上汽大眾-帕薩特
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2013年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10070公里
綜合評分
|
優(yōu)點：看上去很大氣
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)。希望永遠(yuǎn)都沒有，最近315曝光說是大眾AE888發(fā)動機因為設(shè)計不合理，燒機油和漏油的問題，我現(xiàn)在開了有1000公里，還沒有發(fā)現(xiàn)上述癥狀，我希望這是個列吧，誰都不想攤上事，更何況是這么大的事兒，DSG也真不是吹的，有時候就得有膽量嘗試新鮮的事物，或許在這個過程中存在一些不完善，但我希望大眾集團(tuán)能拿出真誠的態(tài)度面對消費者。
外觀：外觀不多說 高端大氣上檔次低調(diào)奢華有內(nèi)涵
內(nèi)飾：是不是該說一句，神車你還能在簡單一點嗎？ 黑外黑內(nèi)很好看，就是這個配置嘛，哎、就像N年前的諾基亞！
空間：買車之前親戚買了�？怂�，家人坐之后一致認(rèn)為太狹小，果斷選擇中級車，空間就是不一樣。
配置：性價比這個東西，我不會說什么，車保值率針對的東西太多了 最重要的是顏色 我的是黑色性價比剛剛滴 比其他同等車感覺好很多
動力：1.8T加DSG 動力充盈，只有舍得踩油門，動力隨時可以爆發(fā)出來，因為雙離合的緣故，加速很絲柔，目前沒有頓挫感
操控：
指向精準(zhǔn)，從前開捷達(dá)開習(xí)慣了，剛上手時總覺得車太寬了，適應(yīng)后用著比較順手。
油耗：很省油，百公里基本就是九個油。希望過了首保愛能往下降一些，我的理想油耗是7-8個油。
舒適：懸掛比較硬，跟天籟比肯定硬，但不是馬自達(dá)那種生硬，有一種韌勁的硬。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格23.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3216公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形很好看，日間行車燈秒殺邁騰，動力充沛，舍得給油推背感很強，目前過紅綠燈還沒有比我快的。棕色座椅非常好看，內(nèi)飾顯得活潑許多。前排座椅記憶，自動泊車系統(tǒng)很好使，好多人坐我的車都很喜歡這兩個功能，第一個給他們展示自動泊車系統(tǒng)，小伙伴們都驚呆了。18寸輪轂非常好看。
缺點：胎噪嚇?biāo)廊耍詣硬窜囯u肋
外觀：外觀沒多么好看但是肯定不難看，中規(guī)中矩的外觀絕大部分人都很能接受。比較喜歡。
內(nèi)飾：做工比較細(xì)致，裝配水平比較好，縫隙的處理也比較均勻，唯獨用料有待提高，畢竟是B級車，軟性材料應(yīng)該更多的應(yīng)用到內(nèi)飾里面。
空間：空間很贊，不管是前排后排還是后備箱，特別是后排，完爆同級別車型。（邁騰不算）
配置：公道說帕薩特性價比就是不高，頂配的就更慘。朋友經(jīng)常跟我開玩笑 你看你那30萬的帕薩特…
動力：2.0T動力沒話說，隨叫隨到，隨踩隨有，超個車什么的都不是事~比我之前的2.0L的君威好多了。
操控：
由于十八寸的輪胎，在高速有過急剎車的經(jīng)歷，車輛制動效果不錯，高速過彎會稍微感覺轉(zhuǎn)向不足
油耗：提車從北京回內(nèi)蒙古400塊錢油跑了近1000公里路，全程110，還是很省油的，但是回了市區(qū)就一般般了，應(yīng)該還是磨合期的緣故。
舒適：底盤調(diào)教過硬，過濾路面坑洼有待提高，尤其是減速帶，給人生硬的感覺。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.00萬元
