上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8371）+1 燒機(jī)油（5934）+1 DSG缺陷（3977）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：，車型非常漂亮，，空間非常大 做的人都說(shuō)大，自動(dòng)駐車好用，都不用換擋和拉手剎了，踩油門直接走。
缺點(diǎn)：胎噪和風(fēng)噪，剛提車的時(shí)候原車帶的是鄧祿普的輪胎，那噪音真叫一個(gè)棒，吵得頭疼，后來(lái)升級(jí)了輪轂和米其林的輪胎后，感覺(jué)好多了，可隨之而來(lái)的是風(fēng)噪，速度超過(guò)100后，明顯的加大，這款20W的車有這么大的風(fēng)噪太不匹配，再就是B柱外門護(hù)板，以前是鐵的，現(xiàn)在換成塑料的，隨之而來(lái)的問(wèn)題就是護(hù)板螺絲眼老是斷裂，斷了后就要更換整個(gè)護(hù)板，我能說(shuō)這是腦殘的變更嗎，4S還是不錯(cuò)的，壞了就換，可還是比較鬧心
外觀：端莊，大方，商務(wù)休閑都行，一個(gè)字，穩(wěn)
內(nèi)飾：黑色的，好像大多都是黑色的。黑色顯得有檔次，耐臟，但是比淺色系的，略有壓抑感。各有千秋吧！
空間：沒(méi)得說(shuō)，大眾以空間見(jiàn)長(zhǎng)，相比同級(jí)別的雅閣，凱美銳，君越有非常大的優(yōu)勢(shì)。就是中間稍微加高了一點(diǎn)，如果后排座三個(gè)人，中間的會(huì)有些不舒服。哈哈
配置：值得擁有，目前沒(méi)碰見(jiàn)燒機(jī)油。用的全合成機(jī)油，1萬(wàn)公里1保養(yǎng)。
操控：
操控非常棒！各方面匹配的非常完美！方向盤非常精準(zhǔn)指那打那…高速行駛非常穩(wěn)重 急拐彎什么的車身很平衡 地盤非常的扎實(shí) 還有剎車系統(tǒng)也很靈敏 開(kāi)車很有信心…整車車身雖然長(zhǎng) 但是控制起來(lái)非常的輕松 上手也非�？� 非常適合新手駕駛 操控完美！
油耗：目前行駛1400公里，10個(gè)油左右。北京的路況能開(kāi)到這個(gè)油耗也算滿意了。
舒適：懸掛偏硬，對(duì)路感的回饋比較明顯感覺(jué)到震動(dòng)
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有很多…特別是空間 那叫一個(gè)大啊，在同級(jí)里面已經(jīng)無(wú)敵了只能跟c級(jí)去比較了！還有動(dòng)力 真是太充足了 加速有力量 各種超車杠杠滴！平時(shí)開(kāi)車各種急加速 推背感還是有的！開(kāi)車信心十足！還有就是整車看上去很協(xié)調(diào) 外觀的設(shè)計(jì)不夸張 很穩(wěn)重成熟給人看上去的感覺(jué)就是很大氣！還有就是大眾車的保值率很高！一說(shuō)帕薩特基本都認(rèn)識(shí) 名聲打的很響亮啊！一款在中國(guó)很多年的車了 技術(shù)成熟是第一 還有整車用料很實(shí)在！
缺點(diǎn)：1.8DSG尊容的也算高配了，座椅還是手動(dòng)的，調(diào)節(jié)起來(lái)比較麻煩，車子停在紅綠燈路口綠燈亮起步時(shí)，油門要是踩的稍微重一點(diǎn)1檔跳2檔的那瞬間頓挫感比較明顯，還有就是稍微帶一點(diǎn)點(diǎn)坡度就是路面稍微不平，先倒一下車，再掛D檔踩油門有時(shí)候會(huì)往后面倒一點(diǎn)，第一次把我嚇了一跳！
外觀：大氣是我喜歡的類型！特別是那尾燈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話感覺(jué)做的還是可以的，至少很多部位還是蠻軟和舒服的，親戚家的邁騰我坐了發(fā)現(xiàn)有些地方比帕薩特還硬，但內(nèi)飾比較單調(diào)，最好有雙色紅黑內(nèi)飾的，嘿嘿
