一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8368）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外表,同級(jí)別中超低的油耗,并且升級(jí)了13款后還有了一鍵啟動(dòng).等等,性?xún)r(jià)比提升好多,總的來(lái)說(shuō).我最喜歡的還是他霸氣的外表!
缺點(diǎn)：開(kāi)了1000KM目前還沒(méi)有，就是很擔(dān)心DSG問(wèn)題，實(shí)用到現(xiàn)在覺(jué)得這個(gè)技術(shù)還是很先進(jìn)的，1800轉(zhuǎn)自動(dòng)升檔，50碼以上就能到6檔，省油還是很好的，希望大眾能把DSG技術(shù)做的更加成熟。
外觀：帕薩特的空間我就不用說(shuō)了吧，尤其是后排空間，做的真不錯(cuò)，坐上三個(gè)人一點(diǎn)不顯擁擠，腳也能感覺(jué)比較自由，長(zhǎng)時(shí)間乘坐一點(diǎn)都沒(méi)有問(wèn)題，舒適，就是中間那個(gè)叫什么的位置有點(diǎn)高。
內(nèi)飾：1.8T市區(qū)內(nèi)已經(jīng)夠用了，高速據(jù)說(shuō)也很爽。剛起步的時(shí)候確實(shí)肉，不如日本車(chē)來(lái)的爽快。
空間：不是賽車(chē)，也不是車(chē)手，感覺(jué)還好，方向比韓系還重一點(diǎn)
配置：油耗是我最為糾結(jié)的地方，可能因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的在市區(qū)內(nèi)跑，比別人的油耗總是高出那么一點(diǎn)點(diǎn)，有點(diǎn)小心疼。
動(dòng)力：舒適性很好，感覺(jué)后排座椅比較硬
操控：
時(shí)尚新穎
油耗：我選的是黑色拉絲內(nèi)飾，做工精細(xì)，功能布置合理，四門(mén)的迎賓條讓人感覺(jué)上海人民還是很細(xì)心的，比北方大眾討巧的多。
舒適：比較高，御尊，該有的配置基本都有了，都不用改了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大
缺點(diǎn)：之前的DSG問(wèn)題，變速箱脫檔
外觀：空間很滿(mǎn)意 我180多斤 1.75身高開(kāi)車(chē) 后排空間還是比較大
內(nèi)飾：很充沛，加速很靈敏。TSI+DSG優(yōu)勢(shì)明顯，配合很敏銳，只要給油，它就給你驚喜。
空間：方向可以說(shuō)是指打哪，超車(chē)過(guò)彎都非常有信心
配置：還是不非渦輪要省一點(diǎn)的
動(dòng)力：新帕的總體舒適性還算滿(mǎn)意吧，本人剛才在最不滿(mǎn)意里面已經(jīng)說(shuō)了就是要把減震太硬的問(wèn)題解決了那就完美了！
操控：
外觀是比較滿(mǎn)意的一個(gè)地方，車(chē)頭車(chē)尾都很圓潤(rùn)。
油耗：對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)老氣了，沒(méi)有韓系美系車(chē)那種科技的感覺(jué)，而且我的這個(gè)還是仿桃木內(nèi)飾。
舒適：較高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程44587公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真心的寬敞
缺點(diǎn)：下擺臂有設(shè)計(jì)缺陷，很容易壞。還有變速箱換擋有頓挫
外觀：空間的確夠大，這點(diǎn)家人非常滿(mǎn)意
內(nèi)飾：良好
空間：指哪打哪，隨心所欲。不像以前開(kāi)的皮卡，晃晃悠悠像開(kāi)船。不好意思，我沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)。
配置：百公里8.8升，市區(qū)油耗，高速基本可以達(dá)到7.8個(gè)油，中型車(chē)有如此低的油耗，很令人欣喜。
動(dòng)力：隔音效果一般
操控：
大氣穩(wěn)重
油耗：選的米色內(nèi)飾，看起很溫馨，很舒服，做工也還可以，是德國(guó)車(chē)一貫的風(fēng)格。但中控臺(tái)稍顯有點(diǎn)老氣，但還是可以。
舒適：新帕薩特性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，尤其是御尊版，基本需要的功能配置在御尊里都可以找到了，非常有性?xún)r(jià)比
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程38400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真心的寬敞
缺點(diǎn)：DSG1檔換2檔有時(shí)會(huì)有頓挫~
外觀：大 不是一般的大 特別是后排空間大
內(nèi)飾：1.8TTTTT動(dòng)力非常充沛，隨叫隨到。紅燈帶頭起步。超個(gè)車(chē)什么的不在話(huà)下，1.8T真不是蓋的。高速上120還能再升上去，而且很穩(wěn)。
空間：感覺(jué)還行，方向盤(pán)很穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎什么的也不偏，速度快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎，車(chē)子傾斜的也不是很厲害，沒(méi)有一邊靠的感覺(jué)。
