上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8371）+1 燒機(jī)油（5934）+1 DSG缺陷（3977）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的都很多，第一要數(shù)空間了。很寬裕，后排大到超出你想象。
缺點(diǎn)：2檔有頓挫感
外觀：后排蹺二郎腿不夸張！
內(nèi)飾：對(duì)于一個(gè)1.8T的車來說提速性能不能和高端車以及跑車相比較，但是提速性能挺不錯(cuò)的特別是在D檔2000-3000轉(zhuǎn)的爆能體現(xiàn)這個(gè)車的整體動(dòng)力。
空間：方向盤指向較為精準(zhǔn)，畢竟自己還是個(gè)新手，這個(gè)操控方面的問題還是不要誤導(dǎo)大家的為好！負(fù)責(zé)嗎~！~
配置：油耗出乎意料 本以為那么大的車 油耗也要在10個(gè)以上
動(dòng)力：之前上面有提到，就我而言，五個(gè)座位都較滿意，只有后排中間，你讓我腳往哪放？大眾的都好高。 反正我就得一腳一邊，完全不能把兩只腳同時(shí)放上去。如果是女乘客，不要考慮坐后排中間的好。
操控：
1、我選的是檀紫色，14款新出的顏色。在太陽光下是紫色，晚上就是深藍(lán)色可以變身的車哦！ 2、C柱上的三角窗要比邁騰放在車門上看著協(xié)調(diào)多了。 3、進(jìn)氣格柵3條鍍鉻條很好看，比邁騰4條好看（各位邁騰的哥們不要介意，關(guān)鍵是小弟迷信不太喜歡4）。
舒適：： 有那么點(diǎn)偏高
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗小 動(dòng)力足
缺點(diǎn)：避震太硬了 尤其是過減速帶 完全沒有同級(jí)別車應(yīng)該有的舒適 這點(diǎn)應(yīng)該像日系方面學(xué)習(xí) 還有就是車停在上坡路的時(shí)候。啟動(dòng)掛檔會(huì)出現(xiàn)掛不進(jìn)去的狀況 感覺變速箱特別生澀。這種狀況在同樣的車上也會(huì)出現(xiàn)過。不知道是停車地方的問題還是車的問題。1檔升2檔頓挫我也是忍了。
外觀：： 兩個(gè)子形容“很大”。上面最滿意的我說過了。
內(nèi)飾：強(qiáng)，一般超個(gè)車杠杠的
空間：指哪打哪
配置：相對(duì)來來非常滿意。行駛2000公里，差不多一半市區(qū)，一塊高速，平均油耗9.4。這個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)我個(gè)人能接受，畢竟車自重1.5噸。濟(jì)南市區(qū)尤其是上下班，車走走停停，看著油表顯示，很心疼啊。但是只有上了高架或者高速，一巡航，那油耗，感覺跟1.4排量車似的，100公里巡航，電腦顯示七個(gè)油。真是驚喜。
動(dòng)力：前面就說了，出了噪音外其他方面的舒適性還是不錯(cuò)的，至少同級(jí)車?yán)锩姹绕饋砦野謰尪颊f后排坐著很舒服，當(dāng)然不能和三四十萬的車比嘍
操控：
一眼就看中；非常喜歡
舒適：買的尊榮版，價(jià)錢在這，配置也一般，總體配置夠用，動(dòng)力。操控�？臻g咯方面都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，性價(jià)比高，高速油耗很省，
缺點(diǎn)：價(jià)格偏高、優(yōu)惠很少，后排中央凸起的橫梁太高
外觀：夠大，姑娘兩歲了，在后座蹦來蹦去也可以哦。
內(nèi)飾：動(dòng)力很強(qiáng)勁，隨便一踩油門，就能很快躥上去
空間：船！但是跑高速很穩(wěn)，很有信心，城市里開稍顯笨重，適合無欲無求的駕駛方式。
配置：油耗出乎意料 本以為那么大的車 油耗也要在10個(gè)以上
動(dòng)力：胎噪和風(fēng)噪，剛提車的時(shí)候原車帶的是鄧祿普的輪胎，那噪音真叫一個(gè)棒，吵得頭疼，后來升級(jí)了輪轂和米其林的輪胎后，感覺好多了，可隨之而來的是風(fēng)噪，速度超過100后，明顯的加大，這款20W的車有這么大的風(fēng)噪太不匹配
