上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格23.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程43公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.品牌，大眾的品牌響，車保值些市占率也高；2.晃一眼邁騰好看，但看久了會覺得帕比邁騰好看；3.急停車點頭現(xiàn)象沒有邁騰這么明顯；4.輪轂比邁騰大一號；5.空調(diào)比邁騰稍好一些；6.尾箱是獨立空間，說是設(shè)計缺陷也好，特意為之也好，總之這個設(shè)計我喜歡，很多東西包包之類的可以丟后箱，壞人看不到也拿不到；7.配置比邁騰稍微高一些，同價位邁騰卻的藍牙、倒車影像都有了；8.音響效果比邁騰豪華版的音響好很多。暫時想到這些。
缺點：沙發(fā)有些硬。
外觀：我選的是紫色很少，感覺不錯尤其喜歡后面屁股。
內(nèi)飾：黑內(nèi)很舒服
空間：最滿意的一點空間 我想買帕薩特的人都是奔著這個超大的后排空間去的吧
配置：還算可以吧，比蒙迪歐省油，比凱美瑞時尚，比雅閣動力好
動力：1。8T的動力足夠野一把了！后勁很足！非常滿意，不過大家開車還是安全第一額！別冒險
操控：
：在高速上有一點點甩尾，不過沒有問題，屬于在自己的操控范圍之內(nèi)。
油耗：新帕的油耗是完全沒預(yù)料的低，行車電腦上顯示非夏天開空調(diào)是8個左右，夏天開空調(diào)9個左右。尤其是對比自己的上一輛車，自己在平時也完全沒有任何網(wǎng)上說的節(jié)油的意識，都是想怎么開就怎么開，大油門、急剎都是常有的，城市道路擁擠的環(huán)境一讓你無法去從容的探討任何節(jié)油的開車方法。
舒適：舒適性我感覺一般，行駛時間長了很累腰 因為坐騎前高后低靠背底部凹陷有點深，海棉有點偏硬 時間長會很累
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購買時間2016年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間非常大，動力剛剛的。
缺點：就是1檔2檔的時候有點頓挫感，還有就是上海大眾真應(yīng)該把隔音好好升級一下了。胎噪太大了啊。
外觀：外觀中規(guī)中矩，說不上哪里很好也說不出哪里不好，比邁騰好看，但是沒有蒙丟丟霸氣（個人觀點） 總之大眾的套娃臉大家都懂得。只不過帕薩特的外觀還是需要細細的品味。（最愛日行燈，點睛之筆莫過于此，也是最終選定御尊版的原因之一了） 不過感覺帕薩特的氙氣燈遠光不是特別亮是怎么回事（難道是我的夜盲癥越來越厲害）
內(nèi)飾：選的棕色內(nèi)飾，看的很高檔，耐看
空間：內(nèi)部空間和后備箱很大，坐著寬敞，后備箱能放很多東西。
配置：說到性價比真是哭的心都有 提車的時候感覺撿了一個大便宜優(yōu)惠2.3萬 沒多想直接就提車了，三個月不到一下就優(yōu)惠3.4萬了 哎我去了，新車到家5000公里直接丟一萬多塊，最可恨的是開了15個月41000公里想出手換輛車。當(dāng)時辦完手續(xù)25萬不到的價格，我要17.5萬竟然剩家里了 沒辦法只能開之了
動力：起步有點肉（或許和本人駕駛習(xí)慣有關(guān)系，很少起步時有大力度油門）。到3檔時，油門回饋的挺有感覺了，略有一定推背。
操控：
操控比較靈活
油耗：因為我開的是城市道路，每天上下班路程不遠，紅綠燈又很多，這個油耗我完全可以接受。屏幕上顯示是9.9，我自己折算了下，實際大概一公里一塊錢不到點。
舒適：很不錯，舒適，大氣
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力表現(xiàn)1.8 T 的渦輪增壓發(fā)動機加上7速雙離合的動力真不是吹得到 簡直是太給力了平時幾乎不用s 擋 只要掛上 s 擋提速杠杠滴…還有就是寬大的空間了 本人買車的目標就是要大空間 帕薩特的空間是我在同級里面見過乘坐空間最大的車了！品牌的力量也是自己比較滿意的一點～大眾品牌大家都能夠知道 品牌的認知率很高這款車在中國已經(jīng)換代很多次的了幾乎都認識帕薩特！
