一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8367）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2015款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格20.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型比較霸氣。。一直都喜歡大眾車(chē)，,品質(zhì)不錯(cuò)，。周邊都開(kāi)大眾車(chē)，
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小異響 油耗有點(diǎn)小高 可能沒(méi)過(guò)磨合期
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁，我覺(jué)得剛出來(lái)時(shí)咋看不順眼，過(guò)了幾年感覺(jué)好多了。
內(nèi)飾：給我的感覺(jué)是簡(jiǎn)單、大氣。我也喜歡比較簡(jiǎn)單的，因?yàn)楹么蚶戆。锌靥珡?fù)雜縫隙容易藏灰塵。大部分用的是皮質(zhì)的材料摸著也比較舒服，尤其是門(mén)扶手上，開(kāi)車(chē)的時(shí)候胳膊放上去軟軟的。
空間：空間也敞亮，后備箱空間也很大，后排腿伸開(kāi)都沒(méi)問(wèn)題
配置：因?yàn)閮?yōu)惠比較大，所以感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是可以的。該有的配置都有。滿(mǎn)足一般的家用。
動(dòng)力：只要舍得給油，嘿嘿你懂的。
操控：
個(gè)人覺(jué)得很好。開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，只有別克系、福特系、東風(fēng)風(fēng)神和大眾，個(gè)人買(mǎi)過(guò)只有速騰、明銳和現(xiàn)在這個(gè)帕薩特，覺(jué)得大眾的車(chē)更適合我。
油耗：目前1.88萬(wàn)公里，油耗差不錯(cuò)5毛5一公里。超級(jí)省油。原先看中君越，后來(lái)看車(chē)友動(dòng)不動(dòng)12個(gè)，就放棄君越。
舒適：低速的時(shí)候過(guò)稍微不平整的路面感覺(jué)還好�？赡苁俏疫x裝18寸放射輪轂的原因跑高速的時(shí)候胎噪比較大，不過(guò)是在可以接受的范圍內(nèi)，開(kāi)個(gè)音樂(lè)就可以遮蓋了。我也沒(méi)有坐過(guò)豪車(chē)，感覺(jué)比小時(shí)候坐的拖拉機(jī)舒服多了。（開(kāi)個(gè)玩笑）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.4TSI 手動(dòng) 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 朔州
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 樣式好看 大氣
缺點(diǎn)：就是沒(méi)有多功能方向盤(pán)，和沒(méi)有定速巡航，開(kāi)高速不是很爽 。現(xiàn)在很多B級(jí)車(chē)低配的都帶了，這點(diǎn)有待改進(jìn)。
外觀：外表看起來(lái)真的很有檔次，只是尊雅沒(méi)有車(chē)窗亮條。自己了一百大洋，自己加了個(gè)亮條直接看起來(lái)二十多萬(wàn)的車(chē)，在村里開(kāi)著回頭率極高，都說(shuō)這車(chē)大氣。
內(nèi)飾：雖然是低配，也有真皮。不錯(cuò)
空間：空間大，1.8米的身高坐在后排可以翹起二郎腿。
配置：低配的車(chē)性?xún)r(jià)比是最高的，該有的都有了，該享受的面子也享受了。
動(dòng)力：大家買(mǎi)1.4t的都擔(dān)心動(dòng)力不行，說(shuō)是什么小馬拉大車(chē)，但是我感覺(jué)這個(gè)車(chē)，只是一檔慢，然后過(guò)了一檔，就是隨心所欲的開(kāi)就行，拉著四五個(gè)人也是一樣�？傊瞧狡椒�(wěn)穩(wěn)的開(kāi)，1.4t就絕對(duì)夠用，要是真的不差錢(qián)那就1.8.
