上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2142）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（589）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8372）+1 燒機(jī)油（5936）+1 DSG缺陷（3979）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣穩(wěn)重、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配備DSG提速絕對猛，絕對不用擔(dān)心動(dòng)力問題；我的車目前已經(jīng)開了750公里，沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，感覺開空調(diào)與沒開空調(diào)油耗相差不大，最高油耗約為9.5升，一直加的是97#油，開起來特別穩(wěn)，春節(jié)回家最高跑150，8個(gè)喇叭音響效果不錯(cuò)，低音很好，高音一般化。隔音很好,安全性能好.
缺點(diǎn)：剎車感覺比較軟
外觀：大氣沉穩(wěn)，從各個(gè)角度看，既時(shí)尚又扎實(shí)，屬于耐看型的，時(shí)間長了也不會(huì)落伍，這一點(diǎn)我喜歡。雖然已經(jīng)用了一年多了，但每次停車后，我都會(huì)多看一兩眼我的車，就像第一次見到它一樣喜歡。
內(nèi)飾：簡單
空間：足夠用，特別是后排空間，很舒服。
配置：性能不錯(cuò)，價(jià)格也“不錯(cuò)”，買這車都不是沖著性價(jià)比來的。
動(dòng)力：作為代步工具，動(dòng)力也足夠給力
操控：
新手不懂什么叫操控，只知好開。
油耗：有點(diǎn)高，主要是我經(jīng)常在城市里跑吧，這車就適合高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。
舒適：舒適性優(yōu)秀
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀低調(diào)穩(wěn)重，時(shí)尚大氣屬于宜商宜家的一款中級車，提速動(dòng)力非常棒，空間同級別最大。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是隔音問題，感覺噪音很大，覺得這個(gè)價(jià)錢不應(yīng)該這樣，有待加強(qiáng)
外觀：我選的是鈦金色的外觀，看著穩(wěn)重、大方，眾所周知的官方用車，很商務(wù)的。在我們這，以前老帕薩特就是官方指定用車，呵呵，咱也像官方靠攏。以前老款有點(diǎn)不適合80后，現(xiàn)在該款以后我還是比較喜歡的。看著就比那些日系車敦實(shí)，有安全感。哈哈。最讓人不能接受的就是大眾車，你只看前臉，很難看出來這是個(gè)什么車。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是典型的大眾風(fēng)格，不過做工還是很細(xì)致的，中間的鐘表有畫龍點(diǎn)睛的味道哦。
空間：夠大
配置：較高，首先自己也不是大眾粉，買車的時(shí)候也曾有意過好幾款車型，仔細(xì)比對過，中和各種優(yōu)劣，最終選擇小帕，還是比較滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力給個(gè)贊
操控：
比較舒服。
油耗：可接受范圍內(nèi)
舒適：已滿足我的要求，不是太挑剔的基本上都會(huì)滿意的
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)部空間足夠大。黑內(nèi)黑外，配置不錯(cuò)，中控拉絲很有運(yùn)動(dòng)感，開起來更顯年輕。