配置：基本沒(méi)怎么出過(guò)市區(qū)，就去過(guò)一次延慶，目前1800公里長(zhǎng)時(shí)間平均油耗是10.3。北京的路況大家也都知道，上下班堵車(chē)時(shí)，最高到過(guò)13個(gè)左右，去延慶高速上跑回來(lái)最低顯示過(guò)5.9。油耗還算能接受，但是確實(shí)不低，誰(shuí)叫咱北京是個(gè)堵城呢！
動(dòng)力：前后排坐著都很舒服
操控：
日間行車(chē)燈很犀利
油耗：簡(jiǎn)單、大方。不失為一款主打商務(wù)的座駕。功能齊全。很多都還不知道要怎么使用呢，正在慢慢看說(shuō)明書(shū)呢。
舒適：高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真心的寬敞
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是安全帶如果不拉能一直報(bào)警，嘿嘿嘿。
外觀：寬敞
內(nèi)飾：起步略軟，低速啟動(dòng)Turbo有推背感，不過(guò)油耗也是杠杠滴；DSG換擋在3檔后基本感覺(jué)不到提頓；Autohold在市區(qū)挺方便，除了啟動(dòng)時(shí)頓挫感較重外，另外換沒(méi)Autohold的車(chē)開(kāi)時(shí)要注意，我開(kāi)朋友的車(chē)時(shí)習(xí)慣性地松開(kāi)剎車(chē)，差點(diǎn)碰上前車(chē)；車(chē)噪尚可，現(xiàn)在最高開(kāi)到160，風(fēng)噪和胎噪跟我以前卡羅拉120的情況差不多，也沒(méi)有明顯震動(dòng)，過(guò)幾天拉高速再拉拉。
空間：操控性非常舒適，在轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)等方面有不小的改進(jìn)，AUTOHOLD、電子駐車(chē)等功能，的確為操控提供了更多的方便；但個(gè)人對(duì)其多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì)較為不滿(mǎn)，尤其是喇叭的按壓極為別扭，而且多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì)并不是非常合理，左右兩側(cè)的按鍵并不是非常的舒適。
配置：偏高（市區(qū)跑）
動(dòng)力：坐騎雖然不如朋友的天籟舒服，但也灰常不錯(cuò)了。隔音效果很好，如果你不掛入S擋，基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。一個(gè)1.8M高的人坐后排，只要不是坐軍姿，膝蓋仍有2個(gè)拳頭的距離，頭頂一個(gè)拳頭。
操控：
新款的外觀大方
油耗：做工規(guī)整，用料不錯(cuò)。就是科技感不如日韓系，如今本田都有雙屏了。
舒適：：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，如果再稍微便宜一點(diǎn)，更好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格24.10萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真心大 內(nèi)飾很棒 動(dòng)力很足
缺點(diǎn)：音響 音響可能聽(tīng)過(guò)哈曼卡頓的音響 感覺(jué)帕薩特的音響低音不覺(jué)得渾厚。對(duì)音響要求的高的人帕薩特的音響還是可以接受的
外觀：后排空間相當(dāng)?shù)膶挸�，前后縱向距離很充裕。
內(nèi)飾：強(qiáng)勁，超車(chē)輕松，推背感強(qiáng)
空間：自如
配置：我這人比較粗心，對(duì)于油耗還行，最低跑過(guò)6.0升/百公里，最高沒(méi)超過(guò)14升
動(dòng)力：舒適性很好
操控：
外掛大氣，百看不厭
油耗：黑內(nèi)，以后就不會(huì)像淺色那樣要經(jīng)常清理了
舒適：性?xún)r(jià)比，這個(gè)沒(méi)法比啊，拿他和同級(jí)的邁騰比，他有他的長(zhǎng)處優(yōu)點(diǎn)，同樣也有很多不足，比起美系的君越，又沒(méi)人家的豪華和大氣。比起日系車(chē)，當(dāng)然沒(méi)人家的精致細(xì)膩了。但是操控絕對(duì)比他們強(qiáng)好多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真心大 內(nèi)飾很棒 動(dòng)力很足
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離器會(huì)漏油，胎躁大，有異響
外觀：本人身高185cm，體重90公斤，無(wú)論是駕駛時(shí)還是坐在后排，都不會(huì)感到擁擠。
內(nèi)飾：1.8T絕對(duì)夠用了，在杜絕地板油的情況下，加速推背敢強(qiáng)烈，，高速S擋超車(chē)你絕對(duì)會(huì)嚇到自己�。。「咚�3000多轉(zhuǎn)輕輕松松上190，而且余量空間還很大，為了安全沒(méi)敢再快過(guò)！渦輪介入會(huì)延遲2秒左右，要是介入早點(diǎn)會(huì)更完美滴！�。�
空間：一般
