一鍵砍遍全城
英朗
(該車(chē)系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，大氣.經(jīng)濟(jì)的價(jià)格買(mǎi)來(lái)個(gè)高檔車(chē)。
缺點(diǎn)：變速箱不夠智能，換擋不及時(shí)，有時(shí)候會(huì)頓挫。
外觀：讓我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是它大氣的外觀，朗朗大氣的外觀，對(duì)于緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，他是佼佼者！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也相當(dāng)漂亮，但是買(mǎi)的是蓋中蓋，所以沒(méi)有那讓我感覺(jué)更好地儀表盤(pán)藍(lán)色的氛圍燈。內(nèi)飾各種舒服，呵呵。
空間：家庭使用還是夠，后排座椅空間個(gè)人感覺(jué)很小，坐三個(gè)人時(shí)感覺(jué)很擠，后備箱和前排座椅空間還是比較大的，畢竟是緊湊型車(chē)輛，也就這樣了。
配置：性?xún)r(jià)比其實(shí)不是特別好，畢竟價(jià)格算是比較高的了。
動(dòng)力：夠用，只要舍得給油也會(huì)有推背感。畢竟車(chē)重，0-20碼提速較慢，油門(mén)給再多也是吼的震天響，速度照舊。20碼上去后只要肯給油提速還是可以的。這個(gè)6AT變速器最經(jīng)濟(jì)的速度大概在78碼到90碼，這個(gè)速度顯示瞬時(shí)油耗在4-6左右，還是不錯(cuò)的。勻速60碼的情況油耗在6-6.5之間。
操控：
操控上滿(mǎn)意！因?yàn)楸救速I(mǎi)車(chē)前試駕過(guò)幾種車(chē)型，最終選擇朗朗的時(shí)候就看中它的操控性了，操控順手，駕駛起來(lái)有很多的樂(lè)趣，試駕的時(shí)候還來(lái)過(guò)漂移等一些高難動(dòng)作，但最終驗(yàn)證它，操控穩(wěn)又順手！
油耗：目前磨合期，開(kāi)了2600KM，有1000多是在高速上，國(guó)慶出去玩了，所以綜合油耗只有7.6左右。實(shí)測(cè)市區(qū)、郊區(qū)油耗大概9點(diǎn)多
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，但是老婆總說(shuō)我把音響的重低音開(kāi)的太強(qiáng)了，其實(shí)我倒是蠻享受的。座椅也比較舒服。對(duì)開(kāi)式雨刷讓副駕駛的感覺(jué)也超好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程38100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這輛車(chē)主要是看到這個(gè)價(jià)格、車(chē)厚重結(jié)實(shí)、頭部空間好，一家老小外出非常合適，適合已婚人士，不追求什么“推背感”。金色與藍(lán)色是金屬漆，硬度高點(diǎn)也更持久，我選的是金色。
缺點(diǎn)：動(dòng)力總是感覺(jué)不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈總是亮，去查也不知道什么原因。
外觀：喜歡的就是外觀，耐看啊
內(nèi)飾：首先說(shuō)做工，比較厚道！內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大雅！比較喜歡內(nèi)飾！
空間：這個(gè)價(jià)位的緊湊型車(chē)，空間就不要指望多么寬松了，只能說(shuō)夠家用，但像我體重超170，身高超180的人來(lái)說(shuō)不管是頭部還是腿部空間實(shí)在是有些憋屈。小儲(chǔ)物空間不多，不過(guò)我不在意。后備箱空間也足夠家用。
配置：15萬(wàn)以下的A級(jí)車(chē)我覺(jué)得英朗確實(shí)是非常不錯(cuò)的選擇，駕駛起來(lái)非常有安全感，加上別克品牌的質(zhì)量，雖然對(duì)空間有些不滿(mǎn)意，但我還是不會(huì)后悔當(dāng)初選擇了英朗GT，也感謝它陪伴我走過(guò)的所有風(fēng)雨路程，我們還將一起繼續(xù)走下去。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力在市區(qū)還是綽綽有余的��！
操控：
