā)絲類的劃痕，看著有點(diǎn)心疼和不爽啊，真不耐搞......
內(nèi)飾：還行。符合我的要求。儀表中控有點(diǎn)落伍了。車內(nèi)異味不是很大。在上班沒(méi)事的時(shí)候4門(mén)全開(kāi)爆曬。異響暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)、沒(méi)有感覺(jué)到。
空間：空間在同級(jí)車中相當(dāng)出色.
配置：如果家用比較多，2.0排量的領(lǐng)先版絕對(duì)是不錯(cuò)的選擇，如果經(jīng)常開(kāi)高速，對(duì)操控提速有要求的，個(gè)人推薦還是上2.5排量的豪華導(dǎo)航版，導(dǎo)航很實(shí)用，多出來(lái)的疝氣大燈，定速巡航等配置對(duì)跑長(zhǎng)途也是很有幫助的，而且大排量超車變道加速無(wú)壓力，信心十足。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出線性,滑行時(shí)降檔略顯積極.
操控：
開(kāi)過(guò)寶馬，感覺(jué)還是寶馬舒服
油耗：原本2.5的車我反正也不指望能多低，從4兒子出來(lái)第一桶加的92，磨合期在市區(qū)跑，平均40碼，紅綠燈多，走走停停的現(xiàn)象很常見(jiàn)。當(dāng)時(shí)用軟件統(tǒng)計(jì)了下，12點(diǎn)多，車內(nèi)油耗表顯示11.2。但是有個(gè)問(wèn)題很蛋疼，200塊錢的油才跑240公里就報(bào)警了。第二箱油果斷舍棄92加的95，跑了400多公里高速，6.8-7.2左右的油耗�，F(xiàn)在剛剛跑完這箱油，里程表示889，算了下這箱油總體是8.7個(gè)，我還是滿意的。 95的油跑的遠(yuǎn)些？？？我反正后面都會(huì)加95
舒適：挺穩(wěn)的，舒服
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購(gòu)買車型凱美瑞 2015款 2.5G 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還是很不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：主駕駛座沒(méi)有腰靠，開(kāi)久了有點(diǎn)酸。但也不至于讓我放棄凱美瑞。
外觀：外觀和內(nèi)飾在網(wǎng)上看圖片的時(shí)候，差點(diǎn)把凱美瑞pass掉了，感覺(jué)外觀和內(nèi)飾土鱉到極致，到現(xiàn)場(chǎng)看了實(shí)車后，感覺(jué)和網(wǎng)上看圖片是兩種感覺(jué)。還算是比較精致的，建議被凱美瑞外觀內(nèi)飾嚇到的朋友，一定要先去看看實(shí)車，再談喜不喜歡。
內(nèi)飾：做工很好,但放手機(jī)的位置不好找,大的大了,小的小了.
空間：后排中間地板平的，乘坐舒適不錯(cuò)，一車坐6個(gè)人也不會(huì)感覺(jué)很擠，非常滿意。
配置：性價(jià)比還可以吧，落地也算是二十多萬(wàn)的車了，但是檔次確實(shí)是上不去啊哈哈，雙十一還買了個(gè)汽車之家凱美瑞的99元抵1000油卡的活動(dòng)，提車給的200紅包，辦理平安車險(xiǎn)給了300紅包，已經(jīng)返現(xiàn)了500，這個(gè)是意外的驚喜特點(diǎn)感受：總得來(lái)說(shuō)雖然每項(xiàng)都沒(méi)有突出優(yōu)點(diǎn)，也沒(méi)有太大的缺點(diǎn)，整體看沒(méi)有雅閣外觀漂亮，沒(méi)有天籟乘坐舒服，沒(méi)有令人感覺(jué)很滿意，但就是很神奇啊，綜合在一起就感覺(jué)啥毛病也不算毛病了，總體覺(jué)得非常滿意，非常喜歡！標(biāo)配配置：每個(gè)人用車的需求不同，如果現(xiàn)在凱美瑞能達(dá)到寶馬奧迪那種可以選裝配置就好了。