起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點海南 �？�
裸車價格14.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：手動撥片
缺點：車漆，車漆薄的事我想大家都清楚··一蹭就見底，指甲用點力都能劃傷···燈光不夠給力 遠近光都有點差強人意···
外觀：最拉風(fēng)的當然是那兩道刀眉日行燈,全車線條一流,聽別人說過頭象寶馬尾象奧迪，回頭率不高是假的,起亞全系數(shù)K3的17寸梅花大腳最美了，K5跟智跑的戰(zhàn)斧式輪轂也稍遜一籌,朗動頂配那雙色輪轂也不錯，當然純純個人喜好，別噴我！
內(nèi)飾：我的是黑色內(nèi)飾，雖然也是我的選擇之一，可對淺色內(nèi)飾也很欣賞。內(nèi)飾效果其實這是熊掌和魚的問題。黑色內(nèi)飾整體效果不錯，外白內(nèi)黑增強了色調(diào)反差，視覺效果強烈，協(xié)調(diào)性也不錯，共缺陷是，黑色可能微顯缺乏活力。 可移動手扶本來是K3最大的亮點之一，可是在K3上做的不是那么到位，成了雞肋。
空間：后排空間比同級車大
配置：很高
動力：1.6呵呵就這個樣子
操控：
操控性很好，我喜歡電子助力，有人說電子助力沉，這個看從哪方便考慮，從安全角度考慮，電子助力要優(yōu)于液壓助力，高速時方向很穩(wěn)。路感也是不錯的，是我喜歡的類型。作為一款緊湊型轎車，我的主要用途就是家用，K3的操控性很能滿足我的需要。特別強調(diào)一點，方向盤再怎么調(diào)節(jié)，我覺得在打轉(zhuǎn)向還有用雨刮的時候好像距離有點遠啊，但也不是夠不到
油耗：K3油耗方面有點高。
舒適：只是舒適度有點偏硬！后排座椅不能放到
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：手動撥片
缺點：車漆太薄， 懸掛偏硬，隔音，輪胎易塞石子，胎噪
外觀：外觀是我看上這車的第一感覺,剛看外觀的照片我就認定這車了,一直等這車上市是本地區(qū)第一個頂1.6頂配的,總的來說這車是我和老婆一致認為好的,很難得
內(nèi)飾：黑 色
空間：不錯，家用可以了
配置：性價比還是不錯的，推薦朋友們購買！
動力：1.6排量的小3足夠滿足日常使用需求。
操控：
指向性很好，但仍然有一定的模糊量。這個車寬在市區(qū)穿梭也比較自如。
油耗：車主要還是在上海市區(qū)內(nèi)開，早晚高峰擁堵的情況下，最高有過12個油，開高速的話實測是6.5個油，當然我開的還算猛的，相信油耗比我低的車友一大把，在我開車的綜合情況下，現(xiàn)在維持在8.3個油，我想在上海市區(qū)的環(huán)境里還是可以接受的。
舒適：我還沒做全車隔音，開120時候風(fēng)噪是大了點，減震也稍微硬,但是在接受的范圍內(nèi)。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先當然是外型拉 估計目前是我們市前10輛 而且現(xiàn)在估計就我和我們車友會的付哥是頂配的 在大街上相當?shù)睦Z啊�。�！一停車就有人來問啥牌子 多錢��！自豪 驕傲的說�。�！我是1.6LP版 透明白的 選的黑紅內(nèi)飾 這個絕對贊�。�
缺點：車輛有異響，內(nèi)飾做工有點差，副駕駛座椅頭枕存在異響。透明白漆層很薄且很軟，稍有磕碰，立馬掉漆，露出車身鐵的部分。后備箱有自動打開的情況。
外觀：最滿意的是一對可以自動折疊的小耳朵。日行燈太吸引人了，現(xiàn)在跑在街上都有點不好意思，但畢竟有日行燈能提醒對面來車的注意，保證安全。
內(nèi)飾：中控偏向駕駛座，很人性化。黑內(nèi)飾要注意清潔。
空間：完全足夠了，5個人不要個個都胖完全沒有問題
動力：只要給油不肉！
操控：
轉(zhuǎn)向相對精準，畢竟是家用車而且是1.6的排量，個人對操控要求不會那么高
油耗：應(yīng)該說有點出乎我的意料了，有兩次大塞車的經(jīng)歷還可以有比較好的油耗表現(xiàn)，值得稱贊！之前同事用同樣的價錢買了4速的凱美瑞，剛開始還笑我不如他們會選，但很快他們的油耗令他們叫苦連天，現(xiàn)在是羨慕我選對了！
