廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，動(dòng)力，油耗
缺點(diǎn)：價(jià)格
外觀：全新凱美瑞，動(dòng)感，市場(chǎng)，年輕略顯成熟，尊貴伴隨著低調(diào)
內(nèi)飾：做工很精細(xì)，干凈利落
空間：乘坐空間很滿意，尤其是后排座椅，可電動(dòng)調(diào)節(jié)，逼格很高，后備箱空間較小，因?yàn)槔锩嬗须姵氐木壒拾?/span>
配置：價(jià)格略高，整體不錯(cuò)
動(dòng)力：最滿意的就是加速度，比普通單油動(dòng)力的提速快，沒有換擋升檔降檔的感覺，直接提速
操控：
轉(zhuǎn)向幅度很大，拐彎很方便，油門很敏感，動(dòng)力隨之增加
油耗：還算滿意，差一點(diǎn)到預(yù)期效果
舒適：座椅舒適滿意，減震過濾一般，車外噪音太低（電驅(qū)動(dòng)時(shí)）
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別的省油，開出4l百公里不是夢(mèng)
缺點(diǎn)：中控異響，駕駛位左側(cè)也有，不過都是時(shí)有時(shí)無。油漆太軟了�。∠窜嚭笥妹聿粮梢荒�，然后留下細(xì)微的小劃痕
外觀：覺得沒什么亮點(diǎn)
內(nèi)飾：一般般吧
空間：很大，后排3人沒壓力，就是后備箱小了點(diǎn)，因?yàn)榉烹姵氐木壒?/span>
配置：有錢絕對(duì)上雙擎，比普通的好太多了
動(dòng)力：2.5加電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力剛剛的
操控：
對(duì)這沒要求，就覺得好開
油耗：4.0，你能對(duì)她還有更高的要求嗎？？暴力點(diǎn)的話可能要7l了，不過也很省油拉，目前我表顯6.4
舒適：家里人坐過的都說好
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙擎毋庸置疑就是油耗最滿意了，在市區(qū)行走時(shí)間比較多，優(yōu)勢(shì)能明顯突顯出來，不敢說油耗少太多，但是用久下來跟同等級(jí)的中級(jí)車相比還是覺得有優(yōu)勢(shì)的。
缺點(diǎn)：各方面也還好，有車友說內(nèi)飾不好看，可是我覺得還能接受，看久了也沒覺得老氣，說不定還有成熟穩(wěn)重的感覺。
外觀：平日主要作為家用車，外觀還是可以接受的，以前的凱美瑞偏向于商務(wù)類型，現(xiàn)在感覺逐步在轉(zhuǎn)型了，可能也趨向于年輕運(yùn)動(dòng)的市場(chǎng)了，反正作為家用車，外觀還是足夠大氣的，看起來對(duì)得起價(jià)格。
內(nèi)飾：如上文提及，部分車友還在斟酌凱美瑞內(nèi)飾老氣問題，個(gè)人感覺影響不大，反正現(xiàn)在也越來越多年輕人買凱美瑞了，心年輕，也就不關(guān)車的問題了，如果換了這個(gè)內(nèi)飾的話可能會(huì)完全顛覆了凱美瑞商用的感覺了
空間：空間還是足夠大的，平日后排坐3個(gè)人還是有寬余，特別是后座中間夠平坦，坐起來比較舒適，一般身高的人坐頭頂還有挺寬松的距離（沒坐過高于185的人，不過也少有人這么高吧）座位放腳的地方也沒有擁擠的感覺，放個(gè)裝滿的包在地上也能舒適的放腳，所以父母坐在后排還是覺得很舒服的，車就像房子，當(dāng)然越大越舒服，也有人說后備箱因?yàn)殡姵匚恢眯×耍墒浅鲇螏状魏笥X得還是夠用的。
配置：說實(shí)話，作為凱美瑞車型里最貴的車，配置各方面沒有太過出彩的地方，但是貴在混動(dòng)技術(shù)上吧，豐田所擁有的混動(dòng)技術(shù)大概是汽車行業(yè)里名列前茅的吧，所以比起其他混動(dòng)車來說，這個(gè)性價(jià)比算是高了。
動(dòng)力：2.5HG的混合動(dòng)力傳說中可以媲美3.0L，這個(gè)應(yīng)該是建立在關(guān)了eco模式的動(dòng)力，開了eco模式的相對(duì)還是會(huì)弱一點(diǎn)
操控：
操控簡(jiǎn)單，指向清晰，方向盤穩(wěn)定易操控。
油耗：重點(diǎn)中的重點(diǎn)，混動(dòng)最大的賣點(diǎn)以及比汽油版貴的優(yōu)勢(shì)就在這里了吧，除了省錢，同時(shí)也為我們這片蒼穹出一份力了，現(xiàn)在平均使用油耗是5.6，最低有開過4.8的，但是比較少這種情況，中級(jí)車這個(gè)水平也是很省油的了吧，我們不能計(jì)較多少年能省回這些油錢，為了環(huán)保和享受，也還是不錯(cuò)的選擇來的。
