上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格23.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3216公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很好看，日間行車燈秒殺邁騰，動力充沛，舍得給油推背感很強，目前過紅綠燈還沒有比我快的。棕色座椅非常好看，內(nèi)飾顯得活潑許多。前排座椅記憶，自動泊車系統(tǒng)很好使，好多人坐我的車都很喜歡這兩個功能，第一個給他們展示自動泊車系統(tǒng)，小伙伴們都驚呆了。18寸輪轂非常好看。
缺點：胎噪嚇死人，自動泊車雞肋
外觀：外觀沒多么好看但是肯定不難看，中規(guī)中矩的外觀絕大部分人都很能接受。比較喜歡。
內(nèi)飾：做工比較細致，裝配水平比較好，縫隙的處理也比較均勻，唯獨用料有待提高，畢竟是B級車，軟性材料應該更多的應用到內(nèi)飾里面。
空間：空間很贊，不管是前排后排還是后備箱，特別是后排，完爆同級別車型。（邁騰不算）
配置：公道說帕薩特性價比就是不高，頂配的就更慘。朋友經(jīng)常跟我開玩笑 你看你那30萬的帕薩特…
動力：2.0T動力沒話說，隨叫隨到，隨踩隨有，超個車什么的都不是事~比我之前的2.0L的君威好多了。
操控：
由于十八寸的輪胎，在高速有過急剎車的經(jīng)歷，車輛制動效果不錯，高速過彎會稍微感覺轉(zhuǎn)向不足
油耗：提車從北京回內(nèi)蒙古400塊錢油跑了近1000公里路，全程110，還是很省油的，但是回了市區(qū)就一般般了，應該還是磨合期的緣故。
舒適：底盤調(diào)教過硬，過濾路面坑洼有待提高，尤其是減速帶，給人生硬的感覺。
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購買時間2011年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、外形
缺點：懸掛彈簧太軟，坐5個人過橋墩，后彈簧會壓到底·做工太差。
外觀：外觀在當時也是相當給力了，記得第一次在電視廣告上看姜文開著新帕，前臉像變形金剛一樣，棱角分明，算是大眾新前臉的第一款車吧。不過后來大眾的套娃設計···有些讓人無語，記得有個趣味題，只看中網(wǎng)，讓你區(qū)分新帕新邁高爾夫速騰朗逸···大家懂的，不錯咱新帕是第一個采用的，一直被模仿從未被超越��！
內(nèi)飾：由于是最高配，配置很高，但內(nèi)飾還是一貫的大眾風格，簡約看上去不高檔，但大面積的使用了軟質(zhì)材料，屬于耐看型的，座椅的包裹性也好，四個座椅中間是翻毛皮的，不易打滑，夏天開也很透氣，座椅皮質(zhì)也很好，到現(xiàn)在五年了，座椅沒有出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，但內(nèi)飾確實不如日系車顯高檔。
空間：空間沒問題，后座空間比同級別有優(yōu)勢。
動力：在同級別車中動力儲備較足，地板油加速推背感明顯，城市中超車很輕松
操控：
感覺方向的指向不是很準確，但是方向打起來很輕松，長途的話不會很累。底盤感覺中規(guī)中矩。開起來還是可以給人很大信心的。剎車響應也很靈敏。
油耗：個人來說比較滿意市區(qū)遠遠大于高速 長途經(jīng)濟性很出色
舒適：還好，底盤很整，高速過減速帶懸架回彈很快，隔音降噪不如奧迪，座椅和日系車比起來較硬，但支撐性很好，長時間的乘坐很舒服。
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購買時間2014年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.00萬元
平均油耗17.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾細致，有質(zhì)感
缺點：噪聲大，特別是輪胎噪聲大。密封還是可以的。
外觀：設計比較平庸大氣，比較耐看，經(jīng)得起時間的考驗
內(nèi)飾：內(nèi)飾是大眾的標準款式，沒有驚喜，做工很好。用料也符合這個價位的檔次。
空間：因為之前一直都用的是SUV，所以空間沒有太大感受。