舒適：很好。駕駛位座椅記憶功能很強大的，座椅在開門時自動后退的設(shè)計也很人性化。前后頂燈也非常地人性化，能根據(jù)需要和行車安全自動開閉，當然，也有手動開關(guān)的選項，增強了實用性。值得一提的是，駕駛席座位通風(fēng)和加熱功能非常地實用和友好，一旦身體和座位接觸部分感覺熱或冷時，通過吹出冷熱空氣進行調(diào)整，非常地拉風(fēng)，目前，只是嘗試了冷風(fēng)效果，并不需要開啟空調(diào)就可以將室外冷空氣導(dǎo)入到座椅，不僅散熱，并且很節(jié)能，很環(huán)保。當然也有可以進一步改進的地方，如可以配合DVD導(dǎo)航的使用在方向盤增加幾個實用性的串接按紐就更完美了，那舒適性、安全性、娛樂性會大大增強。
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2503公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先當然是外型拉 估計目前是我們市前10輛 而且現(xiàn)在估計就我和我們車友會的付哥是頂配的 在大街上相當?shù)睦Z�。。。∫煌＼嚲陀腥藖韱柹杜谱� 多錢��！自豪 驕傲的說！�。∥沂�1.6LP版 透明白的 選的黑紅內(nèi)飾 這個絕對贊��！
缺點：這個問題我想了好久，可能是因為我才開了200多公里的緣故吧，所以這方面暫時沒有
外觀：最滿意的是一對可以自動折疊的小耳朵。日行燈太吸引人了，現(xiàn)在跑在街上都有點不好意思，但畢竟有日行燈能提醒對面來車的注意，保證安全。
內(nèi)飾：還不錯，但是還有提升的空間，主要集中在四門上，如果有軟性材料就好了
空間：試駕了幾款車K3的空間還是比較大的。
配置：較高。
動力：在開頭也說了經(jīng)過小小的改裝后K3的動力在起步階段的表現(xiàn)還是值得肯定的，除非你想和尚酷或者寶馬的車來比，不然你會發(fā)現(xiàn)原來起步超其他車1個車位的距離還是挺正常的，但是在高轉(zhuǎn)速超車的表現(xiàn)就不盡如人意了，完全不會有那種一給油就走的感受，當然這也讓你在開高速的過程中能更加謹慎，預(yù)留空間更大，一般不會隨便超車。確保了安全性。
操控：
剎車，油門都比較靈敏，買的事自動擋的，對操控性方面也沒太大感受- -！
油耗：高的不是一點兩點
舒適：我選的是1.6P版的，舒適性當然沒得說了，什么真皮座椅，座椅加熱、通風(fēng)，后視鏡自動折疊，駕駛員座椅記憶 撥片換擋等等，稍微遺憾的是后排座椅不能放倒，蠻失望的。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.08萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位配置最高，無匙啟動和無匙進入，座椅通風(fēng)加熱，ESP，氙氣燈，17寸的輪轂，換擋撥片，定速巡航，主駕還有腰部支撐，前排有兩個點煙器接口
缺點：原車的耐克森215/45R17的輪胎真的像紙糊的一樣，有時候稍微一個小坑就能把輪胎磕的鼓包，也可能是我的速度快，我都已經(jīng)換了兩條輪胎了。還有就是后懸掛不是獨立懸掛，減震也硬，過小區(qū)的減速帶都要咯噔一下。還有就是原車的遠光實在不給力，還有就是近光氙氣為什么是D5S的？還是單光透鏡。噪音大，不知道是胎噪還是風(fēng)噪，也可能是保養(yǎng)用的黑桶機油實在不怎么樣，一跑起來像飛機一樣
外觀：除了車尾太平常了，其他幾個面?zhèn)�人覺得已經(jīng)到了無可挑剔的地步了，虎嘯式的前臉，霸氣的大燈，威武的燈眉，流線的車身，膜拜彼得·希瑞爾大師啊！但前面沒有擾流板，感覺霸氣不夠足��！LED日間行車燈沒有關(guān)閉的選擇，讓我有時需要低調(diào)的時候無能為力。
內(nèi)飾：一般。用料還應(yīng)多考究，韓國美女愛整容，那成本不低，舍得。這車是人的一個移動的家，上點檔次的軟裝飾，不是更好嗎？
空間：空間杠杠的，不憋屈感覺很舒服！
配置：1.6D版的性價比不錯，不過我急著提車提了1.6P的，感覺1.6P的價格好像高了點
