上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2012款 XT 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，質(zhì)量
缺點(diǎn)：要說(shuō)到不滿意的，應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位內(nèi)飾的裝配和細(xì)節(jié)還是保持美國(guó)車的風(fēng)格，各別地方存在異響，還有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大，防火墻隔音做的不夠好。
外觀：外觀是重點(diǎn)這么多年了都沒(méi)改款，但現(xiàn)在看著還是很時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，做工整體滿意，比想象中的美國(guó)車要好很多，很有科技感，氛圍燈很美，也是亮點(diǎn)。
空間：前排座椅調(diào)整舒適好后，后排空間有點(diǎn)緊湊
配置：現(xiàn)在看來(lái)信價(jià)比一般了，不過(guò)別克良好的口碑和比較強(qiáng)的行駛品質(zhì)還是值得肯定的，畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)讓價(jià)都很多，我覺(jué)得車就該有個(gè)車樣電子配置我不看重。
動(dòng)力：動(dòng)力的話你別急還是夠用的，一二檔在剎車降檔的時(shí)候有頓挫感還好比較輕柔，但雖說(shuō)動(dòng)力弱高速我最高跑到160感覺(jué)還可以加，變速箱是我最不滿意的升檔不積極降檔不夠快不干脆，升檔可以忍但降檔超車為什么要遲疑那么久，打方向燈.打方向.油門到底.等一秒.降檔.等一秒.開(kāi)始提速.好吧對(duì)頭車已經(jīng)來(lái)了只能又回自己的車道等下個(gè)大直道。
操控：
這個(gè)絕對(duì)做的非常棒能在中國(guó)站穩(wěn)這么多年的腳我認(rèn)為靠的就是操控，方向指哪走哪精準(zhǔn)，許多功能開(kāi)關(guān)隨手可觸非常方便人性化。
油耗：油耗比較高但可以接受現(xiàn)在平均百公里就7.5升，可能是在降不下去了
舒適：舒適性方面，內(nèi)飾的美感和座椅的設(shè)計(jì)都很運(yùn)動(dòng)，坐起來(lái)我認(rèn)為是目前20萬(wàn)以下的車以內(nèi)沒(méi)有感覺(jué)比英朗更舒服的。
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購(gòu)買車型英朗 2012款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速的時(shí)候那是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)啊。
缺點(diǎn)：車自身重加上自然吸氣使油耗在市區(qū)內(nèi)開(kāi)相比同級(jí)別的要高得多，另外渦輪款的在市區(qū)內(nèi)耗油更厲害
外觀：一個(gè)字：帥！本人想給我的小狼改裝改裝！不知道審車的時(shí)候礙不礙事，想裝前后包圍、淚眼大燈，4的排期筒，輪廓，現(xiàn)在還沒(méi)有實(shí)施，正在計(jì)劃當(dāng)中！
內(nèi)飾：黑內(nèi)顯檔次，加上冰藍(lán)的氛圍燈真是絕配了！座椅包裹性很好，就是沒(méi)有電動(dòng)座椅比較遺憾。
空間：前排空間很好 方向盤和座椅調(diào)節(jié)的幅度很大，本人183cm的胖子 都能調(diào)整到非常寬松的坐姿，后排就比較憋屈了，而且后懸架偏硬導(dǎo)致后排舒適性更差。
動(dòng)力：1.6L的動(dòng)力對(duì)于這樣的車重起步比較肉，加大油門那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還真是會(huì)騙人的就是聲音大吼！可就不見(jiàn)有明顯的提速！要上到40后還算可以的，但想玩激情就得買帶T的。日常家用1.6L還是可以的。我就是日常家用就選擇了1.6L的
操控：
操控一般，倒是高速上發(fā)揮了美系車的優(yōu)勢(shì)，160不會(huì)發(fā)飄。轉(zhuǎn)向倒很隨心，低速偏重，高速偏輕。恰到好處。
油耗：略高了！1.6的都沒(méi)有下過(guò)10.5每百公里（儀表盤顯示）。加了365元才跑了不到420公里！都是市區(qū)
