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英菲尼迪QX50(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
舒適性極佳（97）+1 外觀非常優(yōu)雅（46）+1 心動首選（33）+1 動力不錯（32）+1 空間夠用（28）+1 用料厚道（24）+1缺點：
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀圓潤，品牌小眾，保養(yǎng)售后貼心省錢，純進口，省著扣些標志了，做工精細�？臻g我一個人開真無所謂。坐過不少車，對比同事的glk那慘絕人寰的內飾讓我非常不理解，可能就是所謂的豪車情懷吧。最愛的還是qx70，可惜囊中羞澀。
缺點：動力偏弱，后排空間小
外觀：你應該知道，英菲尼迪的FX35是多么霸氣，車子漂亮的沒話說。那你也應該清楚，QX50作為與他的大哥風格不盡相同的一款車子，也必定難看不了哇！路上多少人得回頭看看，不管是大姑娘、小媳婦，摳腳大漢還是老奶奶，只有極少數(shù)在高喊著，真特么難看。對此俺不發(fā)表看法，俺認為自己相中了就是最漂亮的。 你娶了個媳婦，路上有人喊難看，你就準備蹬了找個18的嗎？當然你要真有錢有權有勢，我覺得還是蠻靠譜的，其他條件，還是認認真真跟你的選擇過日子啦！
內飾：相當精致，而且口碑好，小毛病少，這點很關鍵，最煩就是一點毛病去修車。
空間：后排空間有點緊湊，勉強能接受，后備箱夠用而且后排能放倒。
配置：好像沒有同等級別的suv有著這么大的優(yōu)惠力度吧？也許你說這是人家賣不出去啦，可是俺買不就是圖個質優(yōu)價廉啊，要不整天關注降價信息干啥呢。哈哈，可能也是受了年底的年底那個日子的影響吧，人家賣完了俺這一輛就回家過年了，所以優(yōu)惠力度還是比較大的，當然人家也肯定掙些錢，俺也理解，心理價位到了就行了，合適算完。
動力：城里堵車很無力，多大動力都開不出來。高速上動力足夠了，最高跑到了210，車還是很穩(wěn)就是轉速保持6000轉傷油啊�，F(xiàn)在探頭太多了，定速巡航吧。如果需要各種高速穿梭車流的話，D擋油門有半秒延遲，換DS擋保持高轉速即可，3000轉以上相當靈敏，只要踩油，動力一呼即到。英菲尼迪還是很注重動力的。二級路超車比較爽，深踩油門相當暴躁，在香格里拉山路上，海拔4000+爬大坡，轟著油門一路照樣超。開車不能省，7500的紅線轉速，咱6500也算是合理范圍。
越野：
指向精準，方向盤也不沉，路感很清晰。
油耗：臘月28提車，過年假期路上車少，跑的比較快，所以油耗平均在9.3左右，現(xiàn)在天天開車上下班了，尤其是這個時間段還比較堵，所以盡管在3、4線城市，油耗還是迅速上升到了11.1左右。不過好在購車之前咨詢了美女銷售，說是12個，所以心里還是有底的。再說了，1.8噸的重量，吃這么點細糧，俺們還是覺得胃口挺小的。 最后還有一點，俺們這還磨合著吶，等出了磨合期，怎么也得降一下，哈哈。
舒適：內飾豪華感不錯，看著舒服，有些地方也是設計也是比較人性化，比如眼鏡盒那個方位的車頂會有個超迷你的射燈，射到檔位桿處，晚上開車也不會覺得太暗，也有營造氣氛的功效。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格39.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：VQ25HR V6自然吸氣發(fā)動機，整車原裝進口，奢華的內飾，完美的外觀，360度全景攝像頭，各項配置齊全，超牛的防撞鋼梁
缺點：變速箱降檔不積極，不能一下子降到目標檔位，需要一檔一檔的降
