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帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2142）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（589）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8372）+1 燒機(jī)油（5936）+1 DSG缺陷（3979）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.4TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程19420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低、有時(shí)候才6個(gè)油！
缺點(diǎn)：油耗，只是油耗，其他我也沒(méi)啥要求。
外觀：外觀個(gè)人感覺(jué)很喜歡，屬于非常耐看的，不像很多日韓車(chē)，時(shí)間長(zhǎng)了就不耐看了。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，找不出他的優(yōu)點(diǎn)，也發(fā)現(xiàn)不了他的缺點(diǎn)，這也是大眾的一種境界，不像日系車(chē)?yán)锏膬?nèi)飾多，開(kāi)始坐進(jìn)去滿新鮮的，時(shí)間長(zhǎng)了也就那樣，大眾車(chē)坐進(jìn)去開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了給人一種安逸的平常心（個(gè)人感覺(jué)），不然怎么是中國(guó)市場(chǎng)保有量最高的車(chē)。
空間：這個(gè)是最滿意的啦 相當(dāng)?shù)拇蟀?絕不后悔 想干啥干啥
配置：大眾、帕薩特、舉個(gè)例子：到二手車(chē)市場(chǎng)看看，大眾車(chē)子的保值率比日韓和國(guó)產(chǎn)車(chē)好，就從這一個(gè)側(cè)面就可以簡(jiǎn)單反應(yīng)（個(gè)人感覺(jué)）
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力當(dāng)然和更高排量的沒(méi)法比，但是同排量的途觀途安跑著都挺好，而且據(jù)說(shuō)歐洲的PASSAT本來(lái)就只有1.4T和2.0T，所以還是放心的，滿足上下班代步，表現(xiàn)符合預(yù)期，沒(méi)什么意見(jiàn)
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，特別好。轉(zhuǎn)向比較靈，個(gè)人比較喜歡啦
油耗：回家鄉(xiāng)跑了長(zhǎng)途1400多公里，花費(fèi)的油費(fèi)也就500多吧，1.8t還是不算怎么費(fèi)油吧，比日產(chǎn)什么的要費(fèi)油一些的個(gè)人覺(jué)得中規(guī)中矩啦。
舒適：帕薩特做為家用車(chē)總的來(lái)說(shuō)還是夠用的，做前排的還是非常舒服的，做后排的相對(duì)比較難受吧（限于跑長(zhǎng)途的時(shí)候）開(kāi)起來(lái)也特別順手啦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.4TSI 手動(dòng) 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 外觀
缺點(diǎn)：大眾的配置是低的出名 與國(guó)產(chǎn)日系車(chē)沒(méi)法比 20萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有電動(dòng)座椅 后視鏡電動(dòng)折疊 感應(yīng)鑰匙等等 這些東些也要不到多少錢(qián) 在這里鄙視大眾
外觀：大眾的車(chē)雖然是家族套臉，但還是很耐看的，帕薩特的外觀個(gè)人感覺(jué)相當(dāng)ok！成熟、穩(wěn)重、大氣，尤其是黑色，商務(wù)家用都能勝任，很有品味的一款車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，最貼心的是我這個(gè)增配多功能了，還可以吧
配置：跟別的車(chē)系比性價(jià)比肯定是低的，但個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還是可以的，畢竟這個(gè)價(jià)格買(mǎi)的是中級(jí)車(chē)，大眾的配置低是出了名的，咱也做好心理準(zhǔn)備了。該有的實(shí)用的配置它基本上都有了完全能滿足日常需求。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力完全夠用，跟現(xiàn)代2.0的動(dòng)力差不多，甚至有過(guò)之而無(wú)不及，因?yàn)榫推綍r(shí)上下班，日常開(kāi)車(chē)，對(duì)動(dòng)力性要求不高，但是日常超車(chē)還是不成問(wèn)題的，而且只要舍得給油還是有推背感的喲！
操控：
操控一開(kāi)始覺(jué)得真的還不錯(cuò)，前幾天被一奧迪撞左翼了，現(xiàn)在覺(jué)得方向模糊跑偏，也許是心里作用吧
油耗：油耗很低，出乎意外！市區(qū)跑基本上在8-10之間，不怎么堵的正常路段8點(diǎn)幾，高架高速上跑一段就能降到7點(diǎn)幾，高速20多公里行車(chē)電腦最低顯示過(guò)6.0.
