上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格19.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的都很多，第一要數(shù)空間了。很寬裕，后排大到超出你想象。
缺點：2檔有頓挫感
外觀：后排蹺二郎腿不夸張！
內飾：對于一個1.8T的車來說提速性能不能和高端車以及跑車相比較，但是提速性能挺不錯的特別是在D檔2000-3000轉的爆能體現(xiàn)這個車的整體動力。
空間：方向盤指向較為精準，畢竟自己還是個新手，這個操控方面的問題還是不要誤導大家的為好！負責嗎~！~
配置：油耗出乎意料 本以為那么大的車 油耗也要在10個以上
動力：之前上面有提到，就我而言，五個座位都較滿意，只有后排中間，你讓我腳往哪放？大眾的都好高。 反正我就得一腳一邊，完全不能把兩只腳同時放上去。如果是女乘客，不要考慮坐后排中間的好。
操控：
1、我選的是檀紫色，14款新出的顏色。在太陽光下是紫色，晚上就是深藍色可以變身的車哦！ 2、C柱上的三角窗要比邁騰放在車門上看著協(xié)調多了。 3、進氣格柵3條鍍鉻條很好看，比邁騰4條好看（各位邁騰的哥們不要介意，關鍵是小弟迷信不太喜歡4）。
舒適：： 有那么點偏高
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購買時間2014年04月
購買地點河南 三門峽
裸車價格20.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗小 動力足
缺點：避震太硬了 尤其是過減速帶 完全沒有同級別車應該有的舒適 這點應該像日系方面學習 還有就是車停在上坡路的時候。啟動掛檔會出現(xiàn)掛不進去的狀況 感覺變速箱特別生澀。這種狀況在同樣的車上也會出現(xiàn)過。不知道是停車地方的問題還是車的問題。1檔升2檔頓挫我也是忍了。
外觀：： 兩個子形容“很大”。上面最滿意的我說過了。
內飾：強，一般超個車杠杠的
空間：指哪打哪
配置：相對來來非常滿意。行駛2000公里，差不多一半市區(qū)，一塊高速，平均油耗9.4。這個排量的發(fā)動機我個人能接受，畢竟車自重1.5噸。濟南市區(qū)尤其是上下班，車走走停停，看著油表顯示，很心疼啊。但是只有上了高架或者高速，一巡航，那油耗，感覺跟1.4排量車似的，100公里巡航，電腦顯示七個油。真是驚喜。
動力：前面就說了，出了噪音外其他方面的舒適性還是不錯的，至少同級車里面比起來我爸媽都說后排坐著很舒服，當然不能和三四十萬的車比嘍
操控：
一眼就看中；非常喜歡
舒適：買的尊榮版，價錢在這，配置也一般，總體配置夠用，動力。操控�？臻g咯方面都不錯
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程790公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，性價比高，高速油耗很省，
缺點：價格偏高、優(yōu)惠很少，后排中央凸起的橫梁太高
外觀：夠大，姑娘兩歲了，在后座蹦來蹦去也可以哦。
內飾：動力很強勁，隨便一踩油門，就能很快躥上去
空間：船！但是跑高速很穩(wěn)，很有信心，城市里開稍顯笨重，適合無欲無求的駕駛方式。
配置：油耗出乎意料 本以為那么大的車 油耗也要在10個以上
動力：胎噪和風噪，剛提車的時候原車帶的是鄧祿普的輪胎，那噪音真叫一個棒，吵得頭疼，后來升級了輪轂和米其林的輪胎后，感覺好多了，可隨之而來的是風噪，速度超過100后，明顯的加大，這款20W的車有這么大的風噪太不匹配
操控：
外觀比價漂亮，大街上跑得比較多要是不好看也沒有多少人去買
油耗：用料不錯 做工簡單 內飾很普通
舒適：19.8萬元搞定，這樣的配置只能說是比較滿意，我對倒車影視有特別要求，選購時，正好有一輛配備了導航的車，另加3000大洋搞定。定速巡航、電子駐停是我的最愛，駕車外出既方便又節(jié)油。多功能方向盤是個意外驚喜吧。只是買車時說了送膜，但前檔膜沒貼，也沒說明，洗車時才發(fā)現(xiàn)，覺得4S店有點陰。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格19.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程346公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣 老爸面子賺足了 我個人開也是非常不錯，家里人口多。出門東西也能拉不少
缺點：因為在首保內，暫時還沒有什么不滿意的，如果硬要說不滿意的話，就是有時候會有點異響，不過習慣之后就好了，一點小瑕疵還是可以接受的。
