上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格23.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，油耗
缺點：中控臺在不平路面，關(guān)掉音樂有一點細微異響
外觀：這輛車我最滿意的就是空間 后排翹個二郎腿沒問題
內(nèi)飾：動力充沛，渦輪接入比較早，提速變檔很平順，基本感覺不到頓挫。
空間：方向準確、快，只是感覺有那么一點點向右跑偏，具體的是不是，有待后期開了更多 才能體現(xiàn)出來
配置：個人開車原因現(xiàn)在是10個油，是不是還能降下了，我看別人都是8個多到9個油，但是我在高速上最低油耗才5.8L/100公里。
動力：舒適性不好，可能是我選了18寸輪轂，反正減速帶啊坑洼啊很顛。
操控：
很好，大燈會車時經(jīng)常會吃虧。
油耗：做工細致，尤其是中控臺，頂部是軟材質(zhì)，還有側(cè)門手和手臂能接觸的地方用的軟包，感覺非常舒適，中控臺造型確實有點老套啊，如果有君越的內(nèi)飾就相當(dāng)漂亮了
舒適：我選的這款8T御尊導(dǎo)航性價比我十分滿意必須贊贊贊
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大,外觀穩(wěn)重切不乏時尚(嘿嘿,像我)。動力充足的同時油耗真的給了我很大的驚喜。身在首堵這個城市，市區(qū)油耗9.2（幾乎開車就能遇到幾段堵車），高速基本8個油，很多車友都發(fā)的6個以內(nèi)，估計是速度都在150以內(nèi)巡航，我高速從來不用巡航，（容易困，而且把右腳收回老感覺再踩剎車時腳的行程太長，沒安全感）過了1000公里后，基本車速都在150到180之間，車少點就一直200加，不到測速我是不會減速的，這可能也是我跑高速比其他車友費油的原因。反正上高速除了我超別人，基本沒被超過，偶爾有超過我的，估計也是這哥們受啥刺激了，要自殺的！用車很頻繁，駕駛也算激烈，但到目前為止，小帕沒異響沒漏油，中間一鍵啟動出過一次小毛病，人走了車窗、天窗沒自動關(guān)閉。重啟后又好了，因為這點小毛病也懶得去看4兒子，頂多就是從這以后再也不�？崃�，老老實實自己關(guān)窗鎖車走人！
缺點：每天早起啟動都很大聲響，30秒之后就沒了。內(nèi)飾細節(jié) 感覺皮料一般，都有水印了 大燈下雨時燈罩里面有水霧，提車那天就是下雨，心里有點小不舒服
外觀：空間非常大，后排可以翹二郎腿，做4個人應(yīng)該是綽綽有余了
內(nèi)飾：家用夠了，偶爾可以飆飆車
空間：方向指向還是很準的，沒有什么問題。
配置：油耗高速形式基本在6.5左右，城區(qū)基本在10.5左右，現(xiàn)在綜合油耗9.5個，符合預(yù)期
動力：空間大，隔音做得還不錯，底盤懸掛調(diào)教偏軟，可惜座椅的包裹性較一般。
操控：
可以
油耗：還算好。基本沒有什么不滿意的。
舒適：19.8萬元搞定，這樣的配置只能說是比較滿意，我對倒車影視有特別要求，選購時，正好有一輛配備了導(dǎo)航的車，另加3000大洋搞定。定速巡航、電子駐停是我的最愛，駕車外出既方便又節(jié)油。多功能方向盤是個意外驚喜吧。只是買車時說了送膜，但前檔膜沒貼，也沒說明，洗車時才發(fā)現(xiàn)，覺得4S店有點陰。
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購買時間2014年07月
購買地點河北 衡水
裸車價格21.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外表，大燈�？臻g方面：說句真心話，大，非常大，呵呵可能我的話有點夸張??????。外表：大眾臉，耐看。大燈是俺最喜歡的，以前夜里開車對面有車俺都看不見路，感覺害怕，暉燈人家根本不理咱，現(xiàn)在都是人家給咱暉燈，俺是文明人，一般情況下俺都是文明駕駛。
缺點：選裝的后排娛樂系統(tǒng)，總是出現(xiàn)問題，希望廠家盡快解決。
外觀：超出預(yù)計，在B級車中屬于非常大了。很滿意
