上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8368）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：動(dòng)力怎么說呢，只要你不飆車，動(dòng)力絕對(duì)夠用，其實(shí)這個(gè)也是要看個(gè)人的開車習(xí)慣，反正我自己感覺這個(gè)動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，加速給力，特別是換S擋后，提速杠杠的，百米加速大概8秒左右，對(duì)于一部家用車來說，這個(gè)動(dòng)力我還是比較滿意的，肯定比1.4的動(dòng)力大很多，沒有一種小馬拉大車的感覺。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13520公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：1.8T+7dsg黃金組合獲得廣泛認(rèn)可 渦輪增壓后勁十足雖然平時(shí)駕車基本無法讓渦輪介入 同排量的中級(jí)車中提速排名還是無壓力的 變速箱反應(yīng)靈敏且迅速 希望大眾以后對(duì)DSG變速箱采取更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試調(diào)教 給予消費(fèi)者更加公平公正務(wù)實(shí)的解決方案
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：1.8T+7dsg黃金組合獲得廣泛認(rèn)可 渦輪增壓后勁十足雖然平時(shí)駕車基本無法讓渦輪介入 同排量的中級(jí)車中提速排名還是無壓力的 變速箱反應(yīng)靈敏且迅速 希望大眾以后對(duì)DSG變速箱采取更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試調(diào)教 給予消費(fèi)者更加公平公正務(wù)實(shí)的解決方案
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：1.8的也可以，滿載動(dòng)力就稍微欠缺點(diǎn)，要是一個(gè)人開，提速還是很好的，隨叫隨到。一旦滿載就差點(diǎn)，我感覺馬力在180就更好了
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力是夠用了，渦輪介入后提速還是杠杠的，只是起步時(shí)稍顯猶豫，慢，緩緩加速的感覺，當(dāng)然不差錢一腳地板油就另當(dāng)別論了。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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