缺點(diǎn)：最重要的當(dāng)然是8t的dsg現(xiàn)象，隱患啊隱患，目前一檔變二檔的時(shí)候偶有頓挫，說點(diǎn)個(gè)人感覺，右腳帶著油門跳檔沒有發(fā)現(xiàn)頓挫，就是一檔兩千轉(zhuǎn)要跳檔沒踩油門時(shí)候自動(dòng)跳檔的時(shí)候會(huì)有頓挫，不知道有沒有表達(dá)清楚，不過這個(gè)是能忍受的范圍，因?yàn)榭梢钥刂�。燒機(jī)油現(xiàn)象，4600首保的，首保時(shí)候發(fā)現(xiàn)機(jī)油味在min下面一點(diǎn)，問了銷售，說首保消耗多是正常的，不知道是不是忽悠我，售后人員說換了機(jī)油過五千公里再查看下機(jī)油位，首保換了嘉實(shí)多極護(hù)5w-30，說可以跑1w公里再去二保，算了，我還是老老實(shí)實(shí)跑7500去吧，省的以后麻煩。懸掛問題，不懂懸掛軟硬的區(qū)別，但是哥，這二十多萬車怎么過個(gè)坡就那么抖呢，毫無舒適性可以，這點(diǎn)要是滿分十分的話，我會(huì)打零分。
外觀：大氣。。。特別是犀利的大燈。。遠(yuǎn)近燈一個(gè)燈泡。。而且是氙氣大燈。。。超亮。。。。
內(nèi)飾：太傳統(tǒng)
空間：后排空間相當(dāng)?shù)膶挸�，前后縱向距離很充裕。
配置：不錯(cuò)的商務(wù)車，大氣！
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，油門靈敏。
操控：
舒適，相對于其他（同級別、同檔次），（美國、日本、韓國）系車型操控比較（靈活、精準(zhǔn)）。
油耗：油耗能接受，磨合期有點(diǎn)高，不過后期保養(yǎng)比較貴吧，渦輪增壓的
舒適：舒適性很好
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，配置很高， 做工不錯(cuò) ，科技感很強(qiáng)。 13款增加配置不加價(jià)很厚道 而且加的都是很愛的，比如一鍵啟動(dòng)，本來要至尊才有，這點(diǎn)做的很到位
缺點(diǎn)：隔音
外觀：外觀不說了，都說新帕挺中庸的，但是個(gè)人認(rèn)為新帕的外觀還是挺兇狠的，前面的鍍鉻中網(wǎng)，遠(yuǎn)近一體的氙氣燈，而且御尊還有日行燈，加上大標(biāo)志，尾部個(gè)人認(rèn)為比邁騰好看，純屬于個(gè)人看法，邁騰車主勿噴哈，而且車身線條都恰到好處，17的五幅輪轂加單而不簡約，而且感覺大眾的設(shè)計(jì)都是10年不落后，看看老B5，如今大街上不還是很常見么。
內(nèi)飾：大眾的裝配工藝還是非常不錯(cuò)的..軟性材料用的比較多...
空間：就是沖著它的大空間才選擇的。
配置：價(jià)格稍高，但是御尊在新帕薩特系列里性價(jià)比還是很高的。畢竟是神車，在放棄新蒙迪歐后就只能在新帕薩特和邁騰之間選擇了。由于價(jià)格和性價(jià)比的原因最終還是選擇了帕薩特。
動(dòng)力：1.8T夠用了，但2.0T的會(huì)更好
操控：
：方向盤指向清晰，手感比較輕，我喜歡，另三款的操控相對帕薩特來說要差了一點(diǎn)點(diǎn)，開雅閣和君越?jīng)]有信心啊，感覺車比較大，508的駕駛感受跟帕薩特差不太多，也比較有信心。
油耗：開過一次高速，儀表盤上的平均油耗顯示還沒有到6，感覺相當(dāng)?shù)氖娣�，德國車跑高速還真的不是蓋的，油耗不算高而且還相當(dāng)?shù)姆�(wěn)當(dāng)。但是走走停停的時(shí)候油耗就上到9個(gè)多，有時(shí)候10個(gè)多。到冬天發(fā)現(xiàn)油耗比之前要高了許多，近兩個(gè)月每次開的油耗都在10個(gè)以上，有可能是因?yàn)槎际墙铀秃⒆�，距離不長，來回都在十公里以內(nèi)。也有朋友說是冬天比其它季節(jié)的油耗都要高不少，要保持水溫什么的，我也沒有全部記住。今年過年沒開車回去，一個(gè)多月沒開，還是一點(diǎn)就能著，讓我相當(dāng)?shù)拈_心。
舒適：乘坐空間寬大舒適，比較滿意。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣低調(diào)上檔次，符合我的口味，20-30萬的車中帕薩特是最明智的選擇，功能實(shí)用，科技感比較足。
