上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8367）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間寬敞，后排出風(fēng)口，閱讀燈，遮陽簾等應(yīng)該有的舒適功能基本都有。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車的鑰匙外觀設(shè)計(jì)，居然和POLO 朗逸 桑塔納等等一樣一樣滴。就不能設(shè)計(jì)個(gè)高大上的嗎？像邁騰 CC什么滴。
外觀：外觀內(nèi)斂、穩(wěn)重、大氣又有點(diǎn)小時(shí)尚
內(nèi)飾：買車的時(shí)候比較的很多，開始看的奔馳C級(jí)，那內(nèi)飾相當(dāng)精致沒法比，但和奧迪A4L，寶馬3系的比比，內(nèi)飾不輸這種中高檔車，細(xì)節(jié)方面沒邁騰好，但已經(jīng)很滿意了
空間：感覺很好，挺寬敞的。
配置：還是很不錯(cuò)的車
動(dòng)力：動(dòng)力蠻不錯(cuò)的~
操控：
帕薩特不是一款運(yùn)動(dòng)型轎車，所以不要太在意操控，在高速上方向盤很穩(wěn)。
油耗：還能接受，畢竟在市區(qū)上下班，接孩子。高速比較省，7個(gè)左右吧。
舒適：沒有美系、日系車座椅軟 但是給予的支撐性也大大增強(qiáng)；開車感受比美系、日系要好，感覺開車的時(shí)候身體有一根弦繃著。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：懸掛比較硬
外觀：外觀不說了，都說新帕挺中庸的，但是個(gè)人認(rèn)為新帕的外觀還是挺兇狠的，前面的鍍鉻中網(wǎng)，遠(yuǎn)近一體的氙氣燈，而且御尊還有日行燈，加上大標(biāo)志，尾部個(gè)人認(rèn)為比邁騰好看，純屬于個(gè)人看法，邁騰車主勿噴哈，而且車身線條都恰到好處，17的五幅輪轂加單而不簡(jiǎn)約，而且感覺大眾的設(shè)計(jì)都是10年不落后，看看老B5，如今大街上不還是很常見么。
內(nèi)飾：內(nèi)飾新穎 比較大氣
空間：空間很給力，后備箱也很大。
配置：與同級(jí)的車相比，A4、凱美瑞、同門同級(jí)車、C5相比。凱美瑞最便宜，但頂配才有無鑰匙啟動(dòng)，大燈隨動(dòng)等配置，自釣魚事件后，堅(jiān)決不買日產(chǎn)，故不作評(píng)性價(jià)比。A4只有低配價(jià)格才相同，高配肯定有這些功能配置。低配的A4有個(gè)啟停技術(shù)在內(nèi)，其它的都比不上御尊。同門同級(jí)的車無鑰匙啟動(dòng)，多了內(nèi)飾選擇，主要覺得屁股太小，不大氣，且價(jià)格貴1萬左右。C5受不了變速箱的頓挫，高速上同樣會(huì)有頓挫感。以上四款車都開過，常開的有凱美瑞、帕薩特，A4開過高速和山路，說實(shí)話車真不錯(cuò)。C5開過高速，車還行，只能如此評(píng)價(jià)了。前三款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是同一款EA888，只是調(diào)校不同而已，所以大家放心發(fā)動(dòng)機(jī)問題。變速箱我認(rèn)為是A4的最好，凱美瑞和帕薩特說不是哪個(gè)好些。保養(yǎng)是A4最貴，故此，從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱底盤和加入的電子配置，保養(yǎng)，個(gè)人認(rèn)為是帕薩特的性價(jià)比高些。
動(dòng)力：家用絕對(duì)可以，很輕松上140km/ph，相當(dāng)平穩(wěn)。新車第一次回家路上720km來回就領(lǐng)到5張超速罰單，一箱油70升到家還有一格多油。超車提速絕對(duì)夠勁，綠燈起步一馬當(dāng)先。
操控：
方盤無任何調(diào)節(jié)開起比較輕 前后上下調(diào)節(jié)后方向盤比沒調(diào)節(jié)要重 開久了膀子酸 時(shí)速過了140方向盤抖動(dòng) ESP太敏感不適宜快速轉(zhuǎn)彎
油耗：只要不堵車，油耗不是一般的省，這也是TSI+DSG的最大優(yōu)勢(shì)，難怪明知有一定的風(fēng)險(xiǎn)，還有那么多人選擇DSG
舒適：舒適性還可以，就是高速胎嗓很大，路感過濾得不好