外觀：沒有GLK的硬氣大氣，沒有Q5的圓潤飽滿，將就吧，反正看著不算太難看。
內飾：我喜歡比較簡潔的，qx50正好符合我的要求，各個功能區(qū)劃分的比較清晰，中間的時鐘正好提升逼格，缺點的話就是配置還停留在幾年前的檔次，屏幕分辨率，沒有aux口，沒有usb這些，不過都無所謂，萬能的淘寶可以完美解決。
空間：前排空間很滿意。后排略小，而且受后輪影響，后排上下車也不是很方便。另外，后備箱進深比較短，總體容積偏小。不過SUV后備箱的優(yōu)點就是高，帶小孩出去，放個大型玩具車什么的，能直接塞進去。
配置：個人感覺此車優(yōu)點之處還是比較多的，無論品質（日產(chǎn)主打北美產(chǎn)品），做工，動力（獲獎自然吸氣發(fā)動機）外觀設計等等，雖然電子設備稍顯落后（沒有SD卡和U盤插口）及眼下時興的日行燈、全景天窗（此為仁者見仁智者見智了），但這個價格能擁有后驅6缸且品質內涵較高的原裝進口車，性價比已經(jīng)較高了，個人評價QX50可以說是雞頭鳳尾中的鳳尾吧！
動力：235匹的馬力可不是鬧著玩的，速度上了5-60碼以后動力源源不斷，就是在起步的時候由于自然吸氣發(fā)動機的原因會比渦輪發(fā)動機來得慢點，不過在高速上真的是速度非常棒。
越野：
對比過我開的那些10萬檔次的車，肯定是要好很多。當時買車的時候試駕了glk260，xc60 T5，SRX3.6，Jeep自由光2.4，科雷傲2.5，CRV2.4，印象中的感覺，僅對我的個人感覺來說，GLK最好開，其次是科雷傲，然后才是qx50，xc60開起來的感覺很差，反正跟我不太對路子，Jeep自由光的感覺就是小牛拉大車，SRX跟別人說的感覺一樣，車子太大，像是在開船，CRV其實也挺好開的。說操控可能我不專業(yè)，我只能說我自己的開車感覺。qx50整體還行，就是感覺視野有點差，前擋風玻璃的面積有點小，這些車里面視野最好的還是科雷傲，開起來前面就是那種很敞亮的感覺。
油耗：作為一款整備質量近1.8噸的V6自吸車來說，省油不是他的標簽，提車至今，轉速一直在4K轉以內，市區(qū)駕駛40%，高架路50%，高速路10%，電腦顯示油耗11.2L，自己還是比較滿意的，如果想要省油的網(wǎng)友，真的不建議買這個車。
舒適：感覺還是懸掛偏硬，過減速帶的顛簸比較明顯，然后50過彎就有一些側傾了，不過大部分市內開的話，還是不錯的，如果真說舒適性不好的話，還是后排空間的問題。。。不過我也基本不坐后面，無所謂了。。。
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格34.50萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：BOSE音響系統(tǒng)，這可是我新房都沒舍得買的好東西。
缺點：油門低速的時候有點緊，塞車的時候免容易腳酸。沒有USB。
外觀：沒的說，確實漂亮，帶lp去之前，就跟她說她一定喜歡，結果lp去了就看上了。。。
內飾：我喜歡比較簡潔的，qx50正好符合我的要求，各個功能區(qū)劃分的比較清晰，中間的時鐘正好提升逼格，缺點的話就是配置還停留在幾年前的檔次，屏幕分辨率，沒有aux口，沒有usb這些，不過都無所謂，萬能的淘寶可以完美解決。
空間：這個吐槽的太多了，不過只是選車之前就已經(jīng)很明白的問題，既然選擇了這輛車，自然是可以接受這空間的。對我目前來說，也算是足夠用了。
配置：性價比絕對無敵了，當時準備買的是GLK260，已經(jīng)找了很多家在談價，無奈沒有現(xiàn)車+優(yōu)惠收緊，讓我有點不爽，就心一橫提了現(xiàn)車，另外一方面原因就是lp不喜歡glk太方正了。。。