平均油耗17.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾細(xì)致，有質(zhì)感
缺點：噪聲大，特別是輪胎噪聲大。密封還是可以的。
外觀：設(shè)計比較平庸大氣，比較耐看，經(jīng)得起時間的考驗
內(nèi)飾：內(nèi)飾是大眾的標(biāo)準(zhǔn)款式，沒有驚喜，做工很好。用料也符合這個價位的檔次。
空間：因為之前一直都用的是SUV，所以空間沒有太大感受。
配置：橫向比較，這款車的優(yōu)惠力度不是太好，處于中等偏下水平，不過優(yōu)惠幅度在一定范圍內(nèi)可以左右車主得選擇，但是我當(dāng)時就是看中了這款車的綜合素質(zhì)，權(quán)衡了一下，選擇了小帕。
動力：D檔基本兩千轉(zhuǎn)換擋，稍微深踩油門，會延遲到兩千二百轉(zhuǎn)換擋。如果追求動力，可以切換s檔，換擋轉(zhuǎn)速會控制在3500轉(zhuǎn)左右。發(fā)動機聲音也會更加明顯。
操控：
操控性很好，方向指向性很精準(zhǔn)。底盤懸掛有點硬，也正因為這點，才使得操控性有保障，矛盾的統(tǒng)一體。
油耗：市區(qū)基本在十個左右，郊區(qū)八個，高速七個以下。最低的時候，高速巡航四十公里左右，油耗到過五點九。不過個人感覺，這款車在市區(qū)擁堵路況下，油耗會飆升的特別高，能夠達(dá)到十三個左右。所以我覺得這款車比較適合跑高速。但是前幾天做兩萬公里保養(yǎng)的時候，技師說這款車跑高速長途，機油消耗會很大？這一點還是讓我有點小擔(dān)心。
舒適：舒適性不錯，就是235的輪胎，胎噪稍微大了一點兒，120邁的時候基本聽不到發(fā)動機的聲音，很安靜。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格28.45萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾細(xì)致，有質(zhì)感
缺點：315的多媒體機頭效果真是太差了，系統(tǒng)反應(yīng)較慢，功能集成性不高。28萬的車高科技配置除了自動泊車其他的一樣都沒有。右邊后視鏡居然不是防炫目的，超級想吐槽。
外觀：外觀沒多么好看但是肯定不難看，中規(guī)中矩的外觀絕大部分人都很能接受。比較喜歡。
內(nèi)飾：提車時候沒有金屬拉絲無奈選了桃木大塑料，經(jīng)常有扣下來貼貼紙的沖動，有著有著我就真動手扣了，不過最兩邊貌似不是卡扣，翹不下來�？傊畠�(nèi)飾不是很喜歡。
空間：很大，本人184cm做在后排腿部空間還有很多富裕，絕對不會后悔，居家旅行長途必備~商務(wù)宴請接送有面~
配置：公道說帕薩特性價比就是不高，頂配的就更慘。朋友經(jīng)常跟我開玩笑 你看你那30萬的帕薩特…
動力：2T起步就是傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格來的比較穩(wěn)，但是你肯給油渦輪機一介入它從起步到高速都可以階段性的給你超爽的推背感。
操控：
操控起來感覺要比凱美瑞沉穩(wěn)，開過的車也不是很多，這點就沒有過多可說的了。
油耗：純市區(qū)11-13升 高速6-9升。順便夸一下那個行車電腦，我拿著加油記錄手動算過好幾次，小數(shù)點都不帶差的。贊。 目前4970公里綜合9.7升。相對動力表示滿意。
舒適：隔音一般，坐過朋友的皇冠，那隔音效果相當(dāng)不錯，帕薩特在這點上還是一般般，還有胎噪聲過大。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高速油耗
缺點：只能說上海大眾不厚道，把導(dǎo)航機給簡配了，唉！
外觀：設(shè)計比較平庸大氣，比較耐看，經(jīng)得起時間的考驗
內(nèi)飾：我的是黑色內(nèi)飾，配上木紋很高級，手感也很好，而且還有220V電源可以使用，我的筆記本電腦有時候會仍在后座充電- -、