舒適：座椅還不錯(cuò)，雖然我是胖子，但是包裹性夠了，缺少腰靠，長(zhǎng)途駕駛易疲勞，車內(nèi)視線不好，A柱粗，后視鏡面積小，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，尤其是我們北方冬天冷的時(shí)候
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 超車提速滿意
缺點(diǎn)：變速箱太肉
外觀：外觀漂亮，據(jù)我了解，英朗有個(gè)外號(hào)叫 風(fēng)之子，英朗的外觀 據(jù)說(shuō) 是這類型車?yán)? 風(fēng)阻最低的！而卻還很漂亮，小鋼炮沒(méi)話說(shuō)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精美，坐我車的人，第一次一上車 第一句就是你這車 關(guān)門聲 一聽(tīng)就知道 很重很厚實(shí)，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，很有面子哦！
空間：整體空間比較滿意，后備箱非常夠用，座位滿載的時(shí)候也沒(méi)有說(shuō)特別擠，應(yīng)該算剛剛好吧。
配置：性價(jià)比我感覺(jué)不錯(cuò)，而卻現(xiàn)在優(yōu)惠很大，十幾萬(wàn)能買這么一個(gè)小鋼炮 我覺(jué)得很不錯(cuò)了！
動(dòng)力：60KM/H后的提速非�？欤瑹o(wú)奈變速箱太肉，影響還是比較大，有時(shí)候油門踩到底得等個(gè)1秒多變速箱才降檔，切過(guò)MT模式，不過(guò)一樣，檔位換了之后半秒才有反應(yīng)。一輛十幾萬(wàn)的車，配個(gè)國(guó)產(chǎn)都不如的變速箱。真是一點(diǎn)都不實(shí)在。
操控：
雖是半獨(dú)立后懸，但實(shí)際駕駛起來(lái)感覺(jué)還是可以的，高速穩(wěn)定不錯(cuò)，拉過(guò)一次220，還是很穩(wěn)，但當(dāng)時(shí)那個(gè)手死死握住方向盤，眼里只有路。。過(guò)彎120無(wú)壓力，避震軟硬合適，（話說(shuō)新銳彈簧比時(shí)尚短，操控更佳）特別表?yè)P(yáng)英朗的方向特別精準(zhǔn)，讓你感覺(jué)不到一丁點(diǎn)的空位。
油耗：美國(guó)車，重，油老虎。1.6T能跑出2。4L的油耗，的確高的離譜
舒適：舒適度一般，主要是底盤調(diào)教問(wèn)題，我喜歡運(yùn)動(dòng)，不可能又運(yùn)動(dòng)又舒適，很不錯(cuò)，我更加喜歡運(yùn)動(dòng)！
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購(gòu)買車型英朗 2012款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，當(dāng)初選中的原因就是看這外觀就像是輛小跑的范，內(nèi)飾非常的年輕，冰藍(lán)的氛圍燈一看就愛(ài)上它了！
缺點(diǎn)：不滿意的也不少，中控右側(cè)偶爾有異響，不知可有車友和我的一樣。1.6不帶T的動(dòng)力，真心表示不夠用，高速超車很痛苦。還有那個(gè)不得不吐槽的變速箱，起步頓挫，急加速頓挫，60降50還頓挫，真不知道通用這變速箱是啥技術(shù)。另外就是高速超過(guò)100時(shí)胎噪就變大了。當(dāng)然最不滿意的就是變速箱頓挫。
外觀：相當(dāng)贊，特別是大燈的造型，前臉太漂亮了，尾燈也相當(dāng)有型，尾部的圓滑真一個(gè)剛?cè)岵?jì)。
內(nèi)飾：用料足，很漂亮，中控的儲(chǔ)物拿太小，拿東西很不方便，特別是在P檔的時(shí)候手基本進(jìn)不去。
空間：空間在同價(jià)位的車中一般吧，前排座身高180cm的人還行，后排就勉強(qiáng)了。
配置：很低，落地16萬(wàn)的車竟然沒(méi)有后視鏡轉(zhuǎn)向燈，配置太低
動(dòng)力：1.6自動(dòng)檔的車談不上動(dòng)力，上下班代步用還行，通用那垃圾變速箱反應(yīng)遲頓，起步慢，60-80碼還行，100碼以上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音嚇人，到了140碼速度就很難再上了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛偏硬，雖然是板車懸掛，但過(guò)彎極限很高，總的來(lái)說(shuō)很容易上手
油耗：對(duì)于一臺(tái)1.6的排量，1.4噸多重的緊湊型兩廂車來(lái)說(shuō)，8.6的綜合油耗已經(jīng)很滿意了。
舒適：駕駛和乘坐都還不錯(cuò)，主要體現(xiàn)在安靜，自我感覺(jué)音響效果好，尤其是低音