空間：帕薩特空間就不用再夸了吧？
配置：感覺(jué)好，就是一直掛念4兒子店承諾給我的手機(jī)，到現(xiàn)在一個(gè)月了，還沒(méi)有消息。
動(dòng)力：1.8tsi，這就不需要怎么解釋了，前幾天高速上，基本上超誰(shuí)都不在話下。
操控：
方向盤很輕，新手剛開(kāi)的時(shí)候 都感覺(jué)老在偏。現(xiàn)在感覺(jué)好多了
油耗：已經(jīng)從最開(kāi)始的17個(gè)多，降到了7.2，很滿意
舒適：一般，座椅不是太軟，不過(guò)座椅夠大
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間實(shí)在大，后排輕松翹二郎腿，后背箱空間不錯(cuò)，可以把后排座椅放平，裝一些比較長(zhǎng)的大件，動(dòng)力輸出很給力，提速快，外觀是比較滿意的，很霸氣。
缺點(diǎn)：還是變速箱問(wèn)題。換二檔時(shí)有頓挫，雖說(shuō)不是很明顯但是能感覺(jué)出來(lái)，還有就是動(dòng)力中斷，跑著跑著突然失去動(dòng)力了，踩油門都沒(méi)反應(yīng)，只能減速到路邊，熄火重新打火，又沒(méi)事了。這個(gè)問(wèn)題關(guān)乎行駛安全，高速上發(fā)生的話后果可想而知。還有就是高速剎車車輛車輛抖動(dòng)，大約在高速大于90公里時(shí)速踩剎車，力度稍微大些，車輛抖動(dòng)明顯，方向盤也抖動(dòng)，做過(guò)四輪定位，沒(méi)問(wèn)題。節(jié)氣門容易臟，行車中出現(xiàn)過(guò)EPC燈亮，熄火在打火就沒(méi)有了。
外觀：自己很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，大眾的一貫風(fēng)格。新車內(nèi)飾味道不是很大。放里面4袋大活性炭，半個(gè)月左右就沒(méi)味了。值得表?yè)P(yáng)。
空間：那是相當(dāng)?shù)臐M意，后排可以二郎腿，我身高1.75M頭頂可以放一拳的寬度，家用完全夠了！后備箱空間也是非常給力！我都愁沒(méi)東西往里放了，哈哈哈
配置：中型車?yán)镄詢r(jià)比頗高
動(dòng)力：S檔很給力，上速非常給力
操控：
因?yàn)槭寝I車，方向盤握在手上有一種安全感
油耗：沒(méi)有過(guò)磨合期，市區(qū)油耗太高，每公里一塊錢的油。高速的油耗還是滿意的7個(gè)左右，磨合以后不知道怎么樣。
舒適：座椅還可以接受，長(zhǎng)途不是很累，1000公里左右都是我一個(gè)人在開(kāi)。噪音120以后很大，這點(diǎn)是我那鐵磁 唯一和我炫耀的地方，（當(dāng)然你比我多花5萬(wàn)多，在不給你一點(diǎn)舒適的感覺(jué)，那你就得瘋啊…此時(shí)他正瞪著我。）
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，我身高1.75，前排放到最舒適的位置，后排還能翹二郎腿，做過(guò)都說(shuō)好。車內(nèi)隔音也好，基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，行駛時(shí)渦輪聲音能聽(tīng)到，但是聽(tīng)著很舒服。雙離合變速箱果然牛，換擋基本感覺(jué)不到，提速換擋就和無(wú)級(jí)變速一樣，沒(méi)頓挫。外觀大氣，本來(lái)就是為了結(jié)婚買的，現(xiàn)在老丈人沒(méi)話說(shuō)了。公司配的2.4的A6L，我以前也開(kāi)過(guò)不少車，但是奧迪真的沒(méi)話說(shuō)，說(shuō)不出來(lái)那里好，但就是順手，看著舒坦，新帕沒(méi)A6L那么寬，座位靠前點(diǎn)，我的右膝蓋會(huì)碰到空調(diào)旋鈕邊的硬塑料，動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)，一點(diǎn)都不比奧迪差，起步稍微慢點(diǎn)，但渦輪一旦介入，踩的狠了都有點(diǎn)抓不住方向的感覺(jué)，怪不得1.8T以上的都是米其林貨鄧祿普的輪胎。