大燈清洗這個(gè)配置沒(méi)啥大用，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停貌似省不了幾個(gè)油，還加快啟動(dòng)機(jī)的磨損，雖說(shuō)是高科技吧，但是不實(shí)用配置性價(jià)比：感覺(jué)2.5G豪華導(dǎo)航性價(jià)比蠻高了，只比2.0G豪華貴了1.4w，多了無(wú)鑰匙啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，這倆個(gè)功能真的非常實(shí)用。定速巡航跑高速才能用到，我喜歡自己踩油，啟動(dòng)定速巡航感覺(jué)右腳就沒(méi)地方放了，不太習(xí)慣。還有2.5G是17寸大腳，雙排氣口，哈哈，看著很帥很帥。最重要是動(dòng)力大了，這個(gè)后期沒(méi)有辦法改裝。不差錢兒的還是建議上2.5G。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力還是挺充沛的，不過(guò)車身也確實(shí)比較輕，1500kg。本人是溫和型司機(jī)，紅綠燈舍得給油起步很快，超車無(wú)壓力。不過(guò)在坡度較大的地方提取有無(wú)力感，這是自吸的通病，這一點(diǎn)上確實(shí)不如渦輪增壓。
操控：
應(yīng)該不屬于操控型的車，偏家用 商務(wù)。
油耗：一直都是13有點(diǎn)小貴
舒適：懸掛其實(shí)也沒(méi)有之前別人說(shuō)的那么軟了，過(guò)避震帶還是很清晰的，整體來(lái)說(shuō)是比較適中的。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2015款 2.5G 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很滿意，氙氣大燈，棕色內(nèi)飾最愛(ài)，空間全家都說(shuō)不要太爽，還有就是全尺寸備胎。另外發(fā)動(dòng)機(jī)聲音除了冷車發(fā)動(dòng)時(shí)大點(diǎn)，平時(shí)還好。
缺點(diǎn)：老婆覺(jué)得外觀有點(diǎn)土，我覺(jué)得內(nèi)飾有點(diǎn)土～
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁吧，有時(shí)看看挺帥氣，有時(shí)看看很中庸，為了增大空間把C柱凸起來(lái)，失了外觀，更進(jìn)一步增加了實(shí)用性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有太多亮點(diǎn)，感覺(jué)比較中庸，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但大小和字體及顏色配合比較好，讓人能很輕松的看懂，中控臺(tái)設(shè)計(jì)平直，上層臺(tái)面采用軟膠搪塑縫線工藝，感覺(jué)像包的真皮，很上擋次，中間采用仿桃木塑膠裝飾板，這個(gè)就差點(diǎn)意思了，下面也是采用的軟膠，手感不錯(cuò)，中控按鍵旋鈕阻力適中，按鍵夠大顯示直觀，上手操作容易。
空間：跟君威相比，后座空間大了不少，可能是因?yàn)榫亲翁竦木壒拾�，正是因�(yàn)槿绱�，我媽才�?duì)這輛車滿意的。行李箱的空間，足夠大，能放下不少東西啊，還是不錯(cuò)的。
配置：全部下來(lái)21.5萬(wàn)的樣子，自我感覺(jué)劃算。。。。雖然送的東西不多啊，但優(yōu)惠上真的優(yōu)惠了不少，2016款剛出來(lái)不久，八月份的樣子，能夠優(yōu)惠3萬(wàn)，應(yīng)該還可以了吧。那時(shí)候在網(wǎng)上看不到參考價(jià)，也不知道能夠優(yōu)惠多少，最后優(yōu)惠了3萬(wàn)，我是能接受的吧......
