上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8368）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，后排空間足夠翹二郎腿
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高。在郊區(qū)跑�？凑搲颊f(shuō)也就在8-9個(gè)之間。沒(méi)想到開(kāi)了1200公里了。沒(méi)去過(guò)市區(qū)。油耗居然快到了11個(gè)油。而且還得加97的油。還有隔音不怎么好。
外觀：其實(shí)一開(kāi)始想提白色的，但是無(wú)論如何也訂不到。太奇怪了，難道白色真的那么小眾嗎？
內(nèi)飾：配色不夠豐富，喜歡14款黑外棕內(nèi)的搭配。但13款當(dāng)時(shí)沒(méi)的選擇。
空間：空間已經(jīng)足夠了
配置：性價(jià)比真心不錯(cuò)，滿足家用公用，要面子有面子，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力。一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，一次1000和那些緊湊車5000一保養(yǎng)差不多，而且價(jià)格真心一般。
動(dòng)力：動(dòng)力比較充沛 市區(qū)超車無(wú)壓力
操控：
日常公路駕駛，底盤對(duì)側(cè)傾，小的顛簸過(guò)濾還算到位，過(guò)加速度不太舒服
油耗：油耗有點(diǎn)大，開(kāi)的猛，傷不起呢
舒適：很穩(wěn)重，突出了德系車的緊湊，起步?jīng)]有了老帕薩特領(lǐng)馭的頓挫感，感覺(jué)不到換擋的間隔。隔音我個(gè)人感覺(jué)很滿意，除了胎燥（出廠鄧祿普胎）有點(diǎn)大�？照{(diào)的分區(qū)控制很是喜愛(ài)，就是過(guò)了3檔出風(fēng)口聲音有點(diǎn)大。配備了三個(gè)12V接口和一個(gè)220V接口很是方便，前面的12V接口分給了行車記錄儀，手扶箱的接口插上了空氣凈化器，220V接口就被筆記本給霸占了�。�！還剩余一個(gè)12V，偶爾充手機(jī)。舒適度如果10分的話，我能給9分。。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大解決了帶小孩出去游玩的困惑，特別是碰到節(jié)假日 全家一起出去游玩很舒服
缺點(diǎn)：音響效果不是很理想，期望中二十多萬(wàn)的車應(yīng)該音響配置會(huì)比較好，這方面還是有點(diǎn)失望。
外觀：大氣沉穩(wěn)，又不缺動(dòng)感，特別是那氙氣大燈加LED日間行車燈，非常漂亮。
內(nèi)飾：黑色真皮+銀色拉絲，既耐臟又適合年輕人
空間：空間。和動(dòng)力比較好�？臻g大。真的好大。同級(jí)車中難得的空間。
配置：還行，本來(lái)之前看好的1.8T御尊版，去了一半的4S店，態(tài)度很堅(jiān)決，優(yōu)惠最多5000。3.15的7速變速箱問(wèn)題，只能加錢選2.0T。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，認(rèn)識(shí)了一家4S店老總，溝通后直接優(yōu)惠15000現(xiàn)金，加上防爆膜、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、擋泥板、腳墊等一堆禮包。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
操控：
方向靈活，可以按照自己的方向盤走位，但是懸掛可能為了舒適，調(diào)教的稍微有點(diǎn)軟，不過(guò)軟有軟的好處啊，過(guò)個(gè)減速帶、坑什么的過(guò)濾的還是很不錯(cuò)的。在高速上面160跑起來(lái)還是很穩(wěn)的。我買車的那家4S店還是不錯(cuò)的，車上的電子設(shè)備都給你介紹一遍的。贊一個(gè)先。
油耗：由于本人市區(qū)和高速一半一半，所以長(zhǎng)時(shí)間油耗為7.7 我想應(yīng)該是比較省的了，特別是高速，百公里平均油耗5.8、加滿一箱油可以跑差不多1000公里，前提是120以內(nèi)。
舒適：舒適性一般，叫人能夠接受，就是輪胎噪音稍微有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。超級(jí)喜歡空間
缺點(diǎn)：最不滿意就是沒(méi)有座椅通風(fēng)卻有加熱這個(gè)功能，南方根本用不到！
