上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.73萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程21400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，因為是6T車型，所以感覺動力很充沛。
缺點：由于車重，起步不深踩油門的話，會覺得很肉，但是又心疼油錢。所以長時間在擁堵的環(huán)境下油耗較高，在郊區(qū)或者高速，瞬時油耗只有6左右。因為我大部分郊區(qū)行駛，道路比較通暢，均速29.4，平均油耗才能保持9.4。另外一點保養(yǎng)略貴，使用美孚一號全合成機油，本身材料費就比礦物油要貴，外加4S工時費和建議保養(yǎng)周期為5000km或者三個月。略短，我每次都會半年行駛5000公里一保養(yǎng)，小保換機油機濾價格在8-900，大保機油三濾價格1200-1300。保養(yǎng)周期短和高費用，接近或超過奔馳，寶馬，奧迪等豪華品牌。
外觀：正如廣告般的形容，穿著西服的運動
內飾：紅黑相間，非常運動，適合年輕人。炮筒式儀表很運動，中控按鍵太多剛開始有點不適應但過一久就感覺很便捷。
空間：前排空間還行，后排小點，后備箱很大。
動力：1.6T的動力沒的說，超車很有自信
操控：
市區(qū)變道得心應手。底盤穩(wěn)、多彎路段懸掛硬朗并且支撐較好，給人信心。
油耗：由于車重，擁堵路段略高，10個油以上
舒適：空調不是很給力，一般在市區(qū)都是調到4檔風和最低溫才可以。運動型座椅雖然包裹不錯但坐久了也會有點不舒服。懸掛較硬朗過減速坎的時候速度一定要慢。電動助力方向盤低速的時候很輕高速很重，安全又便捷。四門一鍵下降了，除主駕外其余都沒一鍵上升
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購買時間2012年04月
購買地點山東 青島
裸車價格13.30萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形為歐寶車型，美觀大方，漂亮時尚
缺點：動力較差，檔位頓挫感強，漏油！
外觀：外型，這個沒得說，越看越喜歡，藍色，白色，鈦金灰......我都覺得好看，英朗XT的外觀，對我來說是無法用詞來形容的美，用車兩年，每次看自己的和路上的英朗XT，都是用欣賞和贊嘆的目光，這時候性價比什么的，隨他去吧。
內飾：部分硬塑料感覺很廉價，氛圍燈很好看，中控臺很時尚，開天籟的朋友都自嘆不如，買自動擋就是為了黑色內飾
空間：前排空間很好 方向盤和座椅調節(jié)的幅度很大，本人183cm的胖子 都能調整到非常寬松的坐姿，后排就比較憋屈了，而且后懸架偏硬導致后排舒適性更差。
配置：很低，落地16萬的車竟然沒有后視鏡轉向燈，配置太低
動力：動力當然沒有帶T的澎湃，但日常家用絕對是夠用了，再用一句被用爛的話：沒有肉車只有肉人，只要你敢踩 小狼絕不拖沓。不過市內開的多，想跑也跑不起來
操控：
操控較好，轉向精準，高速穩(wěn)定性特別好，高速駕駛時駕駛員特別有信心，且隨著速度的增加方向盤越來越沉重，總體來說操控令人滿意
油耗：另外一個就是油耗，行車電腦顯示綜合油耗是11.2，我自己算的是，最少時候10個，一般是11,12個左右，長期市區(qū)擁堵路段加空調這個油耗還是可以勉強接受。
舒適：在同級別里面應該是中上等吧，開過朋友的雷克薩斯，當然比不過，不過和朋友的昂克賽拉比也還可以。
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購買時間2012年09月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格14.60萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀與內飾顯得很漂亮，輪胎也可以，205的胎不錯，外觀黨的首選。車身重，操控很好，在速度高的時候過彎很有信心。
缺點：油耗跟動力相比其他的要差一點，油耗高了點，不是很滿意
