上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格23.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1756公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一個感覺就是這輛車的動力很好，特別是在推背感上，更是充滿了力量。不管是在什么情況下，這輛車的加速能力，都是最好的。另外，這輛車的操控性也很好，方向盤的轉動非常地舒適，方向也非常地準確，雖然車身大，但是開起來卻非常的舒適。
缺點：確實是會有一些讓我不太滿意的地方吧，我覺得整個車子其實做的已經(jīng)很不錯了，但是小的細節(jié)肯定是會要有讓你不舒服的點的，就比如說這個車子，它的隔音效果，我在上高速的時候，出遠門的時候就不是很滿意，因為本來長途駕駛就容易讓人產(chǎn)生疲憊吧，再加上車外的一個噪音，確實感受不會很好。
外觀：外觀方面，感覺外觀挺簡單干凈的，雖然我不是特別喜歡，但應該不會因為外觀不復雜而過時，所以還行。
內飾：內飾設計簡約百搭，內飾設計的與外觀很搭配，特別實用。
空間：車內空間和后排空間都很寬敞，后排座椅中間凸起，不是特別明顯。
配置：為了買到一臺性價比高的車，我暗自下了不少功夫，網(wǎng)上盤點了車友們很多用車體驗，才將目標鎖定在了這臺帕薩特上，從使用中的貼心度和方便性來說，我認為我挑選的這臺帕薩特很值。
動力：對于一個女生來說，我對動力其實沒有什么大的想法，但是我知道有一次我去玩，遇到一個很高的坡，我就踩了油門，很大的動力。
操控：
我是老司機，駕駛這臺帕薩特對我來說沒有多少難度，如果是新手司機，這臺帕薩特配置有自動泊車入位和倒車影像功能，可以解決新手司機入庫難的問題。
油耗：車子油耗個人感覺還行的，不算特別的高，目前開下來百公里油耗控制在13個左右。
舒適：內飾質感不是很好，沒有人不喜歡他，也沒有人不愛他，這是大眾帕薩特。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.34萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車過程中最滿意有二個地方：1.空間非常大，后排及前排空間有足夠的空間，后排的腿部空間非常充足，后備箱容納很多東西，特別不錯。2.外觀上有了新設計，更加的時尚大方，顏值超高。車身線條感十足。
缺點：缺點就是輪胎產(chǎn)生的噪音有點接受不了，跑過幾次老家路，有小石子的地方和饅頭坡的地方就是會比較顛簸，小石子卷進輪胎里會有雜音，而且有時候還甩不出來，剛提車回去的時候味道也很大，買了好幾個碳包放了好久才把味道壓下去，這也是我比較難受的地方，現(xiàn)在好多了，車里放了加濕器，喜歡香味的還可以放點香水在加濕器里會更好一些。
外觀：外表沒有選擇，他的風格應該屬于男人和女人，男生嬌弱，女生嬌弱，不是最出眾的，但在路上行駛時辨識度很高。
內飾：這輛車的內飾可能比較差，大部分都是塑料紙做的，我不是很喜歡，我認為汽車的內飾應該做得更高級，這會給司機一種不同的感覺。
空間：空間寬敞，尤其是前排舒適度那可比我之前開的雷凌要好多少個檔次了，還有儲物空間也大，像收納箱啊，后備箱啊這些空間都著實大。
配置：很劃算，車的價格不高，日常使用成本也很低，保養(yǎng)成本也不高，挺適合我們這樣的普通家庭。
動力：這個動力輸出還是沒有什么問題的，配備了2.0t的渦輪增壓發(fā)動機依然是很能打的，平時在市區(qū)開的比較多，起步的過程中相當?shù)目欤旭傔^程中也沒有什么拖泥帶水的感覺，給我的感受特別的棒，開車的時候也比較的舒適。
