上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8368）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：完美的外觀以及充裕的動(dòng)力
缺點(diǎn)：DSG非常擔(dān)心，希望在開(kāi)車的過(guò)程中別出問(wèn)題，剩下的都很滿意哦贊
外觀：前排后排都沒(méi)問(wèn)題，后備箱也很大，自駕游沙的完全可以滿足的，帕薩特跑長(zhǎng)途最舒服，4個(gè)大人加個(gè)娃娃時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得擁擠
內(nèi)飾：因?yàn)橹伴_(kāi)的是1.4L排量的車子，所以換了1.8T之后感覺(jué)動(dòng)力非常的給力，變道超車都很輕松
空間：操控值得一提，買車之前沒(méi)開(kāi)過(guò)B級(jí)車，開(kāi)過(guò)最大的也就是朗逸了。當(dāng)時(shí)挺忐忑的想著這車這么長(zhǎng)，估計(jì)不好開(kāi)。提車后結(jié)果完全出乎我意料，新帕操控還是相當(dāng)好的，視野也不錯(cuò)，套用車友一句話說(shuō)基本就是“指哪打哪”。另外唯一覺(jué)得差點(diǎn)的就是過(guò)彎不行，40碼過(guò)彎側(cè)傾就比較明顯了。
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
B級(jí)那幫車看來(lái)看去還是新帕永不過(guò)氣，大氣沉穩(wěn)和時(shí)尚犀利并存
油耗：一本方向盤太漏了，座椅調(diào)節(jié)實(shí)在太難受了。還不如國(guó)產(chǎn)的
舒適：價(jià)格的話感覺(jué)還可以接受吧，畢竟德系車值得信賴阿。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：完美的外觀以及充裕的動(dòng)力
缺點(diǎn)：7速DSG換擋，一檔到二檔有時(shí)有頓挫感，去了4S店檢修，電腦記錄沒(méi)問(wèn)題，可是頓挫感依舊有時(shí)會(huì)不期而至。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：動(dòng)力對(duì)我這種開(kāi)車穩(wěn)妥的人來(lái)說(shuō)足足有余，早知道就買4T了，哈哈，開(kāi)個(gè)玩笑，不過(guò)起步時(shí)肉了點(diǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到1500轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力就顯示出來(lái)了，想超誰(shuí)就超誰(shuí)！
空間：德系車的操控沒(méi)的說(shuō)，試駕過(guò)BMW3系，就一個(gè)字爽，人車合一不是蓋的。新帕的操控也不差，指向精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)當(dāng)，從不拖泥帶水，給人一種安全感。
配置：油耗說(shuō)實(shí)話沒(méi)注意，，感覺(jué)偏高點(diǎn)，，也許是我在海南油價(jià)比較貴的緣故吧
動(dòng)力：舒適性一般，不帶電動(dòng)座椅，需要手動(dòng)調(diào)節(jié)。
操控：
外觀精致穩(wěn)重而不落伍，既不張揚(yáng)又不失豪氣，年過(guò)不惑的選擇。
油耗：不錯(cuò)，黑色內(nèi)飾配銀色拉條，很上檔次！
舒適：比起同平臺(tái)的小邁和昊銳，性價(jià)比只能說(shuō)算居中吧~不過(guò)選擇B級(jí)車銷冠，咱不是沖著這性價(jià)比去的~
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毋庸置疑是寬敞程度，后排我自己也體會(huì)了一下，哪個(gè)叫大吖，有一次拉東西，120寸的投影幕布都可以隨便放進(jìn)來(lái)
缺點(diǎn)：黑車，太不耐臟了，既然選了黑色 也沒(méi)辦法
外觀：同系車相比之下空間算大的