操控上滿(mǎn)意！因?yàn)楸救速I(mǎi)車(chē)前試駕過(guò)幾種車(chē)型，最終選擇朗朗的時(shí)候就看中它的操控性了，操控順手，駕駛起來(lái)有很多的樂(lè)趣，試駕的時(shí)候還來(lái)過(guò)漂移等一些高難動(dòng)作，但最終驗(yàn)證它，操控穩(wěn)又順手！
油耗：別克的油耗還是不低的。只能說(shuō)不是太浪費(fèi)
舒適：對(duì)于英朗GT，它的舒適性還有些欠妥，為什么說(shuō)它呢，因?yàn)樗淖斡行┯玻銎饋?lái)不是很舒服，尤其是跑長(zhǎng)途，我們所說(shuō)的舒適性，一般都針對(duì)車(chē)的座椅來(lái)說(shuō)或者其它的，在這里不說(shuō)其它的，只有座椅！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格11.40萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 時(shí)尚 動(dòng)感十足。
缺點(diǎn)：新車(chē)剛買(mǎi)還不到三個(gè)月電瓶出現(xiàn)漏液情況。
外觀：時(shí)尚 靚麗 流線(xiàn) 運(yùn)動(dòng) 車(chē)頭犀利。尾燈漂亮。當(dāng)初就是被XT那漂亮的回旋尾燈給迷上了。。
內(nèi)飾：做工相當(dāng)好 同等價(jià)位的沒(méi)法比 島國(guó)的20+的車(chē)也是比不過(guò)的。很喜歡車(chē)頂?shù)牟馁|(zhì)。福克斯是拿英朗的踩腳布做的車(chē)頂。。。毛茸茸的。。呵呵
空間：主駕駛位的空間還算不錯(cuò)吧。我174坐主駕駛位沒(méi)有問(wèn)題。但是副駕駛位就不行了。不能高低調(diào)節(jié)。有的朋友180以上吧。我看一定得頂?shù)筋^。坐著一定不舒服。
配置：除了動(dòng)力 性?xún)r(jià)比絕對(duì)OK
動(dòng)力：剛才已經(jīng)說(shuō)了。動(dòng)力方面是我對(duì)這款車(chē)最不滿(mǎn)意的地方吧。但是現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了。家用偶爾出去自駕游。還可以。最高速度跑過(guò)180.我估計(jì)到極限了。如果在踩下去，也就能跑的190。
操控：
操控不用說(shuō)的 相當(dāng)靈活 指哪兒是哪兒 不帶半點(diǎn)偏的。
油耗：油耗其實(shí)也沒(méi)有他們說(shuō)的那么夸張，我基本市區(qū)+郊區(qū)，長(zhǎng)途跑的不多。開(kāi)了10400公里，百平均時(shí)速27.3 公里油耗8.1 平時(shí)只要溫柔對(duì)待不要太暴力油耗方面還是可觀的。假如對(duì)這個(gè)油耗還不滿(mǎn)意的估計(jì)真要去買(mǎi)島國(guó)的了。。
舒適：胎噪有點(diǎn)大，隔音不是很好 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很響，站外面聽(tīng)不見(jiàn)，坐車(chē)?yán)锞秃芮宄萝?chē)的時(shí)候做個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音，應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。貌似我的XT 也有很人說(shuō)的異響 由于掛了珠子類(lèi)型的飾品一時(shí)找不到異響的源頭，懶得找。也就在給油時(shí)候的一下下�？赡苁枪舱癞a(chǎn)生的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是該車(chē)的外觀上比較討人喜歡，我的夫人對(duì)這個(gè)車(chē)子非常滿(mǎn)意，
缺點(diǎn)：兩箱的英朗空間可想而知由于別克車(chē)外殼有點(diǎn)厚所以照成內(nèi)部空間偏小做4個(gè)大人基本就結(jié)束了，有一次我?guī)Ш萌依闲?個(gè)人去蘇州玩啊呀被擠的大家都不許動(dòng)2個(gè)小時(shí)的路程真的被擠的好累啊。
外觀：外觀方面，大氣、運(yùn)動(dòng)、犀利、回頭率高。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)或儀表板-有異響 中控臺(tái)-有異響
空間：剛剛已經(jīng)說(shuō)過(guò)了英朗畢竟是轎跑的車(chē)型坐2人寬敞拉風(fēng)很搶眼坐4人正正好好坐5人沙丁魚(yú)罐頭一個(gè)。