缺點(diǎn)：DSG換擋頓挫感強(qiáng)，對(duì)論壇里燒機(jī)油，漏機(jī)油的說(shuō)法很擔(dān)心
外觀：非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)單，但不粗糙
空間：滿意
配置：保值率比較高
動(dòng)力：加速能力同級(jí)別數(shù)一數(shù)二，急加速有明顯推背感
操控：
指哪打哪
油耗：自重接近1.5噸的大家伙，剛買的時(shí)候確實(shí)擔(dān)心過(guò)他的油耗會(huì)很高。而且4S一再?gòu)?qiáng)調(diào)必須加97號(hào)以上汽油。 公司同事有開(kāi)朗逸的，他跟我說(shuō)，他的車高速下來(lái)能跑到百公里6升以下（儀表盤顯示，可能存在誤差）。 因?yàn)樗捕暗哪禽v油老虎蒙迪歐�，F(xiàn)在小帕油耗基本在8.5左右。連續(xù)150KM高速下來(lái)時(shí)顯示為百公里6.2升 幸福感油然而生。（所說(shuō)油耗均為儀表盤顯示）。
舒適：還行吧，噪音太大了，隔音不好，和A6沒(méi)法比
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 動(dòng)力
缺點(diǎn)：1、前懸架的擺臂材質(zhì)非常差，上海大眾新帕薩特。其前懸架擺臂使用的是成本最低的單片沖壓件，價(jià)格在400元左右，僅為鑄造鋁合金的一半，一般來(lái)說(shuō)只有10萬(wàn)元左右車型才使用。老款帕薩特的前懸架擺臂使用的是和奧迪A4L一樣的鑄造鋁合金，而新款帕薩特卻連降三個(gè)等級(jí)，如此嚴(yán)重的偷工減料，真是令人大跌眼鏡。一旦消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，人們還會(huì)像以前那樣信任上海大眾新帕薩特嗎？2、今年出現(xiàn)過(guò)一次行駛中油泵出現(xiàn)問(wèn)題，不供油了，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，我的車活生生的停在了道路中間！嚇?biāo)廊肆�！不過(guò)廠家后來(lái)給換新的了。
外觀：外觀一般般吧，經(jīng)常會(huì)被別人說(shuō)是朗逸
內(nèi)飾：一般，同等價(jià)位的車?yán)飪?nèi)飾的確一般
空間：十分寬敞，后備箱也很大，可以裝很多東西。
配置：性價(jià)比呢，個(gè)人覺(jué)得還是比較高的，畢竟大眾的口碑很好，保值率很好。其他品牌在這方面真的和大眾沒(méi)辦法比，配置方面不是大眾的強(qiáng)項(xiàng)，但是再高的配置，不實(shí)用，就是個(gè)噱頭。還是喜歡務(wù)實(shí)一點(diǎn)。沒(méi)用的配置大部分都是擺設(shè)，壞了的話，修理費(fèi)用也是相當(dāng)高的。
動(dòng)力：生活中8T足夠用，在空調(diào)開(kāi)啟和滿載的情況下，只要舍得給油動(dòng)力足夠！s擋超車可以感受一下推背感，滿足一下小小虛榮心，哈哈！最讓人頭疼的就是頓挫感，大家熟知的大傻瓜7速干式變速箱，在升2擋1500轉(zhuǎn)以上會(huì)有頓挫，頓挫，頓挫重要的事情說(shuō)三遍！
操控：
控制精準(zhǔn).剎車性能和動(dòng)力都可以達(dá)到心里所想的預(yù)期.超車和過(guò)彎中感覺(jué)比較穩(wěn).