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1. 新平臺(tái)，舒適操控，空間配置突出。 2.我的帕薩特最喜歡的一點(diǎn)就是動(dòng)力強(qiáng)勁，超車有自信的。 3.還有就是因?yàn)槭前咨拿矗』仡^率比較高 。市面上比較稀少，所以么物依稀為貴。 4.空間實(shí)惠，比較適合個(gè)子比較高的人，有足夠的腿部空間，后排人員也比較舒服······。 5.中控臺(tái)上的表我很喜歡，那就不用老看 儀表盤。
缺點(diǎn)：廣告宣稱的“禪院級(jí)靜音”沒感覺到，感覺隔音效果連一般車的都不如
外觀：外觀好看，是我購(gòu)買它的直接原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老氣 米色很耐臟
空間：因?yàn)檐嚿韷蜷L(zhǎng)，空間也足夠大，特別值得表揚(yáng)的就是后排的空間，夠大，商務(wù)接送的話完全沒問題，不存在擠的情況，而且翹個(gè)二郎腿都沒有問題，這也是小領(lǐng)導(dǎo)們大都都買帕薩特的原因吧。前排空間也沒的說，座椅可以隨意的移動(dòng)，頭部和腳部都有充裕的空間，不會(huì)覺得擠。后備箱的空間還好，日常用也足夠了。
配置：很不錯(cuò)，從市場(chǎng)銷售量可以看出，畢竟車主都不是傻子。帕薩特最最最大大大的缺點(diǎn)：現(xiàn)在大家都說帕薩特是街車，政府單位用的多，個(gè)體商人開的多，用于私家車也多，這就和當(dāng)年喬布斯的蘋果4S一樣，街機(jī)，學(xué)生，青年，老年人，走在大街上都是4S。但是能成為街車或者街機(jī)，這恰恰最能說明，這款商品的性價(jià)比高，因?yàn)楫吘官I家都不是傻子。
動(dòng)力：動(dòng)力可以了，家用夠強(qiáng)勁，超個(gè)車什么的都很簡(jiǎn)單，本人新手這個(gè)動(dòng)力排量決定的夠用。新車才650 多公里一直沒敢怎么狂飆，不過在高速120的時(shí)候都以為90，還是很給力的。
操控：
總體來說開起來還是比較順手的，轉(zhuǎn)向的話車大了總是那個(gè)感覺，我喜歡懸掛硬一點(diǎn)，這點(diǎn)比較符合我要求。
油耗：由于大多數(shù)是高速所以油耗相對(duì)來說還可以，但是和朋友的邁騰相比還是高出不少。
舒適：馬馬虎虎
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大比較實(shí)用吧、家用很實(shí)用
缺點(diǎn)：最最最不滿意的一點(diǎn)還是胎噪，高速上80明顯，120時(shí)會(huì)讓人感覺不舒服，不過跑長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)慢慢適應(yīng)�。。u輪增壓器介入稍有延遲，不過這也屬于普遍現(xiàn)象吧……�。�！
外觀：時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾配木質(zhì)裝飾，有檔次
空間：夠大！本來想買C5 看了四年了，結(jié)果我爸嫌棄c5后排小，動(dòng)力不夠，然后拉我去了隔壁大眾。我的C5�。⌒屡潦呛密� C5也是好車！
配置：御尊版是性價(jià)比最高的啦！誰買誰知道！安全配置總體上很高，拆車坊評(píng)分僅次于高爾夫6，等高7出來可能就是第一了！哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力也是新帕的一大亮點(diǎn)，全系都是渦輪增壓，我的是8T，家用很夠用了，雖然不是飆車黨，但是偶爾的也能用來裝一小下，雖然起步就深踩油門的話，會(huì)有起步保護(hù)，反應(yīng)慢那么半秒，但是轉(zhuǎn)速達(dá)到后，渦輪增壓的介入，還是能帶來一定的推背感的，而且高速上S檔超車也是隨叫隨到，100邁以上的車速，切換S檔還是很能很輕松的提速，平時(shí)駕駛D檔足以。
操控：
無法具體描述何為操控：1、我開過馬6，都聽說馬6操控多么牛，但是我開慣帕薩特再去開馬6，真的感覺馬6不好開，底盤給人感覺輕薄，方向盤太靈活，跑起來左右飄。而帕薩特底盤就很穩(wěn)，無論多快的速度過不好的路面，只要握住方向盤不松，感覺車子就是一條筆直的直線行駛，不會(huì)有任何偏差，而馬6就會(huì)隨著路面左右起伏左右晃。2、帕薩特車身太長(zhǎng)，過彎的時(shí)候不宜過快，我過彎都是30碼，車內(nèi)物體不會(huì)產(chǎn)生向心力，超過這個(gè)速度，感覺車上放的香水什么的都要受向心力，時(shí)間久了導(dǎo)致膠水不粘了肯定會(huì)滑動(dòng)。3、低速方向盤很輕，女生開絕對(duì)不累，掉個(gè)頭什么的很輕松。綜合起來一句話，這車會(huì)讓你開起來很輕松，不像大車。3、帕薩特的方向盤真的很好用，網(wǎng)上有說帕薩特歪脖子的，不明白為什么造謠，關(guān)鍵是好用就行，搞那些純理論有個(gè)毛用。