配置：現(xiàn)在看來(lái)信價(jià)比一般了，不過(guò)別克良好的口碑和比較強(qiáng)的行駛品質(zhì)還是值得肯定的，畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)讓價(jià)都很多，我覺(jué)得車(chē)就該有個(gè)車(chē)樣電子配置我不看重。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，本人是1.6L的車(chē)子，車(chē)重達(dá)到1噸4 對(duì)于小排量的車(chē)子來(lái)說(shuō)肯定吃力，但是市區(qū)家用絕對(duì)OK，高速非常穩(wěn)定，140的速度放開(kāi)方向盤(pán)很穩(wěn)。1.8和1.6T的車(chē)子那動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的。俗話(huà)說(shuō)的好，只有肉人沒(méi)有肉車(chē)。
操控：
這個(gè)絕對(duì)做的非常棒能在中國(guó)站穩(wěn)這么多年的腳我認(rèn)為靠的就是操控，方向指哪走哪精準(zhǔn)，許多功能開(kāi)關(guān)隨手可觸非常方便人性化。
油耗：油耗方面，1.6L車(chē)型，市區(qū)為主，1萬(wàn)公里綜合油耗10.8左右。本人用97號(hào)油。
舒適：舒適性方面，內(nèi)飾的美感和座椅的設(shè)計(jì)都很運(yùn)動(dòng)，坐起來(lái)我認(rèn)為是目前20萬(wàn)以下的車(chē)以?xún)?nèi)沒(méi)有感覺(jué)比英朗更舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程49050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀跟內(nèi)飾 沒(méi)得說(shuō) 漂亮 很適合女性開(kāi) 車(chē)子本身結(jié)實(shí) 很耐撞 開(kāi)了2年撞了數(shù)次 受傷的總是別人
缺點(diǎn)：沒(méi)有車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)
外觀：相當(dāng)贊，特別是大燈的造型，前臉太漂亮了，尾燈也相當(dāng)有型，尾部的圓滑真一個(gè)剛?cè)岵?jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工算比較扎實(shí)的了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)比較滿(mǎn)意，儀表盤(pán)，沒(méi)打開(kāi)，啟動(dòng)時(shí)的背光還是很好看的，我很喜歡的中控，扁平化的設(shè)計(jì)，很有科技感，方向盤(pán)下冰藍(lán)色的儀表盤(pán)醒目且柔和，即便是在白天也可以輕易讀出上面的刻度；英朗儀表盤(pán)很吸引人，和車(chē)身一樣藍(lán)色背景，只要打火就顯示Ice Blue的藍(lán)色背景，和車(chē)身顏色一樣，炮筒式轉(zhuǎn)速車(chē)速表，打火時(shí)，儀表指針迅速轉(zhuǎn)滿(mǎn)一圈再返回，感覺(jué)很運(yùn)動(dòng)的樣子；
空間：前排空間很大，后排腿部空間略小了點(diǎn)，但是夠用。
配置：很低，落地16萬(wàn)的車(chē)竟然沒(méi)有后視鏡轉(zhuǎn)向燈，配置太低
動(dòng)力：只能說(shuō)舍得給油還是相對(duì)會(huì)反饋給你，只是正常行駛的話(huà)起步太肉，暴力駕駛又開(kāi)始燒油……
操控：
自己開(kāi)沒(méi)覺(jué)得，用朋友的話(huà)說(shuō)比他小舅子的福克斯轉(zhuǎn)向清晰。
油耗：對(duì)于一臺(tái)1.6的排量，1.4噸多重的緊湊型兩廂車(chē)來(lái)說(shuō)，8.6的綜合油耗已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
舒適：駕駛室坐椅還不錯(cuò)，但是巨大的A柱太擋視線(xiàn)，和幾次差點(diǎn)碰到人（想想還是后怕，拐彎時(shí)時(shí)刻提醒自己探出頭去看看），我想過(guò)在這個(gè)位置裝個(gè)攝像頭再裝個(gè)顯示屏。副駕坐椅一般，不能調(diào)高低這點(diǎn)不爽，后排坐椅長(zhǎng)期坐容易疲勞，邊上最好有一定的包裹性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)扎實(shí)
