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雅閣
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-23.88萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:較厚的輪胎和靈活的懸掛在還是有保障的!座椅的支撐還可以,只是駕駛座在長途時(shí)要顯得比較痛苦,其他座椅嘛,我的朋友坐我的車時(shí)候每每長途都能睡得很香,都要到了目的地才會(huì)醒.起來一句“都到了我睡著了都沒感覺”幾乎都這樣,可見舒適性比較令人滿意!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程71568公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:較厚的輪胎和靈活的懸掛在還是有保障的!座椅的支撐還可以,只是駕駛座在長途時(shí)要顯得比較痛苦,其他座椅嘛,我的朋友坐我的車時(shí)候每每長途都能睡得很香,都要到了目的地才會(huì)醒.起來一句“都到了我睡著了都沒感覺”幾乎都這樣,可見舒適性比較令人滿意!
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:還算不錯(cuò),座椅舒適度還不錯(cuò),正駕駛8向調(diào)節(jié)還過得去,副駕駛雖然是電動(dòng),但是只有4向調(diào)節(jié),不是非常好,后排完全不能調(diào),(除非是裝貨的時(shí)候放倒)。不過這輛車的乘坐空間不錯(cuò),所以不會(huì)壓抑,加上還算不錯(cuò)的座椅,所以舒適度不會(huì)差到哪去,基本上就是坐4個(gè)人整個(gè)長途坐下來不會(huì)累的。。。特別舒服也沒感覺到,不舒服也沒感覺到(其實(shí)我對(duì)使用這個(gè)車就是這個(gè)感覺,均衡過頭了)
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:較厚的輪胎和靈活的懸掛在還是有保障的!座椅的支撐還可以,只是駕駛座在長途時(shí)要顯得比較痛苦,其他座椅嘛,我的朋友坐我的車時(shí)候每每長途都能睡得很香,都要到了目的地才會(huì)醒.起來一句“都到了我睡著了都沒感覺”幾乎都這樣,可見舒適性比較令人滿意!
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格18.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程49887公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:較厚的輪胎和靈活的懸掛在還是有保障的!座椅的支撐還可以,只是駕駛座在長途時(shí)要顯得比較痛苦,其他座椅嘛,我的朋友坐我的車時(shí)候每每長途都能睡得很香,都要到了目的地才會(huì)醒.起來一句“都到了我睡著了都沒感覺”幾乎都這樣,可見舒適性比較令人滿意!
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:較厚的輪胎和靈活的懸掛在還是有保障的!座椅的支撐還可以,只是駕駛座在長途時(shí)要顯得比較痛苦,其他座椅嘛,我的朋友坐我的車時(shí)候每每長途都能睡得很香,都要到了目的地才會(huì)醒.起來一句“都到了我睡著了都沒感覺”幾乎都這樣,可見舒適性比較令人滿意!
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53279公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:較厚的輪胎和靈活的懸掛在還是有保障的!座椅的支撐還可以,只是駕駛座在長途時(shí)要顯得比較痛苦,其他座椅嘛,我的朋友坐我的車時(shí)候每每長途都能睡得很香,都要到了目的地才會(huì)醒.起來一句“都到了我睡著了都沒感覺”幾乎都這樣,可見舒適性比較令人滿意!
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:較厚的輪胎和靈活的懸掛在還是有保障的!座椅的支撐還可以,只是駕駛座在長途時(shí)要顯得比較痛苦,其他座椅嘛,我的朋友坐我的車時(shí)候每每長途都能睡得很香,都要到了目的地才會(huì)醒.起來一句“都到了我睡著了都沒感覺”幾乎都這樣,可見舒適性比較令人滿意!
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:較厚的輪胎和靈活的懸掛在還是有保障的!座椅的支撐還可以,只是駕駛座在長途時(shí)要顯得比較痛苦,其他座椅嘛,我的朋友坐我的車時(shí)候每每長途都能睡得很香,都要到了目的地才會(huì)醒.起來一句“都到了我睡著了都沒感覺”幾乎都這樣,可見舒適性比較令人滿意!
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:較厚的輪胎和靈活的懸掛在還是有保障的!座椅的支撐還可以,只是駕駛座在長途時(shí)要顯得比較痛苦,其他座椅嘛,我的朋友坐我的車時(shí)候每每長途都能睡得很香,都要到了目的地才會(huì)醒.起來一句“都到了我睡著了都沒感覺”幾乎都這樣,可見舒適性比較令人滿意!
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