舒適：空間大，還是舒適的，更好的應(yīng)該體現(xiàn)在懸掛不太硬吧，走坑坑洼洼的路時(shí)不會(huì)出現(xiàn)太硬的情況，以及隔音不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)也較為安靜，同時(shí)應(yīng)該也是一個(gè)缺點(diǎn)，太安靜了讓人比較難察覺行車經(jīng)過，靜音效果跟高一級(jí)車型有可比性，座椅舒適度也還算好，軟軟的，但是米內(nèi)需要注意保養(yǎng)保護(hù)。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格32.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)車動(dòng)力較強(qiáng)勁，省心，油耗足夠低，如果跑高速油耗甚至不到6L，空間大配置夠用，安靜，車輛對(duì)路面的坑洼過濾得很不錯(cuò)！最大的優(yōu)點(diǎn)就是沒什么缺點(diǎn)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾沒亮點(diǎn)，剎車偏軟，后備箱被電池占了空間，音響的質(zhì)量一般般，三十多萬的車不應(yīng)該��！其他方面蠻好的！��！
外觀：運(yùn)動(dòng)，符合年輕人樓主
內(nèi)飾：做工用料延續(xù)豐田一貫高品質(zhì)，內(nèi)飾缺少新意
空間：混動(dòng)車的電池占了空間，拉載能力不錯(cuò)
配置：配置絕對(duì)給力，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁，值了
動(dòng)力：很有力，能媲美3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
路面反饋都被過濾了，轉(zhuǎn)向輕盈且靈活
油耗：超乎想象的油耗
舒適：混動(dòng)車就是安靜，并且避震器軟硬適中
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格32.98萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，最滿意的地方
缺點(diǎn)：車漆，輕輕一滑就是一道
外觀：老氣的不行
內(nèi)飾：一般很一般。2015年的車，內(nèi)飾感覺基本沒有????????。
空間：感覺空間稍微有點(diǎn)小呢，估計(jì)是放了電池的原因。
配置：省油的干活，比一般凱美瑞多5萬。買這車，你就可緊的跑吧，絕對(duì)神油，感覺一年不跑夠5萬公里，都覺得虧
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)。3.0妥妥的
操控：
可以不錯(cuò)的說
油耗：非常滿意。剛開始的時(shí)候5.2個(gè)油車上電腦顯示�，F(xiàn)在我基本開車都是一腳油門轟到底非常過癮。1年多了才5.4個(gè)油。非常的省油
舒適：座椅還行，坐的時(shí)間長(zhǎng)了不舒服
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為混動(dòng)車，最滿意的應(yīng)該是夠省油吧
缺點(diǎn)：后備箱被電池占了位置，略小，雖然也夠用了
外觀：選了黑色外觀，看起來還是挺氣派的
內(nèi)飾：米內(nèi)溫馨動(dòng)人！儀表盤看起來比較高級(jí)
空間：座位空間足夠，后排座位誰坐誰知道，現(xiàn)在大家都搶著后排的座位，坐三個(gè)成年人綽綽有余
配置：價(jià)格雖比汽油版高，但是物有所值
動(dòng)力：關(guān)掉ECO模式，動(dòng)力充足，有推背感，超車也很輕松
操控：
操控簡(jiǎn)易，指向清晰，不存在偏差的問題
油耗：中級(jí)車能開車5/6個(gè)油，還能挑剔什么
舒適：安靜是亮點(diǎn)，懸掛不硬，過顛簸的路也不會(huì)太難受，老人小孩都比較容易接受
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗以及混動(dòng)的成熟技術(shù)
缺點(diǎn)：暫無發(fā)現(xiàn)
外觀：中規(guī)中矩，相比