內飾：內飾做工算比較扎實的了，對于我來說比較滿意，儀表盤，沒打開，啟動時的背光還是很好看的，我很喜歡的中控，扁平化的設計，很有科技感，方向盤下冰藍色的儀表盤醒目且柔和，即便是在白天也可以輕易讀出上面的刻度；英朗儀表盤很吸引人，和車身一樣藍色背景，只要打火就顯示Ice Blue的藍色背景，和車身顏色一樣，炮筒式轉速車速表，打火時，儀表指針迅速轉滿一圈再返回，感覺很運動的樣子；
空間：前排駕駛位調好，后排坐人那憋屈法……到了吧，到了吧，我下車走吧。
動力：動力就是別克車最揪心的一塊，加速超車比較不給力，如果自身經(jīng)濟允許，可以帶T，動力也能得到補充。
操控：
這是我開了2年多后唯一喜歡的部分了。
油耗：就是油耗比較高啊。磨合期10個油�，F(xiàn)在市里開也得9個左右。高速比較省。6-7個。
舒適：說說駕乘感受吧，家人和朋友都說舒服（是我這個老司機開的舒服吧），沒有切身感受，等媳婦拿上駕照當司機后，才知那叫個享受啊。運動座椅的包裹性果然很好，隨意的坐姿也可以與靠背相貼合，中控及方向盤、大燈等按鈕用料實在，手感很好，完全沒有大部分緊湊型轎車按鈕的那種劣質感。
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購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形帥氣，回頭率高，操縱靈活，底盤穩(wěn)重。
缺點：變速箱是這款車子的硬傷，換檔的頓挫和反映的遲緩給駕車帶來了很多不爽，英朗似乎天生就要求你對油門的控制要相當細微，不然它的咆哮就表示它的意見，還有本人的變速箱不幸漏油，去4S抬了一次換了油封，希望以后能安呆一點。
外觀：外型，這個沒得說，越看越喜歡，藍色，白色，鈦金灰......我都覺得好看，英朗XT的外觀，對我來說是無法用詞來形容的美，用車兩年，每次看自己的和路上的英朗XT，都是用欣賞和贊嘆的目光，這時候性價比什么的，隨他去吧。
內飾：黑內顯檔次，加上冰藍的氛圍燈真是絕配了！座椅包裹性很好，就是沒有電動座椅比較遺憾。
空間：合適吧，一家三口偶爾外加兩個家人，不會擁擠。
配置：很低，落地16萬的車竟然沒有后視鏡轉向燈，配置太低
動力：動力當然沒有帶T的澎湃，但日常家用絕對是夠用了，再用一句被用爛的話：沒有肉車只有肉人，只要你敢踩 小狼絕不拖沓。不過市內開的多，想跑也跑不起來
操控：
操控一般，倒是高速上發(fā)揮了美系車的優(yōu)勢，160不會發(fā)飄。轉向倒很隨心，低速偏重，高速偏輕。恰到好處。
油耗：另外一個就是油耗，行車電腦顯示綜合油耗是11.2，我自己算的是，最少時候10個，一般是11,12個左右，長期市區(qū)擁堵路段加空調這個油耗還是可以勉強接受。
舒適：座椅滿舒適的,后排中央杯架偏短是小缺點.
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購買時間2011年03月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格18.73萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，因為是6T車型，所以感覺動力很充沛。
缺點：由于車重，起步不深踩油門的話，會覺得很肉，但是又心疼油錢。所以長時間在擁堵的環(huán)境下油耗較高，在郊區(qū)或者高速，瞬時油耗只有6左右。因為我大部分郊區(qū)行駛，道路比較通暢，均速29.4，平均油耗才能保持9.4。另外一點保養(yǎng)略貴，使用美孚一號全合成機油，本身材料費就比礦物油要貴，外加4S工時費和建議保養(yǎng)周期為5000km或者三個月。略短，我每次都會半年行駛5000公里一保養(yǎng)，小保換機油機濾價格在8-900，大保機油三濾價格1200-1300。保養(yǎng)周期短和高費用，接近或超過奔馳，寶馬，奧迪等豪華品牌。
外觀：正如廣告般的形容，穿著西服的運動
內飾：紅黑內飾外加藍色的氛圍燈儀表盤，夜晚很有科技感，很漂亮
空間：剛剛夠用。本人身高179，體重150.前排調好以后坐后排腿部大約一拳，頭部三指
動力：1.6T的動力沒的說，超車很有自信
操控：