操控：
車子還是很容易操控的，我感覺只要開過車子就沒有任何問題，因為它的方向盤比較靈活，不死板，油門和剎車也比較順滑，沒有虛位，只要輕踩就可以輕易的提速和停車，并且還不會溜車。即使是新手也不會有生疏感，只要認真的操控就可以輕松上手，并且會越來越熟練。
油耗：油耗給滿分吧，原因其實很簡單，無論是打開空調還是滿載的情況下，油耗都不會高太多。這點我就是超級喜歡，真的是非常的節(jié)省，為我省的下一筆不少的開支呢，哈哈。
舒適：座椅就和家里的沙發(fā)差不多，上了一天的班也比較疲憊，下班坐在車里也感覺很享受，即使開得久了也不會感覺到不舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的顏值真的很高，當時買車的時候就看中了這一點，感覺特別有辨識度，特別是頭部和尾部的設計。
缺點：我最不滿意的就是剛開始去提車的話優(yōu)惠就比較小一點，等我提完車過后優(yōu)惠又大了些，就感覺之前買虧了，后面好像價格降了。
外觀：車子的造型我很喜歡，充滿了時尚個性，一看就是年輕人愛的那種活力版。
內飾：內飾我個人感覺還是挺不錯的，給我的感覺特別的舒適，沒有什么過多花里胡哨的設計，反正用起來特別方便。
空間：對于這一款帕薩特，你不用擔心空間的問題，車子本身就比較大，軸距也是挺長的，坐下去的時候特別的舒適，前排后排間距保持了也很好，坐在上面很舒服的，而且這款車在他的后備箱也很大，比例相當協(xié)調，放得下老多的物品。
配置：整體性價比我感覺比較高，基本上硬性要求都能滿足我的需要，而且這外觀朋友們也都覺得好看，既商務，又運動~
動力：在開車的過程中，他可以感覺到自己的力量在不斷地提升，特別是在車速達到一定程度的情況下，更是可以超車。這是一種很舒服的感覺，實際上，作為一個男人，我更在意的是這輛車的動力。
操控：
高速放入二檔時，有點生澀，其他檔位沒有不舒服的情況，0.5秒的換擋時間對于踏板車來說還是可以接受的。
油耗：油耗方面現(xiàn)在評價不知道客不客觀，還要再跑一段時間再來評價，我目前才開了幾百公里，油耗在8.5左右，身邊朋友的途觀X油耗在9所以還是會覺得自己的油耗偏高了一點，但話又說回來這個油耗其實我已經(jīng)比較滿意了，只是礙于跟朋友對比了。
舒適：舒適性的話也可以，就是剛提新車的話類似有一點味道，然后自己在網(wǎng)上買了去除異味的東西，開了一段時間就減輕了，這個天氣的話也是比較冷的就很少開窗戶，因為就上的慢一些，座椅非常的柔軟，雖然是新車，但是視野很開闊，駕駛也可以有一個很大的天窗，車內空間也大，做進去就感覺很舒服，最喜歡他的超大的空間。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4365公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車子給我印象比較好的地方，應該就是它的一個整體的表現(xiàn)吧，品質上一直都是非常好的，不管是外觀的做工還是細節(jié)方面的做工跟縫合，都是讓我覺得挺好的，就是基本上他給我的感受都是非常不錯的，所以在價格合適，品質不錯，而且配置也好的情況下，所以我就還是對他很滿意的。
缺點：不滿意的也有很多：一，屏幕尺寸過小，不如途觀L的懸浮屏好看。屏幕智能化不夠高。二、換擋桿操作老套，對比起來喜歡途昂的的電子撥桿式。三、后排地臺中間凸起，很多年長久不變，以前是在講平臺，設計難以改變，現(xiàn)在不是都是MQB模塊化組裝了，怎么就不能改一改。四，當時看車時看過途觀和純電車型ID.4X，對于貫穿使得前后大燈比較喜歡，如果帕薩特能夠加上logo可以點亮，就更漂亮了。