缺點(diǎn)：后備箱兩側(cè)缺少兩塊儲(chǔ)物隔板！
外觀：外觀很好看，非常受年輕人的青睞，年輕、時(shí)尚、靚麗
內(nèi)飾：銀色內(nèi)飾很年輕 而且耐臟 高貴中不失調(diào)皮
空間：空間表現(xiàn)很讓人滿意，后排很寬敞，座1.8米的大塊頭也不擁擠
配置：比起其他中型車來說，帕薩特很不錯(cuò)
動(dòng)力：1.8T我覺得就夠用了，和朋友的凱美瑞2.5L184匹飆車，1到2公里高速上，完勝他。馬路上隨意超80%得車。掛S擋，踩地板游，出現(xiàn)輪胎打滑，看來米其林lc胎hold不住160匹的馬力？DSG的變速箱傳動(dòng)效率又體現(xiàn)了。
操控：
新帕薩特的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向做到高速行駛明顯加重，雖然在低速?zèng)]有邁騰那么輕巧但也能做到單手調(diào)頭，從某方面講這也符合帕薩特一向的給人“穩(wěn)感”，轉(zhuǎn)彎時(shí)總體感覺轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確聽話。踏板有比例感，后段的剎車力度也很直接，讓人感覺自然自信。還有一點(diǎn)不得不說，配備的全車?yán)走_(dá)很好用，尤其是剛上手的時(shí)候停車很好用。
油耗：本人開車比較兇，暫時(shí)油耗沒低過15，應(yīng)該磨合期也沒過的緣故。
舒適：挺舒適的，感覺開車沒有那么累，跑長途也沒有感覺的渾身酸痛，也是我喜愛這款車的一項(xiàng)重要指標(biāo)。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22223公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣低調(diào)上檔次，符合我的口味，20-30萬的車中帕薩特是最明智的選擇，功能實(shí)用，科技感比較足。
缺點(diǎn)：大眾DSG通病，整體來說還是很滿意，希望大眾能夠早點(diǎn)能把DSG存在的問題解決。
外觀：還不錯(cuò) 就是現(xiàn)在大眾都一個(gè)樣子了 沒什么特點(diǎn) 我喜歡改裝 所以把這個(gè)車也給折騰了 不過結(jié)果還是滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很上檔次，比上一代領(lǐng)域強(qiáng)多了，做工也很好，很精致，各種配置還是很豐富的。
空間：空間絕對沒的說，本人1.80在駕駛位置調(diào)整好舒適的位置，然后在后排我還能翹起二郎腿，新帕的空間那是相當(dāng)?shù)拇蟆?/span>
配置：價(jià)格很堅(jiān)挺，至少在蘇州是這樣，找了領(lǐng)導(dǎo)，還是很牛叉，還沒車
動(dòng)力：也很滿意，特別是掛到7擋時(shí)，那可是沒話說。就像那寬闊的草原上奔馳著一匹野馬。
操控：
還可以
油耗：溫柔的開油耗很低，暴力開的話就另說了
舒適：還行，高速時(shí)間長了前排坐得還是蠻累的。后排空間大，家里人覺得都蠻舒服的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀低調(diào)穩(wěn)重，時(shí)尚大氣屬于宜商宜家的一款中級車，提速動(dòng)力非常棒，空間同級別最大。
缺點(diǎn)：減震太硬，不舒服。還是新車哦，有個(gè)別地方，有異響，特別是左前門和后排
外觀：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
內(nèi)飾：好看
空間：對于空間比較滿意,內(nèi)部空間較大,尤其后排空間,乘坐安逸舒適,頭部空間也比較充足,后排還有獨(dú)立空調(diào),電源插頭可外接220kV電源,提供了可靠的電力支持與移動(dòng)辦公的方便,適合長途旅行.后備箱也比我想象的要大得多.行李物品能裝能放.