操控：
我沒(méi)結(jié)婚前開(kāi)的是小Polo，忽然換到B級(jí)車(chē)，還是有點(diǎn)不適應(yīng)，不過(guò)我應(yīng)付的過(guò)來(lái)，畢竟男人嘛,駕馭能力還是很強(qiáng)的
油耗：現(xiàn)在市里開(kāi)的少，多是郊區(qū)，農(nóng)村，高速，都是大腳油門(mén)，現(xiàn)在表顯平均油耗不到8個(gè)，實(shí)際要8.5個(gè)左右�，F(xiàn)在還沒(méi)有出磨合期，出了之后還會(huì)低。
舒適：我一直有靠腰墊的習(xí)慣，哈不是車(chē)子不好，是本人腰不太好。開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么不適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 御尊導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足
缺點(diǎn)：胎躁有些大
外觀：外觀也是我比較喜歡的，因?yàn)橥庥^才選了帕薩特而沒(méi)選擇邁騰，因?yàn)檫~騰是歐版的帕薩特，當(dāng)時(shí)也糾結(jié)了好久，確實(shí)帕薩特的淚眼LED日行燈和較寬的視覺(jué)感還是最終選了帕薩特，而且價(jià)格也比邁騰較低。
內(nèi)飾：大眾設(shè)計(jì)師總是能夠花最少的錢(qián)，做出最耐看的內(nèi)飾。經(jīng)典，不失時(shí)尚，各種按鍵旋鈕阻尼感很強(qiáng)，海綿軟硬適中，氛圍燈也夠低調(diào)，原車(chē)的亮度足夠了，不需要汽配城那種亮騷的low感。
空間：后排空間大，家用非常滿(mǎn)意。
配置：還不錯(cuò)，，該有的都有了，，如果你準(zhǔn)備買(mǎi)御導(dǎo)或者御尊，想要自動(dòng)泊車(chē)，，，訂車(chē)的時(shí)候加3000元，可以擁有，，但我沒(méi)加，因?yàn)楫?dāng)時(shí)不知道，可惜了。
動(dòng)力：2.0T頂配，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，過(guò)戶(hù)之后做了大保養(yǎng)，查看發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等，沒(méi)有任何滲漏痕跡，也沒(méi)有燒機(jī)油現(xiàn)象。還了MOTUL 5W40全合成機(jī)油。
操控：
路感適中 對(duì)顛簸過(guò)濾也不錯(cuò) 總體來(lái)說(shuō)舒適運(yùn)動(dòng)持平 轉(zhuǎn)向也可以 屬于這個(gè)級(jí)別該有的水平
油耗：目前加油3次，高速鋪裝路面約占30%，按照里程計(jì)算油耗約9升，與行車(chē)電腦基本無(wú)差別。
舒適：隔音不好，差評(píng)，車(chē)門(mén)密封條現(xiàn)在還在咯吱咯吱響，4s就解決不了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 尊榮導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，做工精細(xì)，用料比較講究
缺點(diǎn)：配置略顯寒酸。
外觀：時(shí)尚大氣，宜家宜商
內(nèi)飾：內(nèi)飾也提到過(guò)了，過(guò)于古板不好 對(duì)于二十三歲的我來(lái)說(shuō)，顯得過(guò)于土氣難以在同齡人之間的車(chē)中在內(nèi)飾上勝于他們，除非他開(kāi)的面包！土氣土氣啊
空間：不錯(cuò)
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)東西，我不會(huì)說(shuō)什么，車(chē)保值率針對(duì)的東西太多了 最重要的是顏色 我的是黑色性?xún)r(jià)比剛剛滴 比其他同等車(chē)感覺(jué)好很多
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車(chē)時(shí)稍微油門(mén)加點(diǎn)力，就超過(guò)去了，推倍感強(qiáng)烈。真爽！
操控：
在車(chē)輛操控上我的要求不高 對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē)來(lái)說(shuō)無(wú)疑就是掛前進(jìn)后退的檔位其他就是開(kāi)車(chē) 手動(dòng)相對(duì)好一些但是現(xiàn)在的發(fā)展趨勢(shì)貌似不再如前 車(chē)太多鬧市區(qū)換擋離合麻煩 各有各的優(yōu)勢(shì)