動力：之前是開的小熊貓1.3L，現(xiàn)在一腳踏在小5的油門上6缸發(fā)動機所爆發(fā)出來的強大動力一直讓我不能自拔。一開始不適應她的油門，一踩就往前沖，在市區(qū)里有時都不敢亂踩油門。高速100碼巡航轉速1900，120碼應該在2000吧。這是一臺高性能發(fā)動機。當你深踩油門的時候，變速箱會迅速降檔，轉速在運動模式下甚至能到7000左右吧，瞬間來的推背感著實讓人著迷。超車很有信心的。
越野：
對比過我開的那些10萬檔次的車，肯定是要好很多。當時買車的時候試駕了glk260，xc60 T5，SRX3.6，Jeep自由光2.4，科雷傲2.5，CRV2.4，印象中的感覺，僅對我的個人感覺來說，GLK最好開，其次是科雷傲，然后才是qx50，xc60開起來的感覺很差，反正跟我不太對路子，Jeep自由光的感覺就是小牛拉大車，SRX跟別人說的感覺一樣，車子太大，像是在開船，CRV其實也挺好開的。說操控可能我不專業(yè)，我只能說我自己的開車感覺。qx50整體還行，就是感覺視野有點差，前擋風玻璃的面積有點小，這些車里面視野最好的還是科雷傲，開起來前面就是那種很敞亮的感覺。
油耗：目前開了快2200公里，一半是北京市內上下班，跑過一次薊縣高速，一次張家口，其余大概就是周末出去玩用車了，目前油耗13.1，反正油耗這個事我覺得真心不用太糾結了，就算低個2個，一年20000km，也就2000多塊錢的事，總是糾結這個意義不大，我覺得這個車如果能開到12以內，我就很滿意了。
舒適：感覺還是懸掛偏硬，過減速帶的顛簸比較明顯，然后50過彎就有一些側傾了，不過大部分市內開的話，還是不錯的，如果真說舒適性不好的話，還是后排空間的問題。。。不過我也基本不坐后面，無所謂了。。。
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格、配置、性價比，全下來36萬多點，全進口，英菲尼迪的牌子、該有的配置都有了，到手后基本不用什么折騰加裝，這是我選擇qx50最大的一點，其實說到底還是沒錢。。。所以這車的性價比在目前來看還是十分的高。
缺點：后排空間太小，儲物空間少，起步還是比較肉，速度沒起來的時候變道超車不行，沒有鑰匙升窗功能較不便，沒有藍牙和USB也不方便
外觀：一般啦，沒感覺多好看，看個人感覺吧，我不太注重外觀，漆水色澤這些相當好，給人豪華車的感覺。而且外觀給別人看的，內飾沙發(fā)什么才是自己享受的。
內飾：我喜歡比較簡潔的，qx50正好符合我的要求，各個功能區(qū)劃分的比較清晰，中間的時鐘正好提升逼格，缺點的話就是配置還停留在幾年前的檔次，屏幕分辨率，沒有aux口，沒有usb這些，不過都無所謂，萬能的淘寶可以完美解決。
空間：這個吐槽的太多了，不過只是選車之前就已經(jīng)很明白的問題，既然選擇了這輛車，自然是可以接受這空間的。對我目前來說，也算是足夠用了。
配置：好像沒有同等級別的suv有著這么大的優(yōu)惠力度吧？也許你說這是人家賣不出去啦，可是俺買不就是圖個質優(yōu)價廉啊，要不整天關注降價信息干啥呢。哈哈，可能也是受了年底的年底那個日子的影響吧，人家賣完了俺這一輛就回家過年了，所以優(yōu)惠力度還是比較大的，當然人家也肯定掙些錢，俺也理解，心理價位到了就行了，合適算完。
動力：235匹的馬力可不是鬧著玩的，速度上了5-60碼以后動力源源不斷，就是在起步的時候由于自然吸氣發(fā)動機的原因會比渦輪發(fā)動機來得慢點，不過在高速上真的是速度非常棒。
越野：
