上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8368）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性比較穩(wěn)定。老品牌一如既往的放心。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航，倒車影像，那個(gè)差呀，沒有再比這個(gè)差的了，去個(gè)石家莊都能給領(lǐng)迷路了，倒車報(bào)警，倒車影像圖標(biāo)，根本就不準(zhǔn)。導(dǎo)航去石家莊眾德升級(jí)吧，告訴我，廠家規(guī)定，升級(jí)一次800多，劫道啊，希望盡快改進(jìn)。
外觀：大氣 很商務(wù) 很官方 沒別的詞了
內(nèi)飾：自己的第一輛車，對(duì)內(nèi)飾沒什么要求，只求簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單！
空間：這輛車我最滿意的就是空間 后排翹個(gè)二郎腿沒問題
配置：一般吧，和君越比差點(diǎn)，和A4比強(qiáng)太多了
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力完全夠用，高速超車那都不是個(gè)事，動(dòng)力說來就來，2000轉(zhuǎn)左右，渦輪介入，推背感明顯。當(dāng)然新車沒有激烈駕駛過，磨合后體驗(yàn)一下S檔。
操控：
介于小帕的定位，操控不是小帕的強(qiáng)項(xiàng)，但是比上不足比下有余，跟朋友的CC操控感覺是完全一樣的，它的感覺不像福特的那種很靈敏，稍微動(dòng)一下方向車子就會(huì)動(dòng)，小帕是偏向于舒適，指向還是很精準(zhǔn)的。
油耗：不高，高速平均油耗，最低達(dá)到4.4L，最高7L左右。市區(qū)最低達(dá)到8L，最高10L。這里是一個(gè)大人一個(gè)小孩乘坐。
舒適：舒適性還是沒有日系做的舒服
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7686公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，本人1.78cm,前排調(diào)到合適位置，后排蹺二郎腿沒有問題，由于現(xiàn)在是冬天中午休息時(shí)間短，經(jīng)常跑到車?yán)锼X，空間杠杠滴！家里以前的代步工具是海馬丘比特屬于小型車，雖然和B級(jí)車沒有可比性，但是開了小帕瞬間覺得小邱是個(gè)小可愛。這也是選擇小帕原因之一，空間是最大的優(yōu)勢(shì)，有位朋友現(xiàn)在的座駕是奧迪A6L，做了我的小帕說這車空間跟A6一樣大，心里竊喜�。《掖蟛糠峙笥褜�(duì)小帕的保值率也給了很高評(píng)價(jià)。
缺點(diǎn)：和新手有關(guān)吧，平均油耗在9個(gè)左右，跑的也是市區(qū)和環(huán)城一半一半，18寸輪轂胎噪聲音有點(diǎn)大
外觀：LED大燈很漂亮 大愛白色的 但是商務(wù)用車 還是選擇了黑色
內(nèi)飾：真皮座椅，電動(dòng)座椅，旗艦的內(nèi)飾，乘坐感覺舒適
空間：空間真的很不錯(cuò)，尤其是后排座椅，空間足夠大
配置：我覺得一般般
動(dòng)力：非常好，基本隨叫隨到。
操控：
方向盤輕，能滿足基本駕駛欲；
油耗：很經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在平均一公里6毛不到，高速100KM/H以下 基本4.5~5個(gè)油。我之前溫柔駕駛基本6個(gè)油以下，現(xiàn)在基本7.5個(gè)油以下了
舒適：座椅蠻舒服的，就是后排拷貝角度如果能調(diào)整就好了
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，外觀大氣，空間較大。雖然1.8T的，但是加速超車給油就都不是問題，只要不燒機(jī)油，那么這套發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱真的可以稱之為黃金搭檔，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗還不高，幾乎是完美的了。
缺點(diǎn)：避震太硬，過坎時(shí)堪比坐小面包或拖拉機(jī)，若作為商務(wù)用車應(yīng)屬不及格。隔音一般，主要是胎噪太大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音關(guān)窗基本聽不見。
外觀：LED日行燈漂亮，黑色外觀大氣耐看！就是選擇黑色太容易臟了！18寸放射輪廓高端大氣