市區(qū)變道得心應手。底盤穩(wěn)、多彎路段懸掛硬朗并且支撐較好，給人信心。
油耗：由于車重，擁堵路段略高，10個油以上
舒適：空調不是很給力，一般在市區(qū)都是調到4檔風和最低溫才可以。運動型座椅雖然包裹不錯但坐久了也會有點不舒服。懸掛較硬朗過減速坎的時候速度一定要慢。電動助力方向盤低速的時候很輕高速很重，安全又便捷。四門一鍵下降了，除主駕外其余都沒一鍵上升
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購買時間2011年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速超車什么的感覺很輕松 動力對于咱老百姓來說絕對夠用了
缺點：你妹的愛信變速箱。當你深踩油門時就體會深刻了。。。個人建議，準確預判，提前動作，油門盡量別踩太深。一般超車還是夠用了。
外觀：個人覺得英朗XT和歐寶雅特非常像，外觀自然的流線很漂亮，性感的屁股加上側面動感的腰線，霸氣而絢麗回頭率超級高。
內飾：英朗XT的內飾科技而親民化，炮筒是的儀表盤增強了XT的運動感。冰藍的氛圍燈提升了車子科技感，設計的也很美觀。純黑內飾給人謹慎、精益求精的風格。
空間：空間家庭夠用，前排很大，后排屬于一般，總體來說夠用
動力：動力很好 我是1.6T車型 動力隨叫隨到，想激情一下的時候 絕對沒問題！只要肯給油 小狼就能帶著你往前沖！
操控：
英朗XT繼承了別克車方向精準，手感好，低速輕便，高速穩(wěn)當?shù)膬?yōu)點，方向盤指向很精準，加上以及扎實的底盤，過彎、急速都很流暢，很滿意的一點，也是買他時候的關鍵原因。
油耗：油耗稍微高點，但是動力跟車重擺在那了，高了這么點油耗 我還是能接受的
舒適：英朗前排座椅包裹性還不錯過彎貼合度較強。副駕座由于中控設計問題，手套箱打開不是很方便 副駕座的乘客膝蓋不是舒服。后排座椅過于垂直，個人感覺無法放松，長途乘坐容易累（可以買個好點的坐墊緩解下）。聽說13款加上了定速巡航的人性化配置，很不錯哦......
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好！！很強大，內飾也很喜歡。有雞血模式。。
缺點：類似定速巡航，電動座椅，后視鏡加熱、折疊，胎壓什么的都沒有。這些都是很實用的東西。
外觀：外形沒的說，當初就是沖著兩廂揭背的動感外形去的。
內飾：只有紅黑內飾 這個東西仁者見仁智者見者 不過作為廠家來說 還是應該給消費者提供更多的選擇
空間：通常坐3人，3人還好，但是5人就擠得很。
配置：性價比這個東西各有各的看法，有的說我的價格都能買邁瑞寶了，還是中等配置了，但是我想說，邁瑞寶沒有英朗這么運動得純粹，所以，主觀意見其實還是要看的。但是英朗自動的低配版，在這個全系減價2.5-3W的情況下，應該是性價比很高了，最后我想說一句，通用，你能不能把你的變速箱造的不在那么別扭不。。。
動力：這車發(fā)動機已經(jīng)很牛逼了，1.6T，換運動模式能瞬間爆發(fā)260的扭矩，只是變速箱太爛，不然加速和油耗還能更上一層樓~
操控：
操控指向性明確，方向盤在低速時很輕，高速時變重，手感很好。
油耗：油老虎不是白叫的，1.6T只能說比大部分2.4自吸排量的省。
舒適：運動座椅的包裹性沒得說 側面支撐力很到位 但是長期駕駛還是有點累 這個沒辦法 運動和舒適性本就是反義詞
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購買時間2012年09月
購買地點福建 龍巖
裸車價格13.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形設計經(jīng)典，耐看
缺點：最不滿意的就是后座椅每次弄開都那么費勁
外觀：外型，這個沒得說，越看越喜歡，藍色，白色，鈦金灰......我都覺得好看，英朗XT的外觀，對我來說是無法用詞來形容的美，用車兩年，每次看自己的和路上的英朗XT，都是用欣賞和贊嘆的目光，這時候性價比什么的，隨他去吧。
內飾：自己裝的德賽西威導航，很不錯，一個線路都不用改！個人覺得2012款沒有2013款的內飾好，我的內飾是淺色的（個人不太喜歡），2013款的內飾是黑色的，前幾天保養(yǎng)車的時候看了看相比來說比我現(xiàn)在這款又好看了！