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾很時(shí)尚但不禁臟。本人用車不是很愛維護(hù)，真皮座椅上的污點(diǎn)不易擦凈。
空間：大，前后排也都有較大空間，尤其是在后排就坐，商務(wù)感覺么么噠
配置：雖說多花了些，但在可接受范圍
動(dòng)力：充足，只要是不考慮節(jié)油，油門大些動(dòng)力沒有貪污的感覺
操控：
得手。其實(shí)相比德系車，感覺互有優(yōu)勢(shì)。
油耗：特低。就是聽朋友說這款車省油才下定決心購買。
舒適：良好。駕駛與乘坐都有著舒適的良好表現(xiàn)。但與日產(chǎn)天籟相比總感覺有一點(diǎn)點(diǎn)不足。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田的中庸之道的極致體現(xiàn)。還真沒有很滿意，也沒有特別不滿意的地方。
缺點(diǎn)：配置實(shí)在太低，倒車?yán)走_(dá)都沒有更別提什么自適應(yīng)巡航之類的“高科技”裝備了，另外白色要加兩千。
外觀：外觀這東西仁者見仁 智者見智吧，整體略微方正的造型略帶復(fù)古的感覺。內(nèi)飾用料中規(guī)中矩吧。車燈設(shè)計(jì)：原廠蠟燭燈，市區(qū)里用用到也是夠了。不打算換更亮的燈了。車身造型：整體還是能感覺到大氣和精致的。側(cè)面看還挺修長(zhǎng)的。線條也挺犀利。
內(nèi)飾：上個(gè)世紀(jì)的風(fēng)格，“復(fù)古”范。儀表中控：儀表盤必須吐槽下，連個(gè)黑白液晶屏都沒...中間大大的碼表，真的好復(fù)古...
空間：B級(jí)車空間沒的說，家用足夠，后排三人也不會(huì)太擠
配置：因?yàn)橘I的運(yùn)動(dòng)版，性價(jià)比一般般。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得差強(qiáng)人意吧，可能和調(diào)教有一定關(guān)系，號(hào)稱在2.0自吸中較強(qiáng)的功率和扭矩沒完全體會(huì)到。變速箱是亮點(diǎn)，換擋好順滑，無任何頓挫的感覺。
操控：
買這車就沒想著要操控，方向還是有點(diǎn)虛位的，稍微快速點(diǎn)過彎還是能感覺側(cè)傾的。底盤及懸架：備受吐槽的筷子懸架實(shí)際使用是完全不用擔(dān)心的，很舒適，只是感覺響應(yīng)速度有所欠缺，這可能是和德系車最大的差別吧。
油耗：市區(qū)開的較多，對(duì)11的油耗不算滿意。
舒適：安逸
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.20萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程14784公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以能接受的價(jià)格買到一臺(tái)中檔的家用轎車并“贈(zèng)送車牌”（廣州）。
缺點(diǎn)：其實(shí)不滿意的有：底盤在經(jīng)過有砂石的路段時(shí)砂石打到輪廓、底盤的聲音非常明顯（比我原來的A級(jí)車還差）但做完底盤裝甲并多噴幾遍后能夠明顯減輕；車子能省料的地方的確省到了極點(diǎn)，在下雨時(shí)雨點(diǎn)打到車頂后部與尾箱時(shí)叮叮咚咚非常吵耳，感覺完全沒有隔音處理，一股非常抵擋轎車的感覺；中控沒有設(shè)計(jì)感（與同級(jí)車比較），按鍵位不考慮司機(jī)使用的人性化（按鍵不分區(qū)，不按常用鍵來設(shè)計(jì)按鍵大小，按鍵過多，難盲操作，個(gè)人認(rèn)為對(duì)行車安全有影響）。儀表板即使用質(zhì)量好的紙巾都會(huì)抹花掉，因此必須用無痕抹布。中控塑料件非常軟，稍稍碰一下就會(huì)留下不可磨滅的痕跡或者變白；低配混動(dòng)司機(jī)位置的座椅沒有腰部承托，連續(xù)駕駛2小時(shí)人會(huì)瘋掉；G-Book 不能用所有的智能手機(jī)上；不知道我的車子是不是個(gè)例，變速棍雞腿位置下有一張塑料隔片防塵用的，估計(jì)省得太過分，在行駛2~3千公里后就出現(xiàn)震動(dòng)噪音，整車以安靜作為廣告賣點(diǎn)，竟然因?yàn)樘^省錢而反其道而行之，其實(shí)只需要稍稍壓一下或者加厚就不會(huì)有這個(gè)煩人的噪音。你一部安靜的車子，有這個(gè)無法解決惱人的噪聲，所以如果選最不滿意的話，我選變速棍下的塑料隔片噪音。