配置：橫向比較，這款車的優(yōu)惠力度不是太好，處于中等偏下水平，不過優(yōu)惠幅度在一定范圍內(nèi)可以左右車主得選擇，但是我當時就是看中了這款車的綜合素質(zhì)，權(quán)衡了一下，選擇了小帕。
動力：D檔基本兩千轉(zhuǎn)換擋，稍微深踩油門，會延遲到兩千二百轉(zhuǎn)換擋。如果追求動力，可以切換s檔，換擋轉(zhuǎn)速會控制在3500轉(zhuǎn)左右。發(fā)動機聲音也會更加明顯。
操控：
操控性很好，方向指向性很精準。底盤懸掛有點硬，也正因為這點，才使得操控性有保障，矛盾的統(tǒng)一體。
油耗：市區(qū)基本在十個左右，郊區(qū)八個，高速七個以下。最低的時候，高速巡航四十公里左右，油耗到過五點九。不過個人感覺，這款車在市區(qū)擁堵路況下，油耗會飆升的特別高，能夠達到十三個左右。所以我覺得這款車比較適合跑高速。但是前幾天做兩萬公里保養(yǎng)的時候，技師說這款車跑高速長途，機油消耗會很大？這一點還是讓我有點小擔心。
舒適：舒適性不錯，就是235的輪胎，胎噪稍微大了一點兒，120邁的時候基本聽不到發(fā)動機的聲音，很安靜。
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購買時間2013年11月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格28.45萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾細致，有質(zhì)感
缺點：315的多媒體機頭效果真是太差了，系統(tǒng)反應較慢，功能集成性不高。28萬的車高科技配置除了自動泊車其他的一樣都沒有。右邊后視鏡居然不是防炫目的，超級想吐槽。
外觀：外觀沒多么好看但是肯定不難看，中規(guī)中矩的外觀絕大部分人都很能接受。比較喜歡。
內(nèi)飾：提車時候沒有金屬拉絲無奈選了桃木大塑料，經(jīng)常有扣下來貼貼紙的沖動，有著有著我就真動手扣了，不過最兩邊貌似不是卡扣，翹不下來�？傊畠�(nèi)飾不是很喜歡。
空間：很大，本人184cm做在后排腿部空間還有很多富裕，絕對不會后悔，居家旅行長途必備~商務宴請接送有面~
配置：公道說帕薩特性價比就是不高，頂配的就更慘。朋友經(jīng)常跟我開玩笑 你看你那30萬的帕薩特…
動力：2T起步就是傳統(tǒng)的大眾風格來的比較穩(wěn)，但是你肯給油渦輪機一介入它從起步到高速都可以階段性的給你超爽的推背感。
操控：
操控起來感覺要比凱美瑞沉穩(wěn)，開過的車也不是很多，這點就沒有過多可說的了。
油耗：純市區(qū)11-13升 高速6-9升。順便夸一下那個行車電腦，我拿著加油記錄手動算過好幾次，小數(shù)點都不帶差的。贊。 目前4970公里綜合9.7升。相對動力表示滿意。
舒適：隔音一般，坐過朋友的皇冠，那隔音效果相當不錯，帕薩特在這點上還是一般般，還有胎噪聲過大。
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購買時間2016年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，主流車型，價格、面子不高不低，適合各個階層的用車需求，有錢的可以說低調(diào)，沒錢的可以裝裝逼，居家、工作兩不耽誤，都能充滿足要求
缺點：噪音，噪音，噪音，都生產(chǎn)了這么多年了，怎么還是這么大的噪音捏，胎噪，風噪
內(nèi)飾：內(nèi)飾平淡無味到也耐看，我喜歡簡單干凈的，沒有太多類似韓系日系的高科技，但是實用的一樣不缺，軟包上點檔次，石英鐘不錯，就是塑料質(zhì)感的指針掉價兒，上手快，不用你去琢磨，門窗偶爾異想可接受，金無足赤不是？個人感覺帕是給人有溫馨的感覺，像個家庭用車，雖然定位商務，后排出風贊一個�？傮w優(yōu)秀。
空間：前后排空間都很大，本人1.72的身高，無論是前排后排，乘坐沒感覺到壓抑，車內(nèi)的各種儲物空間也很多，放各種卡證無壓力，放各種飲料無壓力，想怎么放就怎么放就是這么任性。春節(jié)拉著家人去串門，副駕駛一個大人帶個小孩，后邊4個成年人加一個小孩，也沒感覺到特別擠。后排中間的突起很礙事，不過反正自己也不坐后排，在說就是坐后排也不見得每次都擠著，后邊坐3個人都感覺很輕松，只不過中間的舒適度差那么一點而已。
配置：一般
操控：
我覺得操控最值得一提的是方向盤真的很輕。方向指向精準，過彎游刃有余，底盤很扎實。
油耗：這個車油耗就這樣，沒得說