油耗：目前跑了2200公里，平均油耗8.5吧，這個(gè)不太準(zhǔn)啊，在市區(qū)跑上一段油耗明顯增加，最多的時(shí)候到過(guò)20，跑一跑告速又會(huì)降下來(lái)，告訴最低瞬時(shí)油耗2.9，沒(méi)有什么參考價(jià)值，再說(shuō)了車(chē)都買(mǎi)了還在乎油耗么？
舒適：舒適性感覺(jué)不如尼桑的天籟，不過(guò)也算說(shuō)的過(guò)去 ，開(kāi)始就是這兩車(chē)中選擇，但是日系的車(chē)太危險(xiǎn)皮薄餡大，老帕就不一樣了厚實(shí)帶給我安全感要強(qiáng)過(guò)天籟，就是座椅調(diào)節(jié)費(fèi)勁些習(xí)慣了也就一樣了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 御尊導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，S檔一掛簡(jiǎn)直是無(wú)敵了，7000轉(zhuǎn)換擋確實(shí)給力
缺點(diǎn)：新車(chē)內(nèi)飾味道太重，整車(chē)接縫細(xì)節(jié)不夠完美。
外觀：大愛(ài)！！非常喜歡�。【褪翘淄薇容^嚴(yán)重��！并且明年就出新款了，怕到時(shí)有過(guò)時(shí)的感覺(jué)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾前篇一律的大眾內(nèi)飾，不養(yǎng)眼，但是好用。順手，就夠了。
空間：買(mǎi)這車(chē)最看重的就是空間了，超級(jí)強(qiáng)大的后排空間，雖然自己很少坐。
配置：性能這車(chē)是沒(méi)得說(shuō)，德系車(chē)的質(zhì)量，2.0升渦輪子增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，給你帶來(lái)使不完的力量，只有你想不到的，沒(méi)有他做不到的，價(jià)格優(yōu)勢(shì)卻一般化，這估計(jì)和車(chē)的知名度高和政府指定用車(chē)有關(guān)，就連4S店的員工都牛哄哄的。
動(dòng)力：D擋半腳油門(mén)，1800轉(zhuǎn)渦輪啟動(dòng)，車(chē)子隨便你超，給你足夠信心。S擋瞬間變超人。
操控：
操控精準(zhǔn)，目前感覺(jué)很得心應(yīng)手
油耗：因?yàn)槲疫@里是跑的省道比較多，但是上下班路比較近單程也就3，4公里車(chē)還沒(méi)熱就到了，上過(guò)三次高速，累計(jì)五百公里，現(xiàn)在我總共加了920元的油，跑了1300公里，剩余的油應(yīng)該還能跑100公里，折合下來(lái)6毛5一公里，表顯示是8.6升，油耗還是比較給力的，感覺(jué)還比以前的1.6寶來(lái)省油！非常滿(mǎn)意
舒適：座椅舒適，底盤(pán)扎實(shí)，懸掛偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、品牌音響、動(dòng)力
缺點(diǎn)：大眾車(chē)普遍小毛病比較多吧，什么自動(dòng)座椅、儲(chǔ)物按鈕，雨刮都出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題。
外觀：外觀大氣，黑色的比較穩(wěn)重，就是刷車(chē)很痛苦，刷了立馬有浮灰
內(nèi)飾：科技配置比較豐富，當(dāng)下的常見(jiàn)配置幾乎都有，比較人性化，減輕你的駕駛負(fù)擔(dān)。黑色內(nèi)飾加銀色拉絲顯得運(yùn)動(dòng)感十足也更年輕。整體內(nèi)飾的用料還有一定的提升空間。缺乏讓人眼前一亮的豪華和精致感。
空間：空間很滿(mǎn)意了，之前開(kāi)的是05款領(lǐng)馭，也是12月提的車(chē)，當(dāng)時(shí)就比較滿(mǎn)意車(chē)子的縱向空間，橫向的比較窄，不過(guò)比較同級(jí)別，內(nèi)部也很不錯(cuò)了，行李箱很深，比較規(guī)整，拉貨不成問(wèn)題的。
動(dòng)力：1.8t的數(shù)據(jù)跟實(shí)際駕駛基本相符！~ 配合dsg 2000轉(zhuǎn)后加速很好 s擋更暴力
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感強(qiáng)，底盤(pán)扎實(shí)，高速穩(wěn)定性強(qiáng)。
油耗：油耗還算可以，純市區(qū)行駛百公里10個(gè)左右，不到11個(gè)油，高速公路上6個(gè)左右，另外冬天比夏天略耗油。
