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英菲尼迪(進(jìn)口)-英菲尼迪QX50(進(jìn)口)

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英菲尼迪QX50(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
  • 舒適
    4
舒適：內(nèi)飾豪華感不錯(cuò)，看著舒服，有些地方也是設(shè)計(jì)也是比較人性化，比如眼鏡盒那個(gè)方位的車頂會(huì)有個(gè)超迷你的射燈，射到檔位桿處，晚上開車也不會(huì)覺得太暗，也有營造氣氛的功效。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
  • 舒適
    5
舒適：感覺還是懸掛偏硬，過減速帶的顛簸比較明顯，然后50過彎就有一些側(cè)傾了，不過大部分市內(nèi)開的話，還是不錯(cuò)的，如果真說舒適性不好的話，還是后排空間的問題。。。不過我也基本不坐后面，無所謂了。。。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程10000公里
  • 舒適
    5
舒適：感覺還是懸掛偏硬，過減速帶的顛簸比較明顯，然后50過彎就有一些側(cè)傾了，不過大部分市內(nèi)開的話，還是不錯(cuò)的，如果真說舒適性不好的話，還是后排空間的問題。。。不過我也基本不坐后面，無所謂了。。。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程20000公里
  • 舒適
    5
舒適：感覺還是懸掛偏硬，過減速帶的顛簸比較明顯，然后50過彎就有一些側(cè)傾了，不過大部分市內(nèi)開的話，還是不錯(cuò)的，如果真說舒適性不好的話，還是后排空間的問題。。。不過我也基本不坐后面，無所謂了。。。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1835公里
  • 舒適
    4
舒適：沙發(fā)很不錯(cuò)，對比家里的老鋒范，ix35好太多太多了，買這車有個(gè)很大的理由就是沙發(fā)，最長一次早上8點(diǎn)趕到凌晨12點(diǎn)，沒有那種腰酸背疼感。我坐墊都懶得套，買了就得用，皮沙發(fā)嘛，不坐就成了擺設(shè)了。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22000公里
  • 舒適
    5
舒適：舒適度挺好，座椅包裹性和柔軟程度很舒服
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3200公里
  • 舒適
    4
舒適：舒適性不用說，座椅非常舒服，腰部支撐也很到位。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2500公里
  • 舒適
    5
舒適：行車時(shí)對路面的反應(yīng)迅速，過濾調(diào)效比老馬6要軟些，更有轎車的感覺；離地間距比馬六轎跑高了許多，這樣出門就不會(huì)受窘了（曾經(jīng)遇修路，車上的4個(gè)人全下來走了20公里）
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程1126公里
  • 舒適
    5
舒適：前排很好.可惜沒有座椅通風(fēng).夏天燙死.加熱很好.作為東北人的我非常喜歡座椅加熱.后排空間太小.過減速帶或坑后排震動(dòng)太大.
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程78000公里
  • 舒適
    2
舒適：除了空間小了點(diǎn)其它都不錯(cuò)，座椅夠大夠軟，包裹性好。
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