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾大愛，，做工上等
空間：空間很大
配置：個(gè)人覺得很高，在路上隨處可見，相信大家的眼光。
動(dòng)力：d檔下開起來非�？欤瑂檔下像打雞血一樣，對(duì)于家用和一般飆車8秒多加速，妥妥的加速表現(xiàn)：s檔絕對(duì)讓你熱血沸騰，超級(jí)爽，dsg非常給力，目前dsg沒有抖動(dòng)和異常，dsg的平順性還是蠻不錯(cuò)哦
操控：
還行，慢慢適應(yīng)，跟阿特茲比稍微遜色點(diǎn)
油耗：高速定速7個(gè)以內(nèi)，滿意。
舒適：舒適性不錯(cuò)。過減速帶的時(shí)候感覺地盤的濾震效果不錯(cuò)，穩(wěn)穩(wěn)的就過去了，我的另一個(gè)陸風(fēng)X5那作為SUV，調(diào)的硬點(diǎn)，路上碰見小的障礙，馬上就反映到車?yán)飦�，顛地哇。跑題了。。�？傮w感覺很舒服
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別喜歡棕色內(nèi)飾 十八寸大輪轂 高端大氣上檔次
缺點(diǎn)：內(nèi)飾沒特色，塑料感太強(qiáng)
外觀：外觀屬于耐看型，并不驚艷，但是它就在那里，不扎眼，但卻經(jīng)得起目光檢驗(yàn)。
內(nèi)飾：還行吧
空間：非常滿意
配置：考慮過GS 天爛 銳志 雅閣 邁騰 A4 CC 各有各的優(yōu)點(diǎn)吧 反正各入各眼 ??也沒怎么拍過 就是想發(fā)表一下用??感受 TSI加DSG真沒話說 可惜當(dāng)初沒上2.0T
動(dòng)力：提速很快，家用夠了，以前家里的帕薩特B5用了10年也提速很快，所以對(duì)大眾的動(dòng)力很放心。
操控：
由于以前開的是微型車，換成中型車后明顯感覺車變長(zhǎng)了，熟悉了好長(zhǎng)時(shí)間才放松了駕駛。方向挺輕的，指向也還可以。
油耗：由于還只開了100來公里，所以具體油耗無法告知各位朋友，只是感覺車子電腦里面的可行里數(shù)不是很準(zhǔn)，10月01日提車差點(diǎn)就停在路上了，上面顯示還可以開45公里，而我只開了20來公里就提示沒油了
舒適：舒適性不錯(cuò)。過減速帶的時(shí)候感覺地盤的濾震效果不錯(cuò)，穩(wěn)穩(wěn)的就過去了，我的另一個(gè)陸風(fēng)X5那作為SUV，調(diào)的硬點(diǎn)，路上碰見小的障礙，馬上就反映到車?yán)飦�，顛地哇。跑題了。。�？傮w感覺很舒服
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚大方，空間大，性價(jià)比高，配置較為齊全，基本滿足我對(duì)汽車的要求
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音太大了跟同級(jí)車沒法比。
外觀：LED大燈很漂亮 大愛白色的 但是商務(wù)用車 還是選擇了黑色
內(nèi)飾：米內(nèi)配黑桃木中控非常好 非常顯檔次 可惜家人不讓 只能選 黑內(nèi)銀色拉絲 其實(shí)以前沒考慮過大眾就因?yàn)?內(nèi)飾很丑 看了新帕的內(nèi)飾 感覺比以前好多了 比大眾其他車都好
空間：適合一家三口
配置：1.8T御尊導(dǎo)航版的配置豐富，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈，自動(dòng)大燈，雨量感應(yīng)，定速巡航，電動(dòng)座椅，AUTOHOLD，后排自動(dòng)空調(diào)，無鑰匙進(jìn)入，倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，全車玻璃一鍵升降后視鏡加熱，車內(nèi)后視鏡防眩目。。等等性價(jià)比高，配置豐富
動(dòng)力：動(dòng)力開始有點(diǎn)肉，但起步2秒后動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁。猛踩過一次油，推背感讓我想吐，太給力啦！
操控：
這個(gè)車的操控還是可以的，我的這個(gè)14年12月多的車，變速箱沒有論壇上的那種頓挫感，挺不錯(cuò)的。就是車速高的時(shí)候過彎感覺到傾斜，也是懸架調(diào)的軟的緣故，總體操控性還是很不錯(cuò)的。。
油耗：也就這樣吧
舒適：比上不足比下有余，沒什么亮點(diǎn)也沒有明顯缺點(diǎn)，我個(gè)人覺得能擁有寬敞的空間就夠了。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不掉價(jià)，