舒適：舒適性只能說(shuō)一般。由于底盤(pán)調(diào)校的比較硬，在經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)，較低的速度也會(huì)有明顯的顛簸感。18寸大腳的胎噪也有點(diǎn)大的。急剎車(chē)也有頭重腳輕的感覺(jué)。車(chē)屁股會(huì)有上翹。車(chē)子前后重量平衡還不夠好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.4TSI 手動(dòng) 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格18.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)氣味大，停了一晚上早上一開(kāi)門(mén)就很明顯那種座椅內(nèi)飾的味道，比新買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)輕多少，大半年了還這樣，所以一早啟動(dòng)時(shí)候都要通會(huì)風(fēng)，也不知道這味道對(duì)身體會(huì)有多大害處�？傆X(jué)得這個(gè)檔次的車(chē)不該這樣。
內(nèi)飾：就是味道稍大點(diǎn)，其它都滿(mǎn)意，也不知道這車(chē)內(nèi)味道是我這個(gè)別還是鼻子的問(wèn)題，反正覺(jué)得是個(gè)問(wèn)題。
空間：很滿(mǎn)意。前排和后排坐起都很舒展。
操控：
操控這方面，前期報(bào)道過(guò)，帕薩特方向盤(pán)是歪的，不過(guò)，其實(shí)這方面有些人并不在乎，也不會(huì)影響駕駛的安全問(wèn)題；手動(dòng)擋三檔超車(chē)很痛快，很輕松，操控靈活，電子助力的方向盤(pán)很輕，車(chē)身重，底盤(pán)穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎和高速?zèng)]有太多飄的感覺(jué)。從我上班的經(jīng)歷來(lái)看，城市行車(chē)，我現(xiàn)在的座駕最快基本按限速開(kāi)、什么車(chē)都可以談操控，但是比操控最好和同價(jià)位的車(chē)比，同理，舒適、動(dòng)力、內(nèi)飾、油耗、可靠性、安全性之類(lèi)都是要和同價(jià)位的車(chē)比的、同等價(jià)位里面能夠最大限度滿(mǎn)足你的要求的車(chē)就是好車(chē)。這是我開(kāi)帕薩特的一點(diǎn)理念。：方向盤(pán)和座椅都是真皮的，摸上去很有手感，不過(guò)都是手動(dòng)調(diào)節(jié)，沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)來(lái)的方便。
舒適：真皮座椅很好包裹性不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.4TSI 手動(dòng) 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣，空間大。低調(diào)不是奢華的外觀比較省油。
缺點(diǎn)：這個(gè)級(jí)別的車(chē)竟然沒(méi)有配置倒車(chē)影像。同級(jí)別的其他品牌車(chē)輛配置就多了，如：多功能方向盤(pán)、電動(dòng)調(diào)節(jié)座位......
空間：作為一個(gè)B級(jí)車(chē)，空間還是很好的，四米八的車(chē)身兩米八的軸距，空間沒(méi)什么可挑剔的了，尤其是后排座，身高185以下的都可以隨意了，反正我一米七后面可以蹺二郎腿
動(dòng)力：起動(dòng)時(shí)稍肉，如果不舍得踩油門(mén)就更肉，在渦輪沒(méi)介入時(shí)比較溫柔的開(kāi)還是可以的。要是有急事或是突然性子急那動(dòng)力還是沒(méi)問(wèn)題的，在城里開(kāi)秒個(gè)10多萬(wàn)的車(chē)不在話下。比一般2?0的車(chē)子動(dòng)力強(qiáng)。高速120的時(shí)候加速超個(gè)車(chē)還是很利索的，本人最高開(kāi)160再快不敢了，還可以再加速。一般人覺(jué)得1?4的肯定不行，但那都是先入為主，其事試駕下就會(huì)有體會(huì)了，但一般4s都不會(huì)有這個(gè)排量的試駕車(chē)。增壓機(jī)器扭矩大，增壓一介入推背感是很強(qiáng)烈的，當(dāng)然跟2?0t比不如，2?0t我也試駕過(guò)關(guān)esp地板油會(huì)有控制不住的感覺(jué)，那種加速會(huì)出現(xiàn)眩暈。
操控：
