上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1029公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0TSI搭載6速DSG變速箱，平順而又不失狂野的動力輸出表現(xiàn)，可使你一路暢行無阻！
缺點：發(fā)動機噪音和胎噪大一些。
外觀：很滿意，開始看中的是新蒙和雅閣，后來去看了新帕，一下就被新帕吸引了
內(nèi)飾：一般，做工和用料都屬于及格水品，不算太好。我的是黑內(nèi)黑外，銀色拉絲，有些時尚的氣息，教桃木版本來說顯年輕。
空間：空間不錯，但后排中間的隔檔挺礙事，如果坐三個人沒有中間的隔檔挺寬松，有了覺得擠了。
配置：性價比還是不錯的，新帕還是值得購買的
動力：動力也沒的說，為了不受到DSG毛病的困擾，只能選擇6速的。TSI加DSG動力方面也是同級別罕有對手。我感覺25萬以內(nèi)的中型車，估計無出其右的。
操控：
比較自如，加速有力，剎車牢固，轉(zhuǎn)向也比較清晰，路感清晰。
油耗：才跑500公里現(xiàn)在是12升一百公里。
舒適：小帕座椅的包裹比不上日系的天籟什么的，但是也不錯了，還有腰托，我覺得挺舒服的，也許是因為以前一直開3000的緣故吧，O(∩_∩)O哈哈~，至于地盤懸掛的舒適性，客觀的說，比邁騰差點兒，尤其是過個減速坎什么的時候，開過妹夫的邁騰，對振動的過濾很好，感覺很舒服，小帕過減速坎就差點兒了，感覺車子在蹦，不過總體上來說也還是不錯的。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力沒的說
缺點：最不滿意就是沒有座椅通風卻有加熱這個功能，南方根本用不到！
外觀：外觀不錯，示寬燈效果不太好。
內(nèi)飾：實際 不浮華
空間：空間沒的說，前排和后排表現(xiàn)都不錯，尤其后排！唯一不足的是后座中間凸起的部分不適應(yīng)。后備箱空間也不錯，放一般的小自行車都沒問題。
配置：要按照外國的價格，國內(nèi)的車價當然是高的，但橫向比較國內(nèi)車價，外加2.0T發(fā)動機，自動感應(yīng)開鎖，一鍵啟動，座椅電加熱，后排出風口還是比較厚道的，屬于可接受范圍。（什么時候可以和國外一樣20萬（人民幣可以買上真奔馳寶馬�。�。
動力：2T發(fā)動機帶來的200馬力可不是蓋的，非常滿意。
操控：
方向靈活，可以按照自己的方向盤走位，但是懸掛可能為了舒適，調(diào)教的稍微有點軟，不過軟有軟的好處啊，過個減速帶、坑什么的過濾的還是很不錯的。在高速上面160跑起來還是很穩(wěn)的。我買車的那家4S店還是不錯的，車上的電子設(shè)備都給你介紹一遍的。贊一個先。
油耗：剛買來沒幾天，沒有過磨合期，現(xiàn)在油耗是13個左右。。最高的時候被我開到過17個油。。不過都是市區(qū)開的，朋友的那輛現(xiàn)在是11個左右，聽4S店說是過了首保就好了。據(jù)說1.8T的油耗好像能達到10左右。。。
舒適：這個真不用談，沒啥舒適性可言
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購買時間2013年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：大外形設(shè)計低調(diào)，但工藝與配置很高，動力操控一流
缺點：1.中控功能太少，只是個能聽歌收音機，功能不如美系車，科技感欠缺 2.中控上的表個人極其不喜歡，有人說提升檔次，但我覺得做工實在不敢 恭維，純塑料的不說還沒有秒針....有些掉擋次啊 3.在壇子里泡久了，看到壇友車子的各種毛病，自己也心有余悸，十分小心，常留意觀察。之前小強實驗室的視頻自己也有看，對新帕的偷工減料也有耳聞，不說前輪減震單片沖壓問題，隔音材料用黑心棉也不說，但后背箱該有的隔音材料也太吝嗇了，只有光禿禿的鋼板，和同級別的美系，法系車完全不能相比！曾看到過同事A6L的后背箱，心更是哇涼哇涼額
外觀：高大上，尾燈就一個字：帥；日行燈也是一個字：炫。
內(nèi)飾：個人感覺不錯，本人提車是黑內(nèi)黑外，內(nèi)飾是金屬拉絲的
空間：基本夠用，后備箱夠大
配置：性價比比邁騰要高
動力：秒殺百分之八十的車，不包括性能車。
操控：
操控一般:感覺車身較輕
油耗：當然希望越少越好啦，不過目前油耗在可受范圍之內(nèi)，還算滿意，談不上很滿意！
舒適：車買到現(xiàn)在 長途也跑過好多次了。前排乘客沒說什么，后排乘客說腰難受 哈哈，駕駛員感覺還行。
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購買時間2013年12月
購買地點福建 福州
裸車價格25.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力。還有空間
缺點：有點噪音和油耗在市區(qū)內(nèi)跑有點耗油。
外觀：外觀是當時買車把邁騰pass的原因，當時11款新帕上市的時候，我就被這車的外觀迷住了，（當然不僅僅是因為外觀），雖然大眾現(xiàn)在全系套娃，但小帕的外觀給我的感覺就是穩(wěn)重又不失活潑，打個比喻的話，小帕就是典型的80后優(yōu)秀小青年兒~尤其是小帕的屁股，我覺得很帥，還有手槍尾燈，帥斃了！
內(nèi)飾：好