動(dòng)力：目前磨合期，轉(zhuǎn)數(shù)控制在3000之內(nèi)，還沒(méi)體會(huì)到2.5的樂(lè)趣，后期有機(jī)會(huì)再追加吧，平時(shí)上下班代步也不用嗷嗷往前沖，沒(méi)有肉車，只有肉人，等紅燈頭排起步稍微狠點(diǎn)踩就能一騎絕塵。個(gè)人開(kāi)車有個(gè)習(xí)慣，高轉(zhuǎn)速換擋，低轉(zhuǎn)速行駛。
操控：
方向盤(pán)感覺(jué)較沉，油門(mén)也沉，可能是新車的緣故，也可能沒(méi)適應(yīng)他呢，選他也不是圖操控，圖操控就上2.5阿特茲了雨雪泥濘路面：這個(gè)可是坑啊，路過(guò)路上有小石子小坑路面車內(nèi)噪音比較大，新車出廠胎壓太足的緣故？雪天沒(méi)壓力，前驅(qū)比較好開(kāi)，保持足夠車距，輕踩油門(mén)，點(diǎn)剎問(wèn)題就不大了。
油耗：一直都是13有點(diǎn)小貴
舒適：舒適度很好，靜音效果我覺(jué)得因人而異，我很滿意。沒(méi)有腰靠，但是我覺(jué)得完全沒(méi)什么問(wèn)題，高速開(kāi)3小時(shí)沒(méi)太多的不舒適，開(kāi)車不累�？照{(diào)效果很快，也很好，噪音控制還是不錯(cuò)的。但是高速上面車速上了100碼后，噪音還是明顯的，特別到了120以上，聲音還是有點(diǎn)大。同事的別克君越，車速110，靜音比我的好一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型凱美瑞雙擎 2015款 2.5HG 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格21.40萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1079公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗小
缺點(diǎn)：車窗升降確實(shí)聽(tīng)到有鏈條聲。導(dǎo)航確實(shí)太難用，無(wú)力吐槽，豐田怎么選的，新車又不舍得拆了換國(guó)產(chǎn)。。
外觀：線條不用那么圓滑方正剛好，愿意年輕還可以加尾翼
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么豪華感覺(jué)，不過(guò)大大的按鍵灰常好用，選擇了它的優(yōu)點(diǎn)就注定接受了它的缺點(diǎn)吧！重點(diǎn)說(shuō)一下這個(gè)導(dǎo)航，太垃圾了，還不如替換成雷達(dá)啥的，根本不能用，哪里的地圖都沒(méi)有，傷心欲絕，失望失望失望，每次都用手機(jī)導(dǎo)航，醉了吧，垃圾導(dǎo)航手感材質(zhì)：材料上豐田有點(diǎn)摳門(mén)，小三十萬(wàn)元的車子還用那么多的硬塑料，廉價(jià)感頓時(shí)上升座椅用料厚實(shí)柔軟，而且沒(méi)有什么大的異味，異味異響：車內(nèi)味道不是很大，我也沒(méi)有特意的去晾曬，因?yàn)槭嵌�，天氣不是很好，不過(guò)真心的可以接受，稍微有一點(diǎn)新車的味道，除了門(mén)板上的硬塑料其他還都滿意啦儀表中控：儀表盤(pán)總體上看比汽油版車型的好了許多，藍(lán)色的背景燈和中央的液晶屏顯示的內(nèi)容很豐富，有瞬時(shí)油耗，平均油耗，還有一般的城市道路指示提醒，反正顯示的內(nèi)容還是挺多啦，就是如果能把歌曲的播放內(nèi)容也顯示上去就好了，不過(guò)已經(jīng)比以前好了許多了，方向盤(pán)上的多媒體控制系統(tǒng)非常好用，大大的按鍵很便于盲操作，就是那個(gè)方向盤(pán)下面的定速巡航系統(tǒng)控制桿，在轉(zhuǎn)方向盤(pán)的時(shí)候會(huì)跟著方向盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，感覺(jué)有點(diǎn)稍微的不適應(yīng)。在這里要感謝一下：在這里要感謝一下幫我加班安裝倒車?yán)走_(dá)和行車記錄儀的工人師傅，提車那天天空還下著蒙蒙細(xì)雨，等著手續(xù)辦好了以后，我的車因?yàn)橐_(kāi)走，所以師傅們不辭辛苦的加班到最后，幫我把這兩件寶貝給安裝完畢了，當(dāng)時(shí)我還特意給師傅們拍了幾張照片，在這里發(fā)到咱們汽車之家上，向他們表示敬意感謝！
空間：坐過(guò)車的人都說(shuō)乘坐空間好大��！前排放零碎物品的儲(chǔ)物格很少，很羨慕漢蘭達(dá)中控臺(tái)上的那個(gè)儲(chǔ)物槽。后備箱由于電池原因有點(diǎn)小，但也夠用了。