對比過我開的那些10萬檔次的車，肯定是要好很多。當時買車的時候試駕了glk260，xc60 T5，SRX3.6，Jeep自由光2.4，科雷傲2.5，CRV2.4，印象中的感覺，僅對我的個人感覺來說，GLK最好開，其次是科雷傲，然后才是qx50，xc60開起來的感覺很差，反正跟我不太對路子，Jeep自由光的感覺就是小牛拉大車，SRX跟別人說的感覺一樣，車子太大，像是在開船，CRV其實也挺好開的。說操控可能我不專業(yè)，我只能說我自己的開車感覺。qx50整體還行，就是感覺視野有點差，前擋風玻璃的面積有點小，這些車里面視野最好的還是科雷傲，開起來前面就是那種很敞亮的感覺。
油耗：油耗是自然吸氣發(fā)動機的弊端，現(xiàn)在的油耗在10.4L左右， 60%高速，40%市區(qū)。
舒適：感覺還是懸掛偏硬，過減速帶的顛簸比較明顯，然后50過彎就有一些側傾了，不過大部分市內開的話，還是不錯的，如果真說舒適性不好的話，還是后排空間的問題。。。不過我也基本不坐后面，無所謂了。。。
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1835公里
綜合評分
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優(yōu)點：QX50出國產(chǎn)了，樣子改動不大，前進氣格柵改了反而覺得好難看，幸好提前買了進口的，而且便宜了5w。這車提速的時候很贊，尤其渦輪一起推背感十足，經(jīng)常搶過黃燈就靠它了，全景倒車影響真的幫助很大，現(xiàn)在開別的車子沒有都感覺好難受。
缺點：：空間稍微小了一點，不過沒有辦法，這個車的定位就是這樣的，不是拉貨的車子。剎車有嘶叫聲！
外觀：外觀漂亮，一直很喜歡英菲尼迪的車，一直都覺得英菲尼迪是最優(yōu)雅的車
內飾：我喜歡比較簡潔的，qx50正好符合我的要求，各個功能區(qū)劃分的比較清晰，中間的時鐘正好提升逼格，缺點的話就是配置還停留在幾年前的檔次，屏幕分辨率，沒有aux口，沒有usb這些，不過都無所謂，萬能的淘寶可以完美解決。
空間：空間是夠用的，后排覺得有點擠，可能是前排座椅太厚了的原因吧。
配置：性價比在Q5和GLK中是最高的，非常不錯。
動力：基本上隨叫隨到，高速市區(qū)超車輕松。高速在速度上只要踩油門決不讓你失望、
越野：
方向盤很重，剛起步或者倒車什么的時候方向盤重的我擔心女生會搬不動。有前照燈輔助轉向這個功能還不錯。
油耗：目前12.8，均速才22也情有可原，80%是在市區(qū)擁堵道路行駛，所以還是能接受
舒適：沙發(fā)很不錯，對比家里的老鋒范，ix35好太多太多了，買這車有個很大的理由就是沙發(fā)，最長一次早上8點趕到凌晨12點，沒有那種腰酸背疼感。我坐墊都懶得套，買了就得用，皮沙發(fā)嘛，不坐就成了擺設了。
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控是比較完美的。
缺點：后排空間太小，儲物空間少，起步還是比較肉，速度沒起來的時候變道超車不行，沒有鑰匙升窗功能較不便，沒有藍牙和USB也不方便
外觀：時尚、幕紅色低調、運動大氣。
內飾：內飾用料不錯，雖然新車時味道比較大 但是時間長了還好 日本車我想就是細節(jié)做的非常好
配置：好像沒有同等級別的suv有著這么大的優(yōu)惠力度吧？也許你說這是人家賣不出去啦，可是俺買不就是圖個質優(yōu)價廉啊，要不整天關注降價信息干啥呢。哈哈，可能也是受了年底的年底那個日子的影響吧，人家賣完了俺這一輛就回家過年了，所以優(yōu)惠力度還是比較大的，當然人家也肯定掙些錢，俺也理解，心理價位到了就行了，合適算完。
動力：235匹的馬力可不是鬧著玩的，速度上了5-60碼以后動力源源不斷，就是在起步的時候由于自然吸氣發(fā)動機的原因會比渦輪發(fā)動機來得慢點，不過在高速上真的是速度非常棒。
越野：
這個不是很懂，沒覺得有什么不好的，挺好，呵呵