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：不滿意的就是油耗有點(diǎn)稍高，至少是在同級(jí)別車?yán)锼愀叩�，估�?jì)和車重，還有那個(gè)17寸225的大腳有分不開(kāi)的關(guān)系，還有點(diǎn)小毛病就是異響比較多，和日本車比起來(lái)不那么細(xì)膩，希望通用以后可以解決！最后一點(diǎn)是那臺(tái)懶惰的6AT變速箱了，實(shí)在是太差了，反應(yīng)遲鈍，頓挫感強(qiáng)。這車要是換臺(tái)愛(ài)信的6AT絕對(duì)可以大賣了！
外觀：外觀漂亮，據(jù)我了解，英朗有個(gè)外號(hào)叫 風(fēng)之子，英朗的外觀 據(jù)說(shuō) 是這類型車?yán)? 風(fēng)阻最低的！而卻還很漂亮，小鋼炮沒(méi)話說(shuō)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精美，坐我車的人，第一次一上車 第一句就是你這車 關(guān)門聲 一聽(tīng)就知道 很重很厚實(shí)，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，很有面子哦！
空間：空間不算很大，但是夠用，長(zhǎng)軸距沒(méi)有帶來(lái)大空間，很大的原因是中控臺(tái)太大了，浪費(fèi)了他多空間，但是帶來(lái)的是比較高檔的感覺(jué)！
動(dòng)力：動(dòng)力城市代步足夠，起步比較肉，大腳油門下去轉(zhuǎn)速升高，速度還是慢慢上，等過(guò)了60還是比較可以，高速上160很輕松就能開(kāi)到。
操控：
操控比較輕盈，高速很穩(wěn)。
油耗：油耗稍微高點(diǎn)，但是動(dòng)力跟車重?cái)[在那了，高了這么點(diǎn)油耗 我還是能接受的
舒適：對(duì)于舒適性只能說(shuō)適中 1.6T車型的減震被調(diào)教的偏硬 偏向于操控所以舒適度也就大打折扣 但是過(guò)一些減速帶的時(shí)候 減震過(guò)濾的很干凈 過(guò)彎也會(huì)給車身很好的支撐 挺不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型英朗 2012款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，車身硬朗，安全舒適性非常不錯(cuò)！轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，在高速上非常平穩(wěn)！
缺點(diǎn)：輪轂，1.6L的車型都是配備的10副輪轂，個(gè)人不太喜歡多福的輪轂，如此運(yùn)動(dòng)外觀車型應(yīng)該配5副的有力量型的輪轂才是，所以比較喜歡1.6T的5副輪轂，也十分羨慕兄弟車型科魯茲的5副輪轂。
內(nèi)飾：冰藍(lán)色的按鈕和灰色的座墊我覺(jué)的搭配的非常好，都是冷色調(diào)，都是不顯的那么突出。但是在夜色的陪伴下，它們是那樣的和諧。我很喜歡在它們的包圍下，欣賞著江景聽(tīng)著音樂(lè)，回想著往事，思索著未來(lái)。
空間：我身高172 家里也沒(méi)有個(gè)高的 坐的蠻舒服，前排可以調(diào)高低，頭頂還剩好大一截空間。后排比我想象的滿意，做175的3個(gè)人還算寬松。
操控：
這是這款車的優(yōu)點(diǎn)之一，方向盤很輕，指向性很好，特別在50碼過(guò)彎的時(shí)候，車身都能保持一個(gè)平穩(wěn)的姿態(tài)，側(cè)傾不是很厲害。油門響應(yīng)很積極，剎車比較適中，算是柔和的，離合器很舒適，不算硬，行程不算長(zhǎng)，對(duì)于手擋來(lái)說(shuō)，平時(shí)堵車過(guò)程中頻繁踩踏離合器還能接受。檔位清晰，行程短，總的來(lái)說(shuō)，非常不錯(cuò)。
舒適：不管是朋友還是家人，坐我的車子都覺(jué)的蠻舒服的。雖然不是全真皮的座椅，但是坐起來(lái)也很舒服，而且沒(méi)有真皮的那種味道。前后排都有扶手和茶杯托，也非常方便坐的人使用。
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購(gòu)買車型英朗 2012款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4444公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，不解釋，很多買這車的朋友都奔著這個(gè)去的，還有一點(diǎn)就是車子重，告訴很穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：變速箱有點(diǎn)遲鈍，胎噪逆天。