配置：這個(gè)還是滿意的，市場(chǎng)優(yōu)惠三萬(wàn)多
動(dòng)力：目前還沒(méi)有急加速過(guò)，但提車回來(lái)在高速上超車很輕松，還是ECO模式�；貋�(lái)開(kāi)了幾天總覺(jué)得油門(mén)很硬，后來(lái)發(fā)現(xiàn)ECO開(kāi)著在。
操控：
開(kāi)這個(gè)車真的是忘記了激情駕駛，感覺(jué)急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重，但操控和舒適性是不可兼得的。
油耗：6000公里綜合油耗5.5特別滿意
舒適：本人覺(jué)得挺好，駕駛員座椅沒(méi)有腰托開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了難受。乘坐者覺(jué)得很舒服。
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購(gòu)買車型凱美瑞雙擎 2015款 2.5HG 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適！最滿意的地方太多了，用舒適來(lái)概括吧：動(dòng)力強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)爽快；油耗低，跑起來(lái)不糾結(jié)；超靜音，舒緩下班后的心情；座椅好，腿部背部完美支撐；空間大，全家出行也夠用；太多了，總之目前1個(gè)月1700公里，對(duì)雙擎各種滿意，選對(duì)了！
缺點(diǎn)：似乎前擋風(fēng)玻璃有水波紋，跑長(zhǎng)途眼睛會(huì)累，看過(guò)4S的試駕車和展車，一半的車都存在同樣情況。這是我發(fā)現(xiàn)這部車唯一的瑕疵，玻璃全部都是福耀的。
外觀：喜歡雙擎的大嘴，霸氣也對(duì)散熱有好處，還喜歡尾部和車燈，但說(shuō)實(shí)話不太喜歡偏方形的車身，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，我是被實(shí)實(shí)在在的性能打動(dòng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，不喜歡那種滿滿按鍵，各種造型的內(nèi)飾，就稀罕這樣踏踏實(shí)實(shí)的內(nèi)飾風(fēng)格。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，內(nèi)飾中硬的部件有些多，豐田也是在摳門(mén)兒了，還不如我十年的花冠內(nèi)飾軟質(zhì)材料用得多。
空間：空間很大了，更可貴的是雙擎的坐墊長(zhǎng)度很夠用，對(duì)大腿和膝部的支撐都很足，在這樣的情況下，還能保證足夠的腿部空間，確實(shí)很給力。幾乎全平的后排地臺(tái)，親和感倍增，同事朋友看到后排都很滿意。
配置：動(dòng)力強(qiáng)，靜音好，懸掛穩(wěn)，油耗低，質(zhì)量穩(wěn)定，二十多萬(wàn)，性價(jià)很高，一款科技感很足的車，這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得很值，懂車的人會(huì)懂的！
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，如果與渦輪增壓比，沒(méi)有那么暴烈，但是確實(shí)足夠的生猛，綜合功率151KW的動(dòng)力總成，需要爆發(fā)的時(shí)候一點(diǎn)兒也不含糊，試過(guò)上坡80km時(shí)速地板油超車，嗖嗖的！在市區(qū)開(kāi)絕對(duì)是動(dòng)力過(guò)剩。自從開(kāi)了雙擎，動(dòng)不動(dòng)就想超車，真的毫無(wú)壓力，安全第一，畢竟凱美瑞還是適合溫柔開(kāi)的車子。提車第一天試著用了ECO模式，后來(lái)再?zèng)]用過(guò)，感受很沒(méi)力，關(guān)鍵我發(fā)現(xiàn)ECO似乎更費(fèi)油，不知為什么。
操控：