油耗：作為一款整備質量近1.8噸的V6自吸車來說，省油不是他的標簽，提車至今，轉速一直在4K轉以內，市區(qū)駕駛40%，高架路50%，高速路10%，電腦顯示油耗11.2L，自己還是比較滿意的，如果想要省油的網(wǎng)友，真的不建議買這個車。
舒適：舒適度挺好，座椅包裹性和柔軟程度很舒服
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較舒適，大部分的顛簸都過濾掉了，車里氣味不大，也就半個月時間基本上就沒什么味兒了，外觀比較亮。
缺點：儲物空間太少，放不下什么東西，在車內
外觀：好幾年前的設計產(chǎn)物，單獨放那看還是挺優(yōu)雅的，跟QX70那犀利的外觀相比顯得太憨厚老實了，不過愛面子的朋友也不必擔心過于低調，正常人都看的出來價值，哈哈
內飾：紅棕色內飾感覺很有檔次，做工精細。11個BOSE揚聲器非常高大上，感覺也不錯。要說缺點，就是天窗略小，而且高速開天窗，風噪太大，沒有做很好的處理。（新款昂科威，在天窗前增加了布網(wǎng)，高速開天窗明顯感覺沒有那么大噪音）
空間：前排ok，后排實在不忍直視
配置：現(xiàn)在的這個價格，絕對性價比之王，不像其他品牌，買了后還要加這加那！
動力：2.5排量的動力不錯，但是個人感覺起步有點肉，不過40之后就很爽，上到150都沒有壓力，聲音也很好聽。
越野：
前置后驅，車身重量分配還是很合理的，過減速帶感覺很舒服，但又不算坐船那種感覺，就是方向盤有些重，加上底盤很重，像在開歐洲車。
油耗：對于1.7噸多的車重來說，在處于磨合期內的油耗是12個，磨合期后油耗會下降，這個是可以接受的，也符合我的理想狀態(tài)！
舒適：舒適性不用說，座椅非常舒服，腰部支撐也很到位。
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾做工好，BOSE音響音質好。
缺點：個人更傾向于電子時鐘 不太喜歡嵌在操作面板上的手表盤
外觀：32個贊！當初就是一眼相中的小英，當天就下“聘禮”了，呵呵~
內飾：做工細膩，縫隙均勻，座椅皮套細膩；個人還是偏好黑內飾，紅色的內飾與白色內斂的外表好像有些不搭。車鑰匙怎么和天籟，奇駿等日產(chǎn)車一樣，沒拉開檔次，不搭配。
空間：還不錯 一家人出行足夠寬敞了
配置：性價比在Q5和GLK中是最高的，非常不錯。
動力：起步加速馬馬虎虎，不過后續(xù)動力不錯。行駛中超車的話，無壓力。換成手動模式表現(xiàn)更佳，習慣因人而異。同價格區(qū)間里面動力應該算不錯的
越野：
操控相當不錯，路感也很優(yōu)秀。
油耗：對于六缸自然吸氣，12升的油耗可以接受，而且現(xiàn)在油價也便宜了，主要上下班使用，可以接受了
舒適：行車時對路面的反應迅速，過濾調效比老馬6要軟些，更有轎車的感覺；離地間距比馬六轎跑高了許多，這樣出門就不會受窘了（曾經(jīng)遇修路，車上的4個人全下來走了20公里）
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購買時間2014年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格39.00萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程1126公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形小眾，動力一流，平穩(wěn)，6缸發(fā)動機，加速很好。發(fā)動機聲音悅耳。
缺點：還是空間，一直讓我想不通的是車門邊的儲物槽為什么做那么小，再做大一點能放瓶水不影響什么啊，實在是不能理解。
外觀：外觀不用說.就算是5年后的今天看它還是很漂亮的.當時就為了外觀買的.
