上汽大眾-帕薩特
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8371）+1 燒機(jī)油（5934）+1 DSG缺陷（3977）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程757公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀低調(diào)穩(wěn)重，時(shí)尚大氣屬于宜商宜家的一款中級車，提速動(dòng)力非常棒，空間同級別最大。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是隔音問題，感覺噪音很大，覺得這個(gè)價(jià)錢不應(yīng)該這樣，有待加強(qiáng)
外觀：夠大
內(nèi)飾：動(dòng)力給個(gè)贊
空間：比較舒服。
配置：可接受范圍內(nèi)
動(dòng)力：已滿足我的要求，不是太挑剔的基本上都會(huì)滿意的
操控：
我選的是鈦金色的外觀，看著穩(wěn)重、大方，眾所周知的官方用車，很商務(wù)的。在我們這，以前老帕薩特就是官方指定用車，呵呵，咱也像官方靠攏。以前老款有點(diǎn)不適合80后，現(xiàn)在該款以后我還是比較喜歡的�？粗捅饶切┤障弟嚩貙�(shí)，有安全感。哈哈。最讓人不能接受的就是大眾車，你只看前臉，很難看出來這是個(gè)什么車。。。
油耗：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是典型的大眾風(fēng)格，不過做工還是很細(xì)致的，中間的鐘表有畫龍點(diǎn)睛的味道哦。
舒適：較高，首先自己也不是大眾粉，買車的時(shí)候也曾有意過好幾款車型，仔細(xì)比對過，中和各種優(yōu)劣，最終選擇小帕，還是比較滿意的
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格23.85萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，空間
缺點(diǎn)：不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大還是隔音不好，室內(nèi)不安靜，特別是胎噪很吵。
外觀：相當(dāng)大。尤其后排空間相當(dāng)大，畢竟以后結(jié)婚了要考慮后排人的感受，
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
空間：指向很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向虛位很小，但是路感不強(qiáng)（電動(dòng)助力大行其道的今天，已經(jīng)找不到有很好路感的車了）。低速行駛感不如日系，稍快一點(diǎn)比較好。如果走走停停比較多的城市比如昆明，這車打尖，防卡位不好掌握。如果在麗江這種空曠的路上，這車是再合適不過的了，提速秒殺路上90%的車。
配置：有點(diǎn)大 還沒出首保 不知道以后怎么樣 前段時(shí)間市區(qū)居然15.8 我沒想到油耗會(huì)這么高 所以油耗的事 等到過完首保 看看后面的情況 高速我跑過6.5 很牛
動(dòng)力：開長時(shí)間手還是感到酸，中間扶手設(shè)計(jì)的不行，方向有點(diǎn)偏重
操控：
就沖著這外觀買的 - -= 你說呢...
油耗：個(gè)人認(rèn)為同級別轎車中等水平
舒適：價(jià)格買的稍微貴了。。。
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：感覺一般
缺點(diǎn)：鑰匙太難看了，貴了十萬的車，鑰匙和朗逸基本沒什么區(qū)別。換個(gè)高檔點(diǎn)的鑰匙真的那么難嗎？另外停車之后，車底有鐺鐺的聲音。可能是管路熱脹冷縮的聲音吧。后視鏡還是小了一點(diǎn)�？磦�(cè)后方還是有盲區(qū)。
外觀：基本夠用，后備箱夠大
內(nèi)飾：我買的是2.0T的，渦輪介入時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)非常棒，應(yīng)有盡有。
空間：操控應(yīng)該是可以的。還在磨合期，只跑過一次高速，還是比較穩(wěn)定的。
配置：中級車，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗卻給了我一個(gè)驚喜，小弟開車駕駛風(fēng)格不快不慢，算普通一般那種吧，開了大半年，平均100公里油耗11L左右吧，真的是省油又高效
動(dòng)力：包圍式座椅比較舒服，真皮的質(zhì)量也還不錯(cuò)，唯獨(dú)就是駕駛員座位高度雖然可以調(diào)節(jié)，但仍覺稍矮了一點(diǎn)，沒有充分考慮中國人身材“小巧”的實(shí)際情況。
操控：
高端大氣上檔次。
油耗：我的是白外黑內(nèi)，感覺挺搭配。。。
舒適：如果2.0T御尊的在22-23W之間就完美了
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程286公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁！
