上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：傳承德系品質
缺點：城市堵車情況下 油耗太高。
外觀：也許愛屋及烏的原因 總感覺俺的小帕 4米87的車身 外觀很大氣
內飾：除了桃木以外 其他都還行
空間：空間夠大，家用商用兩相宜，后備箱很大。
動力：非常滿意！30萬以內的車子這套動力總成是最好的，沒有之一。直噴、渦輪增壓、濕式雙離合。單是這3個技術就注定了2.0T小帕比小日本在中國產的車子先進至少一代。第九代雅閣才會換上直噴機頭，新凱美瑞電噴機頭還用著4速愛信，思鉑睿想壓榨一下電噴發(fā)動機的動力就不得不加97號汽油，君越的6速愛信工作效率也實在不高，引擎狂響速度就是不見起來，福特蒙迪歐是好車，長安把你害苦了，棒子車靠邊站。買車前我試駕了幾乎所有30萬以內的車子，大眾的2.0T相比君越和蒙迪歐的2.0T，數據上是差一點，但是實際駕駛起來，感覺動力輸出效率大眾是最高的。
操控：
一改老帕薩特的操控，方向盤變輕松了好多，即使是女生也可以輕松轉動方向盤，方向盤回位很及時。
油耗：山路跑的比較多 一般10個油
舒適：很好，過減速帶很輕快的就能過去，顛簸很輕微。分區(qū)自動空調很好用，后排220v電源也很人性化，就是普通的手機充電器不好插，如果旋轉90度就好了。不過手機使用USB充電就也很好用。后風擋的遮陽簾有點雞肋，也許和我后檔貼的深色膜有關。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 青島
裸車價格23.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，自動駐車功能非常好用，車子保值。
缺點：隔音差
外觀：非常高端上，，既時尚又商務，，兩樣皆備
內飾：內飾大眾的一貫套娃現(xiàn)象比較嚴重。但是在做工上比較不錯，儀表臺的軟質材料看起來很上檔次，真皮座椅的材質也不錯。就是稍微有點硬，包裹還算不錯。
空間：本人182cm，就是覺得頭部空間不是太夠，坐直頭發(fā)就掃到車頂了。但是橫向和縱向空間是很不錯的。很棒。
配置：考慮品牌價值，以及質量。優(yōu)惠后的價格對我來說很合適了。如果有朋友想買起亞 現(xiàn)代 本田 等匹配的同價格車輛，完全可以考慮直接帕薩特。（本人不太喜歡日產 以及韓系車輛）因為以前買過，不在乎日產的自己考慮對比吧！
動力：我的是2.0T的動力完全夠用。而且很帶勁的哈哈。作為一個年輕人來說動力很重要。偶爾超個車還是蠻有信心的。
操控：
底盤扎實，穩(wěn)當。高車速時連續(xù)90度轉彎都不覺得車身傾斜！儀表指數也很到位，很精確！讓我想到了以前玩車的歲月，很懷念啊......