內飾：5面前用豪華來形容我覺得很恰當.用料好.都是真皮的.做工精細.旋鈕和按鍵回饋力度不錯.而且操作簡單.我爸這么笨的人都能很好的使用.
空間：前排OK.后排簡直了.還沒有我后來的高爾夫后排大呢.搞的每次出門我媽寧可坐高爾夫也不坐這個.
配置：很一般.要動力沒動力.要駕駛樂趣沒駕駛樂趣.要空間沒空間.這就是我對這臺車的看法.這個價格買牧馬人好了.都說牧馬人費油.但能買得起這臺車的人估計沒幾個心疼那兩個油錢的吧？
動力：怎么說呢，習慣了以前的手動車起步，就覺得這個車起步有些肉，不過這樣也好，有足夠的時間觀察，可以更安全的通過紅綠燈路口，車子速度一旦起來了油門的順滑和靈敏度就不一樣了。
越野：
方向盤毫無路感.但是很輕.指向一般.不太精準.有點模糊.現(xiàn)在5年了明顯變沉了.
油耗：2.5V6后驅.現(xiàn)在平均油耗10.6.勻速26公里.在北京.這發(fā)動機.這速度.這油耗.我非常滿意.真的很省油.
舒適：前排很好.可惜沒有座椅通風.夏天燙死.加熱很好.作為東北人的我非常喜歡座椅加熱.后排空間太小.過減速帶或坑后排震動太大.
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格53.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和內飾很滿意，配置豐富
缺點：BOSE音響非常不錯.就是這個車沒有外接音源！USB沒有！SD卡沒有！真的可惜了這套音響設備了.只能用CD.搞得我CD一大堆.每次一開這個車挨個盤換.太不方便了.失��！變速箱換擋頓挫.太失敗了.可惜了這2.5V6的發(fā)動機.變速箱就是個坑.
外觀：外觀不用說.就算是5年后的今天看它還是很漂亮的.當時就為了外觀買的.
內飾：5面前用豪華來形容我覺得很恰當.用料好.都是真皮的.做工精細.旋鈕和按鍵回饋力度不錯.而且操作簡單.我爸這么笨的人都能很好的使用.
空間：本人1.77，前排感覺還好，后排就覺得緊湊了些，后備箱也不是亮點。
配置：很一般.要動力沒動力.要駕駛樂趣沒駕駛樂趣.要空間沒空間.這就是我對這臺車的看法.這個價格買牧馬人好了.都說牧馬人費油.但能買得起這臺車的人估計沒幾個心疼那兩個油錢的吧？
動力：發(fā)動機很好.2.5V6.變速箱太失敗.還7速手自一體呢.太垃圾了.換擋嚴重頓挫.都糟踐了這發(fā)動機.
越野：
起碼我自己覺得操控很精準，因為我自己開過奧迪的q5，感覺比q5好。不過方向盤有點重手，不太適合女生開。
油耗：2.5V6后驅.現(xiàn)在平均油耗10.6.勻速26公里.在北京.這發(fā)動機.這速度.這油耗.我非常滿意.真的很省油.
舒適：除了空間小了點其它都不錯，座椅夠大夠軟，包裹性好。
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