空間：無論前排、后排、還是后備箱，空間絕對夠用，非常滿意。
配置：對于中高級轎車來說，這樣的動力，這樣的雙離合減速箱這樣的價格，已經(jīng)算是性價比很高的車型了。
動力：動力沒個說，120以內(nèi)能感到強烈的推背，后期高速時加速雖然沒有強烈的推背感，但是再不知不覺中速度很快也就上去了。在市區(qū)超車飆車小意思。從來不懼誰。百公里加速七八秒。
操控：
操控就是感覺車子有點大，不太靈活，就像某車評人說的，高速過彎車尾有點跟不上。不過底盤很扎實，高速也很穩(wěn)，本人也不開快車，總體很滿意。
油耗：買車之前首先考慮的就是油耗，對于新帕的油耗相當滿意，和預(yù)期差不多，對與2.0T的中型車型來說10個油真不算費油，這其中主要原因還包括我平時開的少，速度起不來，我覺得還有下探的潛力。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購買時間2013年10月
購買地點江西 上饒
裸車價格25.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣！雖然現(xiàn)在大眾套娃各款車型看起來好像差不多，但其實很多細節(jié)還是可以區(qū)分出來的，尤其側(cè)面看起來感覺特別漂亮。個人感覺小帕的外觀相對于小邁更加精致，車屁股也更漂亮。動力很強勁！2.0T的小帕，油門不深踩的話，好像沒有很強勁的爆發(fā)力，但是它的動力會有種源源不斷的感覺。當然只要油門踩的深一點，啟動的時候背推感十足�。�
缺點：隔音一般
外觀：不夠年輕
內(nèi)飾：總體做工秉承了德系一貫的嚴謹 對得起這個價位
空間：空間非常大。。是我坐過的車里后排最大的一個。傲視同級別的車。如果能把噪音控制做的很好一點就好了。。
配置：性價比很高，還優(yōu)惠13000。
動力：動力杠杠的，日常絕對夠用，200p超過同級別大部分別，超車很輕松自如。只要你舍得踩油門，絕對不會讓你失望。
操控：
轉(zhuǎn)向指向精確，autohold功能防止了溜車的現(xiàn)象發(fā)生，全能ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，給我的感覺就是過彎平穩(wěn)，剎車點頭和加速抬頭的現(xiàn)象較輕，以及濕滑路面行駛時的穩(wěn)定性較好。
油耗：油耗大經(jīng)濟型轎車。機油溫度要達到90°，據(jù)我觀察是17分鐘左右，期待三代TSI發(fā)動機能改善這個問題，加快機油升溫時間。
舒適：挺好的 真皮座椅 舒適性不錯 座椅支撐性也不錯 娛樂設(shè)施還算比較全 很滿意了
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購買時間2014年09月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格21.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間感覺特別大，油耗相對其他中型車來說較低，有些時候看外觀覺得還是挺渾實的，雖不是神車黨，但是覺得帕薩特這品牌還比較信得過。
缺點：為什么這個配置不給電動座椅和疝氣燈，多功能方向盤都給了，還有前大燈跟沒有一樣，還不如我手機手電筒亮呢，再有就是一檔升二檔有頓挫感，很不舒服，不知道是不是DSG的通病。
外觀：就是看中了新帕的外觀 就把邁騰pk下去了（價格也是一方面~~~~），外形很好，我提的是鉑金色，本來以為這個顏色少，結(jié)果回家一看，也是很普遍的了。
內(nèi)飾：總體上還是不錯的，就是顏色搭配上有待變化一下，讓人進入車內(nèi)有一種新鮮感最好了。
空間：夠大，家用足夠?qū)挸�，后排空間可以上二郎腿了
配置：一般偏上。
動力：1.8T。動力那是杠桿的。最喜歡的就是紅燈加速一腳油門下去后面撂一片...什么雅閣2.4L寶馬5系。銳志2.5在我的小帕面前那個都不敢得瑟.只要你舍得給油他就給你想要的動力。昨天在濟廣高速一輛奔馳260都沒占到好處
操控：
中規(guī)中矩，符合德系車的風格，簡約實用。
油耗：到現(xiàn)在行駛了3688公里，高速和普通道路各一半，平均油耗大約百公里8.5升，很滿意了。朋友和我同時間買的銳志平均油耗大約12升，有對比才知道高低。
舒適：還不錯，整體對得起這個價位，聲音過濾還可以吧，新車味道有點大，不知道為什么進口車就不會這么重的味道，可能價位在哪里吧，B級車里算過的去吧，車看好了就買，這個看看那個看看價位就上去了，本來預(yù)算全車18萬的，現(xiàn)在都超了好幾萬，再看下去心又要痛了，
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格20.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車質(zhì)感,不錯,開起來還是很有得味的感覺,后期二手車,折價會高點,對銷售的服務(wù)還是很滿意,有現(xiàn)車,也是我購買他的主要原因,空間也不錯,對于家里個都比較胖的來說,空間也很滿意,當然也是沖著空間去了.操控也不錯,跑郊外,油才七個左右,對于中型車,這油是相當少了,但是市區(qū)最少要14左右,,傷不起..市區(qū)可能啥車都不行,車子配胎壓,安全氣狼,都比較滿意.