缺點：1.8T起步動力有點肉，就是輪轂為17寸五幅的，如果是18寸的那就非常滿意了
外觀：外觀屬于耐看型。
內(nèi)飾：接縫各方面處理很不錯，沒什么異響。銀色飾板看著稍顯廉價
空間：前后排空間沒話說，非常寬敞
配置：總體性價比還行吧，開兩年了快，沒出過大問題，就是最近價格降得有點多。
動力：動力充足
操控：
操控那也是杠杠的，但由于車長加上又是新手新車，每次開車都得小心翼翼的，特別是人多的時候。
油耗：油耗是大眾DSG加T的亮點。我的車行駛了1200公里，市區(qū)觀察一般是9個多，高速最低開過5.6，這個是行車電腦給的數(shù)據(jù)。但我實際的價加油情況是，800元油（8.32元/升），96升油開1200公里，算下來正好8升。新車一保前開8個油，我個人覺得很不錯了。市區(qū)道路估計是40%，高架和高速路60%，時不時還開空調(diào)。等一保前好好拉下速度，以后動力一定會很好，油耗會更低。
舒適：還可以
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格21.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我是新手，以前從來沒有開過新車，在駕校訓(xùn)練的車也是大眾系列，比如老桑塔納、捷達之類的，舒適不舒適都適應(yīng)了，而且也感覺不到造型有好難看。在準備購置選擇車型時，先后看過朗逸、朗行、朗境、名圖、C4L、C5等，在熟手的陪同下也試駕過，當(dāng)然看得最多的還是朗逸系列，差點買了朗行，就在這個時候偶然的機會多找了7、8萬，所以還是打算買新帕薩特。在選擇配置時，考慮了很多因素，最終最終定格在御尊導(dǎo)航版上，3月初訂的車，等到了4月底，終于不能再等了，而且成都還有限購的傳言，所以最后購置了御尊。說到滿意的地方，我覺得很多，尤其是當(dāng)前使用了1300多公里后，我更滿意，那最滿意的地方可能要算造型了，中規(guī)中矩的，符合多數(shù)人群的口味
缺點：輪胎噪音較大，減震過顛簸路面較明顯。
外觀：中庸大氣，外形比較經(jīng)典，大燈比較拉風(fēng)，氙氣大燈晚上開車無壓力
內(nèi)飾：棕內(nèi)，我喜歡，如果沒有棕內(nèi)，我就定奧迪了。是這個內(nèi)飾把我拉回來了。
空間：沒的說，我買車看重的就是這點。
配置：在這個級別級 算是性價比比較高的了！值得購買��！
動力：本人對動力的要求不是很高，感覺8T家庭夠用就行，試過5人滿載開空調(diào)，還是比較游刃有余的，平時起步，超車，稍踩油門動力也是說有就有，本人也不是那種喜歡激烈駕駛的，偶爾推背一下而已，反正比以前的1.3小車強太多哈哈。
油耗：挺省油的
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購買時間2014年03月
購買地點山東 東營
裸車價格22.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.品牌，大眾的品牌響，車保值些市占率也高；2.晃一眼邁騰好看，但看久了會覺得帕比邁騰好看；3.急停車點頭現(xiàn)象沒有邁騰這么明顯；4.輪轂比邁騰大一號；5.空調(diào)比邁騰稍好一些；6.尾箱是獨立空間，說是設(shè)計缺陷也好，特意為之也好，總之這個設(shè)計我喜歡，很多東西包包之類的可以丟后箱，壞人看不到也拿不到；7.配置比邁騰稍微高一些，同價位邁騰卻的藍牙、倒車影像都有了；8.音響效果比邁騰豪華版的音響好很多。暫時想到這些。
缺點：內(nèi)飾顏色不好，當(dāng)時選車的時候4S店說只有米色，還說上檔次，唉，買回來太容易臟了。
外觀：哈哈，它的外觀是我買帕薩特的主要原因，比起之前的領(lǐng)馭有了很大的變化，喜歡喜歡！
內(nèi)飾：我的車是黑色的內(nèi)飾。銀色的鍍鉻條，整體效果挺好的， 一貫的中控，沒有什么吸引的地方， 湊合看吧， 咱開車的是車，內(nèi)飾就這樣吧。 也算耐看！
空間：帕薩特空間很不錯，我身高187，完全無壓力……后排也很大，后備箱導(dǎo)軌比較礙事