油耗：上班路況可以，平均7.5
舒適：還可以。
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力表現(xiàn)1.8 T 的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上7速雙離合的動(dòng)力真不是吹得到 簡(jiǎn)直是太給力了平時(shí)幾乎不用s 擋 只要掛上 s 擋提速杠杠滴…還有就是寬大的空間了 本人買車的目標(biāo)就是要大空間 帕薩特的空間是我在同級(jí)里面見(jiàn)過(guò)乘坐空間最大的車了！品牌的力量也是自己比較滿意的一點(diǎn)～大眾品牌大家都能夠知道 品牌的認(rèn)知率很高這款車在中國(guó)已經(jīng)換代很多次的了幾乎都認(rèn)識(shí)帕薩特！
缺點(diǎn)：燒機(jī)油，DSG1,2檔切換時(shí)頓挫明顯。懸掛偏硬，幾乎對(duì)路面沒(méi)有過(guò)濾，舒適性欠佳。但是較硬的懸掛并沒(méi)有帶來(lái)良好的側(cè)傾抑制，胎噪比較大。
外觀：非常大，后排坐4個(gè)人沒(méi)壓力
空間：指向精準(zhǔn)，指哪打哪，駕駛盤操作桿輕但穩(wěn)。
配置：還沒(méi)過(guò)首保，目前綜合油耗是9.1。以后還會(huì)更低的，
動(dòng)力：舒適性還好，畢竟這也是咱國(guó)民政府官老爺?shù)淖{啊。
操控：
外觀絕對(duì)沒(méi)的說(shuō) 造型飽滿 犀利的日行燈和飛梭式尾燈 漂亮的不得了~大愛(ài)啊~
油耗：車門內(nèi)飾板-有異響 Android版 2015年07月19日 發(fā)表了口碑 口碑 《簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單的外形和內(nèi)飾，適合我的審美和性格�！�
舒適：算比較高的吧，我個(gè)人感覺(jué)開(kāi)個(gè)幾年，再換車，殘值率還是可以的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格22.60萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間實(shí)在讓我滿意，外觀，后備箱空間。中控簡(jiǎn)潔明了，操作起來(lái)很方便，所有功能很輕易的就能找到。后排空調(diào)，后擋遮陽(yáng)簾挺不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，后窗降不到底，折鏡有點(diǎn)麻煩。
外觀：空間可以說(shuō)大，不好意思我錯(cuò)了，應(yīng)該說(shuō)相當(dāng)?shù)拇蟆纳蠈W(xué)時(shí)候的夢(mèng)想“本田思域”到真正買車時(shí)候考慮的君威，君越，CC，邁騰，A4L……放棄君威主要是因?yàn)榧词故琼斉湟矝](méi)有氙氣大燈。（PS：在這個(gè)氙氣大燈，LED大燈,所謂的天使眼，魔鬼眼,淚眼,泛濫的時(shí)代，哪怕是摩托車，更有甚者的電瓶三輪車都裝藍(lán)光的環(huán)境下，如果沒(méi)有個(gè)氙氣大燈，在路上真的不好混，真的真的不好混。）君越也是款很不錯(cuò)的車，通俗的理解，結(jié)實(shí)呀，放棄的原因：一，商務(wù)的氣息有點(diǎn)濃，雖做點(diǎn)小生意，只是24歲的年齡開(kāi)君越總覺(jué)得給人的最初感覺(jué)就是家里的車。再者油耗也確實(shí)有點(diǎn)高，對(duì)于長(zhǎng)途一族，經(jīng)常跑機(jī)場(chǎng)的我還是能省則省。CC可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情，無(wú)框設(shè)計(jì)的車窗確實(shí)蠻靚，女朋友開(kāi)應(yīng)該蠻適合的，只是覺(jué)得新款的家族臉譜和接近的家族尾燈總覺(jué)得沒(méi)有老款的好看，忍痛割愛(ài)，放棄。補(bǔ)充下：后排的空間確實(shí)有點(diǎn)小小的壓抑。關(guān)于邁騰，覺(jué)得和帕薩特差不多，同等價(jià)位的后排沒(méi)有獨(dú)立空調(diào)，還是放棄。A4L，考慮養(yǎng)護(hù)成本略高，加之是奧迪的入門車型也毫不留情的Pass（從開(kāi)了兩年的五菱之光跨到奧迪A4L，步子跨的貌似有點(diǎn)大）。