舒適：舒適性，懸掛是有點(diǎn)小硬，具體我也不懂，反正不走賴路還可以吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，開(kāi)起來(lái)舒服，高速開(kāi)起來(lái)穩(wěn)，油耗也低
缺點(diǎn)：導(dǎo)航太難用
外觀：外觀就不多說(shuō)了，都是明擺著的。買(mǎi)的或者是想買(mǎi)的都是因?yàn)橄矚g。
內(nèi)飾：總體說(shuō)做工精致，布局比較合理，就是在顏色和材料上略顯成熟，少了點(diǎn)年輕人的氛圍。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)一個(gè)字“夠大”呵呵，副駕駛及后排都能蹺二郎腿，后備箱很大很深，個(gè)子矮的根本夠不到最深處。
配置：性價(jià)比的話我個(gè)人認(rèn)為價(jià)格稍高，其他配置還可以的比方說(shuō)御尊。
動(dòng)力：起步很快，但100碼后加速疲軟加速表現(xiàn)：D檔中規(guī)中矩，如果想要推背感S能滿足這些條件
操控：
首先方向盤(pán)比較輕，不管男生女生操控都很順手，其次配合車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)在激烈的轉(zhuǎn)彎中保證了行車(chē)的安全。我想說(shuō)的是如果是家用，不是比賽的話操控上已經(jīng)很不錯(cuò)了，像什么穩(wěn)定系統(tǒng)其實(shí)很少能用到的。
油耗：本人駕駛習(xí)慣良好，所以油耗基本算省油。話又說(shuō)回來(lái)，這么好的動(dòng)力，光是為了那點(diǎn)油錢(qián)，真實(shí)浪費(fèi)了這個(gè)動(dòng)力了，20多萬(wàn)都花了不應(yīng)該糾結(jié)這一點(diǎn)了。工信部發(fā)布的是百公里7.6升，我省著開(kāi)也只開(kāi)到了百公里8.0升。這個(gè)油耗對(duì)得起這么好的動(dòng)力了！
舒適：舒適程度個(gè)人認(rèn)為稍微的偏硬一點(diǎn)點(diǎn)，尤其是座椅。過(guò)顛簸的路面反饋偏大。個(gè)性化的東西也不少，像什么座椅加熱，電動(dòng)座椅，腰部支撐等，都比較使用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 尊榮導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，空間大，作為中型車(chē)油耗也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太老氣了
外觀：高端大氣上檔次；低調(diào)奢華與內(nèi)涵；我想這是對(duì)帕薩特最好的詮釋了。外觀中規(guī)中矩，大眾的家族臉譜，不過(guò)還是比較耐看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也提到過(guò)了，過(guò)于古板不好 對(duì)于二十三歲的我來(lái)說(shuō)，顯得過(guò)于土氣難以在同齡人之間的車(chē)中在內(nèi)飾上勝于他們，除非他開(kāi)的面包！土氣土氣啊
空間：買(mǎi)車(chē)之前親戚買(mǎi)了福克斯，家人坐之后一致認(rèn)為太狹小，果斷選擇中級(jí)車(chē)，空間就是不一樣。
配置：性價(jià)比不高，為什么這么說(shuō)呢，因?yàn)橥瑯拥膬r(jià)格能買(mǎi)其他合資品牌高配車(chē)型了，而帕薩特20多萬(wàn)也只能買(mǎi)個(gè)尊榮版，還好是導(dǎo)航版，有電動(dòng)座椅，自己加裝的探路澤車(chē)燈，一下子高大上了。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力，目前開(kāi)起來(lái)還是挺好的，可能在1進(jìn)2有點(diǎn)頓挫，對(duì)于新司機(jī)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有太多的感覺(jué)
操控：
方向盤(pán)指向還是可以的 挺精準(zhǔn)的 當(dāng)然要跟跑車(chē)比那就算了 家用車(chē)可以了
油耗：現(xiàn)在主要是上下班和接兒子上學(xué)放學(xué)，市區(qū)車(chē)多紅綠燈也多，油耗較高，10個(gè)左右，上了高架橋時(shí)油耗7.9左右。