配置：25以內(nèi)的最佳選擇，如果DSG不出故障.燒機油不是很厲害的話，新帕確實是這個價位的首選，當(dāng)然邁騰也不錯，有過之而無不及��！
動力：比較滿意一點，只要肯給油推背還是很強的
操控：
操控性杠杠的，反應(yīng)迅速
油耗：比較低，市里油耗略高，高速上還行
舒適：舒適度個人認為很不錯。畢竟以前也是公務(wù)用車的老大哥。
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購買時間2014年08月
購買地點山西 運城
裸車價格22.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、空間滿意，尤其是后排，空加大，還有獨立空調(diào)，家人都比較滿意。2、油耗還是可以，畢竟這么大的車子，油耗控制在7升左右，還是比較省油；第一輛車雨燕200 93號汽油開一周，現(xiàn)在200 97號汽油也差不多開一周，還是比較滿意。3、外觀低調(diào)有內(nèi)涵，比較喜歡這種類型，不喜歡現(xiàn)在作為科技感造型，無法接受。
缺點：說最不滿意就是感覺減震有點硬，開過日本車美國車，日本車的凱美瑞減震要比這個軟好多，過個減速帶啥的沒感覺，美國車君越類似于帕薩特吧。還有就是原車自帶的到車影像真不咋的，照的太低了，以前開凱越的時候不用看后視鏡直接看影響就能倒車了 ，而這個攝像頭位置角度確實有點低， 廣角也不是很好。其他的沒有啥了，用用在看吧
外觀：98分
內(nèi)飾：中規(guī)中矩,中控中間有時鐘,豪華,銀色拉絲面板很漂亮
空間：大就一個字,后排在同級車中無出其右，頭部空間也足夠
配置：還不錯，空間不輸寶馬5系奧迪A6，低配的配置太低了
動力：如果你是上下班的話動力絕對夠用，只要你肯給油，油門就會響應(yīng)你，動力源源不斷，S檔超車無壓力，推背感強烈
操控：
指向精準，操控靈活。能滿足一切需要。
油耗：油耗一般就是10個左右 不上不下這個主要路段 要是通天大路還能省油啊
舒適：個人覺得還行，不是特別好也不是特別差，朋友說后面坐著空間大西大。
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購買時間2014年03月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格23.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，內(nèi)飾做工好。外觀大氣漂亮。家人都很喜歡。動力完全滿足市內(nèi)，旅游出行的要求。車身厚重，發(fā)動機與7速DSG配合還算可以。后排座椅寬，翹個二郎腿都沒得問題。后備箱超大，很值得長途旅行裝東西。后排座椅可以放到，這點很人性化。
缺點：新車多少有點氣味，后備箱內(nèi)沒有照明燈。
內(nèi)飾：一般，儀表盤上的塑料非常的容易花了，我的都不成樣子感覺。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足。
配置：25萬左右性價比最好的轎車非它莫屬
動力：對于我這鐘不講究的人老說 絕對的夠了超車什么的都不是事S檔用過幾次推背感大的很不錯 對于什么一天到晚炫耀這加速 那加速的人人來說去買法拉利把這車不適合
操控：
方向精準，能夠按照我的想法來操控，開起來感覺比較得心應(yīng)手。自動啟停也是一大利器，北京紅燈太多了，等紅燈時速度降到0，就自動剎住車了，綠燈時，踩油門就自動解除剎車，非常方便。就是停車的時候，覺得自動啟停有些負面影響，因為在空間小的地方停車，往往要打好幾把輪，有時難免要停住，結(jié)果自動啟停就工作了，啟動時不太敢踩油門，怕踩大發(fā)了有剮蹭。這個系統(tǒng)暫時還需要再磨合磨合。
油耗：油耗剛買車的時候覺得會比較大，事實證明表現(xiàn)非常好，不激烈駕駛9個油左右，高速跑6個來油，表現(xiàn)搶眼，滿分。
舒適：座椅很舒服、 指向精準