外觀：外觀很大氣，顏值真的非常漂亮，帥氣的小可愛，前臉造型增添了不一樣的視覺享受。
內飾：車子的內飾我感覺設計的非常的好，挺有科技感的，多功能的方向盤握持在手里很舒服。中控區(qū)的話，也是非常的不錯，功能很齊全，清晰度也很高。
空間：一家四口坐在里面空間很充足，后排的空間非常大，體型大點的也沒有問題，孩子坐在后排不擁擠，非常棒。
配置：帕薩特的性價比還是很不錯的，他的顏值和動力我都很滿意，油耗還是比較低的。
動力：2.0T 330的發(fā)動機，動力足夠用，市區(qū)起步加速，急行超車，都可以提供不俗的動力表現(xiàn)，舍得給油的話，也可以體驗到推背感。高速動力迅速行駛，很穩(wěn)定，動力也很放心，100左右超車，動力表現(xiàn)也很完美。油耗如果正常價還是比較低的。
操控：
試駕的時候就覺得這車的操控很好，打方向比較利索，我之前開的那輛雷凌就是轉向調頭要來回的調整方向，這輛車清打方向轉向精準，還有就是倒車入庫還挺利索點，別看這車身比較大，之前停車特別不喜歡側方停車但我的帕薩特操控起來簡直很方便。轉向盤是物理按鍵很好操控，比那種觸摸的要好太多，不容易誤操作。
油耗：油耗真的很低，確實是值得表揚的東西，我個人還是挺滿意的。
舒適：座椅是很舒服的，夠大夠有柔軟度的，還有它的懸架比較棒，調校的也軟硬合適，是在任何一個路況上面駕駛都很享受的一款座駕，車子里面的隔音措施也到位了
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購買時間2022年02月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格23.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計非常漂亮，非常時尚大氣，配置真的讓人滿意！
缺點：要求不高，二十大幾萬的車對我來說算是高檔的了，沒有特別不滿意的地方，也就是車的異味大了點，新車嘛，可以理解。
外觀：我特別喜歡它前臉點狀的網(wǎng)格進氣格柵的設計，就像星空中的繁星一般，顯得很有活力，車窗上采用了鍍鉻條進行封邊，讓整車檔次也得到了呈現(xiàn)，貫穿式的燈帶中間搭配著帕薩特的英文標志的，讓車尾的層次感和辨識度也得到了提升，但又不失帕薩特以往的穩(wěn)重氣質，商用不缺穩(wěn)重，家用不缺運動。
內飾：座位很舒適，手感也不錯，可以提升車子的豪華程度。在駕駛艙里，包裹得很好，柔軟的手感也很好。我認為這輛車看起來很大氣，很奢華。就是味道有些重了，現(xiàn)在也在慢慢消散。
空間：空間很滿意，畢竟作為一款家庭主要用途車輛，平時也沒有商務接待，空間還是比較綽綽有余的。平時用車主要是前排兩個座椅，兩個座椅比較寬大，側面支撐性也很好，乘坐舒適性很高。前排調整到很舒適的位置，后排空間空間也很寬裕。畢竟將近5米的車長，空間方面就沒必要擔心了。
配置：車的價格挺親民的，車的油耗比較經(jīng)濟，所以我覺得還是挺劃算的。
動力：起步安靜有動力，悄無聲息的就走了，其實我對動力方面也沒有很大的追求，畢竟是家用嘛，不過高速的動力輸出不錯，尤其是時速在80KMH左右，進行再加速，動力絲毫沒有拖沓感，輕點油門，迅速降檔，完成提速動作。
操控：
方向盤指向精準，基本是指哪打哪，轉彎半徑較小，雖然車身比較長吧，打方向跟開過的其他車也差不多，沒那么困難。車的底盤挺低的，高速上跑車身也很穩(wěn)，不晃不飄，很有安全感。
油耗：油耗真的不算高，上哪里找這種高顏值提速快，油耗又還不高的車，油耗的話看個人習慣吧，我覺得我反正能接受。