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，該有的配置都有了
動(dòng)力：2.0TSI200馬力。超車爽。。。
操控：
路感不是很清晰，方向指向性不是很明顯。
油耗：很不錯(cuò)了 。。我基本就是在郊外跑的。很少進(jìn)城。。綜合油耗不超過8個(gè)。。
舒適：座椅舒適，后排長途乘坐不顯勞累，但隔音比邁騰差的不是半點(diǎn)，
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高大上，就是尾燈外角上揚(yáng)的有點(diǎn)厲害了，再平些會(huì)更穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道偏大，高速風(fēng)噪大。
外觀：眼睛一亮的感覺，外觀時(shí)尚穩(wěn)重大氣，加上淚眼日行燈，回頭率十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，雖不豪華，但也還過得去，屬于比較一般的設(shè)計(jì)，只要不是特別追求時(shí)尚和新意的人士也都還能接受。中控臺下的工具箱空間比較小，存放東西不方便，但扶手箱里的空間不錯(cuò)，足夠使用，不過以后也可考慮增加一層儲(chǔ)物空間。
空間：空間不是一般的大，尤其是后排腿部空間，B級車的新帕薩特完全有理由跟C級車有得一拼！試駕后就會(huì)知道！
配置：7分，價(jià)格對比日系三強(qiáng)稍高，但是為了操控多花那些也值了。
動(dòng)力：有次再高速路輕松上了180，下自己一跳，趕緊減速。
操控：
簡單的操控，很容易上手，各種功能清晰明了，可能存在些小小疑慮的地方，自己看看說明書都就會(huì)清晰明了了，很喜歡動(dòng)功能方向盤，真心好用！
油耗：高速滿載百公里油耗6.5，市區(qū)駕駛根據(jù)擁堵情況不同11～13不等。
舒適：10分算滿分的話 我能給打8分 座椅在包裹性強(qiáng)點(diǎn) 柔軟點(diǎn)就無敵了
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程58888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，大氣時(shí)尚，特別是大燈，我的是白車，我感覺很時(shí)尚
缺點(diǎn)：油耗感覺有點(diǎn)高，城區(qū)10個(gè)以上，高速很好，6個(gè)左右
外觀：帕薩特的外觀我很滿意沒有那種奇怪的造型，很平常很低調(diào)，看著他就像個(gè)很干凈很有文化的小伙子，呵呵。
內(nèi)飾：比蒙迪歐要好的多了，別的車系沒比較過，座椅是真皮。
空間：同級車?yán)镒畲蟮�，與A6L 差不多，后排每次都有人問后排空間怎么這么大。
配置：較高
動(dòng)力：1.8的足夠了，特別是大眾的S檔，人格分裂絕對和D 檔是2個(gè)人，S 檔轉(zhuǎn)速3000以上，動(dòng)力隨叫隨到，一點(diǎn)不猶豫。這是我最滿意的地方。
操控：
還可以
油耗：非常滿意，高速4.8-5.2，市區(qū)上下班8.0-8.5
舒適：舒適性方面，個(gè)人比較滿意！坐在車?yán)飳挸�，感覺視線很好，前后排座位都是如此！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很好，DSG如果以后沒有問題，這款變速器還是相當(dāng)不錯(cuò)，目前狀態(tài)良好；底盤很扎實(shí)，油耗滿意；發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，對于不飆車的我，足夠。
缺點(diǎn)：車輛過減速帶時(shí)有異響，銷售解釋說是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪響，每輛帕薩特都是這樣，我試了試朋友的的確也是一樣響。
外觀：白色新帕不再商務(wù)化，家用也很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：一般般
空間：空間寬敞
配置：貴�。�！
動(dòng)力：橫好
操控：
較好，有時(shí)候方向有點(diǎn)跑偏。
油耗：完全可以接受，當(dāng)然跟駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。
舒適：整體感覺蠻好。有次跟朋友suv出去旅行有些路坑坑洼洼也開過來了 開始還當(dāng)心會(huì)出什么問題，贊一個(gè)吧，。
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