缺點：最不滿意的還是大眾的簡配，真是沒法說了，然后其實都說帕薩特的方向盤歪，開起來的時候并感覺不到，不滿意的話，希望大眾別減配了。胎壓監(jiān)測都沒用，輪胎扎了竟然都不報警！
外觀：一般，主要是街上跑的帕薩特太多了
內(nèi)飾：典型的大眾內(nèi)飾，黑色真皮營造出大方尊貴，中控簡潔大方，各個按鈕功能明晰，很好上手，我的黑內(nèi)銀色拉絲，也帶來了些許時尚。大部分使用軟質(zhì)材料覆蓋，做工很是很不錯的。
空間：那是相當?shù)臐M意，后排可以二郎腿，我身高1.75M頭頂可以放一拳的寬度，家用完全夠了！后備箱空間也是非常給力！我都愁沒東西往里放了，哈哈哈
配置：總體上還是可以吧，配置再往上提一點（如尊榮配多功能方向盤）就更好了。
動力：提速快，是我對這款車最中意的，只要有目標，都不是問題。平常不掛S檔，真掛上S檔。一句話--咆哮的猛獸
操控：
德系車的品質(zhì)指向精準，指哪打哪，沒有虛位，懸掛適中，過彎姿態(tài)控制很好和在顛簸的路況中乘坐較舒適！路感回饋很清晰。大傻瓜雙離合變速箱換擋積極！
油耗：一般 至少動力很給力·
舒適：后排舒服，前排中等，主要是我前排沒有電動座椅遺憾
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購買時間2013年11月
購買地點青海 西寧
裸車價格20.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19466公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力輸出，制動效果，急轉(zhuǎn)表現(xiàn)
缺點：新帕薩特較老款比較，偷工減料現(xiàn)象嚴重。以發(fā)動機防護板為例，簡直就是一張紙啊。薄薄的塑料板，談什么防護作用，大眾，你就缺這點小錢啊，一個好的發(fā)動防護板大批量采購成本幾十塊而以，你帕薩特在國內(nèi)一個月銷售幾萬臺，你就不能讓我們省省心啊，親愛的大眾，本人已經(jīng)更換全鋁防護板。由于安裝時忘記拍照，新防護板照片下次上傳。其次沒有電動座椅，沒有多功能方向盤，想要上必須要御尊才可以，一下子加了好幾萬。多功能方向盤可以加，電動座椅望而卻步啊。不過也無所謂，這車基本上我一個人開，調(diào)整好位置，基本不用動。
外觀：可以
內(nèi)飾：很大眾一般般吧！
空間：帕薩特的空間十分的棒，基本用過的人都覺得乘坐后排十分舒適（本人到現(xiàn)在都沒享受到過后排的待遇）后備箱很大，而且夠深，按比例放到也很人性化，我現(xiàn)在就用放倒功能吧自行車放進后備箱了，就是后排高度稍微有點低。
配置：比較低，我的是21.88萬的帕薩特，20萬以上的車子居然連多功能方向盤、電動座椅都沒有。
動力：1.8T的動力還是挺好的，提速超速都沒有問題。
操控：
因為沒開過什么好車.第一輛是現(xiàn)代瑞納,開著感覺也不錯,買這個那就不用說了,肯定很好!