舒適：隔音是這款車子的一個小缺點，總感覺這個噪音比較大，讓我也是挺心煩的，不過這個座椅還是挺不錯的，加熱功能必須要給好評，天氣冷的時候，打開的時候真的是特別暖和。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格24.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺帕薩特在很多細節(jié)方面做得很到位，用起來很貼心，首先是它的外后視鏡使用起來便利很高，支持倒車自動下翻，讓我可以更加方便的看清地面；鎖車自動折疊不僅可以更好的保護鏡面，遇到停車位緊張時，還可以減少泊車空間，甚至可以減少行人和孩子對它的碰撞，并且后排側窗有遮陽簾，夏天女士坐在后面也不用擔心被強烈的陽光照曬，這些細節(jié)讓人感覺很暖心。車內空氣凈化裝備很齊全，車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置，這些裝置可以更好的更對冬天的霧霾天氣，為車內乘客提供一個更好的空氣環(huán)境。當我提著大包小包行李不方便開啟后備箱時，一腳踢下去就可以開啟，方便了不少。除了這些細節(jié)讓人感到非常暖心之外，它的安全裝備也很豐富，日常出又多了一份安全保障。動力表現(xiàn)也讓我很滿意：為了行車安全雖然我平時都不怎么開快車，但動力必須要有，我的這臺帕薩特搭載的2.0T的渦輪發(fā)動機，深踩油門可以感覺到它驚人的爆發(fā)力，
缺點：目前用車一段時間了，愛車各個方面的表現(xiàn)，都挺讓我喜歡的，非要找出一個不滿意的地方，我覺得就是市區(qū)長時間擁堵的情況下，我覺得愛車的油耗還是蠻高的。
外觀：前臉采用點陣式的菱形進氣格柵，猶如天空中的繁星點點，極具運動性，貫穿式的尾燈，并且將帕薩特的因英文標志也融入到了其中，并且大燈組內部構造也采用了層次豐富的設計，外觀在延續(xù)了以往商務風的同時兼顧到了運動風格，不僅獲得了老粉們的喜愛，也俘獲了我這個90后的心，我這個90后開著既不會顯得老沉，偶爾還可用它幫父母接送一下客戶也不會顯得浮夸和輕飄。
內飾：內飾方面，內飾設計簡潔大方，儲物空間合理，布藝座椅可能比較簡約。
空間：車子的空間表現(xiàn)還是很不錯的，就算是坐滿是沒有壓力的，而且我是很喜歡它的一些小儲物格子的設計，很精致，收納東西比較方便，整個車子是處于很寬敞有視野的一個感受，就那后備箱的配置都很不錯，有足夠好的容納度。
配置：性價比我覺得非常不錯，價位上很好，大眾的品牌很信賴，服務也非常周到，點個贊。
動力：動力的話家庭使用足夠了，提速起來特別快，對動力也沒有要求，開著舒服就好。
操控：
轉向，剎車什么的都沒有問題，方向盤不笨重也不是特別的靈活，剛好就是適合我的這種，后駐車雷達真的很管用，我也很喜歡這點，畢竟對于一個女性來說，倒車真的很重要！
油耗：事實上，這樣一輛車，以這樣的性能，要說省油，那是不現(xiàn)實的，不過也不算太夸張，現(xiàn)在的油耗應該在正常的發(fā)揮水平吧。
舒適：家里人坐在里面覺得非常舒適，座椅很舒服，舒適度特別好，但在高速上會有胎噪聲音，座椅的加熱功能特別喜歡。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.94萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、這臺星空版，搭載的2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，一腳油門下去可以感覺到它小宇宙的爆發(fā)力，高速道路或者平順的道路上想要超車，也是輕輕松松的事情，平時我可以不用，但動力必須要有。