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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
優(yōu)點：，車型非常漂亮，，空間非常大 做的人都說大，自動駐車好用，都不用換擋和拉手剎了，踩油門直接走。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 青島
裸車價格19.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的地方有很多…特別是空間 那叫一個大啊，在同級里面已經(jīng)無敵了只能跟c級去比較了！還有動力 真是太充足了 加速有力量 各種超車杠杠滴！平時開車各種急加速 推背感還是有的！開車信心十足！還有就是整車看上去很協(xié)調(diào) 外觀的設(shè)計不夸張 很穩(wěn)重成熟給人看上去的感覺就是很大氣！還有就是大眾車的保值率很高！一說帕薩特基本都認識 名聲打的很響亮��！一款在中國很多年的車了 技術(shù)成熟是第一 還有整車用料很實在！
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購買時間2015年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
優(yōu)點：空間實在大，后排輕松翹二郎腿，后背箱空間不錯，可以把后排座椅放平，裝一些比較長的大件，動力輸出很給力，提速快，外觀是比較滿意的，很霸氣。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格20.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點：空間夠大，我身高1.75，前排放到最舒適的位置，后排還能翹二郎腿，做過都說好。車內(nèi)隔音也好，基本聽不到發(fā)動機聲音，行駛時渦輪聲音能聽到，但是聽著很舒服。雙離合變速箱果然牛，換擋基本感覺不到，提速換擋就和無級變速一樣，沒頓挫。外觀大氣，本來就是為了結(jié)婚買的，現(xiàn)在老丈人沒話說了。公司配的2.4的A6L，我以前也開過不少車，但是奧迪真的沒話說，說不出來那里好，但就是順手，看著舒坦，新帕沒A6L那么寬，座位靠前點，我的右膝蓋會碰到空調(diào)旋鈕邊的硬塑料，動力方面來說，一點都不比奧迪差，起步稍微慢點，但渦輪一旦介入，踩的狠了都有點抓不住方向的感覺，怪不得1.8T以上的都是米其林貨鄧祿普的輪胎。
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
優(yōu)點：外觀 動力
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的就是動力表現(xiàn)1.8 T 的渦輪增壓發(fā)動機加上7速雙離合的動力真不是吹得到 簡直是太給力了平時幾乎不用s 擋 只要掛上 s 擋提速杠杠滴…還有就是寬大的空間了 本人買車的目標就是要大空間 帕薩特的空間是我在同級里面見過乘坐空間最大的車了！品牌的力量也是自己比較滿意的一點～大眾品牌大家都能夠知道 品牌的認知率很高這款車在中國已經(jīng)換代很多次的了幾乎都認識帕薩特！
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格22.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
優(yōu)點：空間實在讓我滿意，外觀，后備箱空間。中控簡潔明了，操作起來很方便，所有功能很輕易的就能找到。后排空調(diào)，后擋遮陽簾挺不錯。
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購買時間2014年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19700公里
綜合評分
優(yōu)點：車子動力強勁，提速快，1.8T日常開開綽綽有余了。以前自己有一輛2.5v6的天籟，感覺提速也還可以了，屬于于無聲處聽驚雷的感覺。不過帕薩特到手后，感覺就完全不一樣了。相比之下，天籟的感覺是我拉著車子走，帕薩特的感覺是車子推著我走。
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購買時間2014年01月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格23.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
優(yōu)點：空間，前排和后排空間都很出色，大、大、大。價格，大客戶價格比較給力。
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購買時間2015年07月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
優(yōu)點：車輛看上去高端大氣，空間真心的很大，特別是后面那個行禮箱超大，對于我一個做點小生意來說接點貨真的省心，如果后面睡倆個人我想一點沒壓力，操控絕對是高檔車的享受，方向指向明確，特別是隨車轉(zhuǎn)向大燈超酷，多功能方向增加了很大的安全感再也不用低頭去擰開關(guān)了，標配的巡航定速給平時開車帶來了很大的方便，還有自動雨刮再也不用為開快開慢煩心，電動座椅超好用，如果不閑麻煩開省心點1.8T的油耗只有5.多真的想不到1.5T多的份量會這么省。所以德國佬的技術(shù)真的不是蓋的，中控雖然中庸點但很耐看，當時最看中的一點還是大眾的激光無縫焊接，世界上這樣的技術(shù)真的只有軍工才這樣做，我覺得大眾真心的在用心造車，雖然當心DSG問題但還是擋不住誘惑，經(jīng)我了解DSG我們不能用傳統(tǒng)的駕使方式去駕使DSG，更要用理解手動檔的原理去理解DSG，這樣你會發(fā)現(xiàn)其實開DSG更有樂趣
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