油耗：大部分時間都是上下班的時候開開。三線城市平均油耗都在11-12個之間。必定排量在那放著呢。還是可以接受的。高速巡航的時候還是比較省油的。
舒適：大眾的車我感覺舒適性都很一般。感覺減震器比較硬。隔音還可以，音響雖然不是頂配的音響感覺很棒的。偶爾聽聽DJ那低音的效果已經是很棒了。
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排 空間
缺點：噪音分貝高
外觀：外觀總體還是不錯的，前臉我很喜歡，車尾和側面稍微有一點點不如邁騰，看習慣了就好了，外觀嘛，見仁見智。
內飾：內飾很好，很上檔次，真皮座椅及方向盤，中控的銀色金屬拉絲很上檔次，就是稍微有點味道，新車嘛！都這味道。
空間：一個字大 倆個字相當大 尤其是后排 本人180有點小胖 嗯99KG 坐前排意思都不用外后怎么調 后排無壓力
配置：我買的手動1.4t尊榮，性價比是相當高，避開了ea888的一些問題比如燒機油，更避開了干式7速雙離合的穿車跳檔頓挫等問題，18萬的裸車，性價比沒的說，比速騰要強很多。
動力：我是手動1.4t的，不少人懷疑這個動力，我開玩笑的說這個動力沒準要過剩。提車以后發(fā)現(xiàn)，對于我來說不僅僅是夠用，而是確實過剩，上坡開空調沒問題，多拉幾個人動力也沒多少衰減，除了起步慢點兒以外，車開起來以后動力非常的棒。
操控：
操控性能不錯，電子助力就是比電子液壓助力輕便多了，指哪開哪，電子助力就是輕便，比原來我家的方向盤操控起來輕便多了！
油耗：油耗沒問題，可以忽略不計了，平均7個多，堵車時8個，全程97號油，此車太省油，所以油耗成本我忽略不計了。
舒適：舒適性還不錯，懸掛稍微有點偏硬，但是感覺大眾車都這個感覺，包括在開我叔邁騰的時候也是這個感覺。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濱州
裸車價格17.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，同級別中競爭力毫無疑問。
缺點：快20萬的車都不給個自動擋
外觀：個人認為雖然都定位于商務/家用，但新帕薩特不僅更改了外觀的具體造型，而且改變了車型整體的氣質，有些人肯定也不認同我的觀點，但是每一款車都有屬于它自己的氣質，這是毋庸置疑的，至于具體什么氣質，這個也沒法統(tǒng)一。如果說新領馭身上還依稀可見上海大眾的影子的話，那么新帕薩特的外形則更加貼近大眾家族式的血脈相承，就兩個字“洋氣”。
內飾：簡約不簡單 讓人坐進去有種很大氣舒服的感覺 總的說是比較沉穩(wěn) 大氣。
空間：空間帕薩特的空間你們是知道的超大后排放倒可以放下一輛自行車，有一次車上載6個成年人。
配置：大眾車價偏高這應該是大家的共識，沒辦法，大眾的殘值率還高呢，相輔相成
動力：跑起來麻溜的
操控：
操控是非常不錯的，典型的德系風格 ，扎實，穩(wěn)，
油耗：油耗 真的是不好確定 在告訴和市區(qū)肯定不一樣 我不知道別的車主怎么樣 但是我在市區(qū)開得話 一般都是8個油 可能跟我是新手有關吧 在高速的話呢 一般都是6-7個說實話挺省油。
舒適：畢竟是商務和家用車，過減震帶什么的，不怎么顛，前后都是獨立懸掛，很舒服，全真皮座椅，能摸到的大部分位置都是軟皮材質，空間大，配置電動座椅，定速巡航，座椅加熱和獨立空調，個人認為滿足了我的基本要求。
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購買時間2014年01月
購買地點河北 邢臺
裸車價格28.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車的時候感覺還可以，動力也感覺不錯。空間也不錯
缺點：導航不太好使，有一次識別不出來卡，升級費用高。倒車影像不是三段式的，沒有分出來綠，黃，紅三個距離檔次。
外觀：外觀沒多么好看但是肯定不難看，中規(guī)中矩的外觀絕大部分人都很能接受。比較喜歡。
內飾：做工比較細致，裝配水平比較好，縫隙的處理也比較均勻，唯獨用料有待提高，畢竟是B級車，軟性材料應該更多的應用到內飾里面。
空間：倆字，寬敞。后排座椅放倒后可以躺下兩個人。
配置：公道說帕薩特性價比就是不高，頂配的就更慘。朋友經常跟我開玩笑 你看你那30萬的帕薩特…