2、將近5米的車身長度，1米836的寬度，1.469的高度，乘坐在車內感覺很寬敞，尤其是后排座的乘坐空間，左右前后的乘坐距離都很足，腿部和頭頂?shù)目臻g表現(xiàn)很贊，可以輕松的完成翹二郎的動作。3、是前臉采用點陣式的菱形進氣格柵設計方式，猶如天空中的繁星點點，極具運動性，貫穿式的尾燈，且將帕薩特的因英文標志也融入到了其中，并且大燈組內部構造也采用了層次豐富的設計，外觀在延續(xù)了以往商務風的同時兼顧到了運動風格，不僅獲得了老粉們的喜愛，也俘獲了我這個90后的心。
缺點：這個車不是很滿意的地方是油耗不算特別的低，我朋友前面買的途觀X油耗也就9個多那么點，我這車拿上油耗直奔8.5，可能新車還需要磨合吧。還有就是這個車的內飾有些差強人意吧，畢竟這車也不算便宜了，內飾方面還是有待提高的，豪華感的確是欠缺的，但好在質地還都不錯。
外觀：它的外觀非常時尚，比起以前的老款，它的外形更有活力。這輛車一看就很豪華，車尾大燈，在夜晚開起來，非常地顯眼。
內飾：內飾配置豐富先進，尤其是搭載了智能系統(tǒng)，將汽車提升到了一個更高的層次，做工和用料也很好，內飾也沒有什么不滿意的地方。
空間：車內空間真的很好，其實不是什么大產(chǎn)業(yè)，但是完全可以滿足家用前排的需求，調整座椅后，后排人的腿部空間還是多了一拳。
配置：對比其他品牌大眾是個很不錯的選擇，優(yōu)惠方面也很大，整體的購車感受也挺好的，4S店服務也很不錯，本次購車也比較順利，整車的性價比，對于我的家庭使用來說，我覺得還是挺不錯的。
動力：動力之前在試駕的時候就已經(jīng)感受到了，起步非常的穩(wěn)，關鍵利索，動力上來的很快，沒有卡頓現(xiàn)象，動力的平順性表現(xiàn)極佳沒有頓挫感。不過現(xiàn)在就在市區(qū)開都還沒有跑高速，所以速度也提不上來，所以打算周末跑跑高架溜達下，畢竟是真沒太遠的去處。
操控：
我感覺操作起來并不難，方向盤輕巧易轉，轉向位置也精準，倒車也不難。
油耗：動力強，車身重，雖然在油耗表現(xiàn)方便不是這臺車的強項，但目前9.3升每百公里的油耗，還是很合理的，畢竟大馬力自然消耗的能量相對也會多一點，我還是能夠接受這個油耗的。
舒適：一般情況下，如果天氣好的話，都會把天窗打開，這樣開車的時候，心情會很好，最重要的是，里面的空間很大，可以讓人很舒服。隔音效果很好，車子內的聲音很小。我很喜歡坐在后面，座椅很舒適，空間也很大。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格24.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人對帕薩特這款車還是比較滿意的，順序大概就是：外觀、安全、價格、動力，經(jīng)�？吹接腥嗽u價一輛車的動力就是可以秒這個，秒那個的，我只想說，再高又怎樣，還是享受生活好呀，我把動力放在最后，就是覺得動力這東西足夠就好了。
缺點：盡管這款車子在各個方面基本上都表現(xiàn)的還不錯，但是也會有一點小小的不足之處，就是車子剛買回來的時候，我總是覺得車子內飾方面的設計略微有點平庸，不像其他有的車子那樣奢華大氣，而且有檔次，這個一比較起來，我的車子就顯得有點遜色，完全不能夠體現(xiàn)出車子的內在美，不過開了一段時間以后覺得這也并不是什么大問題，也只是各人的審美不同罷了，況且我又沒花那種豪華內飾的錢，只要車子主要的性能方面能夠做到比較優(yōu)秀也是挺好的。