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用 超車一腳油門就有推背感
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。
配置：油耗比較滿意，在省道上最快開(kāi)100左右，紅綠燈不用停但要慢那樣，從家到單位百公里7個(gè)油左右，夏天高速上跑100左右，開(kāi)空調(diào)，電腦顯示5.6實(shí)際6.2左右，夏天開(kāi)空調(diào)在縣城轉(zhuǎn)，得9.5，一般不會(huì)過(guò)10，從買車到現(xiàn)在一直用97#油，就做了首保。
動(dòng)力：坐過(guò)我車的人都說(shuō)不錯(cuò)。
操控：
霸氣側(cè)漏
油耗：可以。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的在于帕薩特的動(dòng)力總成，在保證動(dòng)力豐沛的同時(shí)提供了很好的駕駛質(zhì)感和燃油經(jīng)濟(jì)性。帕薩特的最優(yōu)時(shí)速應(yīng)該在70-80公里/小時(shí)（掛7檔轉(zhuǎn)速保持在1400左右），這個(gè)速度在市區(qū)通暢路段行駛噪音低，平順好，提速空間大，以上特質(zhì)綜合起來(lái)提供給駕駛?cè)藘?yōu)質(zhì)的駕駛感受。綜合油耗常年不超過(guò)7個(gè)油，雖然這跟我開(kāi)車的風(fēng)格，路況，空氣質(zhì)量有關(guān)，但是同等環(huán)境下其他B級(jí)車難出其右。
缺點(diǎn)：2檔升3檔，或者大幅度打方向盤拐彎時(shí)，車輛抖動(dòng)
外觀：空間就沒(méi)什么好說(shuō)的了，因?yàn)榭臻g依然延續(xù)了B5的那種寬！那種大！尤其是后排空間，商務(wù)家用兩不誤，一點(diǎn)有沒(méi)有什么倉(cāng)促感，沒(méi)有那種讓人喘不上氣的感覺(jué)，很棒，很喜歡。后備箱也想當(dāng)?shù)拇�，載貨能力不錯(cuò)，當(dāng)然要得益于大眾車的后備箱普遍的規(guī)整，當(dāng)年的桑塔納不也是嗎？呵呵。
內(nèi)飾：平時(shí)用足夠了
空間：比較方便，人性化操控，吸引我的地方還有他的各項(xiàng)實(shí)用的功能，像定速巡航，反光鏡電加熱，手自一體。
配置：1.8的油耗目前百公里將近9個(gè)點(diǎn)還是可以接受的，自從上次保養(yǎng)換了變速箱齒輪油、軟件升級(jí)后，油耗有少許的上升，但1、2擋頓挫感有所減弱，怠速聲音明顯變小了。
動(dòng)力：車輪噪聲和風(fēng)噪有些大
操控：
外觀是我選擇車子最大的抉擇，之前在邁騰這款車猶豫很久，最后見(jiàn)邁騰車尾難看，就選擇新帕，新帕的外觀不得不說(shuō)，霸氣，還有屁股性感，腰線不錯(cuò)。
油耗：比較精致，軟性材料很多，適合多數(shù)人群，沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)，也沒(méi)有很特別的優(yōu)點(diǎn)。新車時(shí)氣味還是比較大的，但消失的也算是很快的。
舒適：滿意
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.60萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀比較大氣，跟車內(nèi)部空間，帕薩特應(yīng)該在同級(jí)別里空間算比較大的
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)聲音較大
外觀：牛，可以媲美任何一款B級(jí)車。
內(nèi)飾：至于動(dòng)力嘛我還是很滿意的，因?yàn)橐矝](méi)開(kāi)過(guò)更高排量帶T的車。以前開(kāi)過(guò)1.8T的老邁騰換擋頓挫感較強(qiáng) 做車?yán)锖苊黠@的感覺(jué)到，而且反應(yīng)遠(yuǎn)沒(méi)有新帕這么迅速。新帕提速真的很不錯(cuò) 這應(yīng)該得益于大眾的雙離合 跟渦輪增壓，只要你敢地板油 它就會(huì)給你推背感。像是被牽著走一樣，通常超車時(shí) 我喜歡撥到手動(dòng)檔 降檔超車 一氣呵成。