缺點(diǎn)：擔(dān)心DSG變速箱問題，對(duì)咯，還有個(gè)讓我不滿意的地方，為什么方向盤下方的機(jī)械點(diǎn)火開關(guān)要封上，留著有什么不好嗎？影響美觀？你堵上就不影響了嗎？再說，這個(gè)位置要是設(shè)計(jì)成給遙控器充電的位置多好，非要放在什么手扶箱里，費(fèi)勁不？我用膩了一鍵啟動(dòng)，我用用機(jī)械點(diǎn)火好不好？次奧��！
外觀：紫外棕內(nèi)的配色，是我最滿意的地方，也是我一見鐘情的地方
內(nèi)飾：不提了，典型的大眾內(nèi)飾，典型的商務(wù)風(fēng)格。
空間：足夠大了，已經(jīng)足夠?qū)挸耍俅缶蜎]用了。
配置：我覺得一般般
動(dòng)力：起步的時(shí)候和上坡的時(shí)候，特別是上坡起步1.8還是有點(diǎn)吃力，但跑起來了動(dòng)力就游刃有余，超車還是很輕松
操控：
易操控，輕便。指向很準(zhǔn)確，對(duì)于我這樣的新手來說很適合的。
油耗：油耗真的不高，剛剛提車看表顯示18個(gè)油/100KM，嚇了一大跳，沒想到越跑油耗越低，100公里后就下來了，平均油耗9個(gè)，200公里了，看看表上顯示平均7.2個(gè)油/100KM，市區(qū)、城際道路混合的油耗奧，不知道表上顯示的是否準(zhǔn)，如果準(zhǔn)就非常滿意了，現(xiàn)在還在磨合期，磨合期后還會(huì)低些吧，1.5噸多的車耗油真的不多啊。
舒適：舒適一般，沒有日系車舒適，懸掛太硬。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣硬朗的造型。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航反應(yīng)慢，啟動(dòng)汽車是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，但老婆說噪音不是很大，可能是我開著車門的過。
外觀：前臉和尾部設(shè)計(jì)很贊，很有科技感和侵略性，日間行車燈和尾部的LED尾燈，既實(shí)用又美觀，個(gè)人覺得這些比邁騰做得好，所以才會(huì)選擇小帕
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，部分軟包如果能用上真皮就好了
空間：空間這個(gè)絕對(duì)沒得說，從03年的老款帕薩特開始這就是帕薩特最大的買點(diǎn)，空間巨大，尤其是后排空間和后備箱空間。改款加長(zhǎng)以后，大眾更是把帕薩特后排空間推向了這個(gè)級(jí)別的極致。甚至在我們這個(gè)小城市，還有這樣的說法：低配黑帕小牌子，西裝革履男秘書�？梢娕了_特在領(lǐng)導(dǎo)心中的地位，領(lǐng)導(dǎo)肯定很少親自開帕薩特，鐘愛的肯定是帕薩特舒適寬敞的后排空間。既低調(diào)又舒適。與此同時(shí)，也奠定了帕薩特在老百姓心中官車的地位，引來無數(shù)私營(yíng)小企業(yè)的小老板的效仿。
配置：同款車?yán)锱了_特的性價(jià)比是母庸置疑的，德系技術(shù)在這里擺著呢
動(dòng)力：提速很快，渦輪增壓介入了以后，動(dòng)力才會(huì)隨叫隨到
操控：
由于車身自重1.5噸多，方向盤對(duì)于女士來說有點(diǎn)沉。對(duì)男士來說沒有壓力，指哪打哪。
油耗：市區(qū)經(jīng)常堵車，油耗都在12左右。
舒適：駕駛，乘坐都比較滿意，非常舒適。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2169公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排相當(dāng)寬敞，空間利用沒得說！尾箱也很大，能裝下很多東西，提速快，超車無壓力
缺點(diǎn)：噪聲比較大
外觀：外觀大氣，日間行車燈很漂亮。鈦金色陪18寸熏黑很騷氣，還很耐臟。我貼了朋友送的膜，后排隱私提高了，外面看后排什么也看不見！我個(gè)人感覺小帕沒必要貼膜，因?yàn)樾∨脸鰪S的玻璃就偏綠色而且后排還是隱私玻璃，本身外觀就很漂亮！
內(nèi)飾：棕內(nèi)的內(nèi)飾很少有，我很幸運(yùn)能夠選中，按鍵的手感也都不錯(cuò)
空間：可以說空間是新帕薩特給我的最好的印象！不過是前排的駕駛空間還是后排的乘坐空間。副駕駛的乘客和后排駕駛座的乘客都可以同時(shí)翹起二郎腿。左右的空間也非常的寬松，坐在駕駛座上，就感覺內(nèi)部的寬敞性，給人一種特別放松的感覺。
配置：1.8T御尊導(dǎo)航版是在帕薩特里邊性價(jià)比最高的了 該有的全有了，喜歡帕薩特的人都知道