外觀：車子的顏值還是比較高的，是偏向于現(xiàn)在年輕人都喜歡的酷酷的車型，整體看上去車身的線條十分流暢，而且又動感十足，尤其是車前臉的設計很有質感，盡顯車子獨特的氣質。
內飾：內飾的風格看起來中規(guī)中矩的，但是帕薩特的用料都挺不錯的，中控屏幕顯示的清晰度也很不錯，并且功能豐富，也比較的實用。
空間：空間毋庸置疑很大，足夠用了，而且后排空間非常的寬敞，坐在后排有感覺到很擁擠，而且可以翹起二郎腿，頭部的空間也很大，距離這車頂還有一拳半的距離，后面坐上4-5個人我也覺得足夠了，像我的身高在175米左右，都坐的開，何況家里的老人和孩子呢。
配置：性價比還是挺不錯的，是一個比較踏實的一個表現(xiàn)吧，我也覺得他是非常合適的，也很不錯。
動力：車子的動力整體來說還是挺強勁的，起步的時候雖然會有一點點頓挫感，但是這個頓挫感也不是特別的明顯，等到速度上到40碼以后，他的后期輸出還是挺給力的，而且動力輸出特別平順。
操控：
大眾的車子一直都比較的好，開非常的舒服，多功能的方向盤特別好使，操控起來很簡單的，而且他的輔助駕駛系統(tǒng)也比較好用。自動泊車，車道保持輔助系統(tǒng)開起來也是讓我挺有安全感的。
油耗：德系車油耗不高，他們通常上班、購物，平均一個月加兩次油，總的來說還行，省心省油。
舒適：座椅乘坐起來還是挺柔軟挺舒適的，不過唯一讓我不滿意的就是這款車子隔音效果不是很好，車速快的時候風噪音還是特別的明顯。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格22.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這款車的外形了，因為帕薩特的外形看起來還是挺年輕時尚，特別是它的前臉部分，看起來挺漂亮的，中網(wǎng)也都是那種星空點綴，側面線條感覺也是非常的流暢。
缺點：內飾質感不是很好，設計過于簡單，雖然他是一輛豪華的帕薩特，但我不認為他的做工特別精致。
外觀：外觀算不上特別的時尚，但是這車就屬于那種很沉穩(wěn)的類型，而且線條感這些都非常的流暢，大燈設計的倒是有些中規(guī)中矩的，但是畢竟帕薩特給人的印象就是穩(wěn)重大氣不浮夸，所以這也是我選擇它的一個原因吧。
內飾：內飾的整體設計跟外觀如出一轍，都沒有太夸張的元素設計，也給人 一種比較中庸的感覺，設計比較普通化吧！但材質可以看的出來，也能摸的出來的不錯，手感觸摸就能感受到了，還有就是新車異味方面我覺得還可以，能接受，開了一個月基本沒什么味道了，不知道是我已經(jīng)適應了還是這個味道真的就沒了，就放置了炭包也沒有其他什么準備，個人覺得最好的除味方式就是開窗通風。
空間：這輛車的空間并不算太大，后備廂里可以裝兩個大箱子，再加上我的釣魚工具，背包，小孩的玩具，都可以很好地存放。事實上，后備箱里的空間還是很大的。最大的感受就是駕駛座的活動范圍了，頭部的空間很大，不會讓人感覺到壓力，而且兩邊的空間都很大，但是中間的地面有些隆起。
配置：買車時店里送了全車膜和腳墊行車記錄儀，分期也沒有手續(xù)費，也沒有加裝GPS。這一點還是很滿意的。正好趕上店里搞店慶，價格比其他店要便宜2000塊，抖音聯(lián)系客戶還給送了一箱油。感覺很不錯。買車時在店里花2188買了5次保養(yǎng)。算下來性價比就很高了，去售后了解一下，平常小保養(yǎng)一側也得750左右。但是可以參與他們售后的保養(yǎng)禮包預售。
動力：搭載的2.0T的4缸渦輪發(fā)動機，深踩油門可以感覺到它驚人的爆發(fā)力，但為了安全我平時都不怎么開快車，所以這個動力對我來說顯得有點富余。
操控：