缺點(diǎn)：變速箱不夠智能，換擋不及時(shí)，有時(shí)候會(huì)頓挫。
外觀：喜歡的就是外觀，耐看啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，看起來(lái)很高檔的感覺(jué)，按鍵設(shè)計(jì)很合理，內(nèi)飾整體很滿(mǎn)意。
空間：外面看起來(lái)很大，但里面的空間表現(xiàn)一般般，估計(jì)是安全設(shè)計(jì)占據(jù)了太多的空間。
配置：15萬(wàn)以下的A級(jí)車(chē)我覺(jué)得英朗確實(shí)是非常不錯(cuò)的選擇，駕駛起來(lái)非常有安全感，加上別克品牌的質(zhì)量，雖然對(duì)空間有些不滿(mǎn)意，但我還是不會(huì)后悔當(dāng)初選擇了英朗GT，也感謝它陪伴我走過(guò)的所有風(fēng)雨路程，我們還將一起繼續(xù)走下去。
動(dòng)力：夠用，只要舍得給油也會(huì)有推背感。畢竟車(chē)重，0-20碼提速較慢，油門(mén)給再多也是吼的震天響，速度照舊。20碼上去后只要肯給油提速還是可以的。這個(gè)6AT變速器最經(jīng)濟(jì)的速度大概在78碼到90碼，這個(gè)速度顯示瞬時(shí)油耗在4-6左右，還是不錯(cuò)的。勻速60碼的情況油耗在6-6.5之間。
操控：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，大小也合適。減震感覺(jué)行程有點(diǎn)短，屬于比較硬的類(lèi)型
油耗：目前磨合期，開(kāi)了2600KM，有1000多是在高速上，國(guó)慶出去玩了，所以綜合油耗只有7.6左右。實(shí)測(cè)市區(qū)、郊區(qū)油耗大概9點(diǎn)多
舒適：車(chē)本身的舒適性還是很不錯(cuò)的，只不過(guò)緊湊的空間限制了一些舒適感，地盤(pán)較穩(wěn)重，不會(huì)把太多的路況顛簸傳感到座椅上的乘客身上，隔音也還是可以，但絕不算得上優(yōu)秀，時(shí)速100公里以上能感受到的風(fēng)噪還是很大，但在這個(gè)價(jià)位這個(gè)隔音水平已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47684公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身結(jié)實(shí)，外形符合年輕人，德國(guó)血統(tǒng)，美國(guó)品牌，絕對(duì)符合我的買(mǎi)車(chē)特點(diǎn)！很和諧的中控，也掃徐有點(diǎn)科技感，是我選擇它的原因之一。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是空間有點(diǎn)小 那么大的車(chē)那么長(zhǎng)的軸距 空間實(shí)在不敢恭維 我183的個(gè) 坐前面 后面就沒(méi)啥地了
外觀：外觀很漂亮，尤其是我的黑車(chē)洗干凈后，黑漆非常亮。前面的鷹眼大燈和后面的蝴蝶燈是英朗的特色，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的都可以看得出來(lái)。還有頂上的擾流板也非常漂亮。車(chē)的整體和弧線(xiàn)還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：用料足，很漂亮，中控的儲(chǔ)物拿太小，拿東西很不方便，特別是在P檔的時(shí)候手基本進(jìn)不去。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算可以吧，就是后排腿部空間一般，我個(gè)子比較高，駕駛座椅向后調(diào)一點(diǎn)后排腿部空間就顯得比較狹窄了
動(dòng)力：夠用~激烈駕駛不太適合~畢竟1噸4還多的重量~1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)~起步稍肉，家用絕對(duì)夠~
操控：
總體操控相當(dāng)不錯(cuò)，方向盤(pán)的指向性很強(qiáng)，但是拖沓的變速箱成了其中最不爽的部分，所以在想體驗(yàn)操控時(shí)我只能撥到手動(dòng)模式，這樣車(chē)子的節(jié)奏基本能跟上我的需求。
油耗：油耗滿(mǎn)意了,這么重的車(chē),本人車(chē)還是自動(dòng)擋,咱不差這點(diǎn)油錢(qián)嘿嘿.