我五年多駕齡，長(zhǎng)期開(kāi)過(guò)的有4款車，馬6，高爾夫7，花冠，凱美瑞雙擎，說(shuō)實(shí)話，真的不知道什么叫操控好。按我的理解，開(kāi)起來(lái)舒服省心的就是好操控的，凱美瑞雙擎符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。打個(gè)比方：我開(kāi)高7，50%的注意力需要放在開(kāi)車上，開(kāi)雙擎，只需要投入30%即可，剩余的70%可以聽(tīng)聽(tīng)收音機(jī)，看看車外風(fēng)景，發(fā)發(fā)呆，不知道這算不算操控好？？大大的方向盤(pán)我覺(jué)得握起來(lái)很舒服，我的老花冠也是這樣，豐田的特征，不過(guò)開(kāi)完雙擎再開(kāi)花冠真的感覺(jué)差距好大�？傊�，凱美瑞雙擎是一款很好開(kāi)的車。
油耗：提車至今1個(gè)月零三天，行駛里程1700公里，第一箱油比較費(fèi)，油耗5.8L/100km，第二箱油目前已跑800km，油耗5.1，比工信部油耗5.3還要低，長(zhǎng)期有信心開(kāi)到5.0。目前最低單程油耗3.6，21公里，路況偏順暢。對(duì)了和大家交代一下我的路況，拋開(kāi)路況談?dòng)秃臎](méi)有意義。我每日上班單程22公里，其中1/3擁堵，1/3順暢(車速在40-60km/h)，1/3高速（80-100km/h），是那種容易開(kāi)出低油耗的路況。我用ECO的感受是車太肉，而且油耗反倒高，所以只用了1天就不用了。我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車最省油的狀態(tài)是你就把它當(dāng)成普通汽油車按照自己的駕駛習(xí)慣去開(kāi)，不要刻意去省油開(kāi)，不要刻意用電行駛，關(guān)掉動(dòng)力圖，關(guān)掉一切顯示油耗的儀表，當(dāng)你熄火時(shí)，儀表通常會(huì)跳出漂亮的油耗數(shù)字。反倒是刻意省著去開(kāi)，油耗總不能讓人激動(dòng)。
舒適：舒適性真的很好，懸掛軟硬適中，不像天籟那么軟得發(fā)空，更不像高爾夫那樣的生硬，過(guò)溝溝坎坎總能很好的化解。座椅寬大舒適，空間夠大不局促。優(yōu)秀的靜音也給舒適性增色不少。還有一種舒適性叫做少跑4S店去修車，我真的把這叫做終極舒適性�？纯粗芰膹V汽豐田4S維修車間，空空的只有一輛車在保養(yǎng)，這場(chǎng)景讓我相信，日后修車的時(shí)間會(huì)少花一點(diǎn)，多一點(diǎn)時(shí)間在家喝茶看電視，這難道不是一種舒適性的體現(xiàn)嗎？
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購(gòu)買車型凱美瑞雙擎 2015款 2.5HG 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足、外形比較運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：車尾單排氣管不美觀，應(yīng)該改用ES300H相同的隱藏式設(shè)計(jì)。
外觀：7.5代外觀相比7代有較大進(jìn)步，采用家族式KEEN LOOK前臉，顯得更加運(yùn)動(dòng),LED日行燈的辨識(shí)率很高，提高了安全性，另外配置了帶透鏡的氙氣大燈也是逼格十足，照明范圍比鹵素大燈強(qiáng)不少。今次繼續(xù)選擇珍珠白車漆，因?yàn)榘咨前踩野咨圀w看上去比暗色系更顯大，比較不滿意的是車尾的右側(cè)單排氣喉，應(yīng)該效仿相同動(dòng)力組合的雷克薩斯ES300H采用隱藏式設(shè)計(jì)，這樣才符合雙擎混合動(dòng)力節(jié)油低調(diào)的本性。
內(nèi)飾：相對(duì)較運(yùn)動(dòng)的外形，內(nèi)飾偏向中性，而且設(shè)計(jì)感沒(méi)有6代凱美瑞的大氣，但是比較出彩的是儀表板，混合動(dòng)力版本的儀表板絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，動(dòng)力儲(chǔ)備顯示取代了轉(zhuǎn)速表，還有中間4.3寸小屏幕的動(dòng)力流轉(zhuǎn)換顯示簡(jiǎn)直酷斃了。軟質(zhì)的儀表臺(tái)頂部、還有真皮多功能方向盤(pán)也是手感不錯(cuò)，而且多功能按鍵可以減少駕駛員手離開(kāi)方向盤(pán)去操作其他功能區(qū)的機(jī)會(huì)。
空間：凱美瑞的空間在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锩嫠阒幸?guī)中矩，2775MM的軸距相比起現(xiàn)在那些歐系加長(zhǎng)版本還是差一點(diǎn)，前后排空間都很寬裕，橫向空間也比較適合，后排膝部距離前排座椅大概2拳左右，后排中間如果坐成人的話不適宜長(zhǎng)途旅行，受后行李箱放置了電池的影響，行李空間比較緊張，300多升的容積出遠(yuǎn)門(mén)的話不是很充足。