外觀：這個(gè)太主觀了。就我個(gè)人來說如果車頭設(shè)計(jì)得更兇，下面再寬和地包天，車頭更尖就更喜歡了，這代的車尾設(shè)計(jì)滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是日式風(fēng)格，不豪華，但整潔。晚上在燈光點(diǎn)綴下還是有一定的科技感。但塑膠材料太軟了，而且沒有設(shè)計(jì)放手機(jī)的地方。
空間：除尾箱空間小以外，其它都是優(yōu)秀的。尾箱可以剛剛好平放一只標(biāo)準(zhǔn)24寸和一只標(biāo)準(zhǔn)28寸的旅行箱，如果非標(biāo)準(zhǔn)箱估計(jì)就沒法子了。司機(jī)與副駕駛座位大小高度都沒有問題，就是舒適性差，后排地臺(tái)平整，長(zhǎng)度寬度高度滿足坐3位成年人，完全是一部家用車的感覺，其中后排左右兩邊舒適度很好，中間位置稍硬。
配置：定位準(zhǔn)確，開起來舒適，價(jià)格在廣州有競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)階段性價(jià)比是高的。當(dāng)然，還要看耐用度了，沒有個(gè)13萬公里12~3年車都未知道性價(jià)比是否高，大家認(rèn)為呢。
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)加上電動(dòng)機(jī)，在夠電的情況下動(dòng)力輸出非常直接，但絕對(duì)沒有3.0的動(dòng)力，在低速情況下能拋開大部分2.0T的橋車1~1.5秒時(shí)間吧，但后面高車速時(shí)會(huì)被追上。我在城市開長(zhǎng)期使用ECO，高速關(guān)閉。ECO打開的情況下車子的油門響應(yīng)會(huì)慢一點(diǎn)點(diǎn)，但開起來很舒服。
操控：
雖然加速直接，0~100 也不慢，即使超過120也動(dòng)力充沛，加上混合動(dòng)力這款車的剎車我覺得挺好的，人與車配合得好，還是挺靈活的，但是車子設(shè)計(jì)方向并不偏運(yùn)動(dòng)，所以過彎就別超7~80了，不是過不了，是坐車的感覺不舒服，而且車子是4門5座，并非雙門的，別難為它。操控合格，中等成績(jī)吧。
油耗：綜合平均車速22，綜合平均油耗6L，使用純牌 5W40，沒有任何改裝過。
舒適：我覺得這部車就是設(shè)計(jì)給家庭使用的，所以舒適性除了我之前所指出的地方之外，其它暫時(shí)沒有問題，車子的原廠避震已經(jīng)很舒適，家用就放心買吧。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很容易上手，總體來說蠻好開的，空間大，坐起來蠻舒服的。省油，省心，耐用，這也是我主要看中的。
缺點(diǎn)：中庸中庸太中庸了，高科技沒有，不過這些最基本的還是有，還有就是感覺這車駕駛穩(wěn)定性不怎么樣，開快了轉(zhuǎn)彎傾斜好大信心不夠。這車剛啟動(dòng)聲音真大，30秒后就正常了。
外觀：以前看別人的覺得很難看，現(xiàn)在越看越喜歡，覺得前面比后面好看多了配合這17寸的輪胎真漂亮，個(gè)人看法，不喜歡勿噴。
內(nèi)飾：能摸著的地方都是皮的，這價(jià)位車都差不多，簡(jiǎn)單一看就能上手，一目了然。要批評(píng)這眼鏡盒都對(duì)不平，太掉價(jià)了。
空間：大，我們家人多，出去玩方便，座椅坐著剛好不硬，長(zhǎng)途坐著屁股不痛。
配置：對(duì)我來說性價(jià)比太低了，買貴了，就是在一家店里談，下次要多跑幾家，總體來說日系車性價(jià)比還是蠻高，比德系高不少。
動(dòng)力：起步真慢，動(dòng)力我覺得一般，每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求不一樣，上次超個(gè)貨車一腳油門踩到底，動(dòng)力跟不上，要晚個(gè)3-4秒突然爆發(fā)。
操控：
這車只能適合溫柔駕駛，操控一般。
油耗：很滿意，平均油耗0.65一公里，我開起來也蠻兇，群里還有百公里6.5升的我一直保持在8.8
舒適：這車靜音很好，上面也說了舒適性很滿意，就是走碎石路胎噪聲有點(diǎn)大，上次停在哪給我親戚開他還以為熄火了，聽不到聲音。
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馬自達(dá)CX-30
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