舒適：座椅偏硬，室內(nèi)隔音差點，聽著胎躁，跑一百左右風聲也夠大的，準備全車加密封條呢
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購買時間2016年01月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格20.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大
缺點：DSG
外觀：非常滿意，車身的曲線非常漂亮
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 Android版 2016年06月06日 發(fā)表了口碑 口碑 《對得起B(yǎng)級車銷量冠軍的稱號》 優(yōu)點：1.操控精準提速快。2.空間大，后排三個成年人毫無壓力。3.外觀沉穩(wěn)大氣并不老氣，開著并不像司機，哈哈。4.選裝18寸的輪轂逼格高，不過有得就有失，胎噪有點大。缺點：1.目前才15000KM內(nèi)飾就開始異響了 2.中央扶手不能調(diào)節(jié)角度，長時間駕車胳膊很累。3.內(nèi)飾過于大眾，邁騰的內(nèi)飾要好一些。4.不理解為什么后視鏡不帶鎖車自動折疊。對大眾有情節(jié) 買不起CC A4 對邁騰外觀無感，所以就買了帕薩特。目前來說，買它不后悔！
配置：優(yōu)惠力度還可以接受，御尊對比尊容多2w，性價比高很多，一下子多了很多實用配置
動力：動力強勁，超車時一點都不費力；一般的上坡可以不用S擋。所以S擋我很少用。除非上坡起步。
操控：
指哪打哪，懸架適中，不軟不硬
油耗：沒出磨合期，7.5左右基本滿意吧，排量，車重在那放著呢，希望能更低一點。
舒適：就為了這個買的帕薩特
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：強勁的動力 空間大 18寸大輪轂動感帥氣
缺點：后窗不能完全下降
外觀：外觀也是我比較喜歡的，因為外觀才選了帕薩特而沒選擇邁騰，因為邁騰是歐版的帕薩特，當時也糾結(jié)了好久，確實帕薩特的淚眼LED日行燈和較寬的視覺感還是最終選了帕薩特，而且價格也比邁騰較低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，同類車相比還要提升，個人感覺不如日系、君越，甚至比不上508。中控臺、方向盤、換擋桿以及內(nèi)飾做工還比較滿意，顏色搭配較舒服，總體感覺內(nèi)飾簡潔大方，做工、用料上還有待提高。
空間：真的是特別大
配置：考慮品牌價值，以及質(zhì)量。優(yōu)惠后的價格對我來說很合適了。如果有朋友想買起亞 現(xiàn)代 本田 等匹配的同價格車輛，完全可以考慮直接帕薩特。（本人不太喜歡日產(chǎn) 以及韓系車輛）因為以前買過，不在乎日產(chǎn)的自己考慮對比吧！
動力：D擋半腳油門，1800轉(zhuǎn)渦輪啟動，車子隨便你超，給你足夠信心。S擋瞬間變超人。
操控：
操控很好，比SUV開的舒服多了，上手快，
油耗：大部分時間都是上下班的時候開開。三線城市平均油耗都在11-12個之間。必定排量在那放著呢。還是可以接受的。高速巡航的時候還是比較省油的。
舒適：座椅偏硬，走長途的話有可能會感覺到屁股疼，我請了朋友一起來試車，很多反映座椅比他們的車硬，我是第一輛車沒有對比。
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購買時間2016年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程376公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間的確是非常的大，后排4人完全沒問題，但是也不要超載了。動力比我老爸的漢蘭達2.7來的快,想提速，只需要把油門多踩點，推背感就來了。車開了一年，內(nèi)飾完全沒異響，這一點還是非常不錯的，
缺點：屏幕太小了，倒車影像晚上就基本白費了，太黑了
外觀：針對帕薩特的外觀那一定是仁者見仁的事情，有些人說老氣，也有人說大氣，我覺得它的銷量就已經(jīng)證明了一切，無論是60后或是90后都能一試！
空間：夠大夠?qū)挼摹?/span>
配置：帕薩特價格還是有點偏大，比同級別其他合資品牌都要貴點，再加點錢都快夠買A4了，誰讓中國都認可大眾的呢，沒辦法貴點還是能接受的