配置：我所購(gòu)買的雙擎豪華導(dǎo)航版扣減優(yōu)惠和政府補(bǔ)貼后的落地價(jià)在25.8萬(wàn)左右，性價(jià)比還是很高的，為什么這么說(shuō)呢，普通2.5G豪華導(dǎo)航版落地價(jià)在22萬(wàn)-23萬(wàn)之間，比普通版本貴了大概3-4萬(wàn)，但是免去了拍牌費(fèi)用（廣州上月拍牌費(fèi)3.5萬(wàn)），而且日后的油耗相比普通版本可以節(jié)省大筆的油費(fèi)，大概兩至三年就可以把差額掙回來(lái)。
動(dòng)力：比起200E真的是全面進(jìn)步啊，低速純電起步的時(shí)候很輕快，當(dāng)需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候踩下油門(mén)，兩套動(dòng)力源一齊作用時(shí)更加是呼之欲來(lái)，雖然說(shuō)不上什么推背感，但是路上超個(gè)車什么的那是輕而易舉。ECVT變速箱很順滑，基本上感覺(jué)不到換擋的沖擊，比起原來(lái)的4AT完勝。
操控：
操控不是凱美瑞的強(qiáng)勢(shì)項(xiàng)目，電子助力方向在低速時(shí)很輕柔，高速時(shí)底盤(pán)也較為穩(wěn)定，開(kāi)著凱美瑞通常都不會(huì)去做那些攻彎的危險(xiǎn)駕駛吧，在遇到爛路時(shí)懸掛會(huì)感覺(jué)偏向舒適，彈跳的不是那種硬梆梆的感覺(jué)，坐在后排會(huì)有點(diǎn)高級(jí)車的FEEL。
油耗：還在磨合期，不好評(píng)價(jià)，百公里油耗在6.5-7升之間，未能達(dá)到標(biāo)稱五點(diǎn)幾油耗，但是相比起家里原來(lái)用的200E版本就已經(jīng)節(jié)省了許多，原來(lái)的200E百公里油耗大概在11-12升之間，而且現(xiàn)在用的是92#汽油，原來(lái)只能用95#汽油。
舒適：帶打孔設(shè)計(jì)的真皮座椅很舒適，前排主駕可以8向控制、副駕駛位可以4向控制，側(cè)方還有老板鍵由后排乘客控制，前排座椅有電加熱裝置，今次后排座椅也可以做到電動(dòng)傾角調(diào)整，前后調(diào)整幅度大概在10度之間，應(yīng)該是同級(jí)車?yán)锩姹容^少有的。一如既往的使用了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，左右兩側(cè)可以分別調(diào)節(jié)溫度高低，中央扶手后方配備了后排空調(diào)出風(fēng)口，雖然這個(gè)只能調(diào)節(jié)風(fēng)量大小和角度，不能調(diào)節(jié)溫度，但也是能提高后排乘坐的舒適性。值得一提還有智能鑰匙系統(tǒng)，上車時(shí)直接拉門(mén)，然后按動(dòng)一鍵啟動(dòng)就可以著車，下車時(shí)摸一下門(mén)把手上的凹槽就可以鎖車，車鑰匙直接放在包里面不用拿出來(lái)，十分便利。
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購(gòu)買車型凱美瑞雙擎 2015款 2.5HG 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，這也是選混動(dòng)的原因，豐田的混動(dòng)真的不是吹的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較老氣，中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的不太合理。
外觀：2015款的外觀年輕了許多，尤其是前臉，給人一種很銳利的感覺(jué)，車身整體做的比較協(xié)調(diào)，銷售介紹說(shuō)豐田做了很多空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，用于降低噪音等。有氙氣大燈、日間行車燈，配置達(dá)到水準(zhǔn)，藍(lán)色的豐田標(biāo)志是混動(dòng)特有的，很有科技感。排氣管是單出鍍鉻的，比較美觀，也算達(dá)到水準(zhǔn)。整體感覺(jué)白色的比較漂亮，比較耐臟，也比較安全，晚上明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾作工很不錯(cuò)的，接縫細(xì)膩，中控臺(tái)也用了軟質(zhì)材料包裹。就是稍微有些老氣，用了不少木紋裝飾，方向盤(pán)樣式也比較老氣，不過(guò)還算比較漂亮協(xié)調(diào)。中控位置儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不太好，手機(jī)沒(méi)地方放，方向盤(pán)左下方有個(gè)孔，不過(guò)這個(gè)孔竟然放不開(kāi)行駛證和駕駛證，搞不懂。前后設(shè)計(jì)了3個(gè)煙灰缸，家里人不抽煙，用不上，不如換成儲(chǔ)物空間。