空間：很舒服，畢竟不是專業(yè)玩車的，我覺(jué)得相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
配置：適中
動(dòng)力：后排舒適，駕駛座位一般。
操控：
很吸引人，有棱有角，既運(yùn)動(dòng)，又商務(wù)。
油耗：黑灰搭配比較協(xié)調(diào)，做工精細(xì)。
舒適：作為B級(jí)車的價(jià)格翹楚，性價(jià)比可能在很多人看來(lái)不夠高。如果是買來(lái)居家過(guò)日子的，經(jīng)常跑長(zhǎng)途的，我覺(jué)得駕駛質(zhì)感是不可忽視的一塊。家里還有一輛邁銳寶，既然號(hào)稱“屌絲寶”那性價(jià)比應(yīng)該算很高了，雖然操控懸掛靜音給力，但綜合的駕駛質(zhì)感遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上帕薩特。所以性價(jià)比應(yīng)該是個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，就我個(gè)人看來(lái)帕薩特的性價(jià)比不能算低。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間相當(dāng)大，后備箱更是深不見(jiàn)底，后排坐的很舒服。
缺點(diǎn)：噪音偏大
外觀：超級(jí)滿意，在B級(jí)車中今本沒(méi)車可以比，朋友坐了都說(shuō)大。
空間：方向盤轉(zhuǎn)向助力很好，綜合表現(xiàn)不錯(cuò)
配置：真心油耗低！感覺(jué)很滿意
動(dòng)力：滿意
操控：
外觀是喜歡一輛車的前提，個(gè)人覺(jué)得新帕外型大氣動(dòng)感想結(jié)合，特別是大燈與尾燈的設(shè)計(jì)。比起老帕要年輕一些，屬于經(jīng)典耐看的內(nèi)型。
舒適：感覺(jué)當(dāng)初的選擇還是正確的，德系車中和了其他系列的優(yōu)點(diǎn)。車是1.8T的榮尊版，但是畢竟是20多萬(wàn)的車，沒(méi)有導(dǎo)航和倒車?yán)走_(dá)，沒(méi)有自動(dòng)加熱座椅，沒(méi)有多功能方向盤，還是挺遺憾的，早知道就買高配一下的了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間相當(dāng)大，后備箱更是深不見(jiàn)底，后排坐的很舒服。
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意的一點(diǎn)那就是變速箱了，11款的帕薩特是改款后的第一年的新款車型，雖然說(shuō)總體改觀和配置變化非常大，科技也非常高，但是相對(duì)于在使用階段后期來(lái)說(shuō)就能看到他的問(wèn)題，特別是變速箱問(wèn)題和燒機(jī)油問(wèn)題，變速箱總是在2-3檔的時(shí)候有1秒的時(shí)間里沒(méi)有動(dòng)力，深踩一下又猛地一下往前一竄，燒機(jī)油問(wèn)題我沒(méi)有遇到，我基本是在5000公里左右就正常保養(yǎng)，但我身邊有幾個(gè)朋友最少有2個(gè)，在車輛行駛到4000公里左右就開(kāi)始報(bào)警，機(jī)油都被燒得差不多了。
外觀：空間比較大，坐五個(gè)人不擠，但后排中間的突起很高，不合理
內(nèi)飾：剛剛好，深加油門有推背感。
空間：很滿意，指哪打哪。OK
配置：實(shí)際測(cè)試過(guò)油耗，加滿油，到亮燈再加滿油，再到亮燈，計(jì)算中間的路程，加油金額，升數(shù)，計(jì)算出來(lái)的是油價(jià)沒(méi)漲之前是不到七毛錢一公里，也就是10升/百公里吧。
動(dòng)力：減震偏軟，符合這款車的定位
操控：
耐看。
油耗：還算過(guò)關(guān)吧
舒適：性價(jià)比由于我選擇的是尊榮款（由于當(dāng)時(shí)就一輛現(xiàn)車，其它款銷售MM說(shuō)要3個(gè)月左右，無(wú)奈沒(méi)心情等下去，得趕緊把那現(xiàn)車娶回家），比高配置差了好幾個(gè)實(shí)用的東東，如那個(gè)氙氣大燈跟銷魂的日行燈，每次遇到新帕，都不由自主的往他的燈看兩眼，淚奔呀��！ 還有電動(dòng)座椅，少這個(gè)感覺(jué)有點(diǎn)麻煩，有時(shí)候我老婆也開(kāi)開(kāi)，每次都需要手動(dòng)去調(diào)座位，不過(guò)也可以接受，誰(shuí)叫少高配2萬(wàn)塊呢。。。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了，相當(dāng)大，后排坐起來(lái)很舒服，一車最多坐過(guò)6個(gè)人，還都是成人……坐過(guò)的基本都說(shuō)舒服。