配置了很多輔助駕駛功能，比如像自動泊車入位，全速自適應巡航等等，雖然對我來說自動泊車入位很少用，但對新手司機來說，這個功能還是顯得很友好的，我最喜歡用的是它的全速自使應巡航，跑高速和在車流少的道路上，開啟這個功能，可以減少駕駛精力投入，駕駛變得更輕松。
油耗：目前油耗基本穩(wěn)定，因為已經(jīng)過了磨合期，但如果這個表現(xiàn)屬實，我還是覺得有點高。
舒適：車輛的舒適度不錯，就說座椅吧它的包裹性很棒，材質適中吧坐上去 有點沙發(fā)的感覺，但又不是軟軟的材質感覺，比較扎實的感覺吧，不會下榻這點挺好的。還有就是因為這個車的空間高度還有寬度都不錯所以乘坐上會覺得空間感帶來的舒適，還有就是乘坐上不會感到特別的顛簸，減震挺好的，過坑還有減速帶不會說特別的有很大的震感，再次就是密封性還挺好的，把車窗搖上以后車內的風噪和胎噪很明顯的隔絕了。后排乘坐舒適度還是比較高的，帶家人出去玩反饋很好。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格22.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1586公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這一款帕薩特可以說是我的夢想之車了，真的是一見鐘情啊，當時出了最新款的第一眼就看中他了，說實話，之前那一款老車開了好多年了，想換一款高端的車型，所以說也是考慮了很久，直到出了這一款星空版本的帕薩特，被他那個外觀給吸引了，尤其是這個車頭采用，全新的設計，星空點綴看起來還是比較的有高級感的，非常的優(yōu)美，也特別的霸氣，真的是給人一種欲罷不能的感覺，另外這款車它這個配置做的也是相當?shù)膬?yōu)秀，2.0t的增壓發(fā)動機，這么大的空間，非常的適合我的使用。
缺點：車子買來到現(xiàn)在也就三個多月時間，公里數(shù)開的也不算特別的多，目前開下來感覺各方面的性能都還是挺不錯的。不過就是這款車的隔音效果不是特別的好，車速快的時候感覺風噪音挺明顯。另外一個讓我不太滿意的就是它的第二排座椅中間位置有一塊凸起來比較的高，這樣乘坐中間的人只能把腿往兩邊放，短途乘坐還可以，如果長途乘坐還是挺遭罪的。
外觀：外觀的顏值確實還可以，雖然說有一個簡單的設計風格吧，但是整體看起來確實是比較大氣的，然后也是比較耐看的一個車。
內飾：內飾方面所使用的材質也還不錯，做工也比較講究，只是整體的設計顯得平庸一些，沒有大的亮點，有點拉低車子的檔次。
空間：我家小姑娘個子不高，個子也不大，別人也不用坐我的車，空間完全夠用。
配置：至于性價比，他并沒有將這輛車和其他車相比，這輛車的性能，以整體來說，性價比很高，開起來也很舒服。
動力：動力還是不錯的，我選的這款是330TSI的發(fā)動機，我也試過280TSI的，動力稍遜些，日常其實180多的馬力家用足夠了，我沒有那種暴力還車習慣，這個車加油門的時候，雖然沒有特別強的推背感，但是覺得速度很勻速提升，很穩(wěn)。
操控：
方向盤操作流暢，無論轉彎還是轉彎，都沒有困難感，容易打架。
油耗：有好房其實還是較滿意的，市區(qū)8-9個，偶爾遇到讀一些或者紅綠燈多一些，會到9-10個。高速6個左右，但是買車前看了很多測評和車主分享，人家有市區(qū)用到7-8個，就覺得韓式高于自己的預期了。
舒適：其實座椅的舒適度應該不差，但可能是我太瘦了，高速行駛后感覺有點硬，需要帶個靠墊。
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支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
