上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8367）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.29萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：最讓我滿意的是動(dòng)力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)220匹的馬力，起步非�？�，甚至可以感受到推背感，油門非常靈敏，稍微一踩就有反應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格27.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1376公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還是比較滿意的，2.0T220匹的馬力，給我的感覺還不錯(cuò)。油門的反應(yīng)很快，我一踩油門，就有了反應(yīng)。這車的爆發(fā)力還行，中半段加速一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1879公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是最讓我滿意的，2.0T220馬力的馬力很給力，加速的速度很快，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加速能力很強(qiáng)，一腳油門下去就會(huì)有反應(yīng)。紅綠燈的時(shí)候，我的車是第一個(gè)離開的，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格26.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我這臺(tái)車的動(dòng)力在市區(qū)開可以說是綽綽有余的，相當(dāng)充沛的一個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)，作為上下班代步絕對(duì)夠了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格21.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2513公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速這方面還是很不錯(cuò)的，每次紅綠燈過后就是一腳油門起步，那是沒得說，跑高速也是沒什么問題，關(guān)鍵速度是有限啊，推背感的話，感覺非常的強(qiáng)烈，然后上坡沒有什么壓力，動(dòng)力也很平順，沒有什么頓挫，有次開朋友的車，那頓挫感是真的很強(qiáng)啊，跟我這個(gè)比真是差遠(yuǎn)了。總的來說動(dòng)力方面很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格23.04萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.79萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格21.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2631公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力現(xiàn)在看來還是挺不錯(cuò)的，這段時(shí)間挺給力的，動(dòng)力輸出也能夠做到一個(gè)持續(xù)穩(wěn)定的輸出表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格23.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力稍微扣點(diǎn)分，起步肉肉的，略感遲鈍，不知道是車重問題還是變速箱問題，起步后就逐漸正常且開始動(dòng)力充沛了，畢竟渦輪介入了。
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