上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 六安
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低、有時候才6個油！
缺點：價格偏高，同等配置其它品牌車便宜好多。操控性還是要弱一點，可能是加長了軸距的關(guān)系。有得必有失嘛，轉(zhuǎn)彎還是比較不舒服
外觀：外觀個人感覺很喜歡，屬于非常耐看的，不像很多日韓車，時間長了就不耐看了。
內(nèi)飾：做工比較細(xì)致，整體布局還是比較有調(diào)理。我的是黑內(nèi)，看著比較年輕，桃木的就算了，畢竟我還是90后嘛，桃木趕腳要40以上才合適。做工也一板一眼，德系我覺得比起其他美系、法系、日韓系都要來的嚴(yán)謹(jǐn)和高一個檔次！
空間：非常大 沒的說
配置：20多w買了臺小帕，我覺得還可以接受，因為它哪方面都做得很不錯，選了一年多，最終確定了帕薩特，我還是很推薦在20-25w區(qū)間內(nèi)的賣家來夠買這臺車的。哦對了，基本很難有現(xiàn)車，看好1.4t的小帕的盆友們你們最好多打電話問問，因為弄不好還要預(yù)定哦。
動力：1.4T的動力起步一般，勉強夠用；但是跑起來動力不錯，絕對夠用，高速推個S檔立馬就有2.0排量的感覺，平時開車根本不用S檔，D檔絕對很夠用，市區(qū)道路和高架橋很平順的就可以超車，這都要歸功于大眾這套黃金動力組合。
操控：
指向性不錯，快速過彎信心滿滿
油耗：油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯，畢竟是1.4排量的，平均油耗6.5-7.0升，最重要的還是歸功于TSI加DSG的黃金組合。
舒適：真皮座椅耐用、舒適，只是手動調(diào)節(jié)比較麻煩，好歹也是20多萬的車了，大眾這個不厚道。
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1636公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，大沒得說。后排空間比雅閣什么的都大，但中間隆起沒有凱美瑞好，后備箱也夠大。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)。希望永遠(yuǎn)都沒有，最近315曝光說是大眾AE888發(fā)動機因為設(shè)計不合理，燒機油和漏油的問題，我現(xiàn)在開了有1000公里，還沒有發(fā)現(xiàn)上述癥狀，我希望這是個列吧，誰都不想攤上事，更何況是這么大的事兒，DSG也真不是吹的，有時候就得有膽量嘗試新鮮的事物，或許在這個過程中存在一些不完善，但我希望大眾集團(tuán)能拿出真誠的態(tài)度面對消費者。
外觀：外觀不多說 高端大氣上檔次低調(diào)奢華有內(nèi)涵
內(nèi)飾：大眾家族的統(tǒng)一的內(nèi)飾風(fēng)格，沒什么創(chuàng)意，看久了也就那樣吧！
空間：空間很大，能翹二郎腿啊，全家人5人坐在里面一點也不擠，家人一直看好，中級車就是不一樣。
配置：性價比這個東西，我不會說什么，車保值率針對的東西太多了 最重要的是顏色 我的是黑色性價比剛剛滴 比其他同等車感覺好很多
動力：大眾系列據(jù)我所知只要開過的都知道他的強勁動力是獨一無二的 雙渦輪增壓帶給你無限激情刺激無限。我年輕我喜歡帕薩特這位兄弟帶給我的無限激情
操控：
之前除了駕校的教練車之外沒有開過別的車，方向很輕，輕到?jīng)]有什么感覺，個人的觀點方向還是重一點的好，這樣開起來才有感覺嘛
油耗：我跑的主要是市里加郊區(qū)混合 一般9個油左右
舒適：后排很舒適，車座包裹感很強，后排有空調(diào)出風(fēng)口，還能調(diào)節(jié)溫度，果然很高大上
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅加熱、自動泊車……各種配置實用可靠
缺點：多媒體主機從13款的RNS510減配到RNS315，操作界面不華麗，導(dǎo)航操作起來沒有凱立德方便，太小氣。鄧祿普輪胎胎噪大，隔音差。
外觀：設(shè)計比較平庸大氣，比較耐看，經(jīng)得起時間的考驗
內(nèi)飾：內(nèi)飾是大眾的標(biāo)準(zhǔn)款式，沒有驚喜，做工很好。用料也符合這個價位的檔次。
空間：后排中間隆起，其它空間表現(xiàn)完美，出行的話4個大人非常輕松愜意，多一個人就呵呵了！后排中間的位置非常不舒服
配置：橫向比較，這款車的優(yōu)惠力度不是太好，處于中等偏下水平，不過優(yōu)惠幅度在一定范圍內(nèi)可以左右車主得選擇，但是我當(dāng)時就是看中了這款車的綜合素質(zhì)，權(quán)衡了一下，選擇了小帕。