內(nèi)飾：可以，超車那叫一個(gè)飛，油門一踩箭一樣出去！
空間：方向盤有一點(diǎn)虛位
配置：油耗基本滿意，油耗與駕駛習(xí)慣和路況有很大關(guān)系，市區(qū)較堵時(shí)十幾個(gè)油，高速時(shí)8個(gè)油！平均不到十個(gè)油百公里！
操控：
外觀大氣，黑色經(jīng)典，個(gè)人喜歡，就是輪轂不好看，
油耗：還是可以接受的
舒適：御尊的配置還行，尊容便宜1萬(wàn)多，配置太寒酸。
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，1.8T日常開(kāi)開(kāi)綽綽有余了。以前自己有一輛2.5v6的天籟，感覺(jué)提速也還可以了，屬于于無(wú)聲處聽(tīng)驚雷的感覺(jué)。不過(guò)帕薩特到手后，感覺(jué)就完全不一樣了。相比之下，天籟的感覺(jué)是我拉著車子走，帕薩特的感覺(jué)是車子推著我走。
缺點(diǎn)：后備箱的燈光和倒車影像燈光，晚上暗的幾乎看不見(jiàn)。車門沒(méi)有密封條，只是車架上有密封條。
外觀：后排坐三個(gè)人很輕松。腿部空間也沒(méi)的說(shuō)
內(nèi)飾：渦輪上來(lái)以后動(dòng)力非常強(qiáng)勁,就是起步的時(shí)候太慢了，要猛踩油門
配置：雖傳說(shuō)中一箱油跑1000公里尚未感受，但省油確實(shí)是名不虛傳。800公里綜合油耗8個(gè)左右。
動(dòng)力：德系車的舒適性只能算是及格，因?yàn)榻佑|的日系車比較多，這方面還是不如日系，但是也說(shuō)得過(guò)去，不過(guò)值得一提的是后排座椅有點(diǎn)短，靠背有點(diǎn)直，不是很舒服！幸好，我大多都是在開(kāi)車。嘿嘿
操控：
帕薩特簡(jiǎn)潔干練的外觀設(shè)計(jì)堪稱包豪斯設(shè)計(jì)風(fēng)格的經(jīng)典。帕薩特的外觀大氣沉穩(wěn)，散發(fā)出強(qiáng)大的氣場(chǎng)；既彰顯其自身蘊(yùn)藏的力量又絲毫不張揚(yáng)，拿捏得恰到好處，這一點(diǎn)符合我的審美觀和性格。從正臉看，條形格柵配上菱形大燈盡顯商務(wù)氣息，雖不驚艷但很耐看，可以算“上得廳堂，下得廚房”；點(diǎn)亮的日行燈帶來(lái)科技感和豪華感，即使站在ABB旁邊也毫不怯陣。從側(cè)面看，流暢的車身線條配上18寸輻射式輪轂，立刻暴露了帕薩特的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)，讓人產(chǎn)生開(kāi)著它去兜風(fēng)的沖動(dòng)。如果單從外觀來(lái)說(shuō)，帕薩特適合追求格調(diào)但又比較低調(diào)的車主駕馭。
油耗：選擇的黑內(nèi)，有些壓抑，不耐臟
舒適：以前覺(jué)得大眾銷售牛氣，根本沒(méi)考慮帕薩特，一直在看A6和XTS,無(wú)奈好多債收不回來(lái)，家里也不讓貸款買。聽(tīng)說(shuō)降價(jià)了，去看了看，銷售態(tài)度還可以，沒(méi)有討價(jià)還價(jià)，半小時(shí)直接付款提車了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格23.90萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，前排和后排空間都很出色，大、大、大。價(jià)格，大客戶價(jià)格比較給力。
缺點(diǎn)：隔音太差：聲音最大的是胎噪，可能跟我的車原廠自帶的是鄧祿普輪胎也有關(guān)系，等需要換胎的時(shí)候換一個(gè)靜音好點(diǎn)的輪胎試一下。風(fēng)噪也有一點(diǎn)，不過(guò)呢可以接受。
外觀：非常不錯(cuò)，很大，剛提車不到3天后排就同時(shí)坐了5個(gè)成年人，全車同時(shí)坐了7個(gè)成年人，磨合期都沒(méi)過(guò)就重度超載。感覺(jué)也沒(méi)事