舒適：駕駛室坐椅還不錯(cuò)，但是巨大的A柱太擋視線(xiàn)，和幾次差點(diǎn)碰到人（想想還是后怕，拐彎時(shí)時(shí)刻提醒自己探出頭去看看），我想過(guò)在這個(gè)位置裝個(gè)攝像頭再裝個(gè)顯示屏。副駕坐椅一般，不能調(diào)高低這點(diǎn)不爽，后排坐椅長(zhǎng)期坐容易疲勞，邊上最好有一定的包裹性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，外觀漂亮
缺點(diǎn)：車(chē)自身重加上自然吸氣使油耗在市區(qū)內(nèi)開(kāi)相比同級(jí)別的要高得多，另外渦輪款的在市區(qū)內(nèi)耗油更厲害
外觀：相當(dāng)贊，特別是大燈的造型，前臉太漂亮了，尾燈也相當(dāng)有型，尾部的圓滑真一個(gè)剛?cè)岵?jì)。
內(nèi)飾：用料足，很漂亮，中控的儲(chǔ)物拿太小，拿東西很不方便，特別是在P檔的時(shí)候手基本進(jìn)不去。
空間：90%的時(shí)間是自己一個(gè)人，剩余10%的時(shí)間和家人一起，乘坐空間只能說(shuō)一般，儲(chǔ)物空間也只能說(shuō)一般，總體是一部空間不是很大的車(chē)。
動(dòng)力：1.6自吸的動(dòng)力本不是它所擅長(zhǎng)的，加之2500轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音，讓我們對(duì)于動(dòng)力的感受望而卻步，1.4噸的車(chē)重自然成為我自我安慰的理由，也因?yàn)轶w重跑起高速或者過(guò)彎時(shí)還是相當(dāng)穩(wěn)重，一點(diǎn)不擔(dān)心會(huì)晃動(dòng)走樣。當(dāng)然如果你不看油耗，也是可以體驗(yàn)下些許的推背感和超車(chē)的爽快。
操控：
自己開(kāi)沒(méi)覺(jué)得，用朋友的話(huà)說(shuō)比他小舅子的�？怂罐D(zhuǎn)向清晰。
油耗：目前綜合油耗8.9，還是比較滿(mǎn)意的，30%高速+70%的小城市道路，如果刻意追求油耗，只要控制一下油門(mén)相當(dāng)還是有一定空間的，當(dāng)然犧牲的是一個(gè)“爽”字。
舒適：駕駛室坐椅還不錯(cuò)，但是巨大的A柱太擋視線(xiàn)，和幾次差點(diǎn)碰到人（想想還是后怕，拐彎時(shí)時(shí)刻提醒自己探出頭去看看），我想過(guò)在這個(gè)位置裝個(gè)攝像頭再裝個(gè)顯示屏。副駕坐椅一般，不能調(diào)高低這點(diǎn)不爽，后排坐椅長(zhǎng)期坐容易疲勞，邊上最好有一定的包裹性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)經(jīng)典，耐看
缺點(diǎn)：小狼的車(chē)漆太軟，太薄了。 就連洗車(chē)的軟管碰了都有刮花現(xiàn)象。
外觀：外觀比較大器，不輸某些三廂車(chē)，但是做工有些美式車(chē)的粗獷，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子接縫不均勻
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工算比較扎實(shí)的了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)比較滿(mǎn)意，儀表盤(pán)，沒(méi)打開(kāi)，啟動(dòng)時(shí)的背光還是很好看的，我很喜歡的中控，扁平化的設(shè)計(jì)，很有科技感，方向盤(pán)下冰藍(lán)色的儀表盤(pán)醒目且柔和，即便是在白天也可以輕易讀出上面的刻度；英朗儀表盤(pán)很吸引人，和車(chē)身一樣藍(lán)色背景，只要打火就顯示Ice Blue的藍(lán)色背景，和車(chē)身顏色一樣，炮筒式轉(zhuǎn)速車(chē)速表，打火時(shí)，儀表指針迅速轉(zhuǎn)滿(mǎn)一圈再返回，感覺(jué)很運(yùn)動(dòng)的樣子；