動(dòng)力：座椅舒適度不夠，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)有點(diǎn)疲倦。過(guò)爛路時(shí)，車(chē)子顛簸比較嚴(yán)重，這應(yīng)該就是大眾宣傳的路感清晰吧。。。
操控：
很漂亮 再加上新款帕薩特扁平化設(shè)計(jì) 基本秒殺20萬(wàn)內(nèi)車(chē)
舒適：性?xún)r(jià)比一般吧，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠比較少
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真心大
缺點(diǎn)：舒適性差點(diǎn)，噪音與20多萬(wàn)的身價(jià)有些不符，車(chē)速一上60就開(kāi)始有噪音，到80以后什么胎噪風(fēng)噪就跟著來(lái)了，這時(shí)候只能用音樂(lè)來(lái)遮擋了�？赡芘c我的車(chē)是鄧祿普輪胎有關(guān)，后期只能換米其林輪胎試試了。
外觀：新帕薩特沒(méi)有打出任何“加長(zhǎng)”的口號(hào)，它的軸距與上代帕薩特領(lǐng)馭看齊，比同級(jí)的昊銳、邁騰要長(zhǎng)，也輕微壓倒八代雅閣。實(shí)際乘坐時(shí)，完全能感覺(jué)到新帕薩特?fù)碛辛舜蟊姟凹娱L(zhǎng)”車(chē)型的超級(jí)寬大后座。
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，提速快，推背感強(qiáng)；年輕人、找刺激的人群比較適合這車(chē)。
空間：電動(dòng)助力方向 操作輕松 指向性還不錯(cuò) 路感反饋也還不錯(cuò)
配置：90%是市內(nèi)，10個(gè)油的綜合油耗，個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，非常滿(mǎn)意了。
動(dòng)力：內(nèi)部空間非常大，給乘坐人員非常舒適的感受，座椅可記憶調(diào)節(jié)、電加熱等功能，為舒適性加分不少；無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子駐車(chē)等功能給車(chē)主更為高階的舒適享受。對(duì)于我而言，比較喜歡的功能是無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，這讓我?guī)缀醺惺懿坏借�匙的存在，為此還專(zhuān)門(mén)在論壇里寫(xiě)了一篇帖子。但一直以來(lái)，車(chē)輛隔音情況一般，這一點(diǎn)對(duì)于一款中級(jí)車(chē)而言，的確是一個(gè)不小的瑕疵。
操控：
外觀在此就不多說(shuō)了，剛才在最滿(mǎn)意的里面已經(jīng)說(shuō)的很詳細(xì)了！
油耗：一般
舒適：較高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間與外觀，日行燈太漂亮了，空間大
缺點(diǎn)：首先是減震，感覺(jué)很硬很硬，一點(diǎn)都不像這個(gè)價(jià)位的車(chē)。再者DSG雖然延保，但是還是讓消費(fèi)者不太放心。還有后備箱的照明燈，那簡(jiǎn)直是跟沒(méi)有一樣，簡(jiǎn)直是黑暗中的螢火蟲(chóng)。內(nèi)飾細(xì)節(jié)沒(méi)有邁騰做工精細(xì)。
外觀：中級(jí)車(chē)?yán)锟臻g鮮有能超過(guò)新帕的了
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力只能說(shuō)夠用，家用溫和駕駛偶爾需要激情的足夠了，但是還是喜歡2.0T的澎湃動(dòng)力，有條件建議還是2.0T，絕對(duì)不會(huì)失望
空間：靈活，盡在掌控中，很爽很稱(chēng)心如意。
配置：上班市區(qū)非常耗油，13~15L；高架6.5L；高速7~7.5L；一小半高速，跑下來(lái)綜合10.6L；還算過(guò)得去吧。希望磨合后會(huì)好些。
動(dòng)力：舒適，四平八穩(wěn)。
操控：
大氣，耐看，很商務(wù)，很官方。
油耗：黑色內(nèi)飾配木質(zhì)裝飾，有檔次
舒適：還不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間特別棒，后備箱也夠大，還可以座椅放倒.
缺點(diǎn)：不自帶原車(chē)導(dǎo)航，買(mǎi)導(dǎo)航還是加3000多，20多萬(wàn)的車(chē)也不差這一個(gè)導(dǎo)航吧，油耗偏高，維護(hù)保養(yǎng)成本高
外觀：帕薩特的亮點(diǎn)做的很好
內(nèi)飾：不如，2.0T，不過(guò)日常代步還是可以了，想飆車(chē)，動(dòng)力就一般般了！
空間：還不錯(cuò)
配置：油耗低，符合預(yù)期
動(dòng)力：很舒服，前排電動(dòng)
操控：
外觀對(duì)我來(lái)說(shuō)接近完美，棱角分明，外形大氣，前后燈犀利，御尊版17寸五輻輪轂是我的最?lèi)?ài)
油耗：談不上很喜歡,但是處處給人感覺(jué)切到好處.挑不出毛病.沉穩(wěn)中略顯時(shí)尚
舒適：相比其他B級(jí)車(chē)，價(jià)格略貴
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