外觀：酷，原本商務(wù)氣質(zhì)濃烈的帕薩特，現(xiàn)在加了純黑內(nèi)飾，比較運(yùn)動(dòng)感，外形不錯(cuò)，大氣大氣大氣。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單。我喜歡大眾車的內(nèi)飾，簡(jiǎn)單、實(shí)用是它們一慣的作風(fēng)，與有些車系的花里胡哨相比，新帕的內(nèi)飾給人一種低調(diào)的優(yōu)雅，有一種含而不露的內(nèi)斂。
空間：空間不是一般的大，尤其是后排腿部空間，B級(jí)車的新帕薩特完全有理由跟C級(jí)車有得一拼！試駕后就會(huì)知道！
配置：當(dāng)初買車對(duì)比很多，我想新帕應(yīng)該是性價(jià)比最高的了，商務(wù)家用多可以
動(dòng)力：2.0TSI，行駛過(guò)程中加速得心應(yīng)手，GSD變速箱有起步保護(hù)功能，起步比較穩(wěn)，符合我的習(xí)慣
操控：
9分，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向清晰，
油耗：感覺(jué)高速上很省油，跑長(zhǎng)途比朋友的思域還省油！
舒適：舒適性還是特別好的，因?yàn)榭臻g確實(shí)寬敞
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。超級(jí)喜歡空間
缺點(diǎn)：座椅舒適性稍差，確實(shí)腰部支撐不到位，這方面的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)不到位。
外觀：本來(lái)想買的是CC但是現(xiàn)在越看越好看！
內(nèi)飾：米內(nèi)很有檔次，就是容易臟，不好打理。黑內(nèi)顯年輕化，漂亮，但用時(shí)間長(zhǎng)了就是容易顯舊，僅個(gè)人觀點(diǎn)！
空間：空間夠用，腿部和頭部都很寬敞。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)。在同級(jí)別的車雖然價(jià)格不算很便宜但是對(duì)新帕薩特的外觀。內(nèi)飾 動(dòng)力�？诒己芸春�。非常喜歡這車。
動(dòng)力：綽綽有余。這也是我最喜歡新帕的原因之一。說(shuō)實(shí)話，在城市上班，開(kāi)這樣的車感覺(jué)有點(diǎn)浪費(fèi)。不過(guò)，就算浪費(fèi)我也愿意！我現(xiàn)在總算明白了什么叫做推背感！與新帕相比，家里那輛還在辛苦工作的威志只能算是有四個(gè)轱轤了。
操控：
新帕屬于商務(wù)型，懸掛較軟，操控所以只能說(shuō)一般
油耗：有點(diǎn)高，主要是我經(jīng)常在城市里跑吧，這車就適合高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。
舒適：座椅舒適，后排長(zhǎng)途乘坐不顯勞累，但隔音比邁騰差的不是半點(diǎn)，
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外形漂亮
缺點(diǎn)：胎噪較大，時(shí)速超過(guò)80時(shí)，與副駕駛聊天較為吃力，要刻意提高嗓門才行。關(guān)閉所有車窗可以略微有些改善，但是效果不算明顯，建議朋友們能準(zhǔn)備好一個(gè)SD卡，放音樂(lè)比較好。
外觀：大氣，中庸，適合家用
內(nèi)飾：感覺(jué)不如老款做工
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
配置：說(shuō)實(shí)話，性價(jià)比真不怎么樣，同級(jí)別比起其他車貴了不少
動(dòng)力：我最滿意和驕傲的地方，由于動(dòng)力充沛，加速性能優(yōu)越，基本上隨叫隨到！車子在滿負(fù)荷的熱天開(kāi)空調(diào)爬廬山依然綽綽有余，行駛途中可謂得心應(yīng)手，游刃有余！
操控：
行駛當(dāng)中，換擋的頓挫感幾乎沒(méi)有，很順暢！
油耗：非常滿意，目前形勢(shì)8K公里，表顯10個(gè)，但實(shí)際只有9個(gè)（實(shí)際加油量結(jié)合里程計(jì)算得出）
舒適：沒(méi)有長(zhǎng)距離開(kāi)過(guò)其他車，沒(méi)有比較，總體感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外形漂亮
外觀：比起第八代，還是稍遜一些！