動力：動力確實是最滿意的地方了，除了有點渦輪遲滯，不過我個人還是不排斥的。秒殺同級別。蒙迪歐高功率版本那臺發(fā)動機初段加速都比不上新帕，后面馬力吃虧那沒辦法。
操控：
操控非常滿意，不像一輛商務車，和馬六有一拼，很有駕駛樂趣。特別是巡航功能，非常人性化，高速公路上非常省力，特別是定速可以調節(jié)，都不用踩油門了。
油耗：純市區(qū)11-13升 高速6-9升。順便夸一下那個行車電腦，我拿著加油記錄手動算過好幾次，小數點都不帶差的。贊。 目前4970公里綜合9.7升。相對動力表示滿意。
舒適：舒適性不錯，就是235的輪胎，胎噪稍微大了一點兒，120邁的時候基本聽不到發(fā)動機的聲音，很安靜。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車的時候感覺還可以，動力也感覺不錯�？臻g也不錯
缺點：帕薩特隔音不好我選車時就從論壇看到了，提車回家將近1000公里路吧，總體上來說沒有那么夸張，在可接受的范圍內，但是胎噪就大了點，可能是18寸輪轂加大輪胎的緣故吧，以后換了米其林可能會稍好一點，目前磨合期油耗還可以接受，希望首保后再降低一點啊。
外觀：外觀沒多么好看但是肯定不難看，中規(guī)中矩的外觀絕大部分人都很能接受。比較喜歡。
內飾：做工比較細致，裝配水平比較好，縫隙的處理也比較均勻，唯獨用料有待提高，畢竟是B級車，軟性材料應該更多的應用到內飾里面。
空間：因為之前一直都用的是SUV，所以空間沒有太大感受。
配置：橫向比較，這款車的優(yōu)惠力度不是太好，處于中等偏下水平，不過優(yōu)惠幅度在一定范圍內可以左右車主得選擇，但是我當時就是看中了這款車的綜合素質，權衡了一下，選擇了小帕。
動力：隨叫隨到，換擋不知不覺就到6檔了，根本沒有頓挫感。發(fā)動機聲音很好聽。
操控：
轉向精準，指向精準，方向輕重合適，握著方向盤感覺很穩(wěn)，沒有發(fā)飄感。
油耗：純市區(qū)11-13升 高速6-9升。順便夸一下那個行車電腦，我拿著加油記錄手動算過好幾次，小數點都不帶差的。贊。 目前4970公里綜合9.7升。相對動力表示滿意。
舒適：舒適性感覺一般般，多少有那么些不滿意。
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購買時間2009年04月
購買地點河北 保定
裸車價格16.61萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：車開起來穩(wěn)！不抖動！
缺點：再不滿意的就是動力了，雖說也是2.0的發(fā)動機，但功率太低，比較是一款比較老的發(fā)動機了，再加上車的自重比較重，所以每次起步都是不緊不慢的。
外觀：外觀看著比較圓潤，飽滿，又不失大氣，是一代經典車型，反正我是比較喜歡的。
內飾：內飾的顏色搭配也符合大眾的審美觀，只是內飾比較簡單。
空間：大
配置：因為是老款車型，性價比還是比較高的。
動力：動力是我對這車最不滿意的地方，2.0的排量，才86KW的功率，每次正常紅燈起步基本都是最后一個，除非把油門踩到發(fā)動機里面去，要是夏天，再開個空調那基本就是可以用爬著起步來形容。不過上了高速120后，再加速，還是能感覺到后勁比較足的，開高速也比較穩(wěn)。
操控：
液壓助力還是非常有手感的。不錯。
油耗：都說2.0的老帕油耗高，其實不是的，油耗高，那肯定車子有問題，正常情況下，老帕的油耗很正常，我現(xiàn)在基本在8個油左右，上高速，開空調也不會超過8個，對于這一點我也是非常的滿意，在去年還開出7個油來，不上高速的情況下。
舒適：舒服性，我想也不用多說，從那么多部門領導選擇它來當公務車就能看出來了。舒適性有三點，第一，空間，第二乘坐感受，第三，就是駕駛感受，前兩點是毋庸置疑的，最后一點的駕駛感受也不差，總體來說B5是一部適合乘坐的車。
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗超好，7.5l/100km
缺點：DSG變速箱嬌貴，汽油97的。作為將近30萬的車只有高配車型才配有后視鏡電動折疊。內飾做工不太細致，音響低音重了有點共振的感覺。
外觀：外觀明顯比邁騰、君威要強么，遠看前臉有點神似CC的哦。尤其是車子剛洗干凈的時候，太陽光照在車上，很是惹眼么。前邊帶圓形透鏡的熏黑大燈，超級的銷魂，后邊雙手槍燈，夜晚時效果也是那么的迷人。