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購買時間2014年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格22.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：有打算買車的想法的時候就沖著德系車關(guān)注，經(jīng)過深思熟慮各個方面比較后最后確定本款（新帕薩特）。1是空間大。2是動力強勁。德系車本身質(zhì)量/做工方面都很棒。我本身就喜歡玩電話，手機經(jīng)常沒電，220V的電源插孔設(shè)計的非常好。
缺點：風(fēng)噪
外觀：中級車里面空間算是不錯的，試駕過新蒙、邁銳寶和S60L等，后排空間是不及帕薩特的，但實話實說，邁騰的后排感覺更大。中級車就是中級車不管是頭部、腿部還是后排，都是非常的自由，“大”所帶來的舒適性真的是爽。
內(nèi)飾：不提七速干試變速箱的疑慮，渦輪增壓，tsi，動力方面還是滿意的。
空間：操控嘛……車比較大、穩(wěn)，不像日本車那樣靈活
配置：買之前以為作為中型車會耗油，但結(jié)果出乎意料，買長途竟然只要6.7升百公里
動力：座位包裹性還是挺好的，德國車就是中庸，比較適合中年男子，哈哈
操控：
比起以前的老帕年輕了很多，尤其是屁股，改進的很不錯，以前的老帕屁股真心難看，大燈內(nèi)置的日間燈真心好看，感覺車增加了一個檔次
油耗：內(nèi)飾平淡無奇，做工還是很精細的，風(fēng)格就是那種很低調(diào)穩(wěn)重大氣的那種，皮座椅很上檔次，不喜歡桃木內(nèi)飾，所以選了黑內(nèi)，金屬拉絲面板，亮亮的，有檔次。
舒適：高
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真的很大
缺點：胎噪比較大
外觀：空間大，5個人用。
內(nèi)飾：渦輪上來以后動力非常強勁,就是起步的時候太慢了，要猛踩油門
空間：本人是個菜鳥，操控這種事情，在市區(qū)好像用不到。
配置：目前是8升沒百公里
動力：還是那樣，試駕的時候超滿意的，首保之后二檔換三檔的時候頓挫感超強�。。￠_起來特別抖很煩這個，實在擔(dān)心自己是否“中獎”…
操控：
外觀真的挺耐看，不會讓你恍然一亮，真挺耐看！
油耗：隨車腳墊會滑動或污損 iPhone版 2015年07月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《開起來很舒服，很省心》
舒適：感覺除了3大寶，性價比非常不錯了
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購買時間2014年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19950公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：大眾的服務(wù)，買前是上帝，只要交上押金，你就沒話語權(quán)了。賣出去以后就不管不顧了，還要求上�？头螂娫挄r給他們最高評分，說實話這最高評分給的非常不情愿，再就是DSG還不行，經(jīng)常走爛路，擁擠路段的話還是容易出問題，我的新車600公里響過2次，動靜很大的那種響聲，去4S點沒查出問題，維修人員給出的回答是響聲正常，再開開看看，我很無語啊！再就是車漆偏軟
外觀：比較滿意，特別大，特別是后排空間，特大能翹起兒郎腿。
內(nèi)飾：1.8T絕對夠用了，日常使用及超車都沒有問題。唯一有點問題的是，1檔換2檔的時候（即低速狀態(tài)）如果給油過猛會有頓挫感，不過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣之后就沒有什么大問題了。
空間：操控能力很好，基本會按你的意思來行車。
配置：開高速比較多，定速110到120，可以開到6L以下，暴力踩油門也就6-7多點，一箱油60多L高速加市區(qū)能開到800多公里，市區(qū)就不好說了。
動力：座椅很舒服，包裹性差點 車是鄧祿普的輪胎，胎噪不小
操控：
大燈非常犀利，比邁騰的好看過了。其他的也就那樣了
油耗：簡潔、美觀。但220V電源插口位置設(shè)置不合理，太靠下了。
舒適：還行吧，只能說一般了
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