空間：家用沒(méi)問(wèn)題，2.68的軸距還是分配的很合理
配置：全車(chē)下來(lái)15萬(wàn)左右，性?xún)r(jià)比算可以的。
動(dòng)力：只能說(shuō)舍得給油還是相對(duì)會(huì)反饋給你，只是正常行駛的話(huà)起步太肉，暴力駕駛又開(kāi)始燒油……
操控：
操控很好，我開(kāi)過(guò)日系車(chē)、韓系車(chē)、德國(guó)車(chē)，相比較來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)的操控性以及轉(zhuǎn)向助力都很好，我個(gè)人認(rèn)為比馬自達(dá)強(qiáng)多了！
油耗：有些偏高~咱接受范圍內(nèi)~相比其他車(chē)系~差了一點(diǎn)~按現(xiàn)在的油價(jià)百公里差2升的話(huà)15元~一千公里150元~1萬(wàn)公里1500元~十幾萬(wàn)車(chē)都買(mǎi)了~不差這些~接受范圍~市區(qū)走走停停會(huì)稍高一些~長(zhǎng)途勻速還是很省的~
舒適：很舒適，就是空間小點(diǎn)，別的真的不錯(cuò)，在淘寶上買(mǎi)的坐墊，老婆看中的，裝上去還是很好看的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格16.90萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程20678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：厚重、質(zhì)感，樣式
缺點(diǎn)：小毛病多多 呵呵
外觀：外形沒(méi)的說(shuō)，當(dāng)初就是沖著兩廂揭背的動(dòng)感外形去的。
內(nèi)飾：紅黑內(nèi)飾，看多了覺(jué)得一般，第一眼看絕對(duì)能刺激你的腎上腺素。還有金屬踏板哦~
空間：空間勉勉強(qiáng)強(qiáng)，足夠于二人世界用了，偶爾搭搭親戚朋友也不是問(wèn)題，后排坐滿(mǎn)3個(gè)人有些擁擠，如果后排不坐人，后排座位可以放倒，后備箱空間也是非常滿(mǎn)意的。
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)東西各有各的看法，有的說(shuō)我的價(jià)格都能買(mǎi)邁瑞寶了，還是中等配置了，但是我想說(shuō)，邁瑞寶沒(méi)有英朗這么運(yùn)動(dòng)得純粹，所以，主觀意見(jiàn)其實(shí)還是要看的。但是英朗自動(dòng)的低配版，在這個(gè)全系減價(jià)2.5-3W的情況下，應(yīng)該是性?xún)r(jià)比很高了，最后我想說(shuō)一句，通用，你能不能把你的變速箱造的不在那么別扭不。。。
動(dòng)力：本人1.6t新銳，動(dòng)力方面非常滿(mǎn)意，特別是帶T動(dòng)力，再加上雞血模式，非常滿(mǎn)意！
操控：
變速箱太笨，提速到30不繼續(xù)深踩油門(mén)的時(shí)候，保持30速，變速箱竟然又升檔。方向盤(pán)是電子助力，定向準(zhǔn)確，操控很有感覺(jué)！
油耗：穩(wěn)定在10.3，鄉(xiāng)村、市區(qū)、高速都有，對(duì)得起別克油老虎的稱(chēng)號(hào)。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性沒(méi)得說(shuō) 側(cè)面支撐力很到位 但是長(zhǎng)期駕駛還是有點(diǎn)累 這個(gè)沒(méi)辦法 運(yùn)動(dòng)和舒適性本就是反義詞
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�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