外觀：外型，這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，越看越喜歡，藍(lán)色，白色，鈦金灰......我都覺(jué)得好看，英朗XT的外觀，對(duì)我來(lái)說(shuō)是無(wú)法用詞來(lái)形容的美，用車兩年，每次看自己的和路上的英朗XT，都是用欣賞和贊嘆的目光，這時(shí)候性價(jià)比什么的，隨他去吧。
內(nèi)飾：用料足，很漂亮，中控的儲(chǔ)物拿太小，拿東西很不方便，特別是在P檔的時(shí)候手基本進(jìn)不去。
空間：后排個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)夠了，能夠比較舒服的坐在里面，曾經(jīng)后排坐過(guò)4個(gè)大人，稍微有點(diǎn)不給力，但是3個(gè)大人已經(jīng)足夠。前排很舒服。駕駛座坐在里面那種被包圍感很好。
配置：很低，落地16萬(wàn)的車竟然沒(méi)有后視鏡轉(zhuǎn)向燈，配置太低
動(dòng)力：由于車本身就較重,滿載時(shí)確實(shí)不太給力,不過(guò)日常用足夠.
操控：
操控基本可以打滿分，指向相對(duì)精準(zhǔn)無(wú)虛位，彎道正常速度也不會(huì)產(chǎn)生側(cè)傾，速度快的話也不會(huì)側(cè)傾地夸張，給你決定安心。
油耗：目前51000km，平均油耗7.4，平均時(shí)速36左右，所以總體來(lái)說(shuō)可以接受。高速90-110之間比較省油，幾乎可以維持在5-6個(gè)油/100km�？傮w來(lái)看車重1.4T的自動(dòng)擋車型，維持當(dāng)前油耗比較滿意。
舒適：前排座椅包裹性還行，十幾萬(wàn)的家用車，感覺(jué)還是挺滿意的
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購(gòu)買車型英朗 2012款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小狼的外觀是最最滿意的地方��！
缺點(diǎn)：駕駛室車窗A柱檔視線，左轉(zhuǎn)時(shí)不易看到行人，多動(dòng)動(dòng)脖子對(duì)身體有好處。
外觀：外型，這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，越看越喜歡，藍(lán)色，白色，鈦金灰......我都覺(jué)得好看，英朗XT的外觀，對(duì)我來(lái)說(shuō)是無(wú)法用詞來(lái)形容的美，用車兩年，每次看自己的和路上的英朗XT，都是用欣賞和贊嘆的目光，這時(shí)候性價(jià)比什么的，隨他去吧。
內(nèi)飾：黑內(nèi)顯檔次，加上冰藍(lán)的氛圍燈真是絕配了！座椅包裹性很好，就是沒(méi)有電動(dòng)座椅比較遺憾。
空間：空間不錯(cuò)。杯架充足，門板夠大。可以放足夠的水瓶。后排不擁擠。后備箱也夠用。
配置：很低，落地16萬(wàn)的車竟然沒(méi)有后視鏡轉(zhuǎn)向燈，配置太低
動(dòng)力：1.6自動(dòng)檔的車談不上動(dòng)力，上下班代步用還行，通用那垃圾變速箱反應(yīng)遲頓，起步慢，60-80碼還行，100碼以上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音嚇人，到了140碼速度就很難再上了。
操控：
操控較好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速穩(wěn)定性特別好，高速駕駛時(shí)駕駛員特別有信心，且隨著速度的增加方向盤越來(lái)越沉重，總體來(lái)說(shuō)操控令人滿意
油耗：對(duì)于一臺(tái)1.6的排量，1.4噸多重的緊湊型兩廂車來(lái)說(shuō)，8.6的綜合油耗已經(jīng)很滿意了。
舒適：座椅還不錯(cuò)，雖然我是胖子，但是包裹性夠了，缺少腰靠，長(zhǎng)途駕駛易疲勞，車內(nèi)視線不好，A柱粗，后視鏡面積小，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，尤其是我們北方冬天冷的時(shí)候