動力：由于現(xiàn)在是在磨合期，因而沒能很好的體驗到，不過在試駕的時候，時速150的時候，再加速，推背感依舊很強，感覺動力很充沛。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，高速路上車流量較大時，也能快速穿行，當(dāng)然這也跟駕駛員水平有關(guān)
油耗：高速很省油，跑了一次高速，全程450公里，平均油耗6.6升，很滿意。市內(nèi)快速大約在8個油左右，城市道路要12-13個油。剛啟動的時候很費油，目前2000公里，20%高速，20%城市快速路，60%城市道路，平均油耗11升，基本滿意，畢竟排量、車重在那里擺著的。
舒適：很不錯。頂配的座椅是絨布。很舒服，清理也很方便，不過建議大家選擇深色的，好打理。
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購買時間2015年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：德系大口碑車系，知名度、保有量沒的說，空間絕對超級性價比（至于燒機油啊、斷軸啊、排放門啊等等啥的，你覺得你會中彩票么？誰家還沒點花邊新聞啊，你都不知道最近誰誰誰又咋咋咋地了么？�。�
缺點：最不滿意的是內(nèi)飾 塑料質(zhì)感太強，感覺二十多萬的車還不如七八萬的內(nèi)飾視覺接受能力好，而且太過于古板，要是沒有導(dǎo)航就是面包中控臺的感覺也是有的
外觀：外觀不多說 高端大氣上檔次低調(diào)奢華有內(nèi)涵
內(nèi)飾：內(nèi)飾也提到過了，過于古板不好 對于二十三歲的我來說，顯得過于土氣難以在同齡人之間的車中在內(nèi)飾上勝于他們，除非他開的面包！土氣土氣啊
空間：不錯
配置：性價比這個東西，我不會說什么，車保值率針對的東西太多了 最重要的是顏色 我的是黑色性價比剛剛滴 比其他同等車感覺好很多
動力：大眾系列據(jù)我所知只要開過的都知道他的強勁動力是獨一無二的 雙渦輪增壓帶給你無限激情刺激無限。我年輕我喜歡帕薩特這位兄弟帶給我的無限激情
操控：
之前除了駕校的教練車之外沒有開過別的車，方向很輕，輕到?jīng)]有什么感覺，個人的觀點方向還是重一點的好，這樣開起來才有感覺嘛
油耗：我跑的主要是市里加郊區(qū)混合 一般9個油左右
舒適：舒適性感覺不如尼桑的天籟，不過也算說的過去 ，開始就是這兩車中選擇，但是日系的車太危險皮薄餡大，老帕就不一樣了厚實帶給我安全感要強過天籟，就是座椅調(diào)節(jié)費勁些習(xí)慣了也就一樣了
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購買時間2014年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速220相當(dāng)穩(wěn)。
缺點：別人說減震硬我還真沒覺得 可能是我是開面包子出身的吧 嘿嘿 不過后來習(xí)慣了以后確實覺得有點咯噔咯噔的感覺
外觀：中庸路線，比較耐看，再過10年，這外觀一樣經(jīng)典不過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工秉承了大眾B級車的特色，做工精細(xì)，軟質(zhì)材質(zhì)應(yīng)用較廣泛，不過座椅側(cè)面不是真皮是織物，尤其主駕駛座椅側(cè)面，經(jīng)常上下車容易磨臟，是織物的不好弄，要是全皮就好了。內(nèi)部儲物空間也比較豐富，遺憾的是尊榮前中央扶手里面沒有AUX和USB接口。
空間：空間沒的說，大家都懂得！
配置：很高
動力：1.4T動力完全夠用，跟現(xiàn)代2.0的動力差不多，甚至有過之而無不及，因為就平時上下班，日常開車，對動力性要求不高，但是日常超車還是不成問題的，而且只要舍得給油還是有推背感的喲！
操控：
指向還是很精確的，就是車大確實不如兩廂小車開車有樂趣，開著不如我老的伊蘭特兩廂流暢。
油耗：油耗驚喜不斷，現(xiàn)在平均油耗6.6，日常在市區(qū)多點，也跟日常開車習(xí)慣有關(guān)，因為沒有強給油，都是比較柔順的開，所以油耗地點，在較為順暢的道路上定速巡航也就5個左右，期待長時間的油耗表現(xiàn)。
舒適：座椅也許略硬，坐久了不舒服好像，慢慢習(xí)慣就好了，胎噪聲是主要噪音。前后懸掛非常好，過溝坎干凈利索緊致不拖沓，快速轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾還好吧，畢竟不是寶馬那種操控型硬懸架。后排空間巨大，后排舒適性沒的說。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程39982公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足提速快，只要舍得給油速度立馬就上去。