動力：一般般吧，舍得踩油門也還可以，要求不高的話還是無壓力的
操控：
操控性因為使用的是電子助力轉(zhuǎn)向。所以相對路感略有欠缺。但是家用無礙。
油耗：到目前為止開到6.1百公里還是不錯的吧
舒適：對于家用車來說，K3舒適性符合正常水平，無論駕駛還是前排乘坐，憑借前排加熱及座椅通風(fēng)，夏冬兩季都很舒服，另外駕駛員還有腰部支撐，著實要給個贊，這對于愛跑長途的人來說就是大大的福利；后排乘客在舒適性上稍顯不適，一方面后排中間座椅沒有頭枕，身高略高的人容易架空脖子；另外安全帶設(shè)計也不夠人性化，坐中間的乘客長途實屬難受；
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購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.88萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位配置最高，無匙啟動和無匙進入，座椅通風(fēng)加熱，ESP，氙氣燈，17寸的輪轂，換擋撥片，定速巡航，主駕還有腰部支撐，前排有兩個點煙器接口
缺點：A柱有點擋視線
外觀：外觀最滿意，停在樓下車位，老有人貓上一眼。大師設(shè)計的就是與眾不同啊。
內(nèi)飾：我選的全黑內(nèi)飾,真皮坐椅很有檔次感,中控臺雖然只是貼了仿碳纖維紙,一眼看去還是很不錯的.出風(fēng)口和部分地方用上了鍍鉻裝飾,提高了品味,2個多月開下來基本上沒什么異味了,說明用料還是不錯的 可以給5分
空間：在同級別幾個競爭對手來比較，K3的空間還是很好的，后排的乘坐很寬敞，
配置：K3的綜合性價比很高，也許有人覺得過多的舒適性裝備用在一個緊湊級車里是否多余。我個人認為這是科技進步，消費產(chǎn)品更人性化的必然之路。從性價比來說，我比較推薦頂配P版和高配D版。除了必要的舒適性項目提升外，這2個版本配有車身穩(wěn)定系統(tǒng)等主動安全裝置，其實用性不言而喻。當消費者用A級車的錢能買到B級車或者B級車以上的配置時，那你買的不是車，是享受。
動力：差點兒，由于經(jīng)常跑山區(qū)，山路經(jīng)常的，夏天開空調(diào)上坡，有點兒吃力，但是城市使用足夠了。
操控：
方向盤指向很準，輕微動一下就能感覺到行駛方向變化，方向盤轉(zhuǎn)向比較沉，但這也是我喜歡的，因為這樣方向盤不會亂動，由其在高速時，仍然用一只手也可以操控，方向盤太靈活一只手就不能搭在方向盤上了。
油耗：這個值得表揚,我新車提回來當天跑了180公里左右.油耗降到6.3.現(xiàn)在油耗一直保持在6.3!
舒適：真皮座椅很舒服，而且座椅有加熱和冷風(fēng)的調(diào)節(jié)，就不怕天熱了天冷座位很熱和很冷了
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格14.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較時尚，有活力，大氣，超炫的行車燈
缺點：也沒什么特別不滿意的地方，自己看中的車，但是有一點車頂很薄，我裝鯊魚鰭的時候車頂輕輕一按就下去了，可是后來想想要想省油車的自重肯定會下降的，再說了目前的緊湊型車以及中型車不都是這樣，自己安慰一下了。不過也是現(xiàn)實情況。
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：我的是全黑內(nèi)飾，總體看，很漂亮。。只是中控上面的儀表板，塑料感較強，有待加強。
空間：對于176CM的我來說很是寬敞，最起碼坐里面沒有壓抑感，還有就是后排的空間同級別車里很是寬敞，尤其是出行的時候，孩子和媳婦在后面那是相當?shù)膶挸ā?/span>
動力：起步有點肉，但是速度起來了，你輕輕點下油點小三就能給你推感，所以說只要你給油小三就能能給你不錯的動力
操控：
較好，有波片。
油耗：主要在城區(qū)跑，還沒有出磨合期，目前平均油耗9.64，還算滿意吧。
舒適：真皮座位帶主駕通風(fēng)加熱,副駕加熱,那叫一個舒服同級別車系,秒殺一切車型!
