長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18072）+1 動(dòng)力很差（8524）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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越野：
總體來說這車的操控性不錯(cuò)，方向盤對男人來說不輕不重，對女人來說稍重；底盤調(diào)教偏向中型轎車，能很好地過濾顛簸，再加上較寬的輪胎，因此即使在濕滑路面，也能保證舒適性和穩(wěn)定性。這種底盤的缺點(diǎn)是山路急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾程度較大，當(dāng)然側(cè)傾度還是在能接受的范圍。這車的檔位清晰，但倒檔相對較重，冷車的一檔、二檔轉(zhuǎn)速控制不好也比較重，不知道首保之后會不會好轉(zhuǎn)。 與CRV、三菱帕杰羅相比：H6對顛簸的過濾效果最好，剎車操控性最好，但引擎蓋較高，駕駛座位較低，視線最差。H6雖然在尺寸上比crv只大一點(diǎn)點(diǎn)，但在人多車多的市場附近駕駛，感覺車身大很多，相比CRV不夠靈活。 相對CRV，這車底盤相比平穩(wěn)，輪胎抓地力強(qiáng)。開了一段時(shí)間H6之后，再在雨天開CRV跑山區(qū)縣道，感覺CRA有點(diǎn)飄，過洼坑時(shí)有輕微跳動(dòng)感，以80邁的速度超車有些害怕。H6越野性能也稍微優(yōu)于CRV，但與三菱比差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。三車相比，H6在城市和郊區(qū)路面上行駛穩(wěn)定性最好，但CRV在山區(qū)路上急轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾最小，另外車身小，靈活，而且視線也相對好。三菱車除了越野性能優(yōu)異之外，幾乎沒什么突出的優(yōu)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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越野：
操作簡單方便 轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確 后視鏡自動(dòng)折疊。定速巡航 非常實(shí)用！電動(dòng)座椅也非常實(shí)用 再也不用去捭座椅下的扳手了！
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4123公里
綜合評分
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越野：
操控方面不得不說一下，非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向較輕，單手操作非常舒適，特別是那些豐富的配置讓我第一次駕駛就十分輕松，但剎車有點(diǎn)偏軟，初期讓人信心不足，冷車時(shí)一二檔有點(diǎn)澀，車熱了就好了，操控方面總體不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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越野：
方向盤稍重，低速尤明顯，但卻會給人沉穩(wěn)、踏實(shí)的感覺。女孩子要操縱起來，估計(jì)會比較費(fèi)力。聽說2014款改電子助力了，女孩子就不用犯愁了。另外，一、二擋確實(shí)有些澀，三擋也有一點(diǎn)。四、五擋則非�；槨�2退1貌似是H6車評時(shí)必須說的話題。30、20、15均試過，確實(shí)有東西擋著，但只要保持一定的推力，是可以掛進(jìn)去的，就怕一推沒東西就放棄，再推，又放棄。而應(yīng)該保持推力一至兩秒鐘，一般情況下，均能進(jìn)去。但也有過例外，有一次2擋低速行走時(shí)，速度肯定低于20碼，想試試換一擋，卻發(fā)現(xiàn)，很難推進(jìn)去，直到10碼以下了才推進(jìn)去。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13924公里
綜合評分
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