內(nèi)飾：1.8TSI動力隨叫隨到，特別S檔時動力源源不斷
空間：精準
配置：走城郊比預(yù)期要好，油耗7個多；市區(qū)油耗還是偏高，達到13個多；因為城郊走的多綜合8個油左右。
動力：有點顛，噪音比較大，特別是如果開了窗子，右后輪胎發(fā)出各種奇怪的聲音，有時候又沒有。關(guān)著窗子，嗡嗡聲也比較大，和十幾萬的車感覺差不多。
操控：
時間行車燈裝逼神器 不解釋
油耗：內(nèi)飾總體感覺比較滿意，儀表盤滿意，尤其是中央屏幕可以顯示時速，讀取比較直接；中空屏幕就相對比較雞肋一些，因為買車時知道大眾的導(dǎo)航不好用，所以沒選導(dǎo)航版，御尊版的屏幕分辨率比較低，能顯示的東西也比較少，不過反應(yīng)速度還算快；接下來說自動駐車，主要問題在auto hold上，前進時用起來沒有問題，但是倒車時問題就來了，因為一般倒車都不加油的，所以車子會自己剎住，必須關(guān)掉auto hold或者點油門，有點不方便；前排中央缺少放手機的地方，如果放在杯架里，那么拿起來就會比較別扭；方向盤上的多功能按鍵很好用，不過感覺方向盤還可以再粗一點，防滑再做的更好一點；還有一個比較煩人的就是左右兩遍的空調(diào)出風(fēng)口有鍍鉻裝飾件，所以在看外后視鏡的時候會有很明顯的反光，這個很影響安全。
舒適：性價比那是沒得說，除了特別有錢的人不說了，一般人這個車普通代入絕對可以了，很舒適
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購買時間2014年08月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控靈活，動力強勁，DSG操控起來比較舒適，最滿意的就是AUTOHOLD功能，一剎車就停住不溜坡，都不用踩著剎車不放，在城市擁堵路段特別能減輕腿的勞累度，老實說，我是十分喜歡這個功能的。
缺點：買車三個月異響，后來師傅說是右后車門螺絲問題，給修好了，不到一年的時候就發(fā)現(xiàn)車子滲油，發(fā)動機蓋下面，后來在4S店給用密封膠修好了，過了沒多久就發(fā)現(xiàn)進氣管滲油，后來說是進氣管的問題，換個新進氣管就好了，等了一個禮拜把新管子換了，換了管子有半年左右又發(fā)現(xiàn)進氣管接口處滲油，這次又去4S店，他們看了半天也沒說出來個所以然，最后說可能是接口處的管卡沒緊到位，就把管卡給緊了下，但是沒過多久就又發(fā)現(xiàn)滲油
外觀：空間很不錯，把座椅放到最后，后排空間依舊給力。
內(nèi)飾：動力那是杠杠的，隨叫隨到，家用足夠了，由于是新車沒敢開太快，反正提速到130感覺動力還是源源不斷。
空間：很好吧 但是才開始駕駛自動擋的車·很多地方不適應(yīng)吧
配置：市區(qū)偏高，高速能跑到6個油。
動力：之前一直不想考慮帕薩特就是因為避震問題，坐過幾次帕薩特，高爾夫，也開過途銳，破鑼，真心硬啊，感覺無論是屁股還是手腳觸及之處，都是一個硬！后來聽說帕薩特新款進行了改進，我抱著試試看的心態(tài)選擇了它。還不錯，確實改觀了很多。我對有人評論大眾車時拿“路感清晰”當(dāng)優(yōu)點說感到莫名其妙，為什么要清晰，細碎顛簸不是應(yīng)該過濾掉嗎！也對大眾的懸掛避震調(diào)校難以理解，后來想明白，人家德國的馬路修得好啊，哪有那么多的細碎顛簸需要被過濾啊。淚！
操控：
喜歡
油耗：米色內(nèi)飾看上去很陽光，中控太簡潔大氣，尤其是空調(diào)上方的石英鐘，讓我更堅定的選擇了帕薩特，黑外米內(nèi)，我的選擇，家人都很喜歡。
舒適：只是性價比不咋滴。主要就是價格。這樣的價格。天籟得是頂配了。
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購買時間2014年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格17.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型，空間、油耗。
缺點：不帶電動座椅。每次都要搖啊搖