舒適：舒適性感覺(jué)不如尼桑的天籟，不過(guò)也算說(shuō)的過(guò)去 ，開(kāi)始就是這兩車(chē)中選擇，但是日系的車(chē)太危險(xiǎn)皮薄餡大，老帕就不一樣了厚實(shí)帶給我安全感要強(qiáng)過(guò)天籟，就是座椅調(diào)節(jié)費(fèi)勁些習(xí)慣了也就一樣了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.4TSI 手動(dòng) 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格17.66萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：別人說(shuō)減震硬我還真沒(méi)覺(jué)得 可能是我是開(kāi)面包子出身的吧 嘿嘿 不過(guò)后來(lái)習(xí)慣了以后確實(shí)覺(jué)得有點(diǎn)咯噔咯噔的感覺(jué)
外觀：中庸路線，比較耐看，再過(guò)10年，這外觀一樣經(jīng)典不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：確實(shí)比表兄弟邁騰差點(diǎn)，但是用料還算過(guò)得去，感覺(jué)黑色內(nèi)飾比米色內(nèi)飾更有質(zhì)感，超喜歡后排的獨(dú)立空調(diào)，特意查了一下，這個(gè)可是30多萬(wàn)的寶馬、奧迪、奔馳都沒(méi)有的配置，連君越這種高品質(zhì)、拉低價(jià)格的豪華商務(wù)車(chē)都沒(méi)有這個(gè)配置，立馬提升了整車(chē)的商務(wù)氣質(zhì)，照顧了后排乘客。
空間：超贊
配置：很高
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力完全夠用，跟現(xiàn)代2.0的動(dòng)力差不多，甚至有過(guò)之而無(wú)不及，因?yàn)榫推綍r(shí)上下班，日常開(kāi)車(chē)，對(duì)動(dòng)力性要求不高，但是日常超車(chē)還是不成問(wèn)題的，而且只要舍得給油還是有推背感的喲！
操控：
操控性還是非常滿意的，我以前是做教練員的，駕校一慣用的就是大眾的車(chē)，給我的感覺(jué)就是簡(jiǎn)單耐用，好上手。
油耗：有一次特意控制低轉(zhuǎn)速跑純市區(qū)，平均速度19碼的情況下，跑出了平均油耗6.5，讓我很吃驚。不特意省油開(kāi)，市區(qū)不太堵的情況下也能跑出6.9，堵車(chē)的時(shí)候就是8.3了，已經(jīng)很滿意了，車(chē)重?cái)[在那。
舒適：這車(chē)舒適性談不上，過(guò)溝溝看看懸掛還是蠻硬的，不過(guò)獨(dú)立懸掛還是讓人充滿信心，懸掛調(diào)教不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格28.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很好，乘坐舒適
缺點(diǎn)：導(dǎo)航顯示屏分辨率低、小。簡(jiǎn)配，現(xiàn)在是單碟cd，音質(zhì)有待提升。
外觀：樣子很好看，釉金色，比較年輕，黑色的太容易臟了。日間行車(chē)燈很好看，好于邁騰。
內(nèi)飾：做工比較細(xì)致，裝配水平比較好，縫隙的處理也比較均勻，唯獨(dú)用料有待提高，畢竟是B級(jí)車(chē)，軟性材料應(yīng)該更多的應(yīng)用到內(nèi)飾里面。
空間：作為德系B級(jí)轎車(chē)的代表性車(chē)輛，空間完全足夠，很大原因就是看中它的空間滿的。
配置：我認(rèn)為價(jià)格稍高，別超過(guò)25萬(wàn)就真的無(wú)敵了。不過(guò)從性能，操控，外形，內(nèi)飾等各個(gè)方面綜合來(lái)看，還是物有所值的，德系車(chē)真的不是吹出來(lái)的，開(kāi)著非常踏實(shí)。
動(dòng)力：由于現(xiàn)在是在磨合期，因而沒(méi)能很好的體驗(yàn)到，不過(guò)在試駕的時(shí)候，時(shí)速150的時(shí)候，再加速，推背感依舊很強(qiáng)，感覺(jué)動(dòng)力很充沛。
操控：
操控怎么說(shuō)呢，中規(guī)中矩，說(shuō)不上啥好也沒(méi)啥不好。
油耗：高速很省油，跑了一次高速，全程450公里，平均油耗6.6升，很滿意。市內(nèi)快速大約在8個(gè)油左右，城市道路要12-13個(gè)油。剛啟動(dòng)的時(shí)候很費(fèi)油，目前2000公里，20%高速，20%城市快速路，60%城市道路，平均油耗11升，基本滿意，畢竟排量、車(chē)重在那里擺著的。