很滿(mǎn)意。油門(mén)不硬，反應(yīng)靈敏。剎車(chē)感覺(jué)很線性。離合器稍微有點(diǎn)硬，堵車(chē)時(shí)踩久了還是累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好！超車(chē)說(shuō)來(lái)就來(lái)，30W以下車(chē)全滅！
缺點(diǎn)：變速箱有點(diǎn)卡頓，想溫柔駕駛的時(shí)候，渦輪一加持就打雞血了。
外觀：外觀明顯比邁騰、君威要強(qiáng)么，遠(yuǎn)看前臉有點(diǎn)神似CC的哦。尤其是車(chē)子剛洗干凈的時(shí)候，太陽(yáng)光照在車(chē)上，很是惹眼么。前邊帶圓形透鏡的熏黑大燈，超級(jí)的銷(xiāo)魂，后邊雙手槍燈，夜晚時(shí)效果也是那么的迷人。
內(nèi)飾：除了桃木以外 其他都還行
空間：空間足夠，前排空間夠?qū)挸�，后排�?人剛好，三人有點(diǎn)擁擠。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在更是有2W左右的優(yōu)惠，還有蘋(píng)果手機(jī)送，我買(mǎi)的時(shí)候是剛出來(lái)，一分錢(qián)的優(yōu)惠都沒(méi)，還沒(méi)手機(jī)，就送了點(diǎn)垃圾的裝飾，虧大了。
動(dòng)力：至少磨合期的表現(xiàn)已經(jīng)夠勁。非常期待磨合后的表現(xiàn)。暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何DSG相關(guān)問(wèn)題，換擋及時(shí)而且平順。
操控：
不是太準(zhǔn)確，可能是車(chē)子大的問(wèn)題，原來(lái)的小車(chē)我覺(jué)得很靈活，換了后不大習(xí)慣，要特別注意2邊，不過(guò)有雷達(dá)和倒車(chē)影像還不錯(cuò)。
油耗：1人開(kāi)或者副駕駛坐1人，市區(qū)90%,10%高速，油耗基本上就是8.5-9之間，如果車(chē)大多數(shù)時(shí)間3-5人的話，油耗肯定上9，不過(guò)最高也就是10個(gè)。
舒適：舒適性向來(lái)不是德國(guó)車(chē)的特長(zhǎng)，習(xí)慣就好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.4TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子空間大 商務(wù)家用都可以
缺點(diǎn)：DSG問(wèn)題
外觀：外觀，相當(dāng)?shù)姆�(wěn)重大氣，而且比較耐看，新車(chē)接回來(lái)的時(shí)候每天都拿抹布擦一擦，自己洗一洗，后來(lái)?yè)Q了18的輪轂，更漂亮了哈。新帕屬于第一眼不怎么樣，越看月耐看的類(lèi)型。
內(nèi)飾：可能跟德國(guó)人的一些習(xí)慣有關(guān)系，比較保守和嚴(yán)謹(jǐn)，內(nèi)飾沒(méi)什么特色，充滿(mǎn)著商務(wù)氣息和穩(wěn)重感，對(duì)于整車(chē)的細(xì)節(jié)還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾做工也比較嚴(yán)謹(jǐn)。
空間：空間夠大，完全可以滿(mǎn)足平時(shí)家用，是全家人的最?lèi)?ài)。
配置：性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)可以的，尊容版的配置也還可以，座椅加熱、電子駐車(chē)、電子手剎，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后排獨(dú)立空調(diào)等等，我覺(jué)得很滿(mǎn)意了，尤其座椅加熱冬天很好用。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力夠用，除了起步肉點(diǎn)，其它都沒(méi)問(wèn)題，跑到100公里時(shí)速時(shí)，渦輪增壓已經(jīng)介入
操控：
操控個(gè)人感覺(jué)可以，偏舒適點(diǎn)，不知道2.0T的怎么樣，輪胎不一樣不好做決定，1.4T的尺寸小，2.0T的尺寸大。
油耗：目前還沒(méi)出磨合期，油耗是肯定虛高的，但是昨天提車(chē)走高速，定速巡航90km/h油耗6.3，相信出了磨合期會(huì)更省油的。
舒適：說(shuō)實(shí)話，不如日系車(chē)的座椅舒服，但德國(guó)車(chē)也有它的優(yōu)勢(shì)，用料比較實(shí)在。
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