內(nèi)飾：在4s店了解到如果車是黑內(nèi)，內(nèi)飾就是金屬拉絲面板，所以定了黑外黑內(nèi)，后來(lái)感覺(jué)黑內(nèi)太壓抑，改成了棕內(nèi)（下面有內(nèi)飾照片）�？偟膩�(lái)說(shuō)新帕薩特中規(guī)中矩，比不上C級(jí)車的豪華，但是在B級(jí)車中也算是偏上等了！
空間：空間絕對(duì)夠用，后排很寬敞，后備箱足夠大。
配置：就這款車來(lái)說(shuō)，性價(jià)比感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：強(qiáng)勁，油門隨踩隨到。其實(shí)當(dāng)初我是看中1.8T的，家用已足夠，本人不屬于“暴力型”車手，給油很溫柔，開(kāi)車是享受，不是比賽；315后論壇中說(shuō)2.0T無(wú)后顧之憂，頂多燒點(diǎn)油，與LP商量后果斷2.0T。
操控：
整體操控沒(méi)有問(wèn)題，也比較理想，方向非常精確，但快速過(guò)彎時(shí)的操控性不是很理想，50碼速度過(guò)彎時(shí)側(cè)傾的感覺(jué)過(guò)大。
油耗：比較滿意 在同級(jí)別車?yán)锼闶鞘∮偷模壳叭珶o(wú)錫市區(qū) 長(zhǎng)時(shí)間9.7 我是屬于大油門起步的那種
舒適：舒適性在中級(jí)車?yán)锔杏X(jué)屬于中等，隔音性能一般。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：此款車型乘坐空間寬敞，本人178cm身高，前排座椅調(diào)整到舒適程度，自己再坐進(jìn)后排都可以輕松翹起二郎腿。
缺點(diǎn)：感覺(jué)最不舒服的還是他的內(nèi)飾，24多萬(wàn)的車，這么暢銷的車輛，后排座椅中間的過(guò)橋還是那么高，中間無(wú)法做人，過(guò)人也很不方便。希望上海大眾能夠重視這部分的改進(jìn)。
外觀：大眾化，可以一直隱藏在里面
內(nèi)飾：很差
空間：空間寬敞 前排調(diào)到很舒適的程度，后排還是挺不錯(cuò)的。難道是我開(kāi)科魯茲開(kāi)多了
配置：這個(gè)車算是物有所值的，仁者見(jiàn)仁啦 完全可以接受
動(dòng)力：低扭起步是比較差，中段加速?zèng)]得說(shuō)，起步如果油門給大一點(diǎn)兒輪胎又轉(zhuǎn)不住地電腦雖然介入比較及時(shí)但是如果不送點(diǎn)兒油門話對(duì)輪胎的干預(yù)不大，起不到很好的效果，渦輪+雙離合的搭檔確實(shí)來(lái)得快，動(dòng)力傳輸衰減很低，2000轉(zhuǎn)以后的加速還是不錯(cuò)的，低轉(zhuǎn)速的時(shí)候超車只有靠強(qiáng)制降檔了。
操控：
路感很好，助力適中。
油耗：9.4馬馬虎虎
舒適：舒適性的話如果跑長(zhǎng)途的話時(shí)間長(zhǎng)了感覺(jué)腰會(huì)有些酸，不怎么舒服，如果座椅在軟墊是不是會(huì)好點(diǎn)？
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：此車我最滿意的地方就是動(dòng)力，加速性能那是相當(dāng)?shù)慕o力，基本上隨叫隨到！高速、路上超車，那不是一般的B級(jí)車能有的，誰(shuí)用誰(shuí)知道！
缺點(diǎn)：原廠的導(dǎo)航，加了4000元錢，實(shí)在是太霸道了，換了又心疼，如果不急著提車的可以等等，要個(gè)沒(méi)有導(dǎo)航的，省下4000，自己去加裝。
外觀：絕對(duì)的經(jīng)典車型！沒(méi)多大亮點(diǎn)，可是百看不厭！雖然是街車，但我認(rèn)為絕對(duì)是經(jīng)典之作。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也屬于中規(guī)中矩，并不突出，中控操作相對(duì)比較簡(jiǎn)單，容易上手。
空間：后排沒(méi)的說(shuō)，帕薩特最大的亮點(diǎn)就是中型車?yán)餆o(wú)敵的空間。
配置：從動(dòng)力感和品質(zhì)感來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然不及一些日韓系的配置豐富，但真心貨真價(jià)實(shí)，開(kāi)起來(lái)才知道，還有，保值率也不錯(cuò)。
動(dòng)力：一般的車都能超，車剛買回來(lái)，家里有急事就回老家了，沒(méi)怎么磨合，直接高速130回去的，過(guò)年時(shí)高速160~180拉了下速度！
操控：
