一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗省維護(hù)低（4943）+1 后備箱空間大（1652）+1 外形還不錯(cuò)（959）+1 美國(guó)神車(chē)（743）+1 中庸實(shí)用（565）+1 新款很漂亮（532）+1 大氣（526）+1 地球夢(mèng)自吸王（498）+1 我喜歡（390）+1缺點(diǎn)：
又減配了（5430）+1 單薄不安全（3932）+1 沒(méi)有越野能力（2534）+1 爬坡很費(fèi)力（1699）+1 不如豐田有面（1485）+1 落后的5AT（1205）+1 新舊款沒(méi)區(qū)別（450）+1 尾燈弓背（412）+1 + 添加印象本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2010款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：沒(méi)有買(mǎi)2.4的所以動(dòng)力確實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)肉吧，一個(gè)人開(kāi)其實(shí)也還好，但如果滿(mǎn)員5個(gè)人的話(huà)，加速吃力，假如再拉點(diǎn)東西的話(huà)，就無(wú)力吐槽了.只能說(shuō)夠用，談不上動(dòng)力澎湃
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2010款 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：CRV有2.0和2.4i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配的是5檔自動(dòng)變速箱。動(dòng)力輸出還算適合。當(dāng)初考慮經(jīng)常在市區(qū)用車(chē)，平時(shí)也就上下班、接送孩子、考慮到用車(chē)的油耗，想買(mǎi)2.0的排量2驅(qū)版的�？山�(jīng)過(guò)試駕認(rèn)為動(dòng)力還是差了點(diǎn)。在坡道起步的初期、和急加速時(shí)動(dòng)力不能做到隨叫隨到。在重慶這座山城里面經(jīng)常要爬坡上坎的。夏天還打空調(diào)2.0的排量有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，油耗反而會(huì)高。所以果斷選擇2.4的車(chē)型。事實(shí)證明當(dāng)初的選擇是正確的。經(jīng)常在市區(qū)夏天打空調(diào)滿(mǎn)載，無(wú)壓力。高速滿(mǎn)載上160很輕松。再往后加速有滯后感，不過(guò)也不安全，不建議大家去試試！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2010款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：如里是自動(dòng)檔車(chē)的話(huà)動(dòng)力就不如2.4的，但是手動(dòng)檔的話(huà)我覺(jué)得的夠用。動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能良好，但在上坡時(shí)還和2.4的車(chē)有點(diǎn)小差距，不過(guò)不大通。燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2010款 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：CRV有2.0和2.4i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配的是5檔自動(dòng)變速箱。動(dòng)力輸出還算適合。當(dāng)初考慮經(jīng)常在市區(qū)用車(chē)，平時(shí)也就上下班、接送孩子、考慮到用車(chē)的油耗，想買(mǎi)2.0的排量2驅(qū)版的�？山�(jīng)過(guò)試駕認(rèn)為動(dòng)力還是差了點(diǎn)。在坡道起步的初期、和急加速時(shí)動(dòng)力不能做到隨叫隨到。在重慶這座山城里面經(jīng)常要爬坡上坎的。夏天還打空調(diào)2.0的排量有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，油耗反而會(huì)高。所以果斷選擇2.4的車(chē)型。事實(shí)證明當(dāng)初的選擇是正確的。經(jīng)常在市區(qū)夏天打空調(diào)滿(mǎn)載，無(wú)壓力。高速滿(mǎn)載上160很輕松。再往后加速有滯后感，不過(guò)也不安全，不建議大家去試試！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2010款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：引用下別人的一句話(huà)“沒(méi)有肉的車(chē)，只有肉的人”只要你舍得踩油門(mén)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)VV表現(xiàn)的相當(dāng)不錯(cuò)。2.0夠用，如果米夠，建議2.4。還有大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)檔位把上還有個(gè)D3按鍵，哈哈，這個(gè)按鍵用處很大，超車(chē)?yán)靼�，還是先解釋下D3按鍵吧，D3就是把自動(dòng)檔的檔位限制在1-3檔之間切換。當(dāng)你需要超車(chē)的時(shí)候，按下它，你會(huì)發(fā)現(xiàn)VV的轉(zhuǎn)速急速上升，動(dòng)力也一下子強(qiáng)勁了，人也變的有自信了。哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2010款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的10款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)句實(shí)話(huà)，比上不足比下有余，不管是爬坡呢，還是城區(qū)，國(guó)道省道，高速，動(dòng)力隨叫隨到，就好比今天，還跑了200公里左右了，沒(méi)有遲緩的跡象，動(dòng)力方面，我給滿(mǎn)分！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2010款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程16082公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0排量的CRV動(dòng)力談不上充沛，用“夠用”兩個(gè)字來(lái)形容應(yīng)該是最貼切的了，可能2.4排量的能好一些吧，但也絕對(duì)達(dá)不到動(dòng)力澎湃、呼之即來(lái)的效果。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2010款 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4的動(dòng)力只能算夠用，不算特別強(qiáng)勁，和我弟弟的奧迪A4旅行版相比差的有點(diǎn)遠(yuǎn)，但也夠用！推背感不是特別強(qiáng)勁。超車(chē)還算有信心！動(dòng)力平順性不是特別好，可以感受到換擋的頓挫感，特別是低速換擋時(shí)！每次車(chē)輛啟動(dòng)的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)啟動(dòng)困難，沒(méi)有我的長(zhǎng)安啟動(dòng)快，這個(gè)車(chē)CRV啟動(dòng)要一兩秒才啟動(dòng)，但是電瓶和火花塞都是才換過(guò)得��！而且積碳也清洗過(guò)，不知道是什么原因！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2010款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程20368公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力，由于是手動(dòng)擋，在超車(chē)方面可以自己控制轉(zhuǎn)速，所以超車(chē)游刃有余，只要舍得給油，轉(zhuǎn)速上4000轉(zhuǎn)，整個(gè)車(chē)還是很有勁的。主要轉(zhuǎn)速上3000轉(zhuǎn)整個(gè)車(chē)的動(dòng)力，都有一個(gè)積極的響應(yīng)，那會(huì)超大車(chē)，真的是多一匹馬力就是多了一條命�。。。。≌娴氖呛敛豢鋸�，和大車(chē)擦身而過(guò)，那種感覺(jué)嚇?biāo)懒藒~~~~~~~~~~~~~~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2010款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：選擇的2.0的動(dòng)力，在市區(qū)駕駛的話(huà)還是可以的，但是起步顯得不是那么給力，經(jīng)常在紅綠燈看著別人一腳油門(mén)起來(lái)，我那個(gè)急啊。但是在高速上面表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
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奇駿
吉利幾何C
寶沃BX5
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
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翼虎
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