動(dòng)力：1.8T的車，由于DSG陰影起步稍慢，2檔變3檔時(shí)稍有感覺。高速駕駛平穩(wěn)動(dòng)力充沛，后備動(dòng)力足。由于現(xiàn)在磨合階段，還沒有充分發(fā)揮車車的動(dòng)力出來，等磨合過后好好試試它的動(dòng)力。
操控：
方向盤力度適中，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也比較自信
油耗：一般 目前在10-11個(gè)油，磨合過了應(yīng)該會(huì)低！
舒適：舒適性一般，過減速拱或者起伏不平的路面時(shí)，懸掛偏硬。18寸大腳走起路來聲音確實(shí)有點(diǎn)偏大。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，油耗低，空間大。
缺點(diǎn)：御尊導(dǎo)航版的導(dǎo)航分別率較低，倒車影像不怎么好用，大眾使用的導(dǎo)航使用不順手
外觀：四方四正輪廓設(shè)計(jì)的感覺有點(diǎn)老氣，現(xiàn)在都流行流線型輪廓了，還設(shè)計(jì)的那么保守。不過棱角突出到位充滿了力量感，反而充滿了活力和運(yùn)動(dòng)感�？偟膩碚f，這款車已經(jīng)由商務(wù)定位轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格了。另外裝甲的焊接技術(shù)沒得說，繼續(xù)保持著優(yōu)良的德國(guó)品質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧，沒邁騰好
空間：后排空間很大 坐的很舒服，后背箱超大，太能裝了。
配置：購置的1.8T御尊導(dǎo)航版，18寸的大腳和放射輪轂，使我不能自拔。配置還是相當(dāng)豐富的，AUTOHOLD、電動(dòng)座椅、定速巡航、電動(dòng)座椅、LED日行燈等等誘人，性價(jià)比還是比較高，與兄弟邁騰相比，性價(jià)比還是高些。
動(dòng)力：家用足夠了
操控：
雖然是7速干式DSG，但對(duì)于縣城堵車情況較少，頓挫發(fā)生過一兩次，總的來說操控還是令人滿意，指向精準(zhǔn)，高速過彎很穩(wěn)。剎車不像日系車，前段有虛位，給人剎車信心不足。
油耗：大喜的事就是這個(gè)，本人一直加的殼牌的97#汽油，綜合油耗6.7升，有圖有真相，殼牌的服務(wù)員說的他們的油有配制燃油清潔劑，加了這個(gè)油我看了下后排氣筒，沒有熏黑的情況，說明油品不錯(cuò)，這可能也是油耗低的原因之一吧，希望能幫到大家。
舒適：很舒服
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說最滿意的一點(diǎn)呢，我最喜歡的是18寸的大輪轂，還有新帕薩特的腰線，感覺有點(diǎn)奧迪的感覺，很精干，商務(wù)氣息很濃
缺點(diǎn)：本人對(duì)車知識(shí)了解有限，所以只能這么描述不對(duì)地方還請(qǐng)包涵。不滿意的地方就是過社區(qū)減速坎的時(shí)候~~~~~~~還有就是過減速帶時(shí)~~~~~~~~~
外觀：LED日行燈漂亮，黑色外觀大氣耐看！就是選擇黑色太容易臟了！18寸放射輪廓高端大氣
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大方。
空間：非常不錯(cuò)，在同價(jià)位的中級(jí)車難逢對(duì)手，坐過我車的都說后排大。
配置：在同等價(jià)位最高
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力其實(shí)很足的，對(duì)于提速前邊開的是1.6馬自達(dá)自還有單位的2.5奇駿 2.4的奧迪和2.7的普拉多，一下?lián)Q了個(gè)1.8T的動(dòng)力感覺整個(gè)人都飛起來了。(大家能想象突然有種鳥槍換炮的感覺么)起步的時(shí)候油門可能會(huì)給重一點(diǎn) 但是作為跑了1800公里的高速給我的體驗(yàn)就是動(dòng)力充足，給個(gè)90分
操控：
很舒服，很爽，快速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性很好，不傾斜，油門加油是線性，無頓挫，剎車腳感是由輕到重踩下平穩(wěn)減速，無突然踏空感，無卡鈍感，（我有個(gè)朋友的豐田卡羅拉車踩剎車時(shí)開始有踏空感踩下約四公分無反應(yīng)，四公分后才有腳感車才會(huì)減速）。帕薩特駕駛操作盡在掌控中，很爽很稱心如意。
油耗：高速定速7個(gè)以內(nèi)，滿意。
舒適：舒適比較差，可能是底盤偏硬的緣故吧。
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