操控：
外觀比價(jià)漂亮，大街上跑得比較多要是不好看也沒有多少人去買
油耗：用料不錯(cuò) 做工簡(jiǎn)單 內(nèi)飾很普通
舒適：19.8萬元搞定，這樣的配置只能說是比較滿意，我對(duì)倒車影視有特別要求，選購時(shí)，正好有一輛配備了導(dǎo)航的車，另加3000大洋搞定。定速巡航、電子駐停是我的最愛，駕車外出既方便又節(jié)油。多功能方向盤是個(gè)意外驚喜吧。只是買車時(shí)說了送膜，但前檔膜沒貼，也沒說明，洗車時(shí)才發(fā)現(xiàn)，覺得4S店有點(diǎn)陰。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣 老爸面子賺足了 我個(gè)人開也是非常不錯(cuò)，家里人口多。出門東西也能拉不少
缺點(diǎn)：因?yàn)樵谑妆?nèi)，暫時(shí)還沒有什么不滿意的，如果硬要說不滿意的話，就是有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)異響，不過習(xí)慣之后就好了，一點(diǎn)小瑕疵還是可以接受的。
外觀：后排空間很大，老娘做在后面翹著二郎腿說舒服嘿嘿！
內(nèi)飾：動(dòng)力十足 超車給點(diǎn)油門就過了，油門從來沒踩到底過，S擋還有試過，有時(shí)間去試試是什么感覺！
空間：好開，方向盤力度適中很好駕馭，不是很累很輕松，就是停車和走胡同的時(shí)候得小心些，難免刮碰，好在有倒車?yán)走_(dá)
配置：現(xiàn)在在磨合期上車就開空調(diào)油耗在9-10升高速6左右以后肯定會(huì)降的
動(dòng)力：真皮座椅包裹性一般，較舒適，座椅支撐不錯(cuò)，車內(nèi)隔音一般，輪胎噪音比較大，對(duì)去要求高的車主可以換靜音輪胎！前排座位帶電加熱功能，是冬天用車的一大福音，而后排空調(diào)功能也使得乘坐人的舒適性提高了一個(gè)檔次，最讓我開心的是后排有獨(dú)立的220v電源，會(huì)是在行車中提高它的使用價(jià)值！
操控：
還行，特別是尾部個(gè)人很喜歡
油耗：內(nèi)飾來說挺好看的 看個(gè)人喜歡吧 石英鐘很顯檔次啊
舒適：價(jià)位很合適，優(yōu)惠力度比較大。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速?長(zhǎng)途 可以給我更多的安全感，喜歡大氣的外觀，和寬裕的空間，我想這是大多數(shù)選小帕的客觀要求。
缺點(diǎn)：我的是鈦金色的，一點(diǎn)不耐臟，需要勤刷，這點(diǎn)比較煩。其實(shí)最不滿意的是我買時(shí)這款不是電動(dòng)座椅！�。�
外觀：帕薩特的優(yōu)勢(shì)，B級(jí)車?yán)锟纯臻g，帕薩特名列前茅。本人178坐在主駕頭部一拳，夠用。后排那是一個(gè)寬敞，三個(gè)人并排坐一點(diǎn)都不擁擠，以前開的GL8，你懂的。所以對(duì)空間的要求還是挺高的，小帕在這方面做的很不錯(cuò)，我很滿意。
內(nèi)飾：我上班的地方有一段山路，上山渦輪工作杠杠滴，推背剛很強(qiáng)烈。
空間：開過所有合資品牌B級(jí)車，除了東風(fēng)雪鐵龍C5在地盤上的優(yōu)勢(shì)以外，無任何車型可以與之媲美
配置：高速油耗都跑到5.6了。目前綜合油耗為8.8，高速跑的不是很多，最近幾乎在市區(qū)跑。
動(dòng)力：很舒服，空間足。老人坐著很舒服。后排就翹個(gè)二郎腿。
操控：
現(xiàn)在大眾都走家族式前臉了，外觀比之前的老帕更顯年輕了，車身高度也比老帕矮了一點(diǎn)。尾部的尾燈是大愛，特別喜歡。唯一遺憾的是尊榮版沒有淚眼日行燈，日后再慢慢改吧
油耗：很大改進(jìn)啦。。。。
舒適：不錯(cuò)，主要還是信賴大眾品牌
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車空間非常不錯(cuò)，坐的人都說很寬敞，還有那個(gè)開門的手感，大愛~燒97油耗很不錯(cuò)，不過廣東換了95，油耗升了，還貴了~