油耗：油耗對于這款車來講7.8個油我覺得已經(jīng)是不錯的了，一箱油700公里也就400元，平均一公里0.57左右
舒適：座椅坐著很舒服，還帶電動調(diào)節(jié)和電加熱，其他配置也都算齊全，就是后排中間不算非常平整，后排座三個人的話中間的乘客腿部會碰到后排空調(diào)出風口。車的靜音效果還可以， 不高速行駛的話噪音很小。
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還可以，做工不錯。其實帕薩特這一款車是不存在什么比邁騰檔次低。我咨詢過專業(yè)人士，他們回答我：帕薩特是真正的原版的美規(guī)帕薩特，而邁騰才根據(jù)中國市場該款的歐規(guī)帕薩特。相比來講上汽更能原汁原味。而且我發(fā)現(xiàn)很多很多零部件都是四個圈�？赡芤驗閵W迪等零部件與帕薩特通用�？磥碛门了_特的錢擁有了奧迪的品質(zhì)啊。
缺點：配置太低，12款。20萬級別的車沒有l(wèi)ed燈，多功能方向盤也沒有。手動座椅。
外觀：外觀大氣、漂亮，當初LD就是被她給迷住了，才毅然選擇她。我也特別喜歡，感覺穩(wěn)重、剛毅，符合自己的性格和年齡。
內(nèi)飾：大眾不都是一樣..
空間：空間超大，我一家人本來個子也比較小，坐進去里面一點都不覺得擠，還有一個超大的后備箱，日常行李放進去游刃有余
配置：如果單純從配置方面看，帕薩特的性價比并不高，缺失很多的配置，同價位甚至用不了這些錢，就能買到日韓系的高配甚至頂配了。但是性價比并不是單純沖配置方面來看的，還要從口碑及保值性看，大眾的口碑一直不錯，雖然這幾年出現(xiàn)了很多問題，但那都是在新技術(shù)應(yīng)用過程中所交的學費。起碼從三大件來說，大眾口碑很好，而且?guī)啄暌院蠖周嚨谋Ｖ敌�，大眾是最高的，從這個方面看，帕薩特的性價比還不錯。
動力：1.8T足夠使用了，絕對的。不過我還是建議不差錢的直接上2.0T的，畢竟是濕式變速箱，不用擔心后期的問題。
操控：
操控就像電動車，一個油門，現(xiàn)在還是感覺腳有些累。一個小時下來，腿發(fā)抖，看來還需要練習
油耗：市區(qū)最高12個
舒適：能用很舒服來描述么。。哈哈。。沒開過好車，不過家人乘坐后的結(jié)論是，值。。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 青島
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32889公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還可以，做工不錯。其實帕薩特這一款車是不存在什么比邁騰檔次低。我咨詢過專業(yè)人士，他們回答我：帕薩特是真正的原版的美規(guī)帕薩特，而邁騰才根據(jù)中國市場該款的歐規(guī)帕薩特。相比來講上汽更能原汁原味。而且我發(fā)現(xiàn)很多很多零部件都是四個圈�？赡芤驗閵W迪等零部件與帕薩特通用�？磥碛门了_特的錢擁有了奧迪的品質(zhì)啊。
缺點：1、前懸架的擺臂材質(zhì)非常差，上海大眾新帕薩特。其前懸架擺臂使用的是成本最低的單片沖壓件，價格在400元左右，僅為鑄造鋁合金的一半，一般來說只有10萬元左右車型才使用。老款帕薩特的前懸架擺臂使用的是和奧迪A4L一樣的鑄造鋁合金，而新款帕薩特卻連降三個等級，如此嚴重的偷工減料，真是令人大跌眼鏡。一旦消費者發(fā)現(xiàn)了這個問題，人們還會像以前那樣信任上海大眾新帕薩特嗎？2、今年出現(xiàn)過一次行駛中油泵出現(xiàn)問題，不供油了，發(fā)動機熄火，我的車活生生的停在了道路中間！嚇死人了！不過廠家后來給換新的了。
外觀：很美觀，大眾車型除了CC外，估計就是它帕薩特了。
內(nèi)飾：只能說一般，中控臺比較老了
空間：夠大，姑娘兩歲了，在后座蹦來蹦去也可以哦。
配置：這個級別的車這個價格，感覺性價比還是不錯的。所以本人兩臺車均為帕薩特。
動力：加速沒的說，總有那么幾次等紅燈就第一個出去了；1上2檔有頓挫，油門控制好的話就好，基本比較平順。。
操控：
方向盤很輕，很容易操控，就是媳婦開慣了海馬（方向盤沉），不怎么敢開
油耗：油耗較低.高速也就6點多
舒適：高速過彎很穩(wěn)，我是和我家的SUV比較，畢竟是我家第一臺轎車，就是水泥路胎噪有點大，準備換米胖子，希望胎噪能小點。
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