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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià)：17.18-25.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià)：17.18-25.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià)：20.28-22.68萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 反向盤沒什么虛位，車身長(zhǎng) 沒什么操控性可談 中規(guī)中矩吧
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這個(gè)沒有特別感受，可能跟駕駛的人有關(guān)系吧。我個(gè)人沒覺得操控不好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11590公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向略有虛位 懸掛適中 符合B級(jí)車的舒適要求 幾乎沒有操控樂趣 不過動(dòng)力一踩就來 很容易上手
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，稍微有點(diǎn)虛位。路感清晰，懸掛調(diào)校的還算可以，符合這個(gè)車的定位！
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這個(gè)價(jià)位的車就不談什么操控啦,好開就行
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.26萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程196公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 也許是開帕薩特的習(xí)慣，感覺方向盤太輕，不夠緊致，速度快時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)向信心不足。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2228公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 開過很多豪車！但是感覺自己的車怎么開都是好的！哈哈 你們有感受嗎？人生第一臺(tái)車
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3317公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 這個(gè)車不要說操控了吧，不沾邊啊。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 對(duì)于我一個(gè)新手來說很滿意
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3890公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 對(duì)于一個(gè)家庭用車，而且還是凱美瑞這種屬于慵懶型的車型，其實(shí)我覺得完全可以不談操控，說句實(shí)話，基本沒有超控可言，但是絕對(duì)合適任何一個(gè)普通家庭的使用。硬是要說，就是轉(zhuǎn)向確實(shí)有虛位，但是不至于模糊，進(jìn)彎表現(xiàn)的基本是中規(guī)中矩，不緊不慢，不軟不韌，為了提升駕駛質(zhì)感，后期我會(huì)加裝2.0S的平衡桿。
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