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁、只要給油動(dòng)力隨時(shí)爆發(fā)、我感覺(jué)車在我手里比官方破百要快那么一丁點(diǎn)
空間：方向盤很輕盈，單手操作一點(diǎn)都不費(fèi)勁，連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)，單手操作的駕駛樂(lè)趣很強(qiáng)。就是方向盤的手感一般化，還沒(méi)想好加了什么類型的手套，有專業(yè)人士也可推薦下，加上動(dòng)力在市區(qū)來(lái)回穿梭、超車都還游刃有余，但大家還是要遵守交通規(guī)則，安全第一。。。。
配置：跑了近8000公里,長(zhǎng)時(shí)間油耗定在7.8L/100公里,大概5毛錢一公里的樣子
動(dòng)力：自己開(kāi)車感覺(jué)不錯(cuò)，視野很好，座墊也舒適。
操控：
滿意，外金，耐臟
油耗：隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 iPhone版 2015年07月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《開(kāi)起來(lái)很舒服，很省心》
舒適：很高
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購(gòu)買車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛看上去高端大氣，空間真心的很大，特別是后面那個(gè)行禮箱超大，對(duì)于我一個(gè)做點(diǎn)小生意來(lái)說(shuō)接點(diǎn)貨真的省心，如果后面睡倆個(gè)人我想一點(diǎn)沒(méi)壓力，操控絕對(duì)是高檔車的享受，方向指向明確，特別是隨車轉(zhuǎn)向大燈超酷，多功能方向增加了很大的安全感再也不用低頭去擰開(kāi)關(guān)了，標(biāo)配的巡航定速給平時(shí)開(kāi)車帶來(lái)了很大的方便，還有自動(dòng)雨刮再也不用為開(kāi)快開(kāi)慢煩心，電動(dòng)座椅超好用，如果不閑麻煩開(kāi)省心點(diǎn)1.8T的油耗只有5.多真的想不到1.5T多的份量會(huì)這么省。所以德國(guó)佬的技術(shù)真的不是蓋的，中控雖然中庸點(diǎn)但很耐看，當(dāng)時(shí)最看中的一點(diǎn)還是大眾的激光無(wú)縫焊接，世界上這樣的技術(shù)真的只有軍工才這樣做，我覺(jué)得大眾真心的在用心造車，雖然當(dāng)心DSG問(wèn)題但還是擋不住誘惑，經(jīng)我了解DSG我們不能用傳統(tǒng)的駕使方式去駕使DSG，更要用理解手動(dòng)檔的原理去理解DSG，這樣你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)開(kāi)DSG更有樂(lè)趣
缺點(diǎn)：減震偏硬，黑色內(nèi)飾一曬太陽(yáng)里面跟鍋爐似的。
外觀：空間滿意，后排可以翹二郎腿。
內(nèi)飾：輕踩油門3擋以前比較肉，60邁以后超車比較輕松，因?yàn)闆](méi)出磨合期沒(méi)敢深踩油門，試駕的時(shí)候深踩油門有明顯推背感，短時(shí)間輕松到120以上，尤其渦輪介入的時(shí)候，那聲音很吸引人
空間：方向盤還是不輕不重地剛好，指哪打哪。
配置：油耗應(yīng)該還行，提車加了515元的97號(hào)油，跑了400公里左右，剩下的油不止1/3，加油前也沒(méi)看油箱表和公里數(shù)，估計(jì)不太準(zhǔn)！
動(dòng)力：非常好
操控：
高端大氣上檔次。
油耗：我選擇的時(shí)黑色加銀色拉絲內(nèi)飾，顯年輕，不僅比米色耐臟而且還比較運(yùn)動(dòng)；內(nèi)飾的總體布局雖然沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但是總的來(lái)說(shuō)還是比較耐看的。
舒適：性價(jià)比在我這 可以啦
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