空間：空間比較滿意，典型的B級(jí)車。4.8m的車長(zhǎng)，2.77的軸距，1.82的車寬，駕駛位調(diào)節(jié)到位后，后排翹二郎腿沒(méi)問(wèn)題。車的寬度比較寬，坐著很寬敞。凱美瑞的后懸掛是獨(dú)立的二連桿麥佛遜式（傳說(shuō)的筷子懸掛），這套懸掛經(jīng)過(guò)了幾代車的考驗(yàn)，說(shuō)明沒(méi)問(wèn)題，比普通的多連桿占空間小，得益與此，后排中間位置比較平，對(duì)中間乘客舒適增加不少。混動(dòng)的后備箱有動(dòng)力電池和12V電池，占用了一些空間，不過(guò)日常使用足夠了。
配置：性價(jià)比還好�；靹�(dòng)的購(gòu)車時(shí)肯定沒(méi)法跟汽油車比性價(jià)比，畢竟多了一套動(dòng)力，不過(guò)豐田的混動(dòng)技術(shù)很成熟，成本控制也很不錯(cuò)，比一般的混動(dòng)車劃算多了。車價(jià)增加，換來(lái)了動(dòng)力和省油，各項(xiàng)配置也比較高，綜合下來(lái)，性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力是比汽油版2.0或2.5的都強(qiáng)不少，因?yàn)橛?.5汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1個(gè)大電機(jī)，宣傳說(shuō)力壓3.0引擎。使用中感受明顯，動(dòng)力隨叫隨有，超車很有信心。不過(guò)為了省油，我經(jīng)常踩油門(mén)比較緩，盡量使用純電加速，使用純電時(shí)，感覺(jué)加速能力和一般的1.6排量的A級(jí)車差不多，稍肉，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)一旦介入，動(dòng)力就非常澎湃了。
操控：
之前沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車，凱美瑞的操控感覺(jué)很不錯(cuò)了，指向準(zhǔn)確，電動(dòng)助力很給力，方向盤(pán)很輕。底盤(pán)給人一種很舒適的感覺(jué)，拐彎側(cè)傾不明顯。剎車不太習(xí)慣，一點(diǎn)就有，可能是電動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)的原因，再踩就顯得偏軟，開(kāi)始不習(xí)慣，出現(xiàn)兩次急剎，明顯有點(diǎn)頭現(xiàn)象，這也是前驅(qū)車不可避免的吧。習(xí)慣了就好多了，這車就需要緩剎車，盡量回收動(dòng)能，省油。
油耗：油耗可以說(shuō)非常低，這也是豐田混動(dòng)引以為傲的地方，之前普銳斯已經(jīng)名滿天下了。由于剛開(kāi)沒(méi)多遠(yuǎn)，實(shí)測(cè)油耗算不出來(lái)。目前顯示平均油耗6個(gè)，平均時(shí)速18，這可能主要因?yàn)樵?s店開(kāi)的比較費(fèi)，我提車之后也沒(méi)有重置。加滿油后，續(xù)航顯示1100公里。有個(gè)功能是計(jì)算啟動(dòng)后到熄火之前的平均油耗，我到單位開(kāi)26公里，路況不太堵的情況下是4.3L/100km，這個(gè)油耗如果沒(méi)有虛報(bào)，真算是驚喜了。
舒適：舒適性很好。座椅很舒適，駕駛位多角度電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕、后排都能電動(dòng)調(diào)節(jié)。靜音性很好，時(shí)速80的情況下關(guān)上車窗，路噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都不明顯；如果時(shí)速60以下，純電行駛，幾乎一點(diǎn)噪音沒(méi)有，像幽靈一樣，說(shuō)明書(shū)上提醒純電行駛要特別小心，因?yàn)樾腥寺?tīng)不見(jiàn)車輛的聲音^_^。懸掛偏舒適，輪胎也很舒適，對(duì)顛簸過(guò)濾較好。
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