舒適：底盤(pán)調(diào)教過(guò)硬，過(guò)濾路面坑洼有待提高，尤其是減速帶，給人生硬的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 朔州
裸車(chē)價(jià)格28.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn)：感覺(jué)鐵皮太軟了，原車(chē)用漆也不是很好，氧化相對(duì)較快。
外觀：外觀沒(méi)多么好看但是肯定不難看，中規(guī)中矩的外觀絕大部分人都很能接受。比較喜歡。
內(nèi)飾：提車(chē)時(shí)候沒(méi)有金屬拉絲無(wú)奈選了桃木大塑料，經(jīng)常有扣下來(lái)貼貼紙的沖動(dòng)，有著有著我就真動(dòng)手扣了，不過(guò)最兩邊貌似不是卡扣，翹不下來(lái)�？傊畠�(nèi)飾不是很喜歡。
空間：內(nèi)部空間足夠用。
配置：橫向比較，這款車(chē)的優(yōu)惠力度不是太好，處于中等偏下水平，不過(guò)優(yōu)惠幅度在一定范圍內(nèi)可以左右車(chē)主得選擇，但是我當(dāng)時(shí)就是看中了這款車(chē)的綜合素質(zhì)，權(quán)衡了一下，選擇了小帕。
動(dòng)力：由于現(xiàn)在是在磨合期，因而沒(méi)能很好的體驗(yàn)到，不過(guò)在試駕的時(shí)候，時(shí)速150的時(shí)候，再加速，推背感依舊很強(qiáng)，感覺(jué)動(dòng)力很充沛。
操控：
操控非常滿意，不像一輛商務(wù)車(chē)，和馬六有一拼，很有駕駛樂(lè)趣。特別是巡航功能，非常人性化，高速公路上非常省力，特別是定速可以調(diào)節(jié)，都不用踩油門(mén)了。
油耗：純市區(qū)11-13升 高速6-9升。順便夸一下那個(gè)行車(chē)電腦，我拿著加油記錄手動(dòng)算過(guò)好幾次，小數(shù)點(diǎn)都不帶差的。贊。 目前4970公里綜合9.7升。相對(duì)動(dòng)力表示滿意。
舒適：舒適性不錯(cuò)，就是235的輪胎，胎噪稍微大了一點(diǎn)兒，120邁的時(shí)候基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 御尊導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，樣子酷
缺點(diǎn)：胎噪大，18寸的輪轂胎噪很大,鎖車(chē)后視鏡不折疊，沒(méi)有鎖車(chē)?yán)?/span>
外觀：外觀是我最滿意的，高端大氣上檔次，太金色更適合家用。
內(nèi)飾：找不出你看著別扭或扎眼的地方，但也同樣沒(méi)有你一眼就能看上的地方，中規(guī)中矩大眾的一貫作風(fēng)。內(nèi)飾做工還是很到位的，比較細(xì)膩，這個(gè)要贊一下！
空間：空間大，帕薩特的后排感覺(jué)在B級(jí)車(chē)?yán)镞厬?yīng)該是最大的了
配置：一般，沒(méi)有日系韓系美系等車(chē)的優(yōu)惠幅度大�。∵@價(jià)格買(mǎi)A4也沒(méi)問(wèn)題，好多朋友都問(wèn)我為什么不買(mǎi)A4，雞頭鳳尾，很難做出抉擇，我個(gè)人還是喜歡配置高點(diǎn)，并且帕薩特已經(jīng)完全滿足我了，再高的車(chē)慢慢就看成勞斯萊斯了，合適自己的最重要！
動(dòng)力：買(mǎi)的2T動(dòng)力也是杠杠的，起步的推背感我已經(jīng)感受到了，S檔還未出鋒，想像磨缸完畢后的S檔，哈哈哈。
操控：
滿意 沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē) 也不是什么專業(yè)的 感覺(jué)比本田CRV還是好很多的
油耗：油耗也算是個(gè)驚喜了，提完車(chē)市內(nèi)確實(shí)偏高達(dá)到12個(gè)左右，不過(guò)去大連上高速平均100公里左右平均油耗才6.5，2.0T的車(chē)就很牛了，估計(jì)現(xiàn)在首保完事了，再去拉拉高速油耗還能降低。
舒適：真皮座椅軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐很給力，舒適性很好，長(zhǎng)途駕駛?cè)?chē)人員也沒(méi)感覺(jué)到太大的疲勞感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 1.4TSI 手動(dòng) 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1975公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，空間