空間：合適吧，一家三口偶爾外加兩個家人，不會擁擠。
配置：很低，落地16萬的車竟然沒有后視鏡轉向燈，配置太低
動力：動力當然沒有帶T的澎湃，但日常家用絕對是夠用了，再用一句被用爛的話：沒有肉車只有肉人，只要你敢踩 小狼絕不拖沓。不過市內開的多，想跑也跑不起來
操控：
操控很好，我開過日系車、韓系車、德國車，相比較來說這個車的操控性以及轉向助力都很好，我個人認為比馬自達強多了！
油耗：另外一個就是油耗，行車電腦顯示綜合油耗是11.2，我自己算的是，最少時候10個，一般是11,12個左右，長期市區(qū)擁堵路段加空調這個油耗還是可以勉強接受。
舒適：很舒適，就是空間小點，別的真的不錯，在淘寶上買的坐墊，老婆看中的，裝上去還是很好看的！
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程18085公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力澎湃
缺點：你妹的愛信變速箱。當你深踩油門時就體會深刻了。。。個人建議，準確預判，提前動作，油門盡量別踩太深。一般超車還是夠用了。
外觀：外觀漂亮，據(jù)我了解，英朗有個外號叫 風之子，英朗的外觀 據(jù)說 是這類型車里 風阻最低的！而卻還很漂亮，小鋼炮沒話說！
內飾：英朗XT的內飾科技而親民化，炮筒是的儀表盤增強了XT的運動感。冰藍的氛圍燈提升了車子科技感，設計的也很美觀。純黑內飾給人謹慎、精益求精的風格。
空間：前排空間很好。。后排，，很少載人的，話說坐2個正常身材成年人沒問題吧，3人就有點擠了。兩廂車后備箱還是小了點，但好在后排放倒，我曾經(jīng)放過張謝了腳的茶幾。
動力：動力很好 我是1.6T車型 動力隨叫隨到，想激情一下的時候 絕對沒問題！只要肯給油 小狼就能帶著你往前沖！
操控：
操控不錯，轉向靈敏，哪怕你開到120以上 轉向依然很準，我點讓我駕駛非常有信心，不錯
油耗：油耗稍微高點，但是動力跟車重擺在那了，高了這么點油耗 我還是能接受的
舒適：英朗前排座椅包裹性還不錯過彎貼合度較強。副駕座由于中控設計問題，手套箱打開不是很方便 副駕座的乘客膝蓋不是舒服。后排座椅過于垂直，個人感覺無法放松，長途乘坐容易累（可以買個好點的坐墊緩解下）。聽說13款加上了定速巡航的人性化配置，很不錯哦......
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購買時間2011年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮 超車提速滿意
缺點：減震有點硬，變速箱太傻了，一點都不智能。
外觀：個人覺得英朗XT和歐寶雅特非常像，外觀自然的流線很漂亮，性感的屁股加上側面動感的腰線，霸氣而絢麗回頭率超級高。
內飾：英朗XT的內飾科技而親民化，炮筒是的儀表盤增強了XT的運動感。冰藍的氛圍燈提升了車子科技感，設計的也很美觀。純黑內飾給人謹慎、精益求精的風格。
空間：空間前面位置還好，后面不是很寬敞本人180坐后面基本膝蓋差不多靠到前面椅背了，360環(huán)抱式中控好看但是占用空間也大，利弊各半吧。反正后面也很少坐人。
動力：動力很好 我是1.6T車型 動力隨叫隨到，想激情一下的時候 絕對沒問題！只要肯給油 小狼就能帶著你往前沖！
操控：
英朗XT繼承了別克車方向精準，手感好，低速輕便，高速穩(wěn)當?shù)膬?yōu)點，方向盤指向很精準，加上以及扎實的底盤，過彎、急速都很流暢，很滿意的一點，也是買他時候的關鍵原因。
油耗：油耗稍微高點，但是動力跟車重擺在那了，高了這么點油耗 我還是能接受的
舒適：英朗前排座椅包裹性還不錯過彎貼合度較強。副駕座由于中控設計問題，手套箱打開不是很方便 副駕座的乘客膝蓋不是舒服。后排座椅過于垂直，個人感覺無法放松，長途乘坐容易累（可以買個好點的坐墊緩解下）。聽說13款加上了定速巡航的人性化配置，很不錯哦......
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