油耗：以前上班的地方距離有25KM+，一路也怎么堵，基本油耗在7+，現(xiàn)在的油耗大多在9個(gè)左右。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，座椅包裹性還可以，前排多方向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅寬大舒適！
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說滿意，就油耗了，到現(xiàn)在基本沒有超過10個(gè)油，基本在8個(gè)到9個(gè)之間吧
缺點(diǎn)：性價(jià)比一般，比不上邁騰，用料和操控性上不如邁騰，但舒適性和質(zhì)量做工上有勝出一籌。車無玩車，適用就好。
外觀：兩個(gè)字：耐看，LED日間行車燈所有車型里看著是最舒服的，尾部很性感，尾牌設(shè)計(jì)在中間很好看，不像邁騰那樣在下面傾斜像脫肛一樣照實(shí)讓人看著不舒服（僅代表個(gè)人意見）。
內(nèi)飾：由于我比較年輕，選擇了黑內(nèi)飾+金屬拉絲面板，整體感覺比較有活力，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈一點(diǎn)，就是夏季車內(nèi)溫度比較高，米色內(nèi)飾+桃木面板相對(duì)更適合年齡大一點(diǎn)的或者商務(wù)氣息更多一點(diǎn)的人，2種選擇個(gè)人覺得還是各有利弊吧
空間：絕對(duì)足夠用，空間很大，我1米8的個(gè)頭，駕駛座調(diào)好位置，后面的人空間很富足啊
配置：與同級(jí)的車相比，A4、凱美瑞、同門同級(jí)車、C5相比。凱美瑞最便宜，但頂配才有無鑰匙啟動(dòng)，大燈隨動(dòng)等配置，自釣魚事件后，堅(jiān)決不買日產(chǎn)，故不作評(píng)性價(jià)比。A4只有低配價(jià)格才相同，高配肯定有這些功能配置。低配的A4有個(gè)啟停技術(shù)在內(nèi)，其它的都比不上御尊。同門同級(jí)的車無鑰匙啟動(dòng)，多了內(nèi)飾選擇，主要覺得屁股太小，不大氣，且價(jià)格貴1萬左右。C5受不了變速箱的頓挫，高速上同樣會(huì)有頓挫感。以上四款車都開過，常開的有凱美瑞、帕薩特，A4開過高速和山路，說實(shí)話車真不錯(cuò)。C5開過高速，車還行，只能如此評(píng)價(jià)了。前三款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是同一款EA888，只是調(diào)校不同而已，所以大家放心發(fā)動(dòng)機(jī)問題。變速箱我認(rèn)為是A4的最好，凱美瑞和帕薩特說不是哪個(gè)好些。保養(yǎng)是A4最貴，故此，從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱底盤和加入的電子配置，保養(yǎng)，個(gè)人認(rèn)為是帕薩特的性價(jià)比高些。
動(dòng)力：作為一款商務(wù)車定位，在動(dòng)力方面已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)的了，可以滿足你正常的超車等一系列你想要的駕駛模式，更何況還能有S檔供你選擇。
操控：
輕盈精準(zhǔn)，方向盤的路感很清晰，且操作輕松，剎車很靈敏，給人足夠的安全保障。
油耗：目前還在磨合期,而且多數(shù)開市區(qū),接近12個(gè)
舒適：舒適性稍差，減震比較硬，座椅尤其不理想，時(shí)間長(zhǎng)腰痛，雖然有電動(dòng)腰靠，后排中間隆起，不隆起的話躺著應(yīng)該挺舒服，真想自己改裝。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程23800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間巨大，動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響地方多，懸掛太硬，保養(yǎng)太貴