外觀：外觀沒什么好說的 大眾式家族臉譜 中性商務(wù)家用都可以 主要是這個品牌大家都認識 稍微了解點的還是能一眼認出不同 不了解的 什么車都都一個模樣
內(nèi)飾：我的車是黑外黑內(nèi)，很有質(zhì)感，金屬拉絲的中控臺年輕很多檔次也提升很多。但內(nèi)飾做工一般，車頂?shù)哪欠N淺色不耐臟，細節(jié)之處還有待提升。
配置：雖然很喜歡大眾 很喜歡帕薩特 但是說實話性價比不是很高 同級里相同配置性價比高的有不少但是誰讓咱就相中她了呢 口碑好 皮實耐用 德系的技術(shù)
動力：動力就是因為米不夠才買的1.4T手動，先開著吧，誰讓我這么中毒呢，有錢了買真正的動力車
操控：
指向精準 車身支撐良好（犧牲了一定的舒適性）對操控沒有太清晰的概念 不過作為一個新手來說可以輕松駕馭將近五米的車身 想必也離不開帕薩特精準的操控吧！
油耗：油耗在可接受的范圍之內(nèi)
舒適：前排座椅的包裹性很好，坐著很舒服。后排的座椅覺得不是太舒服，有點太靠后完全靠上去吧頭部就碰到車頂了。但勝在空間大，總體來說舒適性一般吧
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格30.46萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力澎湃！
缺點：中央扶手偶爾有異響，沒有座椅通風(fēng)，后門不具備無鑰匙進入功能
外觀：蠻好看的，也被人誤認為過朗逸
內(nèi)飾：沒有一點新意，很中庸，所有的大眾車中控都是一個鳥樣子
空間：比較寬敞，前后排空間都比較富余，不用擔(dān)心腿部和頭部空間
配置：一般，這個價位可以買奧迪A4、寶馬3系，凱迪拉克XTS，每個人追求的東西不一樣
動力：起步稍慢，自然吸氣的優(yōu)勢是動力輸出線性，不突兀，時速超過60公里之后，提速很快，高速上優(yōu)勢比較明顯，如果不用定速巡航，很容易超過120，市區(qū)行駛與帶T的4缸發(fā)動機相比提速稍顯吃虧
操控：
還行吧，畢竟不是運動型轎車，原地快速掉頭會有輕微扭矩轉(zhuǎn)向，快速變線，左右穿插都比較順手，只是剎車調(diào)校的相對軟了一些，估計是商務(wù)型車子原因
油耗：市區(qū)二環(huán)不堵車的話大概10.6，純市中心12—16，磨合期過了應(yīng)該會下來點，儀表顯示調(diào)成車速，不大看油耗，眼不見為凈，總之加300塊的油可以跑390公里
舒適：跑長途的話，座椅還是偏硬，前排坐久了會屁股疼，后排還不清楚，估計會好一些。高速上風(fēng)噪有點大
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購買時間2015年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格17.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車鑰匙鎖車同時可以自動關(guān)閉車窗和天窗。
缺點：大眾的配置是低的出名 與國產(chǎn)日系車沒法比 20萬的車沒有電動座椅 后視鏡電動折疊 感應(yīng)鑰匙等等 這些東些也要不到多少錢 在這里鄙視大眾
外觀：中庸路線，比較耐看，再過10年，這外觀一樣經(jīng)典不過時。
內(nèi)飾：中庸、大眾范兒 給人一種很平和的感覺 可以用中規(guī)中矩形容 ！
空間：后排空間大，坐四個大人妥妥的，十分給力，前排感覺頭頂有點低老碰到腦袋。
配置：很高
動力：我是手動1.4t的，不少人懷疑這個動力，我開玩笑的說這個動力沒準要過剩。提車以后發(fā)現(xiàn)，對于我來說不僅僅是夠用，而是確實過剩，上坡開空調(diào)沒問題，多拉幾個人動力也沒多少衰減，除了起步慢點兒以外，車開起來以后動力非常的棒。
操控：
操控扎實，方向盤指向準確視野也不錯！風(fēng)琴式油門響應(yīng)及時！
油耗：油耗很低，出乎意外！市區(qū)跑基本上在8-10之間，不怎么堵的正常路段8點幾，高架高速上跑一段就能降到7點幾，高速20多公里行車電腦最低顯示過6.0.