外觀：后排空間很大，老娘做在后面翹著二郎腿說舒服嘿嘿！
內飾：動力十足 超車給點油門就過了，油門從來沒踩到底過，S擋還有試過，有時間去試試是什么感覺！
空間：好開，方向盤力度適中很好駕馭，不是很累很輕松，就是停車和走胡同的時候得小心些，難免刮碰，好在有倒車雷達
配置：現(xiàn)在在磨合期上車就開空調油耗在9-10升高速6左右以后肯定會降的
動力：真皮座椅包裹性一般，較舒適，座椅支撐不錯，車內隔音一般，輪胎噪音比較大，對去要求高的車主可以換靜音輪胎！前排座位帶電加熱功能，是冬天用車的一大福音，而后排空調功能也使得乘坐人的舒適性提高了一個檔次，最讓我開心的是后排有獨立的220v電源，會是在行車中提高它的使用價值！
操控：
還行，特別是尾部個人很喜歡
油耗：內飾來說挺好看的 看個人喜歡吧 石英鐘很顯檔次啊
舒適：價位很合適，優(yōu)惠力度比較大。
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購買時間2015年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格19.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速?長途 可以給我更多的安全感，喜歡大氣的外觀，和寬裕的空間，我想這是大多數(shù)選小帕的客觀要求。
缺點：我的是鈦金色的，一點不耐臟，需要勤刷，這點比較煩。其實最不滿意的是我買時這款不是電動座椅�。�！
外觀：帕薩特的優(yōu)勢，B級車里看空間，帕薩特名列前茅。本人178坐在主駕頭部一拳，夠用。后排那是一個寬敞，三個人并排坐一點都不擁擠，以前開的GL8，你懂的。所以對空間的要求還是挺高的，小帕在這方面做的很不錯，我很滿意。
內飾：我上班的地方有一段山路，上山渦輪工作杠杠滴，推背剛很強烈。
空間：開過所有合資品牌B級車，除了東風雪鐵龍C5在地盤上的優(yōu)勢以外，無任何車型可以與之媲美
配置：高速油耗都跑到5.6了。目前綜合油耗為8.8，高速跑的不是很多，最近幾乎在市區(qū)跑。
動力：很舒服，空間足。老人坐著很舒服。后排就翹個二郎腿。
操控：
現(xiàn)在大眾都走家族式前臉了，外觀比之前的老帕更顯年輕了，車身高度也比老帕矮了一點。尾部的尾燈是大愛，特別喜歡。唯一遺憾的是尊榮版沒有淚眼日行燈，日后再慢慢改吧
油耗：很大改進啦。。。。
舒適：不錯，主要還是信賴大眾品牌
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購買時間2013年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車空間非常不錯，坐的人都說很寬敞，還有那個開門的手感，大愛~燒97油耗很不錯，不過廣東換了95，油耗升了，還貴了~
缺點：1、前懸架的擺臂材質非常差，上海大眾新帕薩特。其前懸架擺臂使用的是成本最低的單片沖壓件，價格在400元左右，僅為鑄造鋁合金的一半，一般來說只有10萬元左右車型才使用。老款帕薩特的前懸架擺臂使用的是和奧迪A4L一樣的鑄造鋁合金，而新款帕薩特卻連降三個等級，如此嚴重的偷工減料，真是令人大跌眼鏡。一旦消費者發(fā)現(xiàn)了這個問題，人們還會像以前那樣信任上海大眾新帕薩特嗎？2、今年出現(xiàn)過一次行駛中油泵出現(xiàn)問題，不供油了，發(fā)動機熄火，我的車活生生的停在了道路中間！嚇死人了！不過廠家后來給換新的了。
外觀：滿意
內飾：就兩個字“強勁”
空間：轉向精準還不錯，路感還好吧。
配置：9.8-10
動力：還行吧！
操控：
沒氙氣大燈和隨動，這個不怎樣。
油耗：大眾的內飾基本上都差不多，帕薩特的也差不多，內飾做工只能說馬馬虎虎吧，談不上豪華，只能說基本上滿足日常需求。低調的奢華。
舒適：性價比確實不怎么樣，二十萬的車沒有電動座椅和多功能方向盤，只能呵呵了
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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優(yōu)點：至今駕駛小帕也應該兩個月了最滿意的還是空間，后排空間沒的說。誰坐誰滿意。8T的提速也比較快，動力大大的。還有高速省油��！
缺點：20多萬的車還沒有電動座椅和日間行車燈。
外觀：后排空間很大，老娘做在后面翹著二郎腿說舒服嘿嘿！
內飾：1.8T的渦輪增壓，大大的美呀
空間：德系車的品質指向精準，指哪打哪，沒有虛位，懸掛適中，過彎姿態(tài)控制很好和在顛簸的路況中乘坐較舒適！路感回饋很清晰。大傻瓜雙離合變速箱換擋積極！
配置：在接受范圍內吧�？磦�人的開車習慣。