動力：雖然帕薩特的動力數(shù)據(jù)不是很好，甚至比不上人家1.5T的，但是1.8T的動力也絕對夠用，只要舍得踩油門，驚喜還是有的，推背感也很強！本人高速150超車，油門踩下，動力立馬就來，很輕松把別人甩在身后！
操控：
指向明確，指哪打哪，并且方向盤輕重適中，男女老少皆宜！車子路感太清了，對振動的過濾不好，走什么路都能從屁股上感受的到！再是車子過彎性能不是太好，本人試過70碼快速過彎，車子前輪明天頓挫，就像車子降檔那種，但是是快速而劇烈的抖動，并且伴有降檔的行為，不知道對車子有沒有影響！
油耗：油耗是我的硬傷啊。。。朋友都說是因為我開車技術(shù)太水了。。。。平常市區(qū)里面開油耗差不多得到11點的樣子，朋友都說我開這車加的不是油是水。。。高速稍微好些，大概9-10個點吧。。。
舒適：座椅比較舒服，上80后靜謐還是差一點！
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購買時間2016年03月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格21.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足！
缺點：胎噪大，過坎感覺強烈，路稍有不好都感覺強烈。內(nèi)飾一般，真對不起二十多的價格，
外觀：針對帕薩特的外觀那一定是仁者見仁的事情，有些人說老氣，也有人說大氣，我覺得它的銷量就已經(jīng)證明了一切，無論是60后或是90后都能一試！
內(nèi)飾：內(nèi)飾，用料可以的！但是沒有新意！
空間：乘坐空間沒得說，前排后排都很給力，完全打到了中大型車的級別了，后排蹺二郎腿很方便！坐三個人也一點不感覺到擠，后備箱空間也很給力！空間應該算得上帕薩特最大的優(yōu)點了！
配置：自己想有的配置都有了，對已一款中級轎車來說，性價比是不錯的
操控：
方向盤四向手動調(diào)節(jié)，前面座位電動調(diào)節(jié)，但總是找不到一個合適的駕駛位置，感覺挺失�。�！不知道是車的原因還是自己的原因
油耗：買車之前就考慮到油耗問題，就覺得阿特茲不錯，油耗真的很低，但是帕薩特這樣的油耗也很意外，這么大的車身重量，能跑到這樣的油耗真的太給力了！并且高速跑的還不多，有很大一部分都是在跑山路！和我之前的科魯茲油耗都差不多了！真的很出乎意料！
舒適：舒適性嘛新車開了這些天感覺還行吧，舒不舒服可能還要看座椅的調(diào)解，車子沒有提到米胎的，感覺胎躁有點大，不過聽說鄧祿普的比米胎耐磨，不能兼得吧，也只能這樣了，等以后再換肯定是米胎了。再就是真皮方向盤，感覺20多萬的車這方向盤真是一般，決定自己手縫一個。
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：配置有些低
外觀：新帕薩特外觀大氣，簡潔，辨識度非常高，用料一般，有待提升，比如干式變速箱，以及車門密封條，獨立懸架的材質(zhì)，發(fā)動機艙支撐桿，車燈設計：低配車型車燈亮度非常寒酸，亮度不足，對安全性影響較大！做工車漆：外觀設計大氣！耐看！車漆表現(xiàn)優(yōu)良！同級有優(yōu)勢！
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾簡單穩(wěn)重，和我性格比較像，另外石英鐘使車的整體上了一個檔次，顯得高貴，大方。
空間：后排腿部空間比新邁騰短了大概5厘米，但相比同級別車已經(jīng)很不錯了
配置：性價比還真挺給力的.全新帕薩特整車具有協(xié)調(diào)的比例.頗有幾分小輝騰的氣韻.在整體造型上.全新帕薩特依舊延續(xù)了大眾汽車集團簡約純粹的設計理念.流暢的線條與曲面勾勒出優(yōu)雅沉穩(wěn)的外形，配置優(yōu)越，價格偏高。
動力：8t動力不錯，就是車重了點。
油耗：跑了300多公里了，剛買回來就跑了次長途，從太原到長治，因為是新車從太原開回來也就沒敢跑太快，因為月初買回來，堵車在市區(qū)9.6個油左右吧，說明書還沒仔細看，估計每小時90公里是最經(jīng)濟油耗。
舒適：座椅舒適還是欠缺一點，高速跑3小時會有腰困的時候（這個腰困比較有信息含量）。靜音效果這么說吧，110之前還行，可以接受，但是你偶爾超個速那胎噪和風噪就來了。當然了開音樂是解決這個的唯一辦法。
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