外觀：滿意，不到180cm的個(gè)，家人也沒有很高的，這么大的空間足夠足夠足夠足夠了。
內(nèi)飾：我覺得夠我開的，我不賽車的。
配置：還不錯(cuò)，之前開的多是越野車，感覺新帕的油耗真心的不錯(cuò)
動(dòng)力：還好，減震效果還需改進(jìn)，
操控：
外觀其實(shí)沒有什么可以挑剔的瑕疵，感覺整體都好，日間燈也比較漂亮。
油耗：大眾的內(nèi)飾真心覺得不上檔次，而且各種型號(hào)的車內(nèi)飾基本都一樣，很容易審美疲勞。
舒適：些許貴 重慶完全沒得撒子優(yōu)惠
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：害怕DSG會(huì)出毛病
外觀：很大 后排空間相當(dāng)大 也很舒服
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力個(gè)人認(rèn)為是絕對(duì)夠用，不管你是在市區(qū)還是高速都能給你充沛的動(dòng)力，如果你要S擋地板油的話肯定會(huì)給你異想不到的沖擊力！
空間：操控很好，方向指向清晰。地盤扎實(shí)，特別是高速，有很強(qiáng)大的信心，過彎的側(cè)傾很小，在高速上開很輕松，超車只要來一點(diǎn)油就行，毫無吹飛之力。s檔用起推背感一下子來了。
配置：市區(qū)平均12~15個(gè)，高速8個(gè)，可以接受
操控：
最喜歡的部分
油耗：中檔
舒適：非常滿意
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)的外觀（日行燈）
缺點(diǎn)：胎壓監(jiān)測(cè)老是無故的報(bào)警，錯(cuò)報(bào)。
外觀：很滿意，也是我選帕薩特的重要原因
內(nèi)飾：隨叫隨到，高速超車很爽
空間：操控精準(zhǔn)
配置：油耗市區(qū)基本12個(gè)油，高速6個(gè)油，綜合8-9吧，不算太高吧可以接受，開車溫和的朋友應(yīng)該還能更低。
動(dòng)力：還行，就是高速噪音大，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車外的噪音。
操控：
絕對(duì)的大氣，沒話說，很喜歡啊，不過家族式臉譜看著也有點(diǎn)無語，一點(diǎn)點(diǎn)的個(gè)性都沒有，不過對(duì)于我的審美我還是很滿意的
油耗：門板塑料較多
舒適：優(yōu)惠了1.4W，還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：懸掛稍硬，能接受，總體滿意。
外觀：寬，大
內(nèi)飾：1.8T動(dòng)力強(qiáng)勁 超車不廢吹灰之力
空間：談不上超控，能開
配置：滿意�；疚揖褪墙紖^(qū)和市中心兩頭跑，郊區(qū)油耗基本能達(dá)到7個(gè)油左右，市中心油耗就要高點(diǎn)了，基本是11個(gè)油上下了，基本平均油耗算是8點(diǎn)幾個(gè)油左右。
動(dòng)力：不是太軟，但太軟又沒操控，比較折中，可以。
操控：
外觀對(duì)我來說接近完美，棱角分明，外形大氣，前后燈犀利，御尊版17寸五輻輪轂是我的最愛
油耗：莫名異響較多，車窗升降有雜音
舒適：我覺得蠻好的！
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工比較精細(xì)，動(dòng)力好
缺點(diǎn)：目前還沒有，沒注意看燒不燒機(jī)油...
外觀：空間很大，同級(jí)車當(dāng)中可以說少有對(duì)手，后排的乘客即使塊頭很大也不用擔(dān)心，真是居家旅行之好車啊。
內(nèi)飾：給力。
空間：駕駛輕松，方向盤指向準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)單
配置：較低
動(dòng)力：新帕薩特座椅做工很好 坐上去很柔軟 隔音效果略有提升 過減震帶沒有明顯顛簸的感覺
操控：
也很滿意 要是我的日間行車燈能和13款的一樣亮就更好了。
油耗：內(nèi)飾方面 大眾家族化的動(dòng)西 沒什么可評(píng)點(diǎn)的 就是那么的中規(guī)中矩
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