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購買時間2013年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣 特別是日間行車燈 還有花瓣輪轂很漂亮 特喜歡儀表上的大顯示屏 功能很多 而且都很實用 操作也很方便
缺點：從買車到現(xiàn)在已經(jīng)開了1萬多公里了，最不滿意的就K3的減震，對于顛簸路面的過濾效果很不理想。但是個人覺得這到是一把雙刃劍，在遇到不良道路狀況時，就迫使我們駕駛者不得不降低車速，雖然這樣會降低我們的駕駛樂趣，但卻能大大增加安全性。
外觀：比較拉風(fēng)，但漆面比較薄，可選的顏色比較少，本來想要冰海藍的，就只有白色和暗櫻紅可選了
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是很實在的，沒有給人一坐進去有種硬邦邦的感覺。
空間：空間沒有想象中大
動力：自然吸氣的1.6我覺得還算給力了，當然，我們是代步，不是玩賽車，有些人會感覺肉，遲緩，開習(xí)慣了帶T的或者是大排量的，肯定是不喜歡小排量的。
操控：
在低速的時候方向盤很輕。在跑起來后感覺有點沉。還好吧在高速時可以使車子更加的平穩(wěn)
油耗：油耗很不錯！
舒適：不錯，很好開，長時間也不會感覺疲勞！
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購買時間2012年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀啊 尤其是哪對日間行車燈 簡直是我放棄K5的主要原因，個人更喜歡在大燈組內(nèi)的日行燈.
缺點：車漆太軟了，買來第一天，兒子在天窗上伸出頭去拍，結(jié)果車頂?shù)钠釀澚�，第二天，同事拿著杯子放在后備箱上，結(jié)果洗完車，發(fā)現(xiàn)一個圓圈的印痕。哎。車漆真的太軟了。
外觀：外觀好看，適合改裝
內(nèi)飾：感覺也還不錯，沒有特別出彩的地方，也沒有特別能讓你挑刺的地方，整體感覺適合年輕人，一般經(jīng)常接觸到的地方大多是用的軟性材料。不會有廉價的感覺。就是新車感覺味道還是有些重的。多曬曬太陽透透氣吧。
空間：絕對OK，180以下毫無壓力
動力：1.6排量對我們上下班來說足夠了
操控：
看�？怂沟臅r候大家都說fks指向性好，我感覺K3也還不錯呀，不像他們說的那樣很模糊，而且方向盤自動回正在拐彎的時候顯得非常輕松！我很滿意，大概說小三操控不好的都沒有深切體會到設(shè)計者的意圖吧！
油耗：市區(qū)8-10之間 跳動
舒適：很舒服
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購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10090公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀啊 尤其是哪對日間行車燈 簡直是我放棄K5的主要原因，個人更喜歡在大燈組內(nèi)的日行燈.
缺點：后排座椅不能放倒，后排中間座位安全帶是兩點式的，不太爽，另外就是懸掛了，比較顛簸，但好在還算利落，屬于偏硬的懸掛
外觀：一見傾心，回頭率甚高
內(nèi)飾：簡潔大氣
空間：空間方面我覺的K3做的相當不錯，之前有開過朋友的速銳，空間當然沒有辦法和K3比，但同樣都是緊促型車 為什么空間方面差距這么大呢。另外也試駕過思銳，覺的空間很大。但是它的定位確是B級車，所以在我看來，K3是的空間完全可以和有些B級車相提并論。尤其是副駕駛位置的腿部空間，我1.8m的身高完全沒有壓迫感。順便提下，提車是叫朋友幫忙提的，因為我在上班
配置：性價比感覺不算高，，同級別里價格有點貴，優(yōu)惠幅度不大
動力：市內(nèi)跑跑夠用，我特意試了下山區(qū)，盤旋路那種，感覺動力夠嗆了。
操控：
還是上面那一句：試駕了1.4T的速騰后得了后遺癥，所以覺得這個有點不滿。方向盤指向性不如神車那么精準，在筆直高速路上還要偶爾調(diào)整方向盤才不至于跑偏，不過這也有個意外的好處，就是不容易使人打瞌睡，哈哈。
油耗：目前一半市區(qū)一半郊區(qū)，油耗維持在8個上下。
舒適：舒適性沒得說，真皮座椅、座椅通風(fēng)加熱、后排空調(diào)出風(fēng)口等等，讓LD、爸媽都稱贊有加，就是后輪的板車懸掛在過凹凸路面時有點硬。
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