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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18072）+1 動(dòng)力很差（8524）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
液壓助力方向盤精準(zhǔn)，略顯沉重，給人很踏實(shí)的感覺。對(duì)車熟悉后，1，2擋好掛多了。車底盤減震感覺很扎實(shí)，過坑過坎沒有任何問題，我的一個(gè)哥哥經(jīng)常開好車，提車時(shí)一同去的，說底盤過坑的感覺同寶馬車沒兩樣，說的我心中竊喜。目前跑了2000多公里，快做首保了，前天在一個(gè)寬闊的公路拉了一下，跑到140，車很穩(wěn)，跑夠2600以后，趁元旦高速免費(fèi)，好好提提速，不知道能不能提到180以上，好期待啊1
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4970公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)操控我沒什么資格評(píng)價(jià)好像，只開過老爸的小卡車，對(duì)比起卡車 那都不是一個(gè)檔次的。我個(gè)人覺得操控起來很流暢。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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越野：
有些車友說2檔非常肉，而且難進(jìn)入，我個(gè)人認(rèn)為可能存在一些操作上的誤區(qū)，我個(gè)人是這樣操作的：一檔一定要達(dá)到1500轉(zhuǎn)以上，15—20邁左右，再切換二檔，感覺就不會(huì)特別肉了，而且提醒大家，這種操作不是轟油門，只要有良好的油門檔位配合習(xí)慣，不會(huì)很費(fèi)油的；一檔換二檔的時(shí)候，先摘到空檔位，再切入二檔，不要直接拉下來，這樣二檔的進(jìn)入會(huì)平滑很多；每個(gè)檔位的換入，一定要將離合器踩到底，換擋會(huì)相對(duì)的順滑很多。另外就是，上坡輔助功能不知道大家有沒有找到，給大家提個(gè)醒吧，我們?cè)谏掀逻^程中停車摘空擋的時(shí)候，如果不拉手剎，腳踩剎車的話，大概3到5秒左右，剎車板會(huì)微微的反力彈一下，腳掌可以感覺到的，這就是上坡輔助功能啟動(dòng)了，而且，在你掛一檔準(zhǔn)備起步的時(shí)候，離合半聯(lián)動(dòng)會(huì)比較低，有利于前進(jìn)的動(dòng)力牽引住向后的下滑力，至于好不好用，我覺得跟個(gè)人的操作習(xí)慣有關(guān)系，我個(gè)人更習(xí)慣用手剎�？傊怯碗x配合需要適應(yīng)一段時(shí)間。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2712公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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越野：
很滿意，方向的力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速過彎地盤支撐力度很不錯(cuò)，側(cè)傾度很小，底盤懸架上還是有下功夫了，總之操控很滿意
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3245公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26768公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這個(gè)一般來說都和個(gè)人手法有一定關(guān)系。（本人開車也有10多年了，手動(dòng).自動(dòng).高.中.低的車都開過）H6這車增減擋還是挺順的，對(duì)新手和沒開過這車的人，注意堵車時(shí)2擋減1擋有點(diǎn)吃力，2擋車速度不夠有點(diǎn)顛車，開習(xí)慣了也不是什么問題~轉(zhuǎn)向，調(diào)頭都可以。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控，目前操控還算比較順手，開拿到車的時(shí)候很靈活，就是感覺離合器距離有點(diǎn)稍長(zhǎng)。掛檔方面目前也還可以，個(gè)別情況離合器沒踩到位時(shí)，掛檔有點(diǎn)問題，但那屬于個(gè)人的操作問題！目前還沒有用過定速巡航，高速最多跑到了110多碼（超車時(shí)），其他高速時(shí)候勻速在80碼-90碼左右，畢竟磨合期內(nèi)溫柔駕駛才能更好的保護(hù)車！
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