動力：首先是座椅，真皮座椅比較厚實寬大，雖然比不上日產號稱移動沙發(fā)的座椅舒服，但是舒適度也相當不錯，無論包裹性還是支撐性都比較到位。真皮也比較容易打理，而且上檔次。底盤比較扎實，過濾性很好，坐在車內，只要不是太大的溝溝坎坎，基本感受不到。后排空調功能跟前排座椅加熱功能很實用，前者能讓后排成員上車就能享受到涼爽的感覺。后者在寒冷的冬季比較溫馨，能讓你的屁股感覺比較舒服。
操控：
偶爾某個角度下看會覺得特別漂亮，平時覺得挺一般的，挺大氣，也挺保守的。
油耗：做工精細，出風口中間的時鐘很漂亮。
舒適：稍遜一籌。
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大；動力自己要求也不大，也挺滿意；新帕外形和內飾都已經擺脫了純商務，有了時尚元素，很不錯……
缺點：配置太低，12款。20萬級別的車沒有l(wèi)ed燈，多功能方向盤也沒有。手動座椅。
外觀：空間同級別最強
內飾：日常超車絕對沒問題
空間：路感較強，但個人習慣硬點的懸掛。
配置：油耗的表現(xiàn)很滿意 比想想中的油耗要低 本人開車的環(huán)境不是太堵平均速度是36！目前平均下來在10個油百公里 高速更省油 6個就能滿足了！不過一般都是在市區(qū)開 新車沒舍得暴力駕駛！新車還沒有出磨合 估計跑出磨合來更加省油！雖然吃細糧加97但是以前看過做過一次實驗 加97要比93更加省比起老婆的君威油耗真是各種滿足了油耗與個人駕駛習慣有關系 只能是個參考了 總之油耗都是在我的接受范圍以內！
動力：空間大，懸掛較硬。相較同級別的日系車舒適性當然略遜一籌，但是DSG變速箱的換擋還是非常平順的，沒有明顯的頓挫感。
操控：
外觀較上代帕薩特更顯年輕化，贊一個！
油耗：做工簡潔大方，大眾的一貫風格，銀色拉絲更是錦上添花。但是一和邁騰較為精致的內飾對比，的確稍遜一籌。
舒適：不錯啊，沒御導高
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購買時間2015年05月
購買地點山東 東營
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.空間大 2.提速相當牛逼可能以前開的1.5排量的車 3.高速比較穩(wěn)
缺點：配置，快20萬的車了沒有導航，電動座椅，無鑰匙進入，一鍵啟動，LED日間行車燈。如果想要這些配置只有御尊版才有比尊榮貴了2.1萬，無奈本人屌絲一枚米不夠只能選擇尊榮
外觀：上面說過了，整車最滿意一點就是空間，同級別里很難有對手
內飾：對于日常上下班來說，1.8T已經足夠了，真的是隨叫隨到，自從我把自己的小夏利換成帕薩特以后，感覺紅綠燈媽媽再也不用擔心我被摁喇叭了，哈哈，開過自吸CVT2.0的天籟，自吸手動奔騰B70，還有其他幾種車，他們的動力跟帕薩特完全不是一個檔次的。
空間：還可以啊，滿足屁民平時用
配置：最滿意的一點，前面已經說了！同上！
動力：座椅稍稍有點硬，雖然空間很寬敞，但時間坐長了還是有點疲憊。避震還可以，車內的顛簸感不是很強烈
操控：
前臉有點老氣，整體外觀還是很大氣的，屁股很喜歡，特別是那對機關槍，哈哈，可惜趕著提車，沒有提白色或者黑色，大愛新款的外觀~
油耗：內飾一般吧，沒有邁騰的好，儲物空間也少，但是用處也不大，
舒適：同等價位、配置太低、不過德系車玩的是質量、
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購買時間2014年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格19.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，舒適，
缺點：沒后視鏡電動折疊、無電動座椅調節(jié)等功能，隔音效果不太理想，高速時胎燥較大。
外觀：外觀總體還是不錯的，前臉我很喜歡，車尾和側面稍微有一點點不如邁騰，看習慣了就好了，外觀嘛，見仁見智。
內飾：中庸、大眾范兒 給人一種很平和的感覺 可以用中規(guī)中矩形容 ！
配置：性價比比較高，只是能在以下小的配置上稍微增加一些，想座椅電功調節(jié)了，日間行車燈了，就更好了
動力：家用足夠了，偶爾跑跑小長途也還不錯；如果純做商務的話還是建議上1.8T，1.4這個畢竟還是弱一些。
操控：
新手的原因 沒感覺 不過記得有一次以60碼加的速度直角轉彎 都不知道是怎么轉過去的 當時矇了 在這里提醒大家要到岔路轉彎時要提前減速 提前看路標 別打惘逛
油耗：大部分縣城道路，偶爾幾百公里的高速 在高速定速100KM/h巡航時 電腦顯示油耗在五個左右，非常的驚人！新手新車 綜合7.5L/100KM
舒適：座椅寬大對身體的包裹性非常好 美中不足就是減震偏硬 噪音明顯！
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