德系車應(yīng)該都很不錯(cuò)，在城市道路中，D檔左穿右插信心十足，過(guò)彎不會(huì)有大幅度側(cè)傾或甩尾的表現(xiàn)。冰雪路面也不會(huì)側(cè)滑，感覺(jué)很棒！
油耗：市區(qū)15個(gè)多的油耗還是有點(diǎn)高，高速上120碼勻速行駛時(shí)油耗可在10或者之下，但既然選了這個(gè)排量也就能夠接受，畢竟要考慮將來(lái)某些情況下的需要（比如負(fù)重）。
舒適：多功能真皮座椅和智能化設(shè)施帶來(lái)的舒適性我很喜歡。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程24800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子漂亮，高端大氣上檔次，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速感覺(jué)推背感很強(qiáng)，駕駛空間寬敞 操控簡(jiǎn)單，十分喜歡黑色拉絲內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感十足，還有大燈轉(zhuǎn)向也是很喜歡的一點(diǎn)，很方便，開(kāi)夜路很好使。
缺點(diǎn)：目前油耗比較高，可能是因?yàn)闆](méi)出磨合期的緣故，待今后定型。
外觀：線條硬朗且時(shí)尚，不輸A4L等車
內(nèi)飾：一般，各種硬塑料，尚未發(fā)現(xiàn)有柔軟的地方呢，又不是豪車，也只能接受這個(gè)事實(shí)了
空間：空間大，后排二郎腿無(wú)壓力
配置：性價(jià)比沒(méi)有日韓車系高，怎么說(shuō)呢？看你買車處于哪方面考慮
動(dòng)力：我最滿意和驕傲的地方，由于動(dòng)力充沛，加速性能優(yōu)越，基本上隨叫隨到！車子在滿負(fù)荷的熱天開(kāi)空調(diào)爬廬山依然綽綽有余，行駛途中可謂得心應(yīng)手，游刃有余！
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤相當(dāng)輕，更加適合女士，很好很強(qiáng)大。
油耗：市區(qū)油耗大13-15
舒適：過(guò)減速帶減震偏硬，路面稍差胎噪大一些，路面要是好的話，噪音就不明顯了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子漂亮，高端大氣上檔次，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速感覺(jué)推背感很強(qiáng)，駕駛空間寬敞 操控簡(jiǎn)單，十分喜歡黑色拉絲內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感十足，還有大燈轉(zhuǎn)向也是很喜歡的一點(diǎn)，很方便，開(kāi)夜路很好使。
缺點(diǎn)：買新帕薩特絕對(duì)是沖著大眾的品質(zhì)去的，可是買下到現(xiàn)在半年5000公里還說(shuō)，大問(wèn)題沒(méi)出過(guò)，小問(wèn)題接二連三，更換過(guò)壓力軸承，方向盤主氣囊，天窗異響（塞兩塊海綿搞定）
外觀：外觀家族化，沒(méi)什么特別的特色，中性話吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料良好，設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，一目了然，石英表很漂亮。
空間：滿意，尤其前后足夠。
動(dòng)力：2500公里換機(jī)油過(guò)磨合期，晚上就叫朋友A4L運(yùn)動(dòng)版較量去了，他在我前面30米的地方。當(dāng)時(shí)高速。我閃大燈（提速暗號(hào)）叫他提速。我S檔到180的時(shí)候就把他車超了。。。
操控：
這個(gè)級(jí)別的車子，談操控個(gè)人覺(jué)得都是相對(duì)的。本來(lái)也沒(méi)指望過(guò)彎極限啊、0-100加速啊什么的。中高速行駛穩(wěn)健基本就是我對(duì)操控的理解了。
油耗：目前車還處于磨合期，油耗比較高。正常行駛時(shí)，儀表盤上顯示的數(shù)據(jù)越來(lái)越低，但是一旦等紅燈，等洗車的時(shí)候顯示的數(shù)據(jù)越來(lái)越高，而且變化速度非�？�。待今后慢慢將數(shù)據(jù)定型。
舒適：座椅太硬了，比起其日系車感覺(jué)很硬
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