空間：乘坐空間：身高185cm，前排空調(diào)還可以，后面坐墊太硬，角度也不好。全家出游時：身高185cm，前排空調(diào)還可以，后面坐墊太硬，角度也不好。
配置：橫向比較，這款車的優(yōu)惠力度不是太好，處于中等偏下水平，不過優(yōu)惠幅度在一定范圍內(nèi)可以左右車主得選擇，但是我當(dāng)時就是看中了這款車的綜合素質(zhì)，權(quán)衡了一下，選擇了小帕。
動力：動力確實是最滿意的地方了，除了有點渦輪遲滯，不過我個人還是不排斥的。秒殺同級別。蒙迪歐高功率版本那臺發(fā)動機初段加速都比不上新帕，后面馬力吃虧那沒辦法。
操控：
相當(dāng)贊，開著很有樂趣
油耗：市區(qū)基本在十個左右，郊區(qū)八個，高速七個以下。最低的時候，高速巡航四十公里左右，油耗到過五點九。不過個人感覺，這款車在市區(qū)擁堵路況下，油耗會飆升的特別高，能夠達(dá)到十三個左右。所以我覺得這款車比較適合跑高速。但是前幾天做兩萬公里保養(yǎng)的時候，技師說這款車跑高速長途，機油消耗會很大？這一點還是讓我有點小擔(dān)心。
舒適：B級轎車，舒適性沒得說。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：強勁的動力 空間大 18寸大輪轂動感帥氣
缺點：后窗不能完全下降
外觀：外觀也是我比較喜歡的，因為外觀才選了帕薩特而沒選擇邁騰，因為邁騰是歐版的帕薩特，當(dāng)時也糾結(jié)了好久，確實帕薩特的淚眼LED日行燈和較寬的視覺感還是最終選了帕薩特，而且價格也比邁騰較低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，同類車相比還要提升，個人感覺不如日系、君越，甚至比不上508。中控臺、方向盤、換擋桿以及內(nèi)飾做工還比較滿意，顏色搭配較舒服，總體感覺內(nèi)飾簡潔大方，做工、用料上還有待提高。
空間：真的是特別大
配置：考慮品牌價值，以及質(zhì)量。優(yōu)惠后的價格對我來說很合適了。如果有朋友想買起亞 現(xiàn)代 本田 等匹配的同價格車輛，完全可以考慮直接帕薩特。（本人不太喜歡日產(chǎn) 以及韓系車輛）因為以前買過，不在乎日產(chǎn)的自己考慮對比吧！
動力：D擋半腳油門，1800轉(zhuǎn)渦輪啟動，車子隨便你超，給你足夠信心。S擋瞬間變超人。
操控：
操控很好，比SUV開的舒服多了，上手快，
油耗：大部分時間都是上下班的時候開開。三線城市平均油耗都在11-12個之間。必定排量在那放著呢。還是可以接受的。高速巡航的時候還是比較省油的。
舒適：座椅偏硬，走長途的話有可能會感覺到屁股疼，我請了朋友一起來試車，很多反映座椅比他們的車硬，我是第一輛車沒有對比。
|
|
購買時間2014年04月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗低.接近一萬公司，每百公里實測6.5，因為加油數(shù)量每次都有記錄。ESP側(cè)氣囊全都有。
缺點：唯一一點不滿意的就是缺少一個多功能方向盤，還有一個定速巡航，現(xiàn)在很多車這兩項都全系標(biāo)配了，如果有這兩項就是完美了。
外觀：外表看起來真的很有檔次，只是尊雅沒有車窗亮條。自己了一百大洋，自己加了個亮條直接看起來二十多萬的車，在村里開著回頭率極高，都說這車大氣。
內(nèi)飾：做工不錯，沒有異響，按鍵的手感很好，按鍵接縫啥的很均勻很緊實，晚上中控臺上的那個石英表真是很提高檔次啊。
空間：空間大，1.8米的身高坐在后排可以翹起二郎腿。
配置：低配的車性價比是最高的，該有的都有了，該享受的面子也享受了。
動力：大家買1.4t的都擔(dān)心動力不行，說是什么小馬拉大車，但是我感覺這個車，只是一檔慢，然后過了一檔，就是隨心所欲的開就行，拉著四五個人也是一樣。總之要是平平穩(wěn)穩(wěn)的開，1.4t就絕對夠用，要是真的不差錢那就1.8.