舒適：是比不上‘移動沙發(fā)’相比同級其他車系還是行的
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.28萬元
平均油耗30.0L/100km
行駛里程6772公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：容易超速（需要有足夠的注意力和反應(yīng)能力，或有足夠分做支持），有時噪音有點大（但能忍受）。
外觀：蠻好看的，也被人誤認為過朗逸
內(nèi)飾：沒有一點新意，很中庸，所有的大眾車中控都是一個鳥樣子
空間：同檔次車型中很不錯了！夠大！
配置：一般，這個價位可以買奧迪A4、寶馬3系，凱迪拉克XTS，每個人追求的東西不一樣
動力：起步稍慢，自然吸氣的優(yōu)勢是動力輸出線性，不突兀，時速超過60公里之后，提速很快，高速上優(yōu)勢比較明顯，如果不用定速巡航，很容易超過120，市區(qū)行駛與帶T的4缸發(fā)動機相比提速稍顯吃虧
操控：
還行吧，畢竟不是運動型轎車，原地快速掉頭會有輕微扭矩轉(zhuǎn)向，快速變線，左右穿插都比較順手，只是剎車調(diào)校的相對軟了一些，估計是商務(wù)型車子原因
油耗：市區(qū)二環(huán)不堵車的話大概10.6，純市中心12—16，磨合期過了應(yīng)該會下來點，儀表顯示調(diào)成車速，不大看油耗，眼不見為凈，總之加300塊的油可以跑390公里
舒適：跑長途的話，座椅還是偏硬，前排坐久了會屁股疼，后排還不清楚，估計會好一些。高速上風(fēng)噪有點大
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格19.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低、有時候才6個油！
缺點：最不滿意就是配置太低。20萬的車還不電動座椅
外觀：個人喜好，本人覺得中庸正直，適用人群比較廣。
內(nèi)飾：做工比較細致，整體布局還是比較有調(diào)理。我的是黑內(nèi)，看著比較年輕，桃木的就算了，畢竟我還是90后嘛，桃木趕腳要40以上才合適。做工也一板一眼，德系我覺得比起其他美系、法系、日韓系都要來的嚴謹和高一個檔次！
空間：是我最滿意的一點，比我同學(xué)的凱美瑞好太多了。
配置：個人認為性價比僅次于2.0T御尊，后者的該有的都有，一應(yīng)俱全，而1.4T尊榮在一個合適的價格上提供了符合預(yù)期的配置，相對于緊湊型貴不太多，但總體品質(zhì)上了一個檔次，因此還是很喜歡的
動力：夠用 超車時 給油 渦輪有點遲滯 然后猛然竄出去
操控：
操控還是比較清晰，路感反應(yīng)比較不錯。
油耗：買1.4是因為老婆說油耗小 不跑山路 平地的確小 但有一次 跑過11個油的
舒適：后排獨立恒溫空調(diào)，高端大氣上檔次，真皮座椅比較舒服的。避震調(diào)教也不錯，基本滿意，畢竟是獨立懸掛，過個減速帶只要你不是車速飛快也不至于不舒服
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購買時間2014年11月
購買地點四川 廣元
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速挺快的 馬力也挺大
缺點：最不滿意的就是心理上對DSG的擔(dān)心，總是盯著油溫看。。。
外觀：外觀就不多說了，都是明擺著的。買的或者是想買的都是因為喜歡。
內(nèi)飾：總體說做工精致，布局比較合理，就是在顏色和材料上略顯成熟，少了點年輕人的氛圍。
空間：我身高178前后無壓力很寬敞，一家五口人在車上一點也不會感覺擁擠，我弟181坐后排也不會抵腳
配置：性價比的話我個人認為價格稍高，其他配置還可以的比方說御尊。
動力：動力強勁，對于我來說1.8T夠了，推背感挺明顯，超車提速什么的都不在話下，一腳地板油，神馬都浮云。
操控：
還不錯
油耗：油耗比較滿意高速時速勻速100公里的話平均油耗在5.5-6.0之間。市里的話在9.0-9.7左右吧，油耗的多少與個人的駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系。盡量少使用剎車，起步柔一點，是省油的關(guān)鍵。喜歡急剎和地板油的話，油耗就不好估計了。
舒適：舒適程度個人認為稍微的偏硬一點點，尤其是座椅。過顛簸的路面反饋偏大。個性化的東西也不少，像什么座椅加熱，電動座椅，腰部支撐等，都比較使用。
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