內飾：說起來內飾也挺郁悶的，我喜歡黑色內飾加金屬拉絲飾條，可是我選的車型和顏色，黑內一直沒貨，實在是等不起了，萬般無奈選擇了米內加桃木，現(xiàn)在開了一年了，可能是因為看習慣了，對于兩種內飾也沒什么感覺了。
空間：縱向空間非常滿意，橫向空間不是很理想
動力：車子加速很快，起步一般沒有車能比得上，高速上100很輕松，1500轉左右，渦輪開始介入，能感受到一定的背推感，超車不懈怠，很滿意。
操控：
還好，就那樣，懸掛較舒適，沒有花花腸子，根據自己的駕駛習慣。不是寶馬 不是跑車就不要太刻意在乎操控！
油耗：1人開或者副駕駛坐1人，市區(qū)90%,10%高速，油耗基本上就是8.5-9之間，如果車大多數時間3-5人的話，油耗肯定上9，不過最高也就是10個。
舒適：座椅可以調節(jié) 個人感覺 不錯 我長途一天跑過 1500公里 沒覺得很累
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10070公里
綜合評分
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優(yōu)點：看上去很大氣
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)。希望永遠都沒有，最近315曝光說是大眾AE888發(fā)動機因為設計不合理，燒機油和漏油的問題，我現(xiàn)在開了有1000公里，還沒有發(fā)現(xiàn)上述癥狀，我希望這是個列吧，誰都不想攤上事，更何況是這么大的事兒，DSG也真不是吹的，有時候就得有膽量嘗試新鮮的事物，或許在這個過程中存在一些不完善，但我希望大眾集團能拿出真誠的態(tài)度面對消費者。
外觀：外觀不多說 高端大氣上檔次低調奢華有內涵
內飾：是不是該說一句，神車你還能在簡單一點嗎？ 黑外黑內很好看，就是這個配置嘛，哎、就像N年前的諾基亞！
空間：買車之前親戚買了福克斯，家人坐之后一致認為太狹小，果斷選擇中級車，空間就是不一樣。
配置：性價比這個東西，我不會說什么，車保值率針對的東西太多了 最重要的是顏色 我的是黑色性價比剛剛滴 比其他同等車感覺好很多
動力：1.8T加DSG 動力充盈，只有舍得踩油門，動力隨時可以爆發(fā)出來，因為雙離合的緣故，加速很絲柔，目前沒有頓挫感
操控：
指向精準，從前開捷達開習慣了，剛上手時總覺得車太寬了，適應后用著比較順手。
油耗：很省油，百公里基本就是九個油。希望過了首保愛能往下降一些，我的理想油耗是7-8個油。
舒適：懸掛比較硬，跟天籟比肯定硬，但不是馬自達那種生硬，有一種韌勁的硬。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格17.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間不錯做工不錯，整體平整有序!內飾軟質材料覆蓋較多，做工中規(guī)中矩！
缺點：大眾的配置是低的出名 與國產日系車沒法比 20萬的車沒有電動座椅 后視鏡電動折疊 感應鑰匙等等 這些東些也要不到多少錢 在這里鄙視大眾
外觀：中庸路線，比較耐看，再過10年，這外觀一樣經典不過時。
內飾：我的車是黑外黑內，很有質感，金屬拉絲的中控臺年輕很多檔次也提升很多。但內飾做工一般，車頂的那種淺色不耐臟，細節(jié)之處還有待提升。
空間：一個字大 倆個字相當大 尤其是后排 本人180有點小胖 嗯99KG 坐前排意思都不用外后怎么調 后排無壓力
配置：很高
動力：動力出乎意料的好 ，跟桑塔納2000 的1.8L自吸發(fā)動機動力比起來毫無壓力的完勝。30KM/h以內動力較弱，三檔以上動力性能有質的飛躍！中段加速不輸自吸 2.0L！
操控：
很順，很準，德系車的優(yōu)點。方向盤基本上沒有虛位，方向盤輕重適中，一只手無壓力，高速上給人的感覺很穩(wěn)。
油耗：剛提的時候12個 在300多公里的的時候已經降到7.6了 油耗在同級里表現(xiàn)優(yōu)秀 也不算市區(qū)也不算郊區(qū)吧 都有
舒適：前排座椅的包裹性很好，坐著很舒服。后排的座椅覺得不是太舒服，有點太靠后完全靠上去吧頭部就碰到車頂了。但勝在空間大，總體來說舒適性一般吧
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