缺點(diǎn)：沒(méi)后視鏡電動(dòng)折疊、無(wú)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等功能，隔音效果不太理想，高速時(shí)胎燥較大。
外觀：中庸路線，比較耐看，再過(guò)10年，這外觀一樣經(jīng)典不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工秉承了大眾B級(jí)車(chē)的特色，做工精細(xì)，軟質(zhì)材質(zhì)應(yīng)用較廣泛，不過(guò)座椅側(cè)面不是真皮是織物，尤其主駕駛座椅側(cè)面，經(jīng)常上下車(chē)容易磨臟，是織物的不好弄，要是全皮就好了。內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間也比較豐富，遺憾的是尊榮前中央扶手里面沒(méi)有AUX和USB接口。
空間：空間非常大 后排有將近半米的距離
配置：很高
動(dòng)力：唉 說(shuō)的就是這個(gè)動(dòng)力 1.4的起步確實(shí)有點(diǎn)趕不上趟（純屬牢騷 自己沒(méi)米上1.8de，） 自己又舍不得使勁轟油門(mén) 熄了兩次火（主要是個(gè)人原因） 不過(guò)轉(zhuǎn)速上來(lái)我覺(jué)得還行啊 也沒(méi)別人說(shuō)的那么肉 想說(shuō)家用完全夠用
操控：
挺好..........................
油耗：油耗沒(méi)問(wèn)題，可以忽略不計(jì)了，平均7個(gè)多，堵車(chē)時(shí)8個(gè)，全程97號(hào)油，此車(chē)太省油，所以油耗成本我忽略不計(jì)了。
舒適：座椅也許略硬，坐久了不舒服好像，慢慢習(xí)慣就好了，胎噪聲是主要噪音。前后懸掛非常好，過(guò)溝坎干凈利索緊致不拖沓，快速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾還好吧，畢竟不是寶馬那種操控型硬懸架。后排空間巨大，后排舒適性沒(méi)的說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2014款 2.0TSI DSG 御尊導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程31200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間那是相當(dāng)?shù)拇? 無(wú)論前座后座還是后備箱都是相當(dāng)滿意 車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間相對(duì)也還算可以
缺點(diǎn)：總是有些小聲音，去4S店看了兩次，都說(shuō)沒(méi)有事，但是總是響，很煩人也很無(wú)奈
外觀：外觀是我最滿意的，高端大氣上檔次，太金色更適合家用。
內(nèi)飾：銀色的拉絲提升不少的檔次，中控的時(shí)鐘也略顯商務(wù)氣息。檔次是夠了，但還是略顯粗糙。這個(gè)有待提高。
空間：前后排空間以及尾箱空間都很大，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間略顯小點(diǎn)
配置：優(yōu)惠幅度還算不錯(cuò)，買(mǎi)車(chē)找了4S熟人，性價(jià)比還可以，送的東西比較實(shí)用，主要是大眾原廠貼膜、幾瓶汽油添加劑、大包圍腳墊、瀝青和真皮座椅清洗劑、拖把等等，也省去了很多麻煩。
動(dòng)力：最給力的就是這動(dòng)力性了，因?yàn)槭?.0的，所以感受也比較強(qiáng)烈，沒(méi)過(guò)磨合期的3000轉(zhuǎn)之下就很竄了，首保完深踩了點(diǎn)油門(mén)，加速確實(shí)給力，有點(diǎn)小推背了！
操控：
還是不錯(cuò)的。后來(lái)開(kāi)熟了之后快速并線或者轉(zhuǎn)彎都還比較精準(zhǔn)，也可能是沒(méi)開(kāi)過(guò)更好的車(chē)的緣故吧，只開(kāi)過(guò)帕薩特。
油耗：磨合期市區(qū)堵-目前700公里-平均油耗10個(gè)多點(diǎn)。不理想-不過(guò)慢慢估計(jì)會(huì)降低。
舒適：大眾的車(chē)我感覺(jué)舒適性都很一般。感覺(jué)減震器比較硬。隔音還可以，音響雖然不是頂配的音響感覺(jué)很棒的。偶爾聽(tīng)聽(tīng)DJ那低音的效果已經(jīng)是很棒了。
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