缺點(diǎn)：1、前懸架的擺臂材質(zhì)非常差，上海大眾新帕薩特。其前懸架擺臂使用的是成本最低的單片沖壓件，價(jià)格在400元左右，僅為鑄造鋁合金的一半，一般來說只有10萬元左右車型才使用。老款帕薩特的前懸架擺臂使用的是和奧迪A4L一樣的鑄造鋁合金，而新款帕薩特卻連降三個(gè)等級(jí)，如此嚴(yán)重的偷工減料，真是令人大跌眼鏡。一旦消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，人們還會(huì)像以前那樣信任上海大眾新帕薩特嗎？2、今年出現(xiàn)過一次行駛中油泵出現(xiàn)問題，不供油了，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，我的車活生生的停在了道路中間！嚇?biāo)廊肆�！不過廠家后來給換新的了。
外觀：滿意
內(nèi)飾：就兩個(gè)字“強(qiáng)勁”
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)還不錯(cuò)，路感還好吧。
配置：9.8-10
動(dòng)力：還行吧！
操控：
沒氙氣大燈和隨動(dòng)，這個(gè)不怎樣。
油耗：大眾的內(nèi)飾基本上都差不多，帕薩特的也差不多，內(nèi)飾做工只能說馬馬虎虎吧，談不上豪華，只能說基本上滿足日常需求。低調(diào)的奢華。
舒適：性價(jià)比確實(shí)不怎么樣，二十萬的車沒有電動(dòng)座椅和多功能方向盤，只能呵呵了
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：至今駕駛小帕也應(yīng)該兩個(gè)月了最滿意的還是空間，后排空間沒的說。誰坐誰滿意。8T的提速也比較快，動(dòng)力大大的。還有高速省油�。�
缺點(diǎn)：20多萬的車還沒有電動(dòng)座椅和日間行車燈。
外觀：后排空間很大，老娘做在后面翹著二郎腿說舒服嘿嘿！
內(nèi)飾：1.8T的渦輪增壓，大大的美呀
空間：德系車的品質(zhì)指向精準(zhǔn)，指哪打哪，沒有虛位，懸掛適中，過彎姿態(tài)控制很好和在顛簸的路況中乘坐較舒適！路感回饋很清晰。大傻瓜雙離合變速箱換擋積極！
配置：在接受范圍內(nèi)吧�？磦�(gè)人的開車習(xí)慣。
動(dòng)力：首先是座椅，真皮座椅比較厚實(shí)寬大，雖然比不上日產(chǎn)號(hào)稱移動(dòng)沙發(fā)的座椅舒服，但是舒適度也相當(dāng)不錯(cuò)，無論包裹性還是支撐性都比較到位。真皮也比較容易打理，而且上檔次。底盤比較扎實(shí)，過濾性很好，坐在車內(nèi)，只要不是太大的溝溝坎坎，基本感受不到。后排空調(diào)功能跟前排座椅加熱功能很實(shí)用，前者能讓后排成員上車就能享受到?jīng)鏊母杏X。后者在寒冷的冬季比較溫馨，能讓你的屁股感覺比較舒服。
操控：
偶爾某個(gè)角度下看會(huì)覺得特別漂亮，平時(shí)覺得挺一般的，挺大氣，也挺保守的。
油耗：做工精細(xì)，出風(fēng)口中間的時(shí)鐘很漂亮。
舒適：稍遜一籌。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大；動(dòng)力自己要求也不大，也挺滿意；新帕外形和內(nèi)飾都已經(jīng)擺脫了純商務(wù)，有了時(shí)尚元素，很不錯(cuò)……
缺點(diǎn)：配置太低，12款。20萬級(jí)別的車沒有l(wèi)ed燈，多功能方向盤也沒有。手動(dòng)座椅。
外觀：空間同級(jí)別最強(qiáng)
內(nèi)飾：日常超車絕對(duì)沒問題
空間：路感較強(qiáng)，但個(gè)人習(xí)慣硬點(diǎn)的懸掛。
配置：油耗的表現(xiàn)很滿意 比想想中的油耗要低 本人開車的環(huán)境不是太堵平均速度是36！目前平均下來在10個(gè)油百公里 高速更省油 6個(gè)就能滿足了！不過一般都是在市區(qū)開 新車沒舍得暴力駕駛！新車還沒有出磨合 估計(jì)跑出磨合來更加省油！雖然吃細(xì)糧加97但是以前看過做過一次實(shí)驗(yàn) 加97要比93更加省比起老婆的君威油耗真是各種滿足了油耗與個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系 只能是個(gè)參考了 總之油耗都是在我的接受范圍以內(nèi)！
