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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):11.79-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:我的H6是1.5T是四驅(qū)版的,買車后主要是在城里上班開(kāi),平時(shí)開(kāi)的車速20-30公里占一半,40-60公里占一半吧,同時(shí)因?yàn)?月22日買車后就比較熱,大多數(shù)時(shí)侯都開(kāi)空調(diào),我的油耗個(gè)人覺(jué)得不低吧,表上的油耗是9.3L/KM,但通過(guò)我實(shí)際記錄應(yīng)是11.4L/KM(目前共跑了3144公里,其中城里約2000公里,高速約600公里,效外500公里),我個(gè)人也沒(méi)有急踩油門(mén)和剎車的習(xí)慣;同時(shí)說(shuō)一下平時(shí)作的關(guān)于油耗的測(cè)試:開(kāi)起空調(diào)跑時(shí)比不開(kāi)空調(diào)油耗大概要高2-3L/公里,而且因?yàn)檫@個(gè)型號(hào)的車是電子油門(mén)(H6 2.0汽油版是拉線油門(mén)),因此空檔時(shí)油耗也不低,此時(shí)的油耗與車的速度有很大的關(guān)系,通過(guò)觀汽車油表上的瞬時(shí)油耗,在汽車20公里以下低速空檔滑行時(shí),有4個(gè)左右的油耗,而在50公里以上時(shí)就僅有2個(gè)的樣子,同時(shí)還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象,那就是在更高速時(shí),100公里帶檔滑行時(shí),瞬時(shí)油耗顯示很低,僅有零點(diǎn)幾,有時(shí)甚至為零,但100公里空檔滑行時(shí),瞬時(shí)油耗卻顯示仍有一點(diǎn)幾或零點(diǎn)幾,因此個(gè)人建議:如果是低速空檔滑行更省油,而高檔時(shí)就沒(méi)有必要空檔滑行了(當(dāng)然下坡時(shí)還是不要空檔滑行哈)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 雙鴨山
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:我的H6是1.5T是四驅(qū)版的,買車后主要是在城里上班開(kāi),平時(shí)開(kāi)的車速20-30公里占一半,40-60公里占一半吧,同時(shí)因?yàn)?月22日買車后就比較熱,大多數(shù)時(shí)侯都開(kāi)空調(diào),我的油耗個(gè)人覺(jué)得不低吧,表上的油耗是9.3L/KM,但通過(guò)我實(shí)際記錄應(yīng)是11.4L/KM(目前共跑了3144公里,其中城里約2000公里,高速約600公里,效外500公里),我個(gè)人也沒(méi)有急踩油門(mén)和剎車的習(xí)慣;同時(shí)說(shuō)一下平時(shí)作的關(guān)于油耗的測(cè)試:開(kāi)起空調(diào)跑時(shí)比不開(kāi)空調(diào)油耗大概要高2-3L/公里,而且因?yàn)檫@個(gè)型號(hào)的車是電子油門(mén)(H6 2.0汽油版是拉線油門(mén)),因此空檔時(shí)油耗也不低,此時(shí)的油耗與車的速度有很大的關(guān)系,通過(guò)觀汽車油表上的瞬時(shí)油耗,在汽車20公里以下低速空檔滑行時(shí),有4個(gè)左右的油耗,而在50公里以上時(shí)就僅有2個(gè)的樣子,同時(shí)還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象,那就是在更高速時(shí),100公里帶檔滑行時(shí),瞬時(shí)油耗顯示很低,僅有零點(diǎn)幾,有時(shí)甚至為零,但100公里空檔滑行時(shí),瞬時(shí)油耗卻顯示仍有一點(diǎn)幾或零點(diǎn)幾,因此個(gè)人建議:如果是低速空檔滑行更省油,而高檔時(shí)就沒(méi)有必要空檔滑行了(當(dāng)然下坡時(shí)還是不要空檔滑行哈)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:我的H6是1.5T是四驅(qū)版的,買車后主要是在城里上班開(kāi),平時(shí)開(kāi)的車速20-30公里占一半,40-60公里占一半吧,同時(shí)因?yàn)?月22日買車后就比較熱,大多數(shù)時(shí)侯都開(kāi)空調(diào),我的油耗個(gè)人覺(jué)得不低吧,表上的油耗是9.3L/KM,但通過(guò)我實(shí)際記錄應(yīng)是11.4L/KM(目前共跑了3144公里,其中城里約2000公里,高速約600公里,效外500公里),我個(gè)人也沒(méi)有急踩油門(mén)和剎車的習(xí)慣;同時(shí)說(shuō)一下平時(shí)作的關(guān)于油耗的測(cè)試:開(kāi)起空調(diào)跑時(shí)比不開(kāi)空調(diào)油耗大概要高2-3L/公里,而且因?yàn)檫@個(gè)型號(hào)的車是電子油門(mén)(H6 2.0汽油版是拉線油門(mén)),因此空檔時(shí)油耗也不低,此時(shí)的油耗與車的速度有很大的關(guān)系,通過(guò)觀汽車油表上的瞬時(shí)油耗,在汽車20公里以下低速空檔滑行時(shí),有4個(gè)左右的油耗,而在50公里以上時(shí)就僅有2個(gè)的樣子,同時(shí)還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象,那就是在更高速時(shí),100公里帶檔滑行時(shí),瞬時(shí)油耗顯示很低,僅有零點(diǎn)幾,有時(shí)甚至為零,但100公里空檔滑行時(shí),瞬時(shí)油耗卻顯示仍有一點(diǎn)幾或零點(diǎn)幾,因此個(gè)人建議:如果是低速空檔滑行更省油,而高檔時(shí)就沒(méi)有必要空檔滑行了(當(dāng)然下坡時(shí)還是不要空檔滑行哈)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:我的H6是1.5T是四驅(qū)版的,買車后主要是在城里上班開(kāi),平時(shí)開(kāi)的車速20-30公里占一半,40-60公里占一半吧,同時(shí)因?yàn)?