缺點：導(dǎo)航不太好使，有一次識別不出來卡，升級費用高。倒車影像不是三段式的，沒有分出來綠，黃，紅三個距離檔次。
外觀：設(shè)計比較平庸大氣，比較耐看，經(jīng)得起時間的考驗
內(nèi)飾：做工比較細(xì)致，裝配水平比較好，縫隙的處理也比較均勻，唯獨用料有待提高，畢竟是B級車，軟性材料應(yīng)該更多的應(yīng)用到內(nèi)飾里面。
配置：橫向比較，這款車的優(yōu)惠力度不是太好，處于中等偏下水平，不過優(yōu)惠幅度在一定范圍內(nèi)可以左右車主得選擇，但是我當(dāng)時就是看中了這款車的綜合素質(zhì)，權(quán)衡了一下，選擇了小帕。
動力：2.0T發(fā)動機很給力，渦輪介入稍微有些延遲，大約一秒左右。變速箱換擋比較平順，好于途觀的六速手自一體變速箱，提速很快，18寸輪轂使車輛加速很穩(wěn)定。
操控：
由于十八寸的輪胎，在高速有過急剎車的經(jīng)歷，車輛制動效果不錯，高速過彎會稍微感覺轉(zhuǎn)向不足
油耗：市區(qū)基本在十個左右，郊區(qū)八個，高速七個以下。最低的時候，高速巡航四十公里左右，油耗到過五點九。不過個人感覺，這款車在市區(qū)擁堵路況下，油耗會飆升的特別高，能夠達(dá)到十三個左右。所以我覺得這款車比較適合跑高速。但是前幾天做兩萬公里保養(yǎng)的時候，技師說這款車跑高速長途，機油消耗會很大？這一點還是讓我有點小擔(dān)心。
舒適：底盤調(diào)教過硬，過濾路面坑洼有待提高，尤其是減速帶，給人生硬的感覺。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 泰安
裸車價格25.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2014公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是是新帕薩特的空間和動力了。低調(diào)的奢華
缺點：配置雖然是頂配，但人性化的設(shè)置不夠，比方說鎖車不能自動折疊后視鏡、座椅不能通風(fēng)等。
外觀：外觀就不多說了，都是明擺著的。買的或者是想買的都是因為喜歡。
內(nèi)飾：總體說做工精致，布局比較合理，就是在顏色和材料上略顯成熟，少了點年輕人的氛圍。
空間：空間沒的說一個字“夠大”呵呵，副駕駛及后排都能蹺二郎腿，后備箱很大很深，個子矮的根本夠不到最深處。
配置：性價比的話我個人認(rèn)為價格稍高，其他配置還可以的比方說御尊。
動力：1.8的排量對于我來說已經(jīng)足夠，起步、超車、加速游刃有余，如果舍得給油，他會讓你有坐過山車的感覺，呵呵。
操控：
首先方向盤比較輕，不管男生女生操控都很順手，其次配合車身穩(wěn)定系統(tǒng)在激烈的轉(zhuǎn)彎中保證了行車的安全。我想說的是如果是家用，不是比賽的話操控上已經(jīng)很不錯了，像什么穩(wěn)定系統(tǒng)其實很少能用到的。
油耗：油耗比較滿意高速時速勻速100公里的話平均油耗在5.5-6.0之間。市里的話在9.0-9.7左右吧，油耗的多少與個人的駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系。盡量少使用剎車，起步柔一點，是省油的關(guān)鍵。喜歡急剎和地板油的話，油耗就不好估計了。
舒適：舒適程度個人認(rèn)為稍微的偏硬一點點，尤其是座椅。過顛簸的路面反饋偏大。個性化的東西也不少，像什么座椅加熱，電動座椅，腰部支撐等，都比較使用。
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.78萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1321公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，擁有和C級車叫板的實力，選擇帕薩特時候看重的就是這點。
缺點：噪聲大，特別是輪胎噪聲大。密封還是可以的。
外觀：設(shè)計比較平庸大氣，比較耐看，經(jīng)得起時間的考驗
內(nèi)飾：提車時候沒有金屬拉絲無奈選了桃木大塑料，經(jīng)常有扣下來貼貼紙的沖動，有著有著我就真動手扣了，不過最兩邊貌似不是卡扣，翹不下來。總之內(nèi)飾不是很喜歡。
空間：空間很贊，不管是前排后排還是后備箱，特別是后排，完爆同級別車型。（邁騰不算）
配置：橫向比較，這款車的優(yōu)惠力度不是太好，處于中等偏下水平，不過優(yōu)惠幅度在一定范圍內(nèi)可以左右車主得選擇，但是我當(dāng)時就是看中了這款車的綜合素質(zhì)，權(quán)衡了一下，選擇了小帕。