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購(gòu)買車型英朗 2012款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.10萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程74000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我個(gè)人最滿意地方地方
缺點(diǎn)：油耗偏大
外觀：外型，這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，越看越喜歡，藍(lán)色，白色，鈦金灰......我都覺(jué)得好看，英朗XT的外觀，對(duì)我來(lái)說(shuō)是無(wú)法用詞來(lái)形容的美，用車兩年，每次看自己的和路上的英朗XT，都是用欣賞和贊嘆的目光，這時(shí)候性價(jià)比什么的，隨他去吧。
內(nèi)飾：用料足，很漂亮，中控的儲(chǔ)物拿太小，拿東西很不方便，特別是在P檔的時(shí)候手基本進(jìn)不去。
空間：后排個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)夠了，能夠比較舒服的坐在里面，曾經(jīng)后排坐過(guò)4個(gè)大人，稍微有點(diǎn)不給力，但是3個(gè)大人已經(jīng)足夠。前排很舒服。駕駛座坐在里面那種被包圍感很好。
配置：很低，落地16萬(wàn)的車竟然沒(méi)有后視鏡轉(zhuǎn)向燈，配置太低
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，記得磨合期剛過(guò)馬上要去首保的時(shí)候拉告訴拉到時(shí)速235，轉(zhuǎn)速7000，我同事當(dāng)時(shí)都不能相信，還說(shuō)1.6的車能拉這么快？哼哼~~小小的滿意！~但是當(dāng)時(shí)沒(méi)有拍照片，因?yàn)檐囁偬炝�！所以~~~
操控：
操控很舒服，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，拐彎和掉頭很自如流暢。
油耗：目前綜合油耗8.9，還是比較滿意的，30%高速+70%的小城市道路，如果刻意追求油耗，只要控制一下油門相當(dāng)還是有一定空間的，當(dāng)然犧牲的是一個(gè)“爽”字。
舒適：很舒適，就是空間小點(diǎn)，別的真的不錯(cuò)，在淘寶上買的坐墊，老婆看中的，裝上去還是很好看的！
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看 內(nèi)飾也不錯(cuò) 車身結(jié)實(shí)
缺點(diǎn)：油耗比較高，加速不給力，聲音偏大。
外觀：自己改了疝氣大燈，加淚眼日行燈，感覺(jué)要比原版燈的車看起來(lái)更霸氣漂亮，外觀中規(guī)中矩，但符合我的基本審美需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也相當(dāng)漂亮，但是買的是蓋中蓋，所以沒(méi)有那讓我感覺(jué)更好地儀表盤藍(lán)色的氛圍燈。內(nèi)飾各種舒服，呵呵。
空間：總體感覺(jué)還行，只是上下班代步而已，對(duì)后排空間要求無(wú)所謂。
配置：說(shuō)了這么多，它的性價(jià)比還是比錯(cuò)的，如果滿分是十分的話，我給它9分，對(duì)于一款緊湊型家庭轎車，我想說(shuō)足夠用了！
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力在市區(qū)還是綽綽有余的�。�
操控：
操控那是沒(méi)的說(shuō)，電動(dòng)助力非常輕盈，當(dāng)然也許我沒(méi)開(kāi)過(guò)更加輕盈的車子，呵呵。老婆之前開(kāi)過(guò)帕薩特、昊銳、明銳等等，但是剛開(kāi)小狼的時(shí)候，就說(shuō)方向盤輕的嚇到她了，差點(diǎn)撞墻上，呵呵。（從ssss店提車的時(shí)候我還沒(méi)有駕照，老婆開(kāi)的）
油耗：我的真實(shí)油耗目前四萬(wàn)七千多公里，平均油耗7.6.最低6.9，最高8.3，不過(guò)一般都維持在7個(gè)油左右，個(gè)人駕駛習(xí)慣還是偏猛烈型的，但我們這里新區(qū)道路不算擁擠，道路狀況也很好，其他就是拉高速較多，所以僅供參考。
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，但是老婆總說(shuō)我把音響的重低音開(kāi)的太強(qiáng)了，其實(shí)我倒是蠻享受的。座椅也比較舒服。對(duì)開(kāi)式雨刷讓副駕駛的感覺(jué)也超好。
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