月22日買車后就比較熱,大多數(shù)時(shí)侯都開(kāi)空調(diào),我的油耗個(gè)人覺(jué)得不低吧,表上的油耗是9.3L/KM,但通過(guò)我實(shí)際記錄應(yīng)是11.4L/KM(目前共跑了3144公里,其中城里約2000公里,高速約600公里,效外500公里),我個(gè)人也沒(méi)有急踩油門(mén)和剎車的習(xí)慣;同時(shí)說(shuō)一下平時(shí)作的關(guān)于油耗的測(cè)試:開(kāi)起空調(diào)跑時(shí)比不開(kāi)空調(diào)油耗大概要高2-3L/公里,而且因?yàn)檫@個(gè)型號(hào)的車是電子油門(mén)(H6 2.0汽油版是拉線油門(mén)),因此空檔時(shí)油耗也不低,此時(shí)的油耗與車的速度有很大的關(guān)系,通過(guò)觀汽車油表上的瞬時(shí)油耗,在汽車20公里以下低速空檔滑行時(shí),有4個(gè)左右的油耗,而在50公里以上時(shí)就僅有2個(gè)的樣子,同時(shí)還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象,那就是在更高速時(shí),100公里帶檔滑行時(shí),瞬時(shí)油耗顯示很低,僅有零點(diǎn)幾,有時(shí)甚至為零,但100公里空檔滑行時(shí),瞬時(shí)油耗卻顯示仍有一點(diǎn)幾或零點(diǎn)幾,因此個(gè)人建議:如果是低速空檔滑行更省油,而高檔時(shí)就沒(méi)有必要空檔滑行了(當(dāng)然下坡時(shí)還是不要空檔滑行哈)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    3
油耗:我的H6是1.5T是四驅(qū)版的,買車后主要是在城里上班開(kāi),平時(shí)開(kāi)的車速20-30公里占一半,40-60公里占一半吧,同時(shí)因?yàn)?月22日買車后就比較熱,大多數(shù)時(shí)侯都開(kāi)空調(diào),我的油耗個(gè)人覺(jué)得不低吧,表上的油耗是9.3L/KM,但通過(guò)我實(shí)際記錄應(yīng)是11.4L/KM(目前共跑了3144公里,其中城里約2000公里,高速約600公里,效外500公里),我個(gè)人也沒(méi)有急踩油門(mén)和剎車的習(xí)慣;同時(shí)說(shuō)一下平時(shí)作的關(guān)于油耗的測(cè)試:開(kāi)起空調(diào)跑時(shí)比不開(kāi)空調(diào)油耗大概要高2-3L/公里,而且因?yàn)檫@個(gè)型號(hào)的車是電子油門(mén)(H6 2.0汽油版是拉線油門(mén)),因此空檔時(shí)油耗也不低,此時(shí)的油耗與車的速度有很大的關(guān)系,通過(guò)觀汽車油表上的瞬時(shí)油耗,在汽車20公里以下低速空檔滑行時(shí),有4個(gè)左右的油耗,而在50公里以上時(shí)就僅有2個(gè)的樣子,同時(shí)還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象,那就是在更高速時(shí),100公里帶檔滑行時(shí),瞬時(shí)油耗顯示很低,僅有零點(diǎn)幾,有時(shí)甚至為零,但100公里空檔滑行時(shí),瞬時(shí)油耗卻顯示仍有一點(diǎn)幾或零點(diǎn)幾,因此個(gè)人建議:如果是低速空檔滑行更省油,而高檔時(shí)就沒(méi)有必要空檔滑行了(當(dāng)然下坡時(shí)還是不要空檔滑行哈)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:前500公里油耗將近15,1000公里時(shí)平均油耗是12.4,基本都是在市區(qū)擁堵路段。這是我用APP油耗算的,行車電腦的油耗顯示排除了紅燈或怠速停車時(shí)的油耗,所以不是很準(zhǔn)。個(gè)人覺(jué)得既然買了SUV,那對(duì)這點(diǎn) 油耗也早就有心里準(zhǔn)備,12個(gè)油對(duì)SUV的龐大身軀來(lái)說(shuō)那是必須的。除了那些開(kāi)車特別肉的人。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:前500公里油耗將近15,1000公里時(shí)平均油耗是12.4,基本都是在市區(qū)擁堵路段。這是我用APP油耗算的,行車電腦的油耗顯示排除了紅燈或怠速停車時(shí)的油耗,所以不是很準(zhǔn)。個(gè)人覺(jué)得既然買了SUV,那對(duì)這點(diǎn) 油耗也早就有心里準(zhǔn)備,12個(gè)油對(duì)SUV的龐大身軀來(lái)說(shuō)那是必須的。除了那些開(kāi)車特別肉的人。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:省油
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程32770公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:提車時(shí)顯示12.6升/百公里,目前行駛了近3000公里,油耗顯示8.8升/百公里,實(shí)際油耗8.6升/百公里(人品好。顯示還算準(zhǔn)確)。對(duì)于一款四驅(qū)車、自重達(dá)到1600公斤應(yīng)該算是不錯(cuò)的。
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