動力：動力確實是最滿意的地方了，除了有點渦輪遲滯，不過我個人還是不排斥的。秒殺同級別。蒙迪歐高功率版本那臺發(fā)動機初段加速都比不上新帕，后面馬力吃虧那沒辦法。
操控：
操控怎么說呢，中規(guī)中矩，說不上啥好也沒啥不好。
油耗：市區(qū)基本在十個左右，郊區(qū)八個，高速七個以下。最低的時候，高速巡航四十公里左右，油耗到過五點九。不過個人感覺，這款車在市區(qū)擁堵路況下，油耗會飆升的特別高，能夠達(dá)到十三個左右。所以我覺得這款車比較適合跑高速。但是前幾天做兩萬公里保養(yǎng)的時候，技師說這款車跑高速長途，機油消耗會很大？這一點還是讓我有點小擔(dān)心。
舒適：舒適性感覺一般般，多少有那么些不滿意。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 東營
裸車價格18.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程45600公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排有220V電源
缺點：DSG變速箱起步油門給快了，會有頓挫感
外觀：屬于第一眼沒有明顯的亮點，但是也不至于是“路人甲”那種，但是，時間久后，越看越舒服，特別是側(cè)面，那線條順暢、優(yōu)美的一塌糊涂！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，找不出他的優(yōu)點，也發(fā)現(xiàn)不了他的缺點，這也是大眾的一種境界，不像日系車?yán)锏膬?nèi)飾多，開始坐進(jìn)去滿新鮮的，時間長了也就那樣，大眾車坐進(jìn)去開車時間長了給人一種安逸的平常心（個人感覺），不然怎么是中國市場保有量最高的車。
空間：同級別B級車中，寬敞沒得說，贊!
配置：價格偏高，同等配置其它品牌車便宜好多，但沒辦法，就是喜歡大眾就是喜歡帕薩特。還是預(yù)算問題，如果預(yù)算足夠還是買御尊版性價比比較高。氙氣大燈、17輪轂、自動座椅、倒車可視、多功能方向盤、尊榮都沒有，買了以后自己折騰改裝了方向盤，加了倒車影像。勸要入手帕薩特的車友在預(yù)算足夠的情況下還是要買御尊版的，哈哈！
動力：起步有點肉，跑起來還行
操控：
操控沒得說，特別好。轉(zhuǎn)向比較靈，個人比較喜歡啦
油耗：還算滿意吧，畢竟中級車油耗能控制在7.5L左右，大眾也算良苦用心啦.
舒適：一般，沒有日系車舒適性強，不像天籟坐進(jìn)去就像坐在沙發(fā)上的感覺，這就是德系車的定位，后排還好一些；帕薩特的地盤扎實，沒話說，懸掛偏硬了點，同樣有得便有失，如果追求舒適性的話操控性就會更差一些。
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購買時間2015年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.30萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，外觀時尚，空間巨大
缺點：動力確實肉，渦輪增壓沒踩出來以前就是不行啊，3檔踩出來以后加速還是可以的
外觀：外觀大氣，偏商務(wù)風(fēng)格，比較適合生意人開！就是喜歡這種成熟風(fēng)格，雖然我年紀(jì)不大，但是一個人一個口味！
內(nèi)飾：確實比表兄弟邁騰差點，但是用料還算過得去，感覺黑色內(nèi)飾比米色內(nèi)飾更有質(zhì)感，超喜歡后排的獨立空調(diào)，特意查了一下，這個可是30多萬的寶馬、奧迪、奔馳都沒有的配置，連君越這種高品質(zhì)、拉低價格的豪華商務(wù)車都沒有這個配置，立馬提升了整車的商務(wù)氣質(zhì)，照顧了后排乘客。
空間：空間不是一般的大，YM說了一句“在放個大水桶也放開了”，堪稱經(jīng)典，還有比我爸的現(xiàn)代領(lǐng)翔大的不是一點兩點。
配置：性價比比較高，只是能在以下小的配置上稍微增加一些，想座椅電功調(diào)節(jié)了，日間行車燈了，就更好了
動力：家用足夠了，偶爾跑跑小長途也還不錯；如果純做商務(wù)的話還是建議上1.8T，1.4這個畢竟還是弱一些。
操控：
很順，很準(zhǔn)，德系車的優(yōu)點。方向盤基本上沒有虛位，方向盤輕重適中，一只手無壓力，高速上給人的感覺很穩(wěn)。
油耗：這是選擇小帕的主要原因，高速滿載5.8 市區(qū)也就7 8個的樣子 都不敢相信這是中級車的油耗
舒適：底盤扎實，空間超大，感覺坐后排比前排舒服，唯一不滿的就是隔音降噪希望還能再提升一點就完美了，我的是16寸米胖子胎。
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