動(dòng)力：空間大，懸掛較硬。相較同級(jí)別的日系車舒適性當(dāng)然略遜一籌，但是DSG變速箱的換擋還是非常平順的，沒有明顯的頓挫感。
操控：
外觀較上代帕薩特更顯年輕化，贊一個(gè)！
油耗：做工簡(jiǎn)潔大方，大眾的一貫風(fēng)格，銀色拉絲更是錦上添花。但是一和邁騰較為精致的內(nèi)飾對(duì)比，的確稍遜一籌。
舒適：不錯(cuò)啊，沒御導(dǎo)高
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間大 2.提速相當(dāng)牛逼可能以前開的1.5排量的車 3.高速比較穩(wěn)
缺點(diǎn)：配置，快20萬的車了沒有導(dǎo)航，電動(dòng)座椅，無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，LED日間行車燈。如果想要這些配置只有御尊版才有比尊榮貴了2.1萬，無奈本人屌絲一枚米不夠只能選擇尊榮
外觀：上面說過了，整車最滿意一點(diǎn)就是空間，同級(jí)別里很難有對(duì)手
內(nèi)飾：對(duì)于日常上下班來說，1.8T已經(jīng)足夠了，真的是隨叫隨到，自從我把自己的小夏利換成帕薩特以后，感覺紅綠燈媽媽再也不用擔(dān)心我被摁喇叭了，哈哈，開過自吸CVT2.0的天籟，自吸手動(dòng)奔騰B70，還有其他幾種車，他們的動(dòng)力跟帕薩特完全不是一個(gè)檔次的。
空間：還可以啊，滿足屁民平時(shí)用
配置：最滿意的一點(diǎn)，前面已經(jīng)說了！同上！
動(dòng)力：座椅稍稍有點(diǎn)硬，雖然空間很寬敞，但時(shí)間坐長(zhǎng)了還是有點(diǎn)疲憊。避震還可以，車內(nèi)的顛簸感不是很強(qiáng)烈
操控：
前臉有點(diǎn)老氣，整體外觀還是很大氣的，屁股很喜歡，特別是那對(duì)機(jī)關(guān)槍，哈哈，可惜趕著提車，沒有提白色或者黑色，大愛新款的外觀~
油耗：內(nèi)飾一般吧，沒有邁騰的好，儲(chǔ)物空間也少，但是用處也不大，
舒適：同等價(jià)位、配置太低、不過德系車玩的是質(zhì)量、
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，舒適，
缺點(diǎn)：沒后視鏡電動(dòng)折疊、無電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等功能，隔音效果不太理想，高速時(shí)胎燥較大。
外觀：外觀總體還是不錯(cuò)的，前臉我很喜歡，車尾和側(cè)面稍微有一點(diǎn)點(diǎn)不如邁騰，看習(xí)慣了就好了，外觀嘛，見仁見智。
內(nèi)飾：中庸、大眾范兒 給人一種很平和的感覺 可以用中規(guī)中矩形容 ！
配置：性價(jià)比比較高，只是能在以下小的配置上稍微增加一些，想座椅電功調(diào)節(jié)了，日間行車燈了，就更好了
動(dòng)力：家用足夠了，偶爾跑跑小長(zhǎng)途也還不錯(cuò)；如果純做商務(wù)的話還是建議上1.8T，1.4這個(gè)畢竟還是弱一些。
操控：
新手的原因 沒感覺 不過記得有一次以60碼加的速度直角轉(zhuǎn)彎 都不知道是怎么轉(zhuǎn)過去的 當(dāng)時(shí)矇了 在這里提醒大家要到岔路轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速 提前看路標(biāo) 別打惘逛
油耗：大部分縣城道路，偶爾幾百公里的高速 在高速定速100KM/h巡航時(shí) 電腦顯示油耗在五個(gè)左右，非常的驚人！新手新車 綜合7.5L/100KM
舒適：座椅寬大對(duì)身體的包裹性非常好 美中不足就是減震偏硬 噪音明顯！
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