操控：
操作簡單，方向輕，跑高速稍加油就達(dá)到120碼，
油耗：現(xiàn)在市里開的少，多是郊區(qū)，農(nóng)村，高速，都是大腳油門，現(xiàn)在表顯平均油耗不到8個，實際要8.5個左右�，F(xiàn)在還沒有出磨合期，出了之后還會低。
舒適：后排很舒服，后排風(fēng)量小，底盤很穩(wěn)，壓個溝溝啥的，砰砰的感覺很結(jié)實
|
|
購買時間2014年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格28.38萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛的操控性超級好，開著很舒服，開了兩年多沒有發(fā)現(xiàn)什么問題
缺點：超過3萬公里就開始異響，各種的不好開，變速箱也出問題了。積碳太多了，設(shè)計有問題
外觀：外觀沒多么好看但是肯定不難看，中規(guī)中矩的外觀絕大部分人都很能接受。比較喜歡。
內(nèi)飾：不覺得老氣，我27歲，覺得也挺時尚的。畢竟2014的桃木是偏黑色的，不像之前的是有點紅色，很土。
空間：后排中間隆起，其它空間表現(xiàn)完美，出行的話4個大人非常輕松愜意，多一個人就呵呵了！后排中間的位置非常不舒服
配置：橫向比較，這款車的優(yōu)惠力度不是太好，處于中等偏下水平，不過優(yōu)惠幅度在一定范圍內(nèi)可以左右車主得選擇，但是我當(dāng)時就是看中了這款車的綜合素質(zhì)，權(quán)衡了一下，選擇了小帕。
動力：加速有1秒遲滯，隨后動力持續(xù)有力，
操控：
方向盤輕，但指向準(zhǔn)確，沒用幾天就能做到人車合一，從原來的A級車過渡到B級很快。
油耗：高速很省油，跑了一次高速，全程450公里，平均油耗6.6升，很滿意。市內(nèi)快速大約在8個油左右，城市道路要12-13個油。剛啟動的時候很費油，目前2000公里，20%高速，20%城市快速路，60%城市道路，平均油耗11升，基本滿意，畢竟排量、車重在那里擺著的。
舒適：舒適性不錯，雖不比nissan天籟，但本人完全能接受。
|
|
購買時間2013年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格20.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20508公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雖然是1.8T的 可是動力還是很夠用 新款的宗內(nèi)很好看 適合我們年輕人了
缺點：最不滿意的是內(nèi)飾 塑料質(zhì)感太強，感覺二十多萬的車還不如七八萬的內(nèi)飾視覺接受能力好，而且太過于古板，要是沒有導(dǎo)航就是面包中控臺的感覺也是有的
外觀：外觀不多說 高端大氣上檔次低調(diào)奢華有內(nèi)涵
內(nèi)飾：內(nèi)飾也提到過了，過于古板不好 對于二十三歲的我來說，顯得過于土氣難以在同齡人之間的車中在內(nèi)飾上勝于他們，除非他開的面包！土氣土氣啊
空間：最滿意的一點，比同級別的車有很大的優(yōu)勢，，以前一直坐緊湊車，后排空間讓人著急啊，現(xiàn)在換了大帕，雖然不是坐在后排，但是家人都說好
配置：性價比這個東西，我不會說什么，車保值率針對的東西太多了 最重要的是顏色 我的是黑色性價比剛剛滴 比其他同等車感覺好很多
動力：大眾系列據(jù)我所知只要開過的都知道他的強勁動力是獨一無二的 雙渦輪增壓帶給你無限激情刺激無限。我年輕我喜歡帕薩特這位兄弟帶給我的無限激情
操控：
之前除了駕校的教練車之外沒有開過別的車，方向很輕，輕到?jīng)]有什么感覺，個人的觀點方向還是重一點的好，這樣開起來才有感覺嘛
油耗：我跑的主要是市里加郊區(qū)混合 一般9個油左右
舒適：后排很舒適，車座包裹感很強，后排有空調(diào)出風(fēng)口，還能調(diào)節(jié)溫度，果然很高大上
|
|
購買時間2014年04月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格24.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間
缺點：越來越孱弱的車漆，越來越厲害的異響。
外觀：大氣穩(wěn)重，耐看，各個年齡段的都能喜歡，符合國人的審美觀，大眾的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)格。前臉略顯兇猛，疝氣大燈配LED日間行車燈，老遠(yuǎn)就能感受到帥氣。后LED尾燈點亮效果也很棒，有的人喜歡邁騰的尾燈，有的人喜歡帕薩特的，只能說各有千秋。
內(nèi)飾：我很喜歡大眾簡潔的內(nèi)飾，不喜歡較為復(fù)雜的內(nèi)飾和中控，日系的中控室漂亮，但是太復(fù)雜，看著眼花，還分層次，本人比較懶，車內(nèi)比車外還臟，所以盡量選擇好擦洗，不容易藏灰的。
空間：前排空間夠用，后排空間超大
配置：大眾的配置相對其他品牌來說還是比較低的，但是帕薩特御尊版的配置還能接受，中規(guī)中矩，有里有面的配置都能照顧到，做工方面也過硬，比美式車好一些。大眾的車品牌接受度高，作為中級車的帕薩特開出去比較有面子了，空間表現(xiàn)很好，宜家宜商，綜合性價比還是不錯的。
動力：沒得說，至今還未地板油過，之前在紅綠燈的時候大腳油門，感覺車頭都翹起來了，推背感強烈！不過多用于平時代步，稍顯過剩。
操控：
不飆車夠了
油耗：油耗表現(xiàn)不錯，當(dāng)時問朋友2T的百公里大約百公里用幾升？他告訴我要12L左右，沒想到我的百公里油耗才10L，完全超過預(yù)期。在這里點個贊。
舒適：座椅比日系車偏硬，但是支撐效果很好。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
