一鍵砍遍全城
科帕奇
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格20.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1066公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.29萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適:前排升到最高,我1米8的人,頭部空間不覺得壓抑,也不頂。后兩排放到就是一張床。現(xiàn)在我是司機(jī)。一上車,后排立馬睡倒3個(gè)人,一副不到目的地不起床的樣子。剎車有點(diǎn)高,對(duì)我習(xí)慣把腳放在剎車上的人來說,腳腕有點(diǎn)累。估計(jì)以后習(xí)慣了就好。
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.39萬元
平均油耗10.72L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.95萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適:SUV的座椅舒適度其實(shí)不會(huì)有多好的。短途開開還可以。長(zhǎng)途會(huì)累。最長(zhǎng)一次開了三個(gè)小時(shí)。腰疼
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格20.09萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程105公里
綜合評(píng)分
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舒適:由于空間比較大,乘坐感覺比較舒服,在上面“空間”里面已經(jīng)提到第二排乘坐比較舒適,第三排短途乘坐也沒有問題;地盤比較扎實(shí),過個(gè)減速帶和小坑小洼的地方讓人感覺很有信心。由于是新車,目前還沒有跑長(zhǎng)途測(cè)試長(zhǎng)時(shí)間駕駛累不累。
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.19萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅舒適性給五個(gè)贊,長(zhǎng)途腿不麻,腰不疼,人不困,坐過的人都說好,比朋友的大奔還舒服,這點(diǎn)真是意想不到的。靜音做的真棒,開慢車在路上和熟人打招呼必須搖下車窗,否則就聽不到外界人的說話,優(yōu)秀的隔音加上優(yōu)秀的音響,開著穩(wěn)重的大科聽著動(dòng)感的立體音樂,真是一種超級(jí)的享受啊。
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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舒適:科帕奇減震調(diào)教偏硬,支撐很好,對(duì)細(xì)小震動(dòng)過濾不太好,個(gè)人喜歡硬點(diǎn)調(diào)教。過大坎時(shí)候很干脆沒有過多晃動(dòng)。
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林肯MKC

大指揮官

寶馬X4

五菱宏光S3

發(fā)現(xiàn)神行