缺點(diǎn)：比較不滿意的就是這個(gè)蛋疼的1.8T dsg這套大傻瓜系統(tǒng)，2換3檔明顯抖動(dòng)，EPC也亮過(guò)幾次。還有這個(gè)車的異響也很難接受，高速跑120異響明顯，中控附近，還有左前門嗡嗡響
外觀：不錯(cuò)，寬敞
空間：只能說(shuō)一般，畢竟是家、商兩用車，跟同價(jià)位CC以及銳志等運(yùn)動(dòng)型車相比，要差一點(diǎn)，但是跟雅閣、凱美瑞等商用車相比，強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，整體懸掛以及地盤都算是比較扎實(shí)吧。
配置：1.8TSI + DSG 真是厲害，非常省油
動(dòng)力：駕駛員的舒適性還是不錯(cuò)的，就是其他人員的乘坐舒適性比較一般！座椅偏硬的！
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最低配也有定速巡航，而且還是自動(dòng)空調(diào)帶分區(qū)的，后排座也是獨(dú)立空調(diào)，
缺點(diǎn)：死亡閃爍EPC，油耗高，減震偏硬。
外觀：很滿易
內(nèi)飾：肯定自己滿意了、不然不會(huì)買這個(gè)了
空間：操縱性好，7速雙離合比較輕盈順暢。
配置：如果是跑高速或者國(guó)道，油耗在6個(gè)左右；但是在城里開(kāi)油耗能達(dá)到12個(gè)或者更高，總的來(lái)說(shuō)還能接受。
動(dòng)力：駕駛員的舒適性還是不錯(cuò)的，就是其他人員的乘坐舒適性比較一般！座椅偏硬的！
操控：
年輕又不失穩(wěn)重，家用商務(wù)都可以，就是蠟燭大燈，作為這個(gè)價(jià)位的車實(shí)在不敢恭維。
油耗：在同級(jí)車上屬于中上水平
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前使用的兩輛車都是大眾車，大眾一貫的品質(zhì)和口碑都是再次選擇大眾的主要因素，TSI+DSG是先進(jìn)的動(dòng)力組合，體念過(guò)后喜歡TSI+DSG帶來(lái)的提速感、操控感。
缺點(diǎn)：就是這DSG變速箱的影響和陰霾，讓我心里很別扭，一直是個(gè)心病，總是提心吊膽的開(kāi)，小心翼翼的行駛，不敢太過(guò)于魯莽，怕出問(wèn)題。
外觀：杠杠的，不輸5系吧，同級(jí)別中算是不錯(cuò)的吧
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力完全夠用，人品問(wèn)題我的DSG沒(méi)出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題...
空間：新帕薩特的操控目前來(lái)說(shuō)我沒(méi)有任何異議，至少我本人很滿意。
配置：很不錯(cuò)，現(xiàn)在公里數(shù)是2800KM，起初市區(qū)油耗在10-11.5左右，現(xiàn)在油門溫柔市區(qū)差不多10個(gè)左右，郊區(qū)在8到9個(gè)左右。高速開(kāi)定速巡航在6個(gè)左右，正常7-8個(gè)吧，油耗還是滿意的（都開(kāi)空調(diào)的）。總的來(lái)說(shuō)：在同級(jí)別中油耗是數(shù)一數(shù)二的，特別高速油耗在6個(gè)左右油，定速巡航的全系標(biāo)配確實(shí)省勁，省心，省油。
動(dòng)力：整體舒適性還過(guò)得去，但是后排座椅給人感覺(jué)長(zhǎng)時(shí)間坐著不是很舒服！純屬個(gè)人感覺(jué)！
操控：
外觀大氣，不過(guò)時(shí)
油耗：平淡
舒適：比較劃算 這款車值這個(gè)價(jià)
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