缺點(diǎn)：小帕給我?guī)碜畈粷M意的就是古老的內(nèi)飾，要是沒有那款表在那真的跟面包沒什么區(qū)別，唉韓系，日系的車內(nèi)飾都不小帕高端 但是小帕發(fā)動(dòng)機(jī) 鈑金要比他們更高端，中國人信得是質(zhì)量，內(nèi)在美才是真的美
外觀：家用，夠用了
內(nèi)飾：動(dòng)力給個(gè)贊
空間：一般化吧
配置：堵起來要人命，跑起來偷笑。
動(dòng)力：懸掛較硬，路感明顯，地面稍有不平就能體會(huì)到顛簸感，買車伊始，對這點(diǎn)抱怨頗多，可能之前坐日系車坐的，差距還是有的。不過現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了，還好吧。對于論壇里各位仁兄反映的風(fēng)燥，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的毛病暫未體驗(yàn)到。另外個(gè)人感覺新帕隔音效果還是不錯(cuò)的，曾試過把音樂的音量開到一半大，然后關(guān)上車門站在車外，根本聽不到聲音，所以之前做得測試結(jié)果還是可信的，不過和同等價(jià)位的君越相比，安靜性還是略微不足
操控：
大氣。
油耗：標(biāo)準(zhǔn)大眾風(fēng)格，做工不錯(cuò)，但是沒有新鮮感，黑色內(nèi)飾頂棚卻是淺色的，比較容易臟，并且不易清洗。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間很大，乘坐舒適，動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn)：感覺最不舒服的還是他的內(nèi)飾，22多萬的車沒有導(dǎo)航，這么暢銷的車輛，后排座椅中間的過橋還是那么高，中間無法做人，過人也很不方便。希望上海大眾能夠重視這部分的改進(jìn)。
外觀：夠大，B級中最好了，不管是頭部，還是腿部，還是左右，寬呀，真的寬呀。
內(nèi)飾：我的是1.8T的 起步1檔沒有問題 2檔的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)斷油 3檔開始推臂感非常強(qiáng) 總體動(dòng)力很好
空間：這車商務(wù)氣息非常重，買車第一標(biāo)準(zhǔn)是操控的話也不會(huì)選這車，安全性能高，操控一般
配置：8.5左右，
動(dòng)力：還行，到處硬邦邦的，沒皇冠軟和，靜音效果更不能比。
操控：
時(shí)尚大氣
油耗：內(nèi)飾做工個(gè)人覺得挺好的，就是皮的味道比較大，可能是跟新車有關(guān)系，能接受！
舒適：配置豐富大眾黃金動(dòng)力總成無敵，優(yōu)惠也還可以，沒得說了。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間與外觀，日行燈太漂亮了，空間大
缺點(diǎn)：首先是減震，感覺很硬很硬，一點(diǎn)都不像這個(gè)價(jià)位的車。再者DSG雖然延保，但是還是讓消費(fèi)者不太放心。還有后備箱的照明燈，那簡直是跟沒有一樣，簡直是黑暗中的螢火蟲。內(nèi)飾細(xì)節(jié)沒有邁騰做工精細(xì)。
外觀：中級車?yán)锟臻g鮮有能超過新帕的了
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力只能說夠用，家用溫和駕駛偶爾需要激情的足夠了，但是還是喜歡2.0T的澎湃動(dòng)力，有條件建議還是2.0T，絕對不會(huì)失望
空間：靈活，盡在掌控中，很爽很稱心如意。
配置：上班市區(qū)非常耗油，13~15L；高架6.5L；高速7~7.5L；一小半高速，跑下來綜合10.6L；還算過得去吧。希望磨合后會(huì)好些。
動(dòng)力：舒適，四平八穩(wěn)。
操控：
大氣，耐看，很商務(wù)，很官方。
油耗：黑色內(nèi)飾配木質(zhì)裝飾，有檔次
舒適：還不錯(cuò)！
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程27800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：換擋有頓挫感覺 方向盤手感一般 有點(diǎn)滑 還有DSG的7速變速箱 有點(diǎn)小擔(dān)心哦
外觀：夠大，B級中最好了，不管是頭部，還是腿部，還是左右，寬呀，真的寬呀。
內(nèi)飾：充沛 到不了暴躁 不會(huì)讓你有暴力駕駛的欲望 但絕對酣暢淋漓
空間：帕薩特談操控？呵，，，，，操控很一般。
配置：提車時(shí)加了500塊的97國IV，跑了700公里，平均油耗8.9，上班要走一段高速，平時(shí)是高速和城區(qū)一半的樣子。起步瞬時(shí)油耗有點(diǎn)高，能到49L/100KM，是不是計(jì)算問題。城區(qū)一般有11~13個(gè)，勻速有7~9個(gè)。高速上定速110，油耗5~7個(gè)。
動(dòng)力：舒適還行吧，本人以一輛車感覺還不錯(cuò)，胎噪聲是有點(diǎn)，高速的時(shí)候比較明顯，不過可以接受。
操控：
套娃外觀~
油耗：黑色內(nèi)飾配木質(zhì)裝飾，有檔次
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外表,同級別中超低的油耗,并且升級了13款后還有了一鍵啟動(dòng).等等,性價(jià)比提升好多,總的來說.我最喜歡的還是他霸氣的外表!
缺點(diǎn)：1檔跳2檔的時(shí)候偶爾有頓挫感，不省心，有點(diǎn)天天怕中獎(jiǎng)的感覺，DSG你懂的~每次提到DSG總會(huì)告訴自己，新車沒事，保修10年呢，怕什么，自我安慰吧。呵呵。
內(nèi)飾：1.8T對我來說完全夠用，其實(shí)大家也一樣，誰會(huì)天天在城市擁堵的街道里踩地板油呢？自駕游啊什么的也綽綽有余，高速超車更是游刃有余，可以說很輕松。
空間：準(zhǔn)確
配置：在磨合期油耗有點(diǎn)高，期望首保后能好一點(diǎn)
動(dòng)力：馬馬虎虎
操控：
滿意
油耗：稍微有點(diǎn)簡單了些，日韓車超豪華感的內(nèi)飾，小帕的內(nèi)飾的確算不上豪華，但是后排遮陽簾蠻實(shí)用的
舒適：價(jià)格在勉強(qiáng)能接受的范圍呢？當(dāng)然肯定還能多優(yōu)惠點(diǎn)是最好的啦
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間確實(shí)大
缺點(diǎn)：DSG自動(dòng)變速箱。現(xiàn)在變速箱老是異響，去4S店維修人員說都這樣，不好處理。DSG真的不是很成熟，建議改用愛信，技術(shù)成熟，放心。
外觀：大，坐的舒服。
內(nèi)飾：：四款車最滿意的就是帕薩特的動(dòng)力了，渦輪不是蓋的，推背感想要就有啊，不過現(xiàn)在還沒有敢使勁踩油門，等過了磨合再走個(gè)極限試試。
空間：操控不錯(cuò)，比我之前的車好很多，指向很準(zhǔn)
配置：跑高速最低的時(shí)候6.5不知道你們信不信，平時(shí)8.5-9.2直接徘徊。
動(dòng)力：沙發(fā)帶給人的感覺還是相當(dāng)?shù)氖孢m，不論是坐車還是開車，特別是副駕駛的儲(chǔ)物間有冰箱的功能，在夏天還是相當(dāng)管用的。在冬天主副駕駛還有獨(dú)立的座椅加熱功能，不會(huì)讓人感覺特別的涼。
操控：
大氣 低調(diào)而不奢華
油耗：手摸的到的地方都是軟的 很好 內(nèi)飾簡單大方 上檔次
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常棒，可以進(jìn)行簡單的改裝，價(jià)格合適
缺點(diǎn)：之前的DSG問題，變速箱脫檔
外觀：空間沒的說，太大了，沒有絲毫的壓抑
內(nèi)飾：動(dòng)力感覺也不錯(cuò)，稍微一踩就沖出去了
空間：德系車，操控沒的說
配置：油耗呈現(xiàn)兩極分化。高速非常省油，5毛錢1公里，市區(qū)油耗又偏高，堵得厲害，要1塊錢1公里。渦輪車要加97號油，成本也會(huì)相對高點(diǎn)。
動(dòng)力：還行吧，我就一司機(jī)命沒有做的機(jī)會(huì)啊
操控：
較老款來說，動(dòng)感了許多，老款帕薩特給人的感覺就是官車，看著特別老氣，新款不錯(cuò)，個(gè)人感覺比邁騰年輕。
油耗：內(nèi)飾一如既往,但是也有硬塑的存在,不過這個(gè)價(jià)格,同級車?yán)锊荒芤筇嗔耍?/span>
舒適：家用可以勝任，商用也不會(huì)掉價(jià)，但如果你一年幾千萬的單子，有大客戶，還是有更好的選擇的，總的來說性價(jià)比